露天矿山道路运输考题及答案解析

露天矿山道路运输考题及答案解析一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1.5分，共30分。下列各题的备选答案中只有一个最符合题意，请将其代码填入题后括号内。）1.露天矿山运输道路中，随采掘工作面推进而经常移设的道路属于（）。A.固定干线B.临时支线C.移动线路D.联络道路2.自卸汽车在矿山道路上行驶时，滚动阻力系数f的单位是（）。A.NB.N/tC.无量纲D.m/s²3.矿山运输道路弯道设置超高的主要目的是（）。A.提高路面强度B.平衡部分离心力C.增加路面宽度D.减小制动距离4.双车道矿山道路路面宽度应保证两辆自卸汽车会车时的最小侧向净距，一般不小于（）m。A.0.5B.1.0C.2.0D.3.05.计算汽车班运输能力时，若循环时间为(min)，班作业时间为T(h)，载重为q(t)，载重利用系数为，时间利用系数为，则单车班运输能力为（）。A.=B.=C.=D.=6.汽车上坡行驶时，若坡度i=6，滚动阻力系数A.0.09B.0.03C.0.06D.0.0367.下列措施中，能够有效避免重载下长坡制动器热衰退的是（）。A.频繁使用行车制动B.使用发动机制动或缓速器C.空挡滑行D.提高轮胎气压8.停车视距由反应距离和制动距离两部分组成，其中反应距离与车速的关系是（）。A.与车速成正比B.与车速平方成正比C.与车速无关D.与车速成反比9.路面结构层中，主要起承重和扩散车轮荷载作用的层次是（）。A.面层B.基层C.底基层D.垫层10.汽车在弯道上不发生侧滑的条件是（）。A.离心力不大于横向附着力B.驱动力不大于滚动阻力C.制动力不大于空气阻力D.坡度阻力不大于滚动阻力11.露天矿山运输道路最大纵坡一般不宜超过（）。A.3%B.6%C.9%D.12%12.弯道路面加宽的主要原因是（）。A.排水需要B.车辆转弯时前后轮轨迹不一致及车身扫过宽度增大C.减少路面磨损D.增加道路面积13.矿用电动轮自卸汽车的特点是（）。A.柴油机通过机械变速箱驱动后轮B.采用电传动系统，牵引特性好C.载重量一般小于20tD.不能用于深凹露天矿14.露天矿山道路洒水降尘可能对路面产生的不利影响是（）。A.提高路面附着系数B.使路面泥泞、形成坑槽C.降低滚动阻力D.增加路面强度15.关于汽车运输在露天矿山的适用条件，下列说法正确的是（）。A.运距越大，经济性越好B.机动灵活，适用于地形复杂、多采掘点的矿山C.爬坡能力弱，不适合深凹露天矿D.不受气候条件影响16.竖曲线设置的主要作用是（）。A.改善纵坡变坡处行车的平顺性和视距B.增加路面宽度C.缩短道路长度D.降低道路等级17.下坡行驶时，若坡度i=0.08，路面附着系数A.0.53B.0.37C.0.45D.0.0818.下列因素中，对露天矿山道路通过能力影响最小的是（）。A.车辆运行速度B.车辆安全间距C.路面颜色D.道路宽度19.轮胎规格“27.00R49”中，“49”表示（）。A.轮胎断面宽度49英寸B.轮辋名义直径49英寸C.轮胎层级49D.最大行驶速度49km/h20.露天矿山道路路拱横坡一般设置为（）。A.0.5%～1.0%B.1.5%～3.0%C.5%～8%D.10%～15%二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。下列各题有两个或两个以上正确答案，请将正确选项填入括号内，多选、少选、错选均不得分。）1.露天矿山道路运输系统的主要技术经济指标包括（）。A.运输量B.运输距离C.单位运输成本D.车辆完好率2.影响自卸汽车循环时间的主要因素有（）。A.装载时间B.重车运行时间C.卸载时间D.空车返回时间3.露天矿山道路路面常见的损坏类型有（）。A.坑槽B.车辙C.松散D.波浪搓板4.提高矿山道路路面附着系数的措施包括（）。A.采用粗糙面层B.及时清理路面浮土C.过量洒水D.保持路面干燥清洁5.关于露天矿山道路弯道设计，下列做法正确的有（）。A.设置超高B.加宽路面C.保证弯道内侧视距D.弯道内侧设置高墙遮挡视线6.下列属于露天矿山运输道路安全设施的有（）。A.挡车墙B.限速标志C.凸面镜D.防滑沙堆7.自卸汽车在连续下坡路段行驶时，正确的操作有（）。A.使用低速挡B.开启排气制动或缓速器C.