铁路职业技能鉴定助理值班员中级实作试题及答案

铁路职业技能鉴定助理值班员中级实作试题及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.在接发列车时，助理值班员应严格执行（）制度，确认列车整列出发后，向车站值班员报告。A.手信号B.呼唤应答C.列车制动D.调车作业答案：B解析：在接发列车作业中，为了确保作业安全和信息准确传递，助理值班员必须严格执行呼唤应答制度，与车站值班员保持联控。2.列车在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车。A.6‰B.12‰C.20‰D.30‰答案：A解析：根据《技规》规定，当进站方向为超过6‰的下坡道且接车线末端无隔开设备时，为防止列车一旦制动失效闯入接车线造成冲突，禁止办理相对方向同时接车。3.调车作业中，车辆连挂时，要确认（）。A.车钩状态B.车辆制动C.车辆走行部D.货物装载答案：A解析：车辆连挂时，车钩的状态直接关系到连挂是否牢固，必须确认车钩已处于锁闭位置，防止脱钩。4.助理值班员在显示发车手信号时，应在列车（）显示。A.尾部B.中部C.适当位置D.头部适当地点答案：D解析：发车手信号需由司机确认，因此应在列车头部适当地点显示，确保司机能清晰看见。5.列车长度超过（）时，禁止办理跟踪出站调车。A.400mB.500mC.600mD.800m答案：C解析：为了防止在跟踪出站调车中，由于列车过长导致无法在前行列车驶出安全距离前及时返回，规定列车长度超过600m时禁止办理。6.装载易燃易爆货物的车辆，在调车作业中应（）。A.快速溜放B.禁止溜放C.禁止通过驼峰D.限速连挂答案：B解析：易燃易爆货物属于危险货物，为防止因撞击产生火花引发爆炸，调车作业中禁止溜放。7.引导信号手信号显示方式为：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，或（）。A.展开的绿色信号旗高举头上左右摇动B.展开的红色信号旗高举头上左右摇动C.黄色灯光高举头上左右摇动D.绿色灯光高举头上左右摇动答案：C解析：引导信号允许列车在信号机故障等情况下以不超过20km/h的速度进站，昼间用黄色旗，夜间用黄色灯光。8.调车作业计划变更超过（）钩时，必须重新下达书面计划。A.1B.3C.5D.10答案：B解析：为了保证调车作业计划的严肃性和准确性，防止口头传达错误，变更超过3钩需重新下达书面计划。9.列车发生火灾、爆炸时，首先应（）。A.报告B.组织灭火C.停车D.设置防护答案：C解析：列车发生火灾、爆炸，停车是首要措施，防止事故扩大或带火运行造成更大危害。10.在正线、到发线上调车时，必须经过（）准许。A.车站调度员B.车站值班员C.列车调度员D.信号员答案：B解析：正线、到发线主要用于接发列车，占用这些线路进行调车作业会干扰列车运行，必须经车站值班员准许。11.两台机车在同一区间内追踪运行，其间隔时间不得少于（）分钟。A.5B.8C.10D.15答案：C解析：为了保证追踪运行的安全，必须有足够的时间间隔，确保前行列车已经腾出后续列车所需的安全距离。12.动车组列车在车站出发，助理值班员（或运转车长）确认车门关闭后，向（）显示发车信号。A.司机B.车站值班员C.列车长D.随车机械师答案：A解析：发车信号是发给司机的，指示司机可以发车。13.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）。A.1.5mB.2.0mC.2.5mD.3.0m答案：A解析：为了保证限界和作业人员安全，规定堆放货物距离钢轨头部外侧不得小于1.5米。14.列车进站停车后，应停于（）内。A.警冲标B.出站信号机C.警冲标内方D.道岔答案：C解析：列车进站停车必须停于警冲标内方，防止与邻线列车发生侧面冲突。15.调车作业遇到（）天气，应适当降低速度。A.雨、雪、雾B.大风C.高温D.低温答案：A解析：雨、雪、雾天气影响瞭望和制动距离，必须降低速度以确保安全。16.旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结，由（）负责。A.列检人员B.调车人员C.乘务员D.车站人员答案：B解析：摘挂车辆属于调车作业范畴，由调车人员（包括助理值班员参与）负责。17.信号机前方、外方、内方分别是指（）。A.面向信号机、远离信号机、接近信号机B.