新能源汽车工程专业导论 课件 第4章 新能源汽车产业人才需求

第4章

新能源汽车产业的人才需求1.理解研发创新（如电池、电驱动、智能网联等）与生产制造两大核心领域的人才能力要求与岗位分布。2.能够将本章知识与本专业培养目标、毕业要求相结合，明确自身职业发展方向与能力提升路径。3.具备初步的岗位能力对标意识，能根据企业实际需求规划个人知识与技能结构。教学目标

从2020年到2024年，比亚迪进行了一系列人才战略变革：公司对原有的燃油车工程师进行了系统性再培训，重点强化电池技术、电机控制系统和智能网联技术等方面的专业知识。比亚迪大幅增加研发投入，在3年内招聘了超过5，000名电池技术和智能驾驶领域的专业人才。

随着比亚迪在欧洲、东南亚等地区的工厂陆续投产，国际化人才需求激增。公司设立了全球人才招聘中心，在海外重点高校设立奖学金，吸引国际顶尖人才加入。同时，公司还建立了内部"人才梯队培养计划"，有计划地培养具备全球视野的管理和技术人才。导入案例目录4.1新能源汽车产业人才需求概述4.3新能源汽车产业人才需求新趋势4.4习题4.2核心领域人才需求分析4.1新能源汽车产业人才需求概述4.1.1

人才需求特点人才需求的技术属性人才供需失衡状况人才全球竞争态势技术密集型机械工程电气工程计算机科学材料工程控制科学与工程专业人才稀缺动力电池电驱动系统智能网联自动驾驶固态电池全球人才争夺基础材料尖端芯片AI大模型电池技术车载操作系统4.1.2

人才需求的驱动因素在“2030碳达峰、2060碳中和”的双碳战略指引下，新能源产业的主体地位得以确立。与此同时，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》从顶层设计层面明确提出加强人才队伍建设的要求，而上海、深圳、合肥等城市则纷纷出台人才落户与补贴政策，以区域政策红利吸引产业人才聚集，为新能源汽车产业的高质量发展筑牢人才根基。1、产业政策推动2、技术创新需求

三电技术领域，能量密度的持续提升与快充技术的快速发展，催生出大量材料研发与高压电气方向的工程师岗位；智能化赛道上，L3+级自动驾驶加速落地，软件定义汽车（SDV）相关人才成为行业争抢的焦点；在制造端，一体化压铸、CTB（电池车身一体化）等新工艺的普及，也对制造工程师的技能体系提出了全新要求。3、市场规模扩张中国新能源汽车产销已连续多年位居全球第一，市场渗透率更是快速突破30%；基础设施建设层面，充电桩、换电站的大规模布局，催生了大量规划、建设与运维岗位的人才缺口；在后市场领域，伴随新能源汽车保有量的持续攀升，新能源二手车评估师、电池回收处理专员等新兴职业的需求也随之激增。4、产业升级转型制造端加速从劳动密集型向智能制造转型，黑灯工厂、机器换人等模式成为主流趋势；产品端则实现了从单纯交通工具到移动智能终端的跨越升级。在此背景下，企业对人才的要求也从传统的“执行型”，转向更能适配产业发展的“创新型”和“复合型”。

4.2

核心领域人才需求分析4.2

核心领域人才需求分析

研发是新能源汽车产业发展的核心大脑，其关键支撑在于多个核心细分领域的技术突破。这其中既包括动力电池技术、电驱动系统这类决定整车性能的核心三电领域，也涵盖智能网联技术、充换电技术等影响用户体验与产业生态的关键赛道，同时底盘与电控技术的持续升级，也为整车的安全性与操控性筑牢了技术根基。

