架空乘人装置安全保护及乘坐规定培训课件

煤矿架空乘人装置安全保护及乘坐规定2026年7月目录CONTENTS01引言与背景•事故警示：剖析典型案例，铭记血的教训

•法规基石：解读煤矿安全法规与行业规范标准02乘坐安全管理规定•行为准则：乘坐总体要求与人员行为规范

•细节管控：携物规定、上下车操作及应急处置03核心安全保护装置•规程要求：《煤矿安全规程》强制保护条款

•隐患判定：深度解析“七大保护”原理与标准04辅助保护与运行监控•辅助装置：张紧力、限位、油温油位等保护详解

•监控体系：核心运行参数监测与异常数据的实时分析，保障设备稳定05设备管理与人员培训•基础管理：技术资料归档、制度建设与日常巡检维护

•风险防控：常态化隐患排查治理机制，强化从业人员安全培训考核01引言与背景警示箴言：安全无小事，责任大于天。一次的麻痹大意、一次的违章作业，都可能成为生命的终点。敬畏生命，必须时刻紧绷安全之弦！事故警示：血的教训以山西黄家沟架空人车事故为典型案例，深度复盘事故经过，剖析违章操作、设备隐患与安全管理缺失的深层原因，用惨痛的代价敲响安全警钟。根除侥幸心理事故源于瞬间的麻痹，任何微小的疏忽都可能引发灾难性后果，安全容不得半点马虎。严守操作规程规程是用生命换来的准则，严格遵守每一项操作规范，是保护生命的最后防线。保障设备可靠安全保护装置必须完好有效，定期检查维护，坚决杜绝设备带病运行。压实安全责任树立“人人讲安全、事事为安全”的责任意识，把安全责任落实到每一个岗位。01引言与背景法律法规与规范标准本培训内容严格依据国家及行业标准制定，涵盖设计、制造、安装、检验及管理全流程，确保所有操作符合法规底线与安全准则。《煤矿安全规程》（2025版）

煤矿安全生产的核心纲领，明确行业基本安全要求与管理规范。重大事故隐患判定标准（21号令）

精准界定煤矿重大安全风险红线，为隐患排查治理提供法定依据。地下矿用架空索道设计规范

GB/T25652-2010，规定索道系统设计的技术参数、布局与结构要求。地下矿用架空索道安全要求

GB/T21008-2023，强化索道运行安全防护、设备选型及人员保护。架空乘人装置安全检验规范

AQ1038-2007，规范设备出厂检验、安装验收及在用期间的安全检测。煤矿用架空乘人装置标准

MT/T1117-2011，明确装置的技术性能、试验方法及质量评定规则。在用架空乘人装置定期检测

NB/T10755-2021，规定在用设备定期安全检测的项目、方法与判定。固定抱索器架空乘人装置技术

MT/T873-2000，针对固定抱索器式装置的专用技术条件与要求。川煤华荣能源机电运输管理规定

华荣能源机运【2026】41号，结合企业实际制定的具体执行细则。PART02乘坐安全管理规定规范作业流程严格执行设备班前检查与试运行制度，确认吊椅、抱索器等关键部件无异常，严禁设备带病运行，杜绝违规操作行为。强化安全防护必须正确佩戴安全帽等个人防护用品，上下人员需有序排队，严禁在吊椅上站立、摇晃或携带超长、超重物品乘坐。掌握应急处置熟知沿线急停按钮位置及故障处理流程，遇突发情况保持冷静，立即按下急停并向调度室报告，配合专业人员处置。02乘坐安全管理规定人员乘坐架空人车（猴车）时，必须严格遵守《架空乘人装置安全运行管理规定》。这不仅是保障自身生命安全的基本准则，更是维护矿井辅助运输系统稳定运行、防止群死群伤事故发生的关键防线，全体入井人员必须熟知并严格执行。01启动信号规范设备启动前必须发出两声清晰的运行预警信号，确认沿线无人停留后，方可启动驱动装置。待吊椅运行平稳、速度均匀时，人员在指定区域排队依次乘坐，严禁在设备未稳或高速运行时抢上抢下。02紧急处置机制所有乘员必须熟记沿线急停开关及拉线的具体位置。遇有断绳、脱钩、有人摔倒或其他紧急险情时，必须立即拉动就近的急停装置，强制切断设备动力电源，防止事态扩大造成二次伤害。03设施合规要求急停拉线需全程贯通且无卡阻，操作轻便灵活，确保巷道内任意位置的乘员均可快速触及并有效操作。每日运行前必须检查急停装置的灵敏度，严禁在装置失效、损坏或被遮挡的情况下开启设备。⚠安全红线：严禁在架空人车运行中上下人员、打闹嬉戏或将肢体伸出吊椅外，违者将按严重“三违”处理。02乘坐安全管理规定标准示范：乘坐人员必须面向运行方向，坐稳抓牢，双脚踏实脚踏板，保持身体平稳，严禁身体悬空或做出危险姿态。01正确乘坐行为规范●面向前方：始终朝运行方向就座，严禁反向乘坐，防止视线受阻。

