油站建设布局与防火间距规范培训

油站建设布局与防火间距规范培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01规范背景与重要性02站址选择与总平面布局03站外防火间距规范04站内设施防火间距CONTENTS目录05建筑防火设计要求06消防设施与应急系统07电气与防雷防静电设计01规范背景与重要性

油站建设规范体系概述核心规范依据油站建设主要遵循《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021），该标准整合了加油、加气、加氢设施的设计与施工要求，明确38条（款）强制性条文，于2021年10月1日正式实施，原GB50156-2012同步废止。

规范适用范围适用于新建、扩建、改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工，并需配套执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952—2020）等关联规范。

规范核心目标旨在确保油站建设安全可靠、技术先进、经济合理，通过明确站址选择、总平面布置、设备设施、消防、电气等方面的技术要求，预防火灾爆炸事故，保障人员生命财产安全与周边环境稳定。

防火间距的核心安全意义

阻止火灾蔓延的物理屏障防火间距是防止着火设施引燃相邻建（构）筑物的最小安全间隔，能有效阻隔火焰直接传播，为消防扑救提供必要操作空间，是石油工业领域重要的安全规范术语。

控制可燃气体扩散范围合理设置防火间距可限制泄漏可燃气体（如液化石油气泄漏后扩散范围一般为10~30m，汽油油气向下风侧扩散距离约12m）的影响区域，避免形成大面积爆炸危险环境。

保障消防救援作业空间防火间距需满足消防车辆通行与作业需求，如站内道路边缘与储罐净距不小于3m，确保救援车辆可快速接近起火点，同时为消防人员操作提供安全缓冲区域。

降低热辐射危害程度通过间距控制减少火灾时的热辐射影响，如甲B、乙类液体设备与明火地点的防火间距定为15m，与爆炸危险场所范围相协调，可有效降低相邻设施受辐射热引燃的风险。标准概况与适用范围GB50156-2021最新标准要点现行最新标准为《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021），于2021年10月1日正式实施，原《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）同步废止。该标准整合了加油、加气、加氢设施的设计与施工要求，明确38条（款）强制性条文，适用于新建、扩建、改建的汽车加油加气加氢站工程。站址选择与安全距离站址需符合城乡规划、土地利用规划及成品油零售体系规划，新建站需取得选址规划批复。加油站与民用建筑物、明火或散发火花地点的安全距离，根据油罐总容积和建筑耐火等级分级控制，最小距离不小于5米；加气站储气瓶组与重要公共建筑物的安全距离需≥50米。储油储气设备要求新建加油站必须采用SF双层油罐，严禁使用单层钢制油罐。油罐总容积分级：一级站≤150立方米，二级站≤90立方米，三级站≤30立方米。压缩天然气（CNG）储气瓶组应采用卧式布置，单瓶水容积不宜超过50升，并设置压力安全阀、紧急切断阀和压力表。消防与电气系统规范依据油罐总容积配置灭火器：一级站需配备8kg手提式干粉灭火器≥6具，二级站≥4具；加油区应设置消防沙池（容积≥2立方米）和灭火毯（≥2块）。爆炸危险区域内的电气设备必须采用防爆型，等级不低于ExdIIBT4Ga；配电间应设置独立的接地系统，接地电阻≤4Ω。02站址选择与总平面布局站址选择的基本原则合规性原则站址选择必须符合城乡规划、土地利用规划及成品油零售体系规划，新建站需取得选址规划批复，批复文件有效期一般为2年，可申请1次延期。安全距离原则加油站与民用建筑物、明火或散发火花地点的安全距离，根据油罐总容积和建筑耐火等级分级控制，最小距离不小于5米；加气站储气瓶组与重要公共建筑物的安全距离需≥50米。交通便利原则城市建成区内的加油加气站宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近，以确保车辆进出便捷且不影响主干道交通。环境适配原则应避开地震断裂带、泄洪区等地质灾害易发区域，城市建成区内新建、改建、扩建自助加油站（区），应远离重要公共建筑物、桥梁、隧道、人员聚集区域、河涌等。禁止建设的站级类型城市建成区建站限制要求

城市建成区内不应建设一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站及CNG加气母站，以降低高风险设施对密集区域的安全影响。站址选择原则

宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道交叉路口附近，以减少交通拥堵和事故风险，同时便于车辆进出。站房建筑面积限制

当站房部分位于作业区内时，其建筑面积不宜超过300m²，且该区域内不得设置明火设备，作业区指汽油设备爆炸危险区域边界线加3m的区域（柴油设备为设备外缘加3m）。与站外民用建筑合建规定

