天车设备维护和检修规程

天车设备使用和维护规程第一节维护规程一、操作工的设备点检内容及职责：1、执行交接班制度时，结合进行检查天车使用中的关键部位。2、检查各机构制动器，闸瓦磨损情况，各销轴安装固定情况及磨损情况，制动器工作状况。3、检查各传动机构等状况，声音是否正常。4、检查起重机所有润滑部位，按规定进行定期润滑，保证设备具有良好的润滑状况。5、检查钢丝绳工作表面磨损情况，断丝情况及压板螺栓紧固情况。6、检查起重机所有连接螺栓部位是否正常。7、检查大车轮运行情况，轮缘及磨损情况，消除啃轨故障。8、保护罩子固定情况。9、检查钢丝绳跳槽情况，及跳槽后滑轮及轴磨损情况。10、检查各电机在运行中是否有异常响声、振动。11、检查小车滑车、小车牵引绳是否正常。二、维修工的设备维护内容及职责1、检查减速器箱体底部的螺栓紧固情况。2、检查减速机的润滑情况。3、检查钩梁裂纹情况。4、检查动滑轮、定滑轮使用情况。5、检查卷筒的使用情况。6、检查小车轮的使用情况，小车缓冲器使用情况。7、检查各机构制动器闸轮磨损情况，闸架使用情况。8、检查小车轨道的磨损情况。9、检查起升机构传动及联轴器，内外齿套磨损润滑情况。10、检查大车轨道压板情况，大车撞头固定情况。11、检查起重机上所有联接螺栓和紧固螺栓。12、检查大小车轮轴承箱轴承及润滑情况。13、检查司机室上面的固定情况，检查各种护栏，支架是否完整无损。14、检查各主梁端梁和主要焊缝是否开焊，各种主要受力部位是否存在疲劳裂纹。第二节检修规程一、检修周期和工期：大中修周期3-5年二、检修内容：1、起重机的桥架及其主要金属结构件，应每年进行一次全面检查，补焊焊缝或更换连接螺栓。更换起重机大车和小车的运行轨道2、大小车运行机构：①啃轨，重新调整车轮水平偏斜。②车轮打滑，调整制动力矩，不使制动过猛。3、起升机构①当发生滑钩时，更换制动带或调整至制动垫不与制动轮摩擦即可，检查推杆电机和制动电容性能是否可靠。②安全联动开关失灵，多由于开关内部物件卡滞，或移位造成，调整后使用。4、更换钢丝绳。5、清洗或更换轴承。6、更换卷筒和滑轮、吊钩。7、检修减速器。8、调整或更换联轴节及万向节传动轴。9、更换车轮。10、更换电阻器。11、更换凸轮控制器或联动操作台。12、更换主副钩、大小车、各门限位开关及紧急停止开关。13、更换小车滑车、牵引绳。14、检查并根据实际情况更换主配电柜、主副钩、大小车配电柜。15、更换天车主线路电缆及控制线路电缆。16、更换天车滑线集电器及滑线。三、检修技术标准：1、桥架及其主要构件：①检查主梁上拱度：在无负荷情况下，将小车开至端部，检查主梁在水平线以下的下沉值F'。当F'>S/2000时，应进行修复，修复到主梁上拱度符合要求时，才能投入使用。②起重机大车和小车的运行轨道，对超差部分应进行调整，当轨道侧面磨损超过原有宽15%时更换。2、起升机构：吊钩安全开关应保证：当空钩上升时，吊具的最高点，在断电的瞬间，距小车的相关物件不小于200mm。3、车轮：检查车轮是否有裂纹及磨损情况。当磨损或轮缘的磨损量达到原始缘厚的50%，或踏面磨损达到原始轮缘的15%时更换。当压痕的深度达到3mm时，应重新车光，并保证同一起重机的车轮直径偏差不超过0.0003D(D车轮直径)。4、卷筒和滑轮：eq\o\ac(○,1)卷筒：卷筒出现裂纹或筒壁磨损达到原壁厚的20%时，均应报废。eq\o\ac(○,2)滑轮：轮槽不均匀磨损达到3mm，因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%。应更换。5、吊钩：吊钩出现下列情况之一时，应报废：①危险断面磨损达到原尺寸的10%。②开口度比原来尺寸增加15%。③扭转变形超过10%。四、检修后设备应达到的正常运行指标：1、桥架及其主要构件：①检修后，连接螺栓均不得有任何松动。②检查后主要焊缝：有无裂纹。③检查主梁上拱度：在无负荷情况下，将小车开至端部，检查主梁在水平线以下的下沉值F'。当F'>S/2000时，应进行修复，修复到主梁上拱度符合要求。④起重机大车和小车的运行轨道，轨道紧固良好，轨道侧面磨损不超过原有宽15%。2、大小车运行机构：无啃轨，和车轮打滑现象。3、起升机构：安全联动开关可靠，吊钩安全开关正常，不滑钩。4、钢丝绳：不变形，钢丝绳处于良好的润滑状态，符合原设计的型号，规格及抗拉强度要求。5、轴承：轴承装配合格，润滑良好，无异音。6、车轮：无裂纹，轮缘的磨损量不超过原始轮缘的15%，压痕的深度不超过3mm时。并保证同一起重机的车轮直径偏差不超过0.0003D(D车轮直径)。7、卷筒和滑轮、吊钩：eq\o\ac(○,1)卷筒：卷筒无裂纹或筒壁磨损不超过原壁厚的20%。eq\o\ac(○,2)滑轮：滑轮转