底盘与电控技术动力电池技术充换电技术1.动力电池技术研发人才

动力电池技术研发人才是产业发展的关键支撑。这类人才需要精通电池材料、电芯设计和电池管理系统开发等核心技术，具备电化学、材料科学等专业理论基础。在实践能力方面，要求掌握电池性能测试与安全性评估方法等。岗位名称学历要求专业要求技能要求电池材料研发工程师硕士及以上学历材料科学、应用化学、电化学等相关专业精通锂离子电池正极材料、负极材料或电解液等关键材料的设计开发；熟悉电池材料表征技术和分析方法（如XRD、SEM、TEM等）；具有电池材料工程化经验者优先；电池系统设计工程师硕士及以上学历机械工程、电气工程等相关专业精通电池pack机械结构设计，熟练使用CAD、CATIA等设计软件；掌握电池热管理系统设计原理和仿真分析；熟悉电池系统安全设计标准和测试规范；具备电池系统集成优化能力；BMS开发工程师硕士及以上学历电子工程、自动化、计算机等精通C/C++编程，熟悉嵌入式系统开发；掌握电池管理系统架构设计和算法开发；熟悉CAN总线通信协议和汽车电子标准；具备SOC、SOH等核心算法开发能力；电池测试工程师本科及以上学历电化学、材料科学、自动化等相关专业精通电池性能测试和评估方法；掌握电池安全性测试标准和规范；熟悉测试设备操作和数据分析软件；具备测试方案设计和问题分析能力；表4-1比亚迪汽车动力电池技术岗位要求电驱动系统开发人才是保障整车性能的技术核心。该领域人才需要掌握电机设计、控制器开发等专业技术，具备电气工程、自动化等学科背景。在专业能力方面，要求精通电驱动系统集成与优化技术，具有功率器件应用经验等。2.电驱动系统开发人才岗位名称学历要求专业要求技能要求电机设计工程师硕士及以上学历电气工程、机械工程等相关专业精通永磁同步电机、异步电机等设计理论熟练使用Maxwell、JMAG等电磁仿真软件掌握电机结构设计和优化方法具备电机性能测试和评估能力电控系统工程师硕士及以上学历电力电子、自动化等相关专业精通电机控制策略和算法开发熟练掌握DSP或MCU编程熟悉功率器件应用和驱动设计具备EMC设计和调试能力集成优化工程师硕士及以上学历机械工程、车辆工程等相关专业精通电驱动系统集成设计熟练使用三维建模和仿真软件掌握NVH分析和优化方法具备系统效率优化能力表4-2奇瑞新能源汽车电驱动系统岗位要求

智能网联技术人才是引领产业创新的重要力量。这类人才需要精通车载操作系统和自动驾驶算法，具备软件工程、人工智能等专业基础。核心能力要求包括掌握车联网通信协议和安全技术，具备大数据分析和处理能力。3.智能网联技术人才岗位名称学历要求专业要求技能要求自动驾驶算法工程师硕士及以上学历计算机科学、人工智能、机器学习等相关专业精通深度学习和计算机视觉算法（CNN、YOLO、Transformer等）熟练掌握C++/Python编程，有CUDA开发经验具备视觉感知、路径规划、决策控制等算法开发能力熟悉ROS等自动驾驶开发平台车载软件开发工程师硕士及以上学历计算机科学、软件工程等相关专业精通C/C++编程，熟悉Linux系统开发掌握AUTOSAR等车载软件开发标准熟悉CAN、以太网等车载通信协议具备功能安全开发经验（ISO26262）网联通信工程师硕士及以上学历通信工程、电子工程等相关专业精通V2X通信协议栈开发熟练掌握4G/5G通信技术熟悉网络安全和加密技术具备通信系统测试验证能力数据分析工程师硕士及以上学历计算机科学、统计学等相关专业精通Python/R等数据分析工具熟练使用大数据处理框架（Spark、Hadoop等）掌握机器学习算法和深度学习框架具备数据可视化和建模能力表4-3特斯拉汽车智能网联技术岗位要求

充换电技术研发人才是支撑基础设施建设的技术力量。这类人才需要精通充电系统设计和换电设备开发，具备电气工程、机械工程等专业背景。核心能力包括掌握充换电标准和安全规范，具有系统集成优化能力。重要岗位包括充电系统开发工程师、换电设备设计工程师、测试验证工程师和标准化工程师。4.充换电技术研发人才岗位名称学历要求专业要求技能要求充换电系统研发工程师硕士及以上学历电气工程、电力电子、新能源科学与工程等相关专业精通电力电子变换技术（AC/DC、DC/DC拓扑设计）熟悉充电桩/换电站系统架构（功率模块、配电单元、控制单元）掌握国标充换电协议（GB/T18487、GB/T34657、GB/T20234）熟练使用AltiumDesigner等硬件设计工具，具备电磁兼容（EMC）设计经验了解充换电系统能效优化、热管理设计方法电池换电结构工程师硕士及以上学历机械工程、车辆工程、材料科学与工程等相关专业精通机械结构设计工具（SolidWorks、CATIA），能独立完成换电锁止机构、电池包适配结构设计掌握材料力学、结构疲劳分析方法，熟悉ANSYS/ABAQUS等仿真工具了解汽车行业标准（ISO12405电池测试、GB38031电动汽车安全要求）具备换电结构可靠性验证、公差分析的实操经验充电协议与通信工程师硕士及以上学历通信工程、电子工程等相关专业精通充换电通信协议（GB/T27930、OCPP协议、V2G通信协议）熟练掌握C/C++/Python编程，熟悉Linux系统开发熟悉CAN/LIN/以太网等车载/站端通信技术，能使用CANoe进行协议测试具备充换电系统网络安全（加密认证、漏洞防护）开发经验表4-4充换电技术研发人才岗位要求