接近信号机、面向信号机、远离信号机C.远离信号机、面向信号机、接近信号机D.面向信号机、接近信号机、远离信号机答案：A解析：这是铁路行车专业术语的定义，需准确记忆。18.列车在区间被迫停车后，对于邻线上未得知停车情况的列车，必须（）。A.立即开车B.派人防护C.鸣示停车信号D.等待救援答案：B解析：为防止邻线列车与停车列车发生追尾或碰撞，必须派人前往邻线进行防护。19.货车车体上涂打有（）标记的车辆，禁止通过驼峰。A.（人）B.（关）C.（特）D.（速）答案：B解析：（关）表示装有关门车的部分要求或特定限制，通常指禁止通过驼峰或限速连挂的车辆，此处指禁止溜放或通过驼峰的特殊车辆。20.助理值班员接发列车时，必须（）。A.手持信号旗/灯B.携带无线对讲设备C.穿着防护服D.A和B答案：D解析：接发列车作业规范要求助理值班员必须按规定着装，手持信号旗/灯以备显示信号，并携带无线对讲设备用于联控。二、多项选择题（每题4分，共40分。多选、少选、错选均不得分）1.下列哪些情况，禁止办理跟踪出站调车？（）A.出站方向区间内有超过12‰的下坡道B.先发列车需由区间返回C.一切电话中断D.降雾、暴风雨雪，了望困难答案：A,B,C,D解析：根据《技规》规定，以上情况均危及跟踪出站调车安全，故严禁办理。2.调车作业“十、五、三”车距离信号，表示距离被挂车辆的距离分别为（）。A.10车（约110m）B.5车（约55m）C.3车（约33m）D.1车（约11m）答案：A,B,C解析：这是调车作业中的关键距离控制信号，用于提醒司机控制速度，平稳连挂。3.列车在中间站停车，助理值班员（或运转车长）的职责包括（）。A.检查列车运行状态B.确认发车条件C.显示发车信号D.接收列车预告答案：A,B,C解析：接收列车预告通常是车站值班员的职责，助理值班员主要负责现场作业、检查和发车。4.遇有（）情况，须准备防溜枕木。A.线坡超过6‰的线路上停留车辆B.在中间站停留过夜的车辆C.暴风雪天气D.滚动轴承的车辆答案：A,B解析：防止车辆在坡道上溜逸，或因停留时间较长需加强防溜措施。5.调车作业中，严禁（）。A.抢钩B.溜放禁溜车C.推测作业D.超速连挂答案：A,B,D解析：“推测作业”不是标准术语，但其他三项均为明确禁止的行为。抢钩指在接发列车间隙强行作业，易造成事故。6.列车发生分离（车钩分离）时，处理方法正确的是（）。A.司机应立即使用紧急制动停车B.查明分离原因和位置C.按规定进行防护D.简单处理后立即开车答案：A,B,C解析：列车分离是严重事故，必须停车、防护、检查，严禁盲目处理开车。7.下列哪些车辆需要插设停车防护信号？（）A.正在装卸作业的车辆B.线路上停留的滚动轴承车辆C.检修中的车辆D.禁止溜放的车辆答案：A,C解析：装卸作业和检修作业时，为防止车辆意外移动伤人，必须插设防护信号。停留车辆通常采取防溜措施而非防护信号。8.接发客运列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，禁止（）。A.调车作业B.通过列车C.机车车辆停留D.人员行走答案：A,C解析：为了防止调车作业或机车车辆溜逸侵入客运列车进路，造成冲突，严禁上述行为。9.助理值班员在交接班时，应检查的内容包括（）。A.线路占用情况B.防溜措施C.信号设备状态D.调车工具备品答案：A,B,C,D解析：交接班检查是确保安全的重要环节，需全面确认线路、防溜、设备及备品状态。10.遇列车调度员发布调度命令，内容涉及（）时，须向司机、运转车长（助理值班员）转达。A.变更列车径路B.临时变更行车闭塞法C.机车整备D.加挂车辆答案：A,B,D解析：涉及行车径路、闭塞法、列车编组等影响行车安全的命令，必须转达给相关作业人员。机车整备通常属机务内部管理。三、判断题（每题1分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.接发列车时，助理值班员应站在规定地点，目视出站（进路）信号显示正确，无需确认。（）答案：×解析：必须确认信号显示正确，这是接发列车最基本的安全确认环节。2.列车通过车站时，助理值班员须站在站台安全线以内目送列车。（）答案：×解析：应站在安全线以外，防止被列车刮碰。3.调车作业时，推进车辆前必须先试拉。（）答案：√解析：试拉是为了确认车钩处于完全锁闭状态，防止推进中发生脱钩。4.装载爆炸品的车辆，在调车作业时可以溜放，但必须限速。（）答案：×解析：装载爆炸品的车辆严禁溜放。5.