●手脚到位：双手紧握扶手/吊杆，双脚踏实脚踏，严禁悬空或踩踏座椅。

●保持稳定：入座后身体收紧，严禁晃动座椅或人为“打秋千”，保持重心平衡。02严禁行为（触碰红线！）●状态保持：严禁在运行中睡觉、打盹，必须保持全程清醒，不穿脱衣物。

●秩序维护：严禁在吊椅上站立、嬉闹、推摇座椅，下车后不得逗留。

●安全距离：严禁在压绳轮、托绳轮区域手扶座椅行走，防止卷入伤害。

●身体限制：头、手、脚严禁伸出吊椅外，避免与巷壁或设施发生刮擦。02乘坐安全管理规定01携带物品三限重量：随身物品总重≤20kg，防止超载失衡。长度：物品长度≤钢丝绳间距的1/2，避免运行剐蹭。状态：物品需贴身固定，严禁拖地或横行摆动。02上下物品规则不停机上下：物品完全符合“三限”标准时，可在设备正常运行期间有序操作。必须停机：只要超出重量、长度或状态要求中任意一项，必须停机后方可装卸，严禁违规操作。03特殊物料禁令严禁混运：运送人员时，绝对禁止同时搭载炸药、雷管、强酸强碱等易燃易爆及腐蚀性物品。超限审批：确需运输超限物件时，必须提前制定专项安全技术措施并报批。事故警示：违规携带物料引发的惨痛教训小河嘴矿曾发生一起重伤事故：因人员违规携带超长管材且未停机，运行中管材晃动撞击吊椅，导致人员躲避不及受伤。这一案例再次敲响警钟：任何违反携带规定的行为，都可能造成严重的人身伤害，必须严格执行“超限即停机”原则，杜绝侥幸心理。02乘坐安全管理规定01/下车操作规范停稳抓牢，严禁抢行车辆完全停稳并到达指定点位后，务必双手紧握扶手或吊杆，保持身体稳定，严禁在车辆未停稳时起身或争抢下车。单脚支撑，平稳离座先将单脚踏稳地面确认着力点稳固，再迅速将臀部移离座椅，避免因重心不稳导致滑倒、磕碰或扭伤等意外。快速撤离，远离区域离开座椅后立即松开扶手，迅速撤离至设备运行安全警戒线外，严禁在运行区域内逗留、交谈或观察，防止被设备剐蹭。02/特殊工况应急处置重载启动：预警在先，低速运行正常工况严禁重载启动；若因生产急需必须操作，需提前鸣笛或打点发出明确信号，待所有乘坐人员抓牢扶手确认无误后，方可以低速缓慢启动，避免冲击造成人员摔伤。保护停机：专业排查，严禁复位设备触发安全保护停机后，非专业人员严禁擅自进行电气复位或强行启动。必须由专职维修人员到场，彻底排查并消除机械、电气故障隐患，确认安全后，方可按规程恢复运行。⚠安全红线：违反操作规范极易引发坠落、挤压等机械伤害事故，所有人员必须严格遵守，互相监督提醒。PART03核心安全保护装置详解构建本质安全型系统·落实煤矿安全规程“七大保护”红线标准03核心安全保护装置详解01/《煤矿安全规程》第四百一十八条规定：强制装设的九大保护•超速保护：防止运行速度超标