频繁踩踏行车制动器D.保持安全车距8.影响露天矿山汽车运输道路扬尘量的因素有（）。A.车速B.路面含尘量C.空气湿度D.路面类型9.下列参数中，与弯道行车安全直接相关的有（）。A.圆曲线半径B.超高值C.路面加宽值D.竖曲线半径10.露天矿山道路排水设施包括（）。A.边沟B.截水沟C.涵洞D.急流槽三、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分。请将正确答案填在横线上。）1.露天矿山道路按用途可分为固定干线、（）和移动线路。2.汽车运输循环时间由装载时间、重车运行时间、卸载时间和（）时间组成。3.道路纵断面上的最大纵坡主要受汽车爬坡性能和（）安全限制。4.路面结构层通常由面层、基层、底基层和（）组成。5.在弯道半径较小的路段，为保证行车安全，应设置超高和（）。6.汽车在坡道上行驶时，坡度阻力用重力G和坡度i表示时，=（）。7.制动距离与制动初速度的（）成正比。8.露天矿汽车运输能力计算中，载重利用系数表示实际装载质量与（）之比。9.道路通过能力一般用单位时间内通过的（）数表示。10.轮胎接地比压增大，对路面的（）破坏作用增强。11.为了防止重载下坡制动器热衰退，应优先采用（）制动或缓速器。12.露天矿山道路曲线段视距不足时，应清除弯道内侧（）。13.道路路拱横坡的主要作用是排除（）。14.矿用自卸汽车按传动方式可分为机械传动、液力传动和（）传动。15.在道路纵坡变坡点处，为保证行车平顺和视距，应设置（）曲线。16.轮胎规格中“R”表示（）轮胎。17.车辆在坡道上驻车时，除使用驻车制动外，还应采取（）等措施防止溜车。18.道路路面按力学特性可分为柔性路面和（）路面。19.露天矿山道路设计小时交通量通常采用（）小时交通量。20.运输道路两侧挡车墙高度一般不小于轮胎直径的（）。四、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”。）1.露天矿山道路的滚动阻力系数与车速完全无关。（）2.道路超高值越大，行车安全性一定越好。（）3.下坡行驶时，坡度阻力对车辆起加速作用。（）4.汽车运输机动灵活，适用于地形复杂、多采掘点的露天矿山。（）5.路面基层的主要功能是承受车辆荷载并向下扩散。（）6.在计算停车视距时，反应距离与车速成正比。（）7.露天矿山道路的路面宽度只需等于车辆宽度即可。（）8.电传动自卸汽车通常不设置传统机械变速箱。（）9.道路养护中，及时填补坑槽可以防止病害扩大。（）10.车辆载重越大，制动距离一定越短。（）五、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分。）1.简述露天矿山道路最大纵坡确定时应考虑的主要因素。2.简述弯道设置超高的作用及设置原则。3.简述露天矿山汽车运输道路扬尘产生的主要原因及防治措施。4.简述提高露天矿山道路通过能力的主要技术措施。5.简述自卸汽车重载下长坡时制动器热衰退的原因及预防措施。六、计算分析题（本大题共4小题，每小题10分，共40分。要求写出公式、计算过程及结论。）1.某露天矿采用载重60t自卸汽车运输，循环时间=18min，班作业时间T=8h，时间利用系数=（1）单车班运输能力（t/班）；（2）若车队共有10辆汽车，每日3班作业，计算车队日运输能力。2.某矿山道路为下坡，坡度i=8，路面附着系数φ=0.45。一辆自卸汽车以速度=式中i为下坡坡度小数。试求停车视距。3.某露天矿山弯道设计车速v=40km/h，圆曲线半径R=60m，横向力系数取=4.某露天矿山一段连续上坡平均坡度i=7，滚动阻力系数f=0.03。一辆总质量G=120t的自卸汽车，驱动轮附着质量（1）上坡时所需的总阻力；（2）驱动轮最大附着力；（3）判断该车能否正常爬坡。答案及解析一、单项选择题答案及解析1.C解析：移动线路主要布置在采场和排土场内部，随工作台阶推进而定期移设。2.C解析：滚动阻力系数是滚动阻力与法向载荷的比值，无量纲。3.B解析：超高可使路面内侧向外侧倾斜，利用重力水平分力平衡部分离心力，减少侧滑和侧翻风险。4.B解析：根据矿山道路设计经验，会车侧向净距一般取0.6～1.0m，本题取1.0m。5.B解析：时间利用系数应计入有效作业时间，因此公式为=。