列车在区间被迫停车不能继续运行时，如司机确知邻线无列车，可不设防护。（）答案：×解析：必须按规定设置防护，不能仅凭司机主观判断。6.动车组列车采用CTCS-2级列控系统时，列车凭车载信号运行。（）答案：√解析：这是CTCS-2级列控系统的基本运行模式。7.调车人员不足2人时，禁止溜放作业。（）答案：√解析：溜放作业需要专人瞭望、专人制动，人员不足无法保证安全。8.列车进站后，如接车线末端的道岔未开通，列车可以压上警冲标停车。（）答案：×解析：严禁压上警冲标，必须停于警冲标内方。9.使用铁鞋制动时，严禁在未确认车辆停稳前撤除铁鞋。（）答案：√解析：防止车辆未停稳撤除铁鞋导致车辆溜逸。10.信号机关闭后，如果列车未动，可以再次开放信号。（）答案：√解析：在符合技术条件且列车未进入信号机内方的情况下，可以重新开放信号。11.办理越出站界调车时，必须凭出站信号机的显示进行。（）答案：×解析：越出站界调车通常使用出站调车通知书（书）作为凭证，而非出站信号机。12.线路两旁堆放货物，不得侵入建筑限界。（）答案：√解析：堆放货物必须保证建筑限界，否则会危及行车安全。13.列车在站内临时停车，只要司机鸣笛示意，助理值班员即可显示通过手信号。（）答案：×解析：需查明停车原因，处理完毕并确认具备发车条件后，方可显示信号。14.调车作业中，机车车辆压上道岔区段轨道电路时，严禁扳动道岔。（）答案：√解析：防止损坏道岔和造成脱轨。15.一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。（）答案：√解析：这是《技规》规定的非正常行车组织方式。16.动车组列车在车站办理客运作业时，司机必须得到车站值班员的发车指令后方可开车。（）答案：√解析：联控发车制度，确保站台作业安全。17.列车尾部停车位置，应根据最外方道岔尖轨尖端、警冲标或轨道电路绝缘节确定。（）答案：×解析：应根据警冲标确定，道岔尖轨尖端和绝缘节不是判断停车位置的直接依据。18.调车作业计划变更只需口头传达即可，无需书面计划。（）答案：×解析：变更超过3钩需书面计划，少量变更也需确认传达清楚，严禁随意口头变更。19.遇有天气不良，了望困难时，调车作业应严格控制速度，并增加钩钩确认。（）答案：√解析：恶劣天气下需加强瞭望和确认，降低速度。20.助理值班员发现列车运行异常（如抱闸、冒烟），应立即显示停车信号。（）答案：√解析：发现危及行车安全的情况，必须立即停车。四、填空题（每空2分，共30分）1.列车是指编成的车列，并挂有机车，配备________，并挂有列车标志。答案：列车乘务人员2.铁路行车组织工作，必须贯彻________的方针。答案：安全生产3.调车作业时，调车机车司机在作业中应做到：________，彻底瞭望，确认信号，并执行呼唤应答。答案：单一指挥4.列车在区间内停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车防护报警装置（或列车无线调度通信设备）通知________和两端车站。答案：列车调度员5.进站、出站、进路及调车信号机，在正常情况下的显示方式：________为信号关闭状态。答案：红色灯光6.调车作业时，推进车辆前必须先________。答案：试拉7.在正线、到发线上调车时，要经过________的准许。答案：车站值班员8.列车运行中，发现车辆有燃轴、抱闸、________等严重故障时，必须立即停车。答案：制动梁脱落9.装载________、爆炸品的车辆，严禁通过设有减速器的驼峰。答案：易燃货物10.调车作业计划变更超过________钩时，必须重新下达书面计划。答案：三11.接发列车时，列车进入进站信号机内方，________未开放或压上轨道电路绝缘节，必须使列车停车。答案：接车进路信号机12.两列以上动车组重联时，重联作业由________负责。答案：随车机械师13.信号机分为________信号机、调车信号机和通过信号机等。答案：进站、出站（注：此处填进站、出站、进路中的两个即可，或填写“车站”）14.车站值班员应保证不间断接发列车，严格按________行车。答案：列车运行图15.动车组列车在车站通过时，须按________办理。答案：通过列车五、简答题（每题10分，共30分）1.简述助理值班员在接发列车时的基本作业程序。答案：(1)接受作业计划：助理值班员应提前上岗，接收车站值班员的接发列车作业计划和注意事项。