•打滑保护：监测轮绳同步状态

•全程急停：沿线紧急停车控制•防脱绳保护：阻止钢丝绳脱离

•变坡防掉绳：变坡点专用防护

•张紧力降：监测钢丝绳张力•行程限位：张紧装置极限防护

•防反转保护：防止逆向转动

•越位保护：防止乘人越位保护动作逻辑：保护装置触发后，系统立即声光报警并执行安全制动；故障必须经现场人工核查确认排除后，方可手动复位重启，严禁自动复位。02/其他关键安全配置要求断轴防护驱动轮与尾轮必须配备机械和电气断轴保护，防止轮体脱落。油温监控减速器和液压站装设油温检测，超温时自动报警并停机。声光预警设备启动前先发延时声光信号，警示人员避让。通信联络各上下人点设双向信号通信，保障调度畅通。双重制动配备失效安全型工作制动与独立安全制动装置。03核心安全保护装置详解《煤矿重大事故隐患判定标准》第二十条第（八）款：架空乘人装置若存在保护缺失或失效仍运行的情形，即构成重大事故隐患，必须立即整改，严禁带病运行。01超速保护实时监测运行速度，防止超过额定值引发飞车事故。02打滑保护监测驱动轮与钢丝绳转速差，防止空转导致失速。03全程急停沿线设拉线开关，突发险情可立即切断动力制动。04防脱绳保护防止钢丝绳脱离托绳轮，保障承载绳运行轨迹稳定。05变坡点防掉绳在坡度变化关键处设防，避免钢丝绳滑落造成卡阻。06防反转保护防止驱动装置反向运转，避免对人员和设备造成冲击。07越位保护限制乘员超越上下车点，杜绝发生坠井或机械碰撞。安全红线：七大保护是设备运行的“保命线”，必须确保100%安装到位、动作灵敏、保护可靠，严禁任何一项保护失效时强行运行。03核心安全保护装置详解▲图：架空乘人装置急停闭锁开关

现场安装结构示意功能定义：突发险情的“紧急刹车”索道沿线任意位置，乘坐人员拉动拉线即可触发设备紧急停机并机械闭锁，防止设备误启动，为突发危险提供第一道安全屏障。安装标准：四大硬性指标必须达标≤50米最大安装间距

确保覆盖无死角钢丝绳专用拉线连接

抗拉伸防断裂首尾必装机头机尾各1只

形成控制闭环人机适配离地高度适宜

便于快速操作试验验证：每日运行前必做检查启动前在全程任意点拉动拉线，验证设备是否立即停机并自锁，同时电控装置需同步发出声光报警，功能正常方可投入使用。七大保护之一：全程急停保护03核心安全保护装置详解核心防护功能防止乘人到达下车点后未下车误入禁止区域，从源头规避因人员滞留引发的设备碰撞、挤压等安全事故，筑牢乘人安全防线。安装位置规范必须安装在下人地点前方，且与驱动轮（或尾轮）的水平距离不小于5米的托轮处，确保留有充足的安全防护缓冲距离。动作试验验证设备运行期间，试验人员模拟乘坐经过保护区域，保护应立即触发动作，设备紧急停止并执行系统闭锁，防止误启动。01跑偏传感器式采用机械触碰式设计，当乘人越过下车点时，身体触动保护碰杆，触发跑偏开关动作，直接切断控制回路实现紧急停机，防护触发灵敏、可靠性高。02速度传感器式通过速度传感器实时检测托轮磁钢脉冲信号，识别越位引发的异常变化，快速联动电控系统停机。非接触式检测结构更耐用，维护成本更低。七大保护之二：越位保护03核心安全保护装置详解七大保护之三：防脱绳保护01驱动/迂回轮防护1.在驱动/迂回轮上设置护圏。2.在护圈与驱动/迂回轮之间设置电气传感器，传感器杆应伸出轮缘边缘2.5倍钢绳直径，保证钢绳脱开轮子后触发传感器；3.钢丝绳继续掉入护圏后，应保证钢丝绳不能继续掉出。所以护圈设置要注意防绳掉出。功能核心：作为架空乘人装置的第一道安全防线，有效防止牵引钢丝绳从驱动轮或尾轮轮槽中脱落，避免因钢丝绳脱槽引发的设备绞损、牵引失效或人员伤亡等重大安全事故。03核心安全保护装置详解七大保护之三：防脱绳保护02直线路段防护体系机械托绳器≤60米/组，兜底支撑，形成全线无死角的防护覆盖。试验与验证：需定期进行功能测试：停电状态下或检修状态下人工模拟撬绳或运行时触发传感器，保护装置应立即动作并切断电源停车。电气跑偏传感器≤60米/组，传感器杆必须超过轮缘（或导向板）边缘2.5倍钢丝绳径。03核心安全保护装置详解七大保护之三：防脱绳保护03直线段压绳轮压绳轮≤60米/组，成对安装，压绳轮安装在出绳方向。注意：