6.A解析：上坡总阻力系数为f+7.B解析：发动机制动或缓速器可分担行车制动负荷，避免摩擦片高温热衰退。8.A解析：反应距离=v9.B解析：基层主要承受车辆荷载并向下扩散，是路面结构的承重层。10.A解析：弯道不发生侧滑的条件是离心力不超过横向附着力。11.C解析：露天矿山干线道路最大纵坡通常控制在8%～9%，困难地段可适当增大但需保证安全。12.B解析：车辆转弯时前轮和后轮轨迹不一致，车身扫过宽度增大，需加宽路面。13.B解析：电动轮自卸汽车采用电传动系统，牵引特性好，适合大型矿山重载运输。14.B解析：过量洒水会使路面泥泞，加速坑槽、松散等病害发展。15.B解析：汽车运输机动灵活，适用于地形复杂、多采掘点的露天矿山，但合理运距一般不宜过大。16.A解析：竖曲线可改善纵坡变坡处的行车平顺性和视距。17.B解析：下坡时有效减速度系数为φ−18.C解析：路面颜色对道路通过能力基本无影响。19.B解析：轮胎规格中“49”表示轮辋名义直径49英寸。20.B解析：路拱横坡用于排水，常用1.5%～3.0%。二、多项选择题答案及解析1.ABCD解析：运输量、运输距离、单位运输成本和车辆完好率均属于露天矿山道路运输系统的技术经济指标。2.ABCD解析：循环时间由装载、重车运行、卸载和空车返回等环节组成。3.ABCD解析：坑槽、车辙、松散、波浪搓板均为矿山道路常见损坏类型。4.ABD解析：采用粗糙面层、清理浮土、保持路面干燥清洁可提高附着系数；过量洒水形成水膜反而降低附着。5.ABC解析：弯道内侧设置高墙会遮挡视距，不利于行车安全。6.ABCD解析：挡车墙、限速标志、凸面镜、防滑沙堆均为矿山运输道路常见安全设施。7.ABD解析：连续下坡应利用发动机制动或缓速器，避免频繁使用行车制动导致热衰退。8.ABCD解析：车速、路面含尘量、空气湿度和路面类型均会影响扬尘量。9.ABC解析：圆曲线半径、超高值和路面加宽值与弯道行车安全直接相关；竖曲线半径属于纵断面参数。10.ABCD解析：边沟、截水沟、涵洞、急流槽均为道路排水设施。三、填空题答案1.临时支线2.空车返回3.下坡制动4.垫层5.加宽6.G7.平方8.额定载质量9.车辆10.剪切11.发动机12.障碍物13.路面积水14.电传动15.竖16.子午线17.掩车18.刚性19.高峰20.1/2四、判断题答案及解析1.×解析：滚动阻力系数随车速升高会有所增大，并非完全无关。2.×解析：超高过大可能导致低速车辆向内滑移或装载偏斜，并非越大越安全。3.√解析：下坡时坡度阻力沿下坡方向，对车辆起加速作用。4.√解析：汽车运输机动灵活，适用于地形复杂、多采掘点的露天矿山。5.√解析：基层是路面结构中的主要承重层，承受车辆荷载并向下扩散。6.√解析：反应距离与车速成正比。7.×解析：路面宽度还需考虑侧向净距、路肩和会车安全要求。8.√解析：电传动自卸汽车由柴油机带动发电机，通过电动机驱动车轮，通常不设置传统机械变速箱。9.√解析：及时填补坑槽可防止水分侵入和病害扩大。10.×解析：载重增大后，制动距离一般会增大，不会一定缩短。五、简答题答案及解析1.答案：应考虑汽车爬坡能力、下坡制动安全、道路等级与交通量、路面附着条件、地形地质条件、排水要求、工程造价与运营费用等。最大纵坡过大时上坡困难、下坡制动距离增长，过小时展线长度和工程量增加。2.答案：超高可使路面内侧向外侧倾斜，利用车辆重力的水平分力平衡部分离心力，减少侧滑和侧翻危险。设置原则：根据设计车速、圆曲线半径和横向力系数计算超高值；不宜过大，防止低速车辆向内滑移；超高过渡段应平顺渐变；一般与弯道加宽、视距保障配合设置。3.答案：原因：路面集料松散、车辆高速行驶轮胎搅动和路面磨损、风力二次扬尘等。防治措施：定期洒水或喷洒抑尘剂、硬化路面、控制车速、及时清扫路面、加强路边绿化、优化运输组织减少空车高速行驶等。4.答案：可增加车道数或加宽路面、提高车辆运行速度、合理缩短车辆安全间距、优化交叉口和装载点布置、改善路面质量减少故障和减速、采用智能调度系统、分时段组织单向通行等。5.答案：原因：持续使用行车制动，摩擦片温度急剧升高，摩擦系数下降，制动力衰减。预防：使用低速挡发动机制动、开启排气制动或缓速器、间歇制动、控制车速、保持安全车距、设置避险车道和制动器冷却装置等。六、计算分析题答案及解析1.解：有效班作业时间=T每班循环次数