在新能源汽车颠覆传统汽车产业的浪潮中，底盘工程师的角色正在经历革命性蜕变。作为连接动力系统与行驶性能的关键枢纽，底盘系统不仅要承载高压电池组、驱动电机等新型核心部件，更要实现机械性能与电子控制的深度融合。5.底盘技术研发人才岗位名称职业岗位分类能力要求学历制动系统设计工程师产品设计工程技术人员1.熟悉电控制动系统，了解ESC、电子助力产品、集成制动电控产品等的基本原理。2.了解汽车横纵向控制，了解车辆底盘控制、运动学。3.熟练使用CANoe，RCP(rapidcontrolprototype)工具。4.了解汽车电子软件开发流程，如ASPICE。5.语言要求：本科生获得英语CET四级，硕士生获得英语CET六级。本科传动系统设计工程师电子元器件工程技术人员1.负责传动系统匹配计算性能开发；2.负责传动系统产品试制验证3.负责传动系统模块规范与技术文件编制审核4.负责传动系统质量提升改进和技术问题处理。本科汽车转向系统设计工程师电子元器件工程技术人员1.按照产品开发进度要求参加项目开发的输入资料的评审；2.按照产品开发进度参与设计和开发工作，控制细节和进度；3.按照开发进度参入产品设计和开发的验证；4.按照体系和标准要求协助技术主管整理设计和开发过程中的数模、图纸、工艺、工装、模具、检具和设计更改通知单等设计资料。5.分别负责汽车转向传动系统、开发、验证，客户报验沟通等工作。本科表4-5新能源汽车产业底盘系统工程师人才需求

在传统汽车领域，电控工程师的能力主要集中在硬件控制方面，而如今，随着汽车智能化、电动化的飞速发展，其岗位要求已延伸至“芯片-算法-云”的全栈开发范畴，电控工程师的技术深度在很大程度上决定了车辆的智商上限。6.电控技术人才岗位名称职业岗位分类能力要求学历电控软件工程师产品设计工程技术人员1.电机、电力、电气、自动控制或相关专业本科以及以上毕业；2.熟练使用C语言，具有嵌入式软件开发经验；3.掌握单片机技术原理，有FreescaleMPC564XS12开发经验者佳；4.熟悉OSEK实时操作系统，熟悉UDS诊断规范，熟悉FlashBootloader流程；5.理解软件工程思想，熟悉电控单元V模式开发流程；6.良好的动手实践能力、文档编写能力和英语读写能力；7.性格稳重、有较强的责任心良好团队协作能力，谦虚踏实。本科表4-6新能源汽车产业电控软件工程师人才需求4.2.2生产制造人才需求-概览制造是新能源汽车产业稳健发展的坚实基石，其发展质量依托于多个核心细分领域的协同精进。这其中包含决定核心部件品质的电池生产工艺、保障整车性能稳定的整车装配技术、贯穿全流程的质量控制体系，以及支撑产业智能化升级的智能制造运维能力，四大领域共同构筑起制造端的核心竞争力。

电池生产工艺整车装配技术质量控制智能制造运维电池生产工艺人才

电池生产工艺人才是新能源汽车制造端的核心力量，这一岗位对应长流程、高精度的生产要求，不同工艺阶段对专业知识储备有着明确且细分的标准。在前段搅拌、涂布、辊压工艺环节，人才需扎实掌握流体力学、粉体工程相关知识，以此保障浆料混合均匀度、极片涂布精度与辊压厚度一致性；在中段模切、卷绕/叠片、焊接工艺环节，则要求人才精通精密机械原理与激光焊接技术，从而实现极片精准裁切、电芯高效成型与焊接质量稳定可控。

电池生产工艺2.整车装配技术人才

整车装配技术人才是新能源汽车制造端的关键力量，其岗位需求与传统燃油车装配存在明显差异——新能源汽车摒弃了发动机、变速箱等传统部件，转而新增高压线束铺设、电池包合装等核心工序，由此催生了总装工艺工程师、高压电工（特种作业）、自动化产线调试员等关键岗位。这类人才需满足三大核心能力要求：必须持有高压电工证，熟练掌握绝缘检测、高压互锁检查规范以保障高压安全；能够操作助力机械手，完成重达数百公斤的电池包精准安装；熟练使用E-OL下线检测设备开展整车电气检测。