运行时必须保证两轮同时转动。03核心安全保护装置详解七大保护之三：防脱绳保护01驱动/迂回轮防护配置宽体机械护圈（≥1.5倍绳径）物理阻挡，配合跑偏闭锁开关实现电气、机械双重防护，杜绝钢丝绳脱轮槽风险。功能核心：作为架空乘人装置的第一道安全防线，有效防止牵引钢丝绳从驱动轮或尾轮轮槽中脱落，避免因钢丝绳脱槽引发的设备绞损、牵引失效或人员伤亡等重大安全事故。02直线路段防护体系机械托绳器≤60米/组兜底支撑，电气跑偏传感器≤60米/组实时监测，形成全线无死角的防护覆盖。试验与验证：需定期进行功能测试：停电状态下人工模拟撬绳或运行时触发托绳器，保护装置应立即动作并切断电源停车。频繁的测试验证是确保防护功能100%可靠有效的关键保障。03核心安全保护装置详解七大保护之四：变坡点防掉绳保护上变坡点现场安装实景下变坡点结构原理示意关键价值：变坡点是钢丝绳最易滑脱的危险区段，该装置作为“兜底防线”，能在钢丝绳意外脱落时瞬间触发急停，从根本上杜绝因掉绳引发的跑车、坠人等重大安全事故。功能定义：主动式防脱监测专为巷道起伏段设计，实时监控钢丝绳运行轨迹，一旦发生掉绳，立即切断主控回路，防止事故扩大。安装布局：双侧对称布置部署于上下变坡点双托轮组之间，左右各一套；采用双跑偏开关并联结构，配合专用托绳架形成立体防护。硬性标准：间距与伸出量触杆伸出轮缘距离≥2.5倍钢丝绳直径，与吊椅连杆保持30mm安全间隙，兼顾灵敏度与运行安全。验证方法：模拟工况测试设备运行时，用镀锌管模拟钢丝绳掉落压在托绳器上，保护开关应立即动作，主机必须实现紧急停车。03核心安全保护装置详解图示：转速传感器与信号托轮的机械安装结构及位置关系功能定位：防失控实时监测设备运行转速，防止速度超过设计限值，从源头避免因“飞车”引发的机械失控、断绳及坠罐等重大安全风险。安装点位：机头硐室传感器固定于机头硐室非变坡点，精准对接信号托轮支架。此位置能最大程度减少信号干扰，确保转速采集的稳定性。动作阈值：115%额定保护整定值设定为不超过设计转速的115%。一旦实时监测值触及该阈值，系统将无延迟触发保护，切断动力源并制动。验证试验：模拟工况通过人为模拟超速工况进行测试，验证保护系统是否能同步触发声光报警、紧急停机及抱闸动作，确保保护逻辑万无一失。七大保护之五：超速保护03核心安全保护装置详解图示：驱动轮与钢丝绳速度检测点位安装示意安全警示：打滑会导致钢丝绳剧烈磨损、堆绳缠绕甚至拉断，是提升系统重大安全隐患，必须确保保护装置100%灵敏可靠。功能：转速同步监测持续对比驱动轮转速与钢丝绳线速度，精准识别驱动轮空转、钢丝绳停滞的异步现象，从源头切断设备异常运行风险。安装：双点独立检测在驱动轮制动侧部署轮速传感器，在钢丝绳入绳口安装绳速检测装置，通过双通道独立采集实现速度差的精准计算。动作：15%差值保护当两者速度差值超过15%时，电控单元即刻触发声光报警，并强制切断主回路实现紧急停车，防止事故扩大。试验：模拟故障验证手动移开驱动轮侧速度传感器，启动设备运行，当系统识别速度差超限后，应立即声光报警并停机，以此验证保护功能。七大保护之六：打滑保护03核心安全保护装置详解图示：防反转保护核心组件结构

