液化石油气汽车槽车运输与停放安全技术操作规程

——液化石油气汽车槽车运输与停放安全技术操作规程1总则1.1编制目的为规范液化石油气（LPG）汽车槽车道路运输、现场停放全流程安全作业行为，落实风险分级管控、隐患排查治理双重预防机制，防范泄漏、爆炸、火灾、中毒窒息等安全事故，依据最新危化品安全管理法律法规及新型安全管理模式要求，结合现场实际，修订本操作规程。1.2适用范围本规程适用于本单位所有液化石油气汽车槽车的出车检查、道路运输、途中停靠、场地停放、临时检修等全环节安全作业管理，所有驾驶员、押运员、现场管理人员必须严格遵照执行。1.3编制依据《危险化学品安全管理条例》《道路危险货物运输管理规定》《汽车罐车安全监察规程》《危险货物道路运输规则》（JT/T617）、化工企业工艺安全管理（PSM）、双重预防机制建设规范及属地公安、交通、应急管理部门最新管控要求。1.4人员资质要求1.4.1槽车必须配备固定、专职的驾驶员和押运员，人员需经本单位安全技术部门专项培训、考核合格，依法取得危险货物运输从业资格证书，证书在有效期内，方可上岗作业。1.4.2人员需定期参加安全教育、风险辨识、应急处置复训，熟练掌握液化石油气危险特性、槽车设备原理、异常工况处置方法及应急救援技能。1.4.3严禁无证上岗、证件过期上岗、人员顶岗替岗，严禁非专职人员驾驶、押运槽车。2槽车运输安全操作规程2.1出车前安全检查2.1.1检查槽车行驶证、道路运输证、罐体检验合格证、危险货物运输标识、警示灯、反光标识齐全完好，车辆年检、罐体定期检验合格且在有效期内。2.1.2检查安全附件：安全阀、压力表、液位计、紧急切断阀、阻火器完好灵敏、无泄漏；导静电接地带接地可靠、无破损断线。2.1.3检查消防器材：随车配备足量合格的干粉、二氧化碳灭火器，器材完好、压力正常、在有效期内。2.1.4检查车辆车况：制动、转向、轮胎、灯光、油路、电路正常，无破损、无渗漏隐患；车载卫星定位系统（GPS）全程在线、正常工作。2.1.5核查罐内工况：罐体无超压、超温、超装，罐内余压正常，无异常气味、无泄漏痕迹，确认装车合规、装载量符合额定标准。2.2行驶过程安全要求2.2.1槽车行驶严格遵守国家及属地公安、交通部门道路交通规则，严格按照审批通过的指定路线、指定时间、限定车速行驶，严禁擅自变更运输路线、违规闯禁行区域。未经公安机关批准，严禁进入危化品车辆限行区域。2.2.2槽车严禁拖带其他车辆、牵引故障车辆；严禁随车携带汽油、酒精、鞭炮等易燃易爆危险物品；严禁搭载无关人员，车厢、罐体周边严禁放置杂物。2.2.3全车全域严禁吸烟、严禁使用明火，严禁拨打、接听手持电话，严禁行车途中违规操作电子设备。2.2.4车辆通过隧道、涵洞、立交桥、高架路段时，提前观察限高、限速标识，低速谨慎通行，严防罐体、设备剐蹭碰撞；途经陡坡、弯道、颠簸路面减速慢行，减少罐体震动冲击。2.2.5运输途中驾驶员平稳驾驶，避免急加速、急刹车、急转弯，防止罐内介质剧烈波动引发压力异常。2.3途中工况监测与异常处置2.3.1行驶途中押运员全程监护，定时观察罐体压力表、温度变化，每间隔30分钟开展一次工况巡检，做好运行记录。2.3.2当罐内介质温度升至40℃及以上时，立即选择阴凉通风处停车，采取遮阳遮挡、罐体冷水喷淋等降温措施，严控罐体超温超压；夏季高温时段优先选择夜间、早晚低温时段运输，规避正午高温暴晒。2.3.3行驶中出现压力异常升高、罐体渗漏、阀门故障、车辆故障、异味异响等异常情况，立即选择安全区域停车，熄火断电，设置安全警示标识，排查隐患并妥善处置。无法现场处置的，立即上报单位安全管理部门，同步通报属地应急、交通部门，严禁带病行驶。2.3.4遇雷雨、暴雨、大风、浓雾等恶劣天气，立即就近选择合规安全点位停靠，严禁在大树下、高压线下、低洼积水处停留，恶劣天气未缓解不得继续行驶。3槽车停放安全操作规程3.1固定场地停放要求3.1.1槽车日常停放必须停放在单位专用危化品停车场，严禁随意停放。已充装介质的重车严禁驶入封闭车库、室内库房，仅可在露天专用停车场停放；空车、检修车辆可按规定停放至指定车库。3.1.2活动式分体槽车，充装完毕后必须将罐体拆卸停放至指定专用工位，单独固定放置，严禁随车长期搭载存放。3.1.3专用停车场需通风良好、远离火源热源、配备足额消防设施、设置警示标识，分区停放、间距合规，配备专人值守巡查。3.2途中临时停放要求3.2.1运输途中严禁在机关单位、学校、医院、居民区、厂矿厂区、桥梁、仓库、车站码头、人员密集场所及明火点位周边停靠。3.2.2途中临时停车必须选择通风开阔、地势平坦、无明火、无热源、无易燃易爆杂物的安全位置，车辆周边10m范围内严禁明火、电气焊作业、吸烟及无关人员逗留。3.2.3夏季途中停放必须做好遮阳防护，避免罐体长时间暴晒，持续监测罐体温压变化，严防超温超压风险。3.2.4途中临时停放时，驾驶员、押运员严禁同时远离车辆，必须保留一人现场值守，实时监护车辆及罐体状态，随时处置突发隐患。3.2.5途中停车时长超过6小时的，必须提前联系属地公安交通管理部门，报备停车信息，按照指定合规安全点位停放，严禁长期违规滞留路边。3.3途中检修安全要求3.3.1槽车途中故障需临时检修的，必须停靠在绝对安全区域，车辆熄火、拉紧手刹、切断总电源，设置警示标志，落实防火防爆措施。3.3.2检修作业全程严禁明火，严禁使用铁质工具敲击罐体、阀门及管线，必须使用防爆、无火花工具作业。3.3.3涉及罐体、阀门、密封点等关键部位检修的，需上报单位安全部门，严禁私自拆解、私自维修，检修完毕后经检查无隐患、工况正常，方可继续行驶。4风险管控与隐患治理4.1常态化开展岗位风险辨识，重点管控介质泄漏、超温超压、明火引燃、违规停放、人员脱岗等高风险隐患，落实分级管控措施。4.2每日出车前、行驶中、收车后开展三级隐患排查，发现隐患立即整改，无法立即整改的停机停运、挂牌警示、闭环管控。4.3严格落实变更管理，槽车设备改造、运输路线调整、作业模式变更等，必须履行变更审批流程，严禁擅自变更作业条件。5应急处置要求5.1运输、停放过程中发生介质泄漏、火情、车辆故障、人员险情等突发事件，现场人员立即启动初期应急处置，熄火断电、隔离现场、疏散人员、使用随车消防器材初期控险。5.2第一时间上报单位安全管理部门及应急专班，必要时拨打119、122、120报警求助，严禁盲目处置、隐瞒不报。5.3事故处置完毕后，严格落实事故复盘、隐患整改、教育培训闭环管理。6作业记录与管理考核6.1驾驶员、押运员全程如实填写运输台账、工况巡检记录、停放记