岗位名称职业岗位分类能力要求学历装配工艺工程师生产制造工程技术人员了解汽车整车产品设计要求，能结合生产实际制定总装装配工艺流程与操作规范；熟悉汽车总装工艺知识，了解焊接、涂装等关联工艺的基本逻辑；掌握基础质量管理工具（如QC七大手法），能参与装配工艺的优化改进；了解汽车行业生产组织基本理论，熟悉国家汽车生产相关基础法律法规。本科表4-7装配工艺工程师人才需求3.质量控制人才质量控制人才是新能源汽车制造环节的“把关人”，其重要性凸显在两大核心维度：电池安全是不可逾越的底线，而智能化功能的落地则需要大量软件测试来支撑。这一领域催生出三大关键岗位：SQE（供应商质量工程师）、过程质量控制（PQC）以及软件测试工程师。具体来看，SQE需负责三电零部件供应商审核，熟练掌握PPAP、APQP五大工具；软件测试工程师主攻车机系统Bug测试，必须精通HIL（硬件在环）测试技术；同时，全流程还需做好IATF16949质量管理体系的维护与运行，筑牢产品质量防线。

表4-8新能源汽车产业质量管理人才需求岗位名称职业岗位分类能力要求学历质量工程师质量管理工程技术人员1.精通IATF16949、ISO9001等质量管理体系，能主导整车质量策划（如APQP流程）及合规性认证。例如比亚迪质量工程师需负责整车PPAP文件审核，并确保符合ISO26262功能安全标准。2.熟悉汽车行业特殊要求，如VDA6.3（过程审核）、AIAG手册（FMEA、MSA、SPC等）。3.熟练运用FMEA（潜在失效模式分析）、8D报告、5Why分析法等解决整车级质量问题。例如特斯拉要求工程师能通过FMEA识别三电系统潜在风险，并制定预防措施。4.掌握SPC（统计过程控制）、MSA（测量系统分析），能通过数据监控生产过程稳定性，如电池包装配精度、车身焊接强度等关键参数。本科供应商质量管理质量管理工程技术人员1.熟悉公司相关管理制度和政策，了解汽车行业生产组织的基本理论和方法；2.熟悉零部件新车型开发流程、过程管理方法和控制要点；3.熟悉TS16949体系，具有供应商质量体系审查的经验；4.熟悉QC手法的运用，熟练运用8D报告、5WHY分析。本科4.智能制造运维人才

智能制造运维人才是新能源汽车智能化工厂稳定运行的核心支撑力量，这一岗位的兴起源于特斯拉超级工厂等高度自动化工厂在行业内的普及应用，其关键岗位涵盖工业机器人运维工程师、数字化工厂系统管理员、设备预测性维护工程师三类。该类人才需具备多维度能力：在设备端，要掌握KUKA、ABB、Fanuc等主流品牌机器人的编程与故障排除技能；在网络端，需熟悉工业以太网架构与PLC控制逻辑；在数据端，则要能借助SCADA系统监控产线OEE（设备综合效率），并据此开展设备预防性维护工作。

岗位名称职业岗位分类能力要求学历系统运维工程师项目管理工程技术人员本科及以上学历，自动化、机电一体化、智能制造等相关专业；熟练运用数据分析与故障诊断方法，能解读机器人、智能检测设备等装备的传感器数据及故障代码，具备设备隐患排查、故障修复能力，熟悉智能装备控制系统与维护保养要求，可保障生产线设备高效稳定运行。本科表4-9新能源汽车产业项目管理人才需求4.智能制造运维人才

智能制造运维人才是新能源汽车智能化工厂稳定运行的核心支撑力量，这一岗位的兴起源于特斯拉超级工厂等高度自动化工厂在行业内的普及应用，其关键岗位涵盖工业机器人运维工程师、数字化工厂系统管理员、设备预测性维护工程师三类。该类人才需具备多维度能力：在设备端，要掌握KUKA、ABB、Fanuc等主流品牌机器人的编程与故障排除技能；在网络端，需熟悉工业以太网架构与PLC控制逻辑；在数据端，则要能借助SCADA系统监控产线OEE（设备综合效率），并据此开展设备预防性维护工作。