包含信号托轮、霍尔传感器及永磁磁钢装配关系功能：杜绝“溜车”与反转事故防止设备在停车静止或运行过程中发生非预期的反向转动，从根源上杜绝因“溜车”引发的重大运输与安全事故，是斜巷运输等场景下的关键安全防线。原理：双路霍尔+相位判别技术采用高精度双路霍尔式双向测速传感器，配合托轮上的永磁磁钢进行信号采集；利用相位判别技术实时同步检测转速数值与转动方向，确保对设备运行状态的毫秒级精准监测与判定。试验：模拟故障强制闭锁测试执行停车并实施机械闭锁后，通过人为反转信号托轮或调整传感器位置模拟异常工况；此时保护系统应立即触发声光报警，并强制闭锁设备启动回路，验证保护动作的可靠性。七大保护之七：防反转保护PART04其他安全保护装置张紧力下降保护实时监测张紧装置张力，当数值低于安全阈值时立即触发停机，从根源上防止钢丝绳因松弛引发的脱绳、打滑等恶性事故。乘人椅防过摆保护在变坡点及转弯处设置柔性或硬性限位装置，严格限制吊椅摆动幅度，避免与巷道壁发生碰撞，确保乘员安全与设备稳定。急停与闭锁保护沿线布置多处急停按钮，配备电气与机械双重闭锁机制。紧急情况下可瞬间切断动力源，并防止设备意外重启，保障检修安全。04其他安全保护装置01张紧力下降保护实时监测钢丝绳张力，当张力低于安全阈值时立即触发保护机制。有效防止因张力不足导致的钢丝绳打滑、脱绳，是提升系统防坠落的第一道防线。02重锤限位保护通过高精度限位开关控制重锤行程，防止重锤触及地面造成设备冲击，或被过度拉升导致结构变形。从物理层面严格限定张紧装置的安全运行边界。03减速机、液压站油温保护持续监测减速器油温，当温度超过70℃时自动报警或停机。避免因高温导致润滑油失效、齿轮副异常磨损，确保传动系统在安全热环境下稳定运行。04其他安全保护装置01吊椅防过摆装置功能：防止吊椅向中心线过度摆动而被卡住。机头机尾及上下人点10m范围内必须强制安装，是避免吊椅卡阻事故的关键结构防护。02轮系断轴保护装置功能：作为极端工况下的最后一道防线，在主轴发生断裂时，能迅速限制驱动轮或尾轮的位移，防止牵引系统彻底失控，避免事故范围扩大和设备严重损毁。03张紧装置限位保护功能：实时监控尾轮张紧小车的运行位置，防止其超出机械设计的极限行程。该装置能有效避免因张紧装置脱轨导致的钢丝绳松弛、掉绳甚至牵引系统瘫痪事故。04其他安全保护装置图示：液压系统压力监测与安全卸荷回路原理液压系统安全保护体系通过压力继电器与温度传感器实时监测，防止因压力异常波动或油温过高导致的液压元件损坏、密封失效及设备停机，保障动力传输系统的稳定性与安全性。过压保护110%