(2)确认接发车进路：在作业前，确认接发车进路是否空闲，道岔位置是否正确，信号是否开放。(3)手信号显示/确认：根据列车性质和作业要求，在规定地点显示引导、发车或通过手信号；对于通过列车，需确认列车出站情况。(4)监视列车运行：列车进出站时，要严密监视列车运行状态，注意有无抱闸、燃轴、货物装载异常等情况。(5)互控与报告：与车站值班员保持呼唤应答，列车整列出发或到达后，及时向车站值班员报告。(6)恢复设备：作业完毕后，根据需要及时恢复道岔和信号设备至正常位置。2.什么是“跟踪出站调车”？有哪些限制条件？答案：跟踪出站调车是指：在列车由车站出发后，间隔一定的距离或时间，跟随列车后部进入区间进行调车作业的方法。限制条件：(1)只准在单线区间及双线正方向线路上办理。(2)须得到列车调度员的准许，并发给司机出站调车通知书（书）。(3)出站方向区间内必须有良好的了望条件。(4)禁止在设有调度集中设备的区间办理。(5)列车长度不得超过600米。(6)出站方向区间内有超过6‰的下坡道时，禁止办理。(7)先发列车需由区间返回时，禁止办理。(8)一切电话中断时，禁止办理。3.调车作业中，遇到车辆排风、摘管、软管摘结、车门调整等作业时，应注意哪些安全事项？答案：(1)排风作业：必须缓慢排风，防止软管因急剧摆动伤人，并确认制动缸活塞杆缩回。(2)摘管作业：在摘解制动软管前，必须关闭折角塞门，并确认车辆已停稳，防止软管甩动伤人或溜逸。(3)软管摘结：作业时应站在安全位置，严禁手扶钩身、钩舌，防止手指被夹伤。(4)车门调整：调整车辆车门时，必须使用手闸或止轮器采取防溜措施，严禁在车辆无防溜状态下进行作业。(5)作业人员：必须按规定穿戴劳动防护用品，并在作业中注意脚下有无障碍物，防止滑倒摔伤。六、计算题（每题15分，共30分）1.某站进行调车作业，已知线路有效长为850米，停留车位置距警冲标为50米，现需挂一组换长为1.5的车辆（每辆换长按11米计算），连挂后需带车运行，问该线路目前剩余的容车数（按换长计算）是多少？（不考虑机车长度）答案：(1)计算线路实际可用长度：线路有效长L_total=850米停留车占用长度L_stay=50米（距警冲标距离）剩余可用长度L_remain=L_total-L_stay=850-50=800米(2)计算剩余容车数（换长）：每辆换长对应11米。剩余换长N=L_remain/11=800/11≈72.7取整数部分，剩余容车数为72.7换长。(3)若需挂入换长1.5的车辆，挂入后剩余长度：800-(1.5*11)=800-16.5=783.5米换长为783.5/11≈71.2换长。答：该线路目前剩余的容车数约为72.7换长；挂入换长1.5的车辆后，剩余容车数约为71.2换长。2.一列车由50辆货车组成，其中每辆货车平均长度为14米（含钩舌），机车长度为22米。请计算该列车的总长度。若该列车以60km/h的速度行驶，通过一座长度为1000米的桥梁，需要多少时间？（保留两位小数）答案：(1)计算列车总长度：列车长度=机车长度+(车辆数×车辆平均长度)L_train=22+(50×14)=22+700=722米(2)计算通过桥梁的总路程：通过桥梁路程=列车长度+桥梁长度S=722+1000=1722米=1.722公里(3)计算所需时间：速度V=60km/h时间T=S/V=1.722/60=0.0287小时换算为秒：0.0287×3600≈103.32秒或换算为分钟：103.32/60≈1.72分钟答：该列车总长度为722米，通过该桥梁需要约103.32秒（或1.72分钟）。七、综合应用题（每题30分，共60分）1.某站一列货物列车（编组50辆）进站停车时，因进站信号机故障，使用引导信号接车。列车进站后，停在警冲标内方。此时，助理值班员发现列车机后第10位车辆左侧走行部有冒烟现象，疑似抱闸。请作为助理值班员，描述此时的应急处置流程。答案：(1)立即报告：立即用无线对讲设备向车站值班员报告，说明列车停车情况及发现机后第10位车辆冒烟、疑似抱闸的故障现象。(2.停车处理：由于列车已经停稳，严禁盲目指示司机发车。应指示司机保持制动状态。(3)设置防护：根据车站值班员指示，或立即赶赴故障车辆现场，在故障车辆前后设置移动停车信号（或使用响墩、火炬等，视区间/站内具体规定），确保作业安全。(4.会同检查：会同列检人员（如有）或司机，对故障车辆进行详细检查。确认是否为抱闸、制动梁脱落或热轴。(5)故障判断与处理：若为轻微抱闸或闸瓦磨耗过限，经列检人员处理