岗位名称职业岗位分类能力要求学历系统运维工程师项目管理工程技术人员本科及以上学历，自动化、机电一体化、智能制造等相关专业；熟练运用数据分析与故障诊断方法，能解读机器人、智能检测设备等装备的传感器数据及故障代码，具备设备隐患排查、故障修复能力，熟悉智能装备控制系统与维护保养要求，可保障生产线设备高效稳定运行。本科表4-9新能源汽车产业项目管理人才需求4.3

新能源汽车产业人才需求新趋势4.3产业人才需求新趋势-总述新能源汽车产业人才需求正迎来结构性变革，核心趋势导向清晰明确：技术层面从“跟随”转向“引领”，人才需求层面从“单一”转向“复合”。这一变革集中体现在三大核心领域的人才布局上：一是新型动力系统技术的迭代升级，催生对更高能量密度、更安全电池技术及高效电驱动系统的研发与应用人才；二是自动驾驶技术的持续进阶，推动软件定义汽车（SDV）相关的算法、测试、系统集成人才需求激增；三是智能制造的深度融合，对掌握工业机器人、数字化工厂运维、数据驱动型预测性维护的复合型人才提出更高要求。1.新型动力系统-固态电池当前新能源汽车动力电池领域面临液态电池安全性与能量密度难以兼顾的技术痛点，这直接催生了三大方向的核心人才需求：在材料研发端，急需深耕氧化物、硫化物、聚合物体系的固态电解质研发专家；在技术攻坚端，需要能够破解固-固界面接触阻抗难题的界面工程专业人才；在装备创新端，则渴求具备干法电极制造设备开发能力的技术人员，以此推动动力电池技术的突破性升级。。2.新型动力系统-氢燃料电池作为新型动力系统的重要分支，氢燃料电池技术主要聚焦商用车、长途重卡等应用场景，其技术突破与产业化落地，离不开三类核心人才的支撑：在核心部件研发端，需要深耕质子交换膜、催化剂浆料领域的膜电极（MEA）开发专家；在结构设计环节，渴求具备流道设计与表面涂层工艺能力的双极板设计人才；在储氢技术层面，则急需掌握70MPa高压储氢瓶及阀体设计技术的专业人员，为氢燃料电池汽车的规模化应用筑牢技术根基。3.新型动力系统-钠离子电池钠离子电池凭借资源丰富、成本低廉、低温性能优异的独特优势，成为新型动力系统的重要补充方向，其技术突破与产业化落地，离不开三类核心人才的支撑：在正极材料领域，急需专注于层状氧化物、普鲁士蓝类体系的研发人才；在负极材料赛道，需要深耕硬碳材料开发的专业人员；同时，还需要能够开发适配钠离子电池特性的BMS算法工程师，以此保障电池系统的高效、稳定运行。4.3.2自动驾驶技术人才自动驾驶技术正加速从L2辅助驾驶向L3/L4高阶自动驾驶迈进，这一跨越推动人才需求逻辑发生根本性转变——技术内核从“规则驱动”转向“数据驱动（End-to-End）”。在此背景下，两类核心人才成为行业争抢的焦点：一类是精通大模型（LLM）并能将其应用于自动驾驶决策、感知等核心环节的专业人员；另一类是数据闭环工程师，他们需承担海量路测数据的清洗、标注与深度挖掘工作，为算法迭代和模型优化提供高质量的数据支撑。2.智能座舱体验设计人才自动驾驶技术的深化，正推动智能座舱向“第三生活空间”加速演进，这一趋势催生了三大核心人才需求：一是聚焦多模态交互的专业人才，需精通语音、手势、视线追踪技术的融合应用，打造更自然的人车交互体验；二是擅长3DHMI设计的UI/UX设计师，要能熟练运用Unity、Unreal等引擎，构建沉浸式座舱交互界面；三是声学工程师，需主攻全景声音效调校与主动降噪技术开发，为座舱营造静谧舒适的听觉环境。智能人机交互座椅通风、加热、按摩3.车载软件架构人才自动驾驶技术的发展浪潮中，软件定义汽车（SDV）与SOA（面向服务架构）成为车载软件架构的核心趋势，这一变革直接催生了三类关键人才需求：一是中间件开发人才，需熟练掌握DDS、SOME/IP等主流车载通信协议，搭建起软件模块间高效交互的桥梁；二是OTA专家，负责制定整车远程升级策略，并完成升级过程中的安全验证，保障系统迭代的稳定性与安全性；三是车载网络安全人才，需具备防范黑客攻击的专业能力，筑牢车辆控制权安全的最后一道防线。