站房可与站外民用建筑物合建，但需满足：民用建筑无直接通向加油加气站的出入口，站房与民用建筑间无连接通道，站房单独开设通向站区的出入口。

总平面功能分区设计分区布局原则按危险程度划分为爆炸危险区域（加油加气区）、辅助区域（站房、办公区）和安全隔离区域，各区之间需设置明显界限或防护设施。

加油（气）区布局要求加油（气）区罩棚边缘与站房的距离不应小于4米；油罐区与明火设备的距离≥15米，与配电间的距离≥8米。

辅助服务区布置规范电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内；站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房所属建筑物或设施，不应布置在加油加气作业区内。

典型布局案例参考某加油加气充电站占地7038平方米，其中罩棚面积1312平方米，站房面积395平方米，功能分区明确且符合距离要求。

站内道路与停车位设置车道与停车位宽度要求CNG加气母站内，单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位宽度不应小于6m。

站内道路转弯半径规定站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。

道路坡度与坡向要求站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。

作业区路面材料规定加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。03站外防火间距规范与重要公共建筑物的间距要求

重要公共建筑物的界定根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021），重要公共建筑物通常包括大型商场、医院、学校、影剧院、体育馆等人员密集场所及重要社会功能设施。

汽油设备与重要公共建筑物的间距汽油设备（包括埋地油罐、加油机、通气管管口）与重要公共建筑物的安全间距不应小于50米。此为强制性要求，旨在防止火灾爆炸事故对人员密集区域造成重大影响。

柴油设备与重要公共建筑物的间距柴油设备与重要公共建筑物的安全间距不应小于25米。柴油的火灾危险性相对汽油较低，故间距要求有所降低，但仍需严格遵守以保障安全。

CNG工艺设备与重要公共建筑物的间距CNG储气井、加（卸）气设备等工艺设备与重要公共建筑物的安全间距不应小于50米；集中放散管管口与重要公共建筑物的安全间距同样不应小于50米。

间距起算点规定间距计算起点：油罐、加油机等设备从其外壁算起；站房、有明火设备的房间等从门窗等洞口算起，确保计算的准确性和安全性。01与明火或散发火花地点的安全距离汽油设备与明火地点的安全距离一级加油站埋地油罐与明火地点的安全距离不小于30m，二级站不小于24m，三级站不小于18m；加油机、通气管管口与明火地点的安全距离不小于18m（有卸油和加油油气回收系统时为12.5m）。02柴油设备与明火地点的安全距离各级加油站的柴油埋地油罐、加油机与明火地点的安全距离均不小于12.5m。03LPG/CNG设备与明火地点的安全距离LPG加气站储罐与明火地点的安全距离不小于30m；CNG储气井、压缩机等设备与明火地点的安全距离不小于25m，集中放散管管口不小于20m。04明火地点的界定范围明火或散发火花地点指工业明火、独立锅炉房等，不包括民用建筑物内的灶具。与重要公共建筑物主要进出口的距离尚不应小于50m。

与民用建筑物的分级间距标准01重要公共建筑物的间距要求汽油设备（埋地油罐、加油机、通气管管口）与重要公共建筑物的安全间距均不小于50m；柴油设备与重要公共建筑物的安全间距不小于25m。

02一类保护物的间距要求汽油设备中，一级站埋地油罐与一类保护物间距不小于25m，二级站20m，三级站16m，加油机和通气管管口16m；柴油设备与一类保护物间距不小于6m。

03二类保护物的间距要求汽油设备中，一级站埋地油罐与二类保护物间距不小于20m，二级站16m，三级站12m，加油机和通气管管口12m；柴油设备与二类保护物间距不小于6m。

04三类保护物的间距要求汽油设备中，一级站埋地油罐与三类保护物间距不小于16m，二级站13m，三级站10m，加油机和通气管管口10m；柴油设备与三类保护物间距不小于6m。

05特殊减免条件一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于规定安全间距的70%，并不得小于6m。与各类道路及电力设施的间距规定与城市道路的安全间距汽油设备与城市快速路、主干路的安全间距不小于7米（柴油设备不小于5米）；与次干路、支路的安全间距不小于5.5米（柴油设备不小于3米）。与公路的安全间距高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路标准执行；三级和四级公路按城市次干路、支路标准执行，油罐、加油机等与公路边缘的安全间距需符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）表4.0.4规定。与铁路的安全间距汽油设备与铁路中心线的安全间距不小于25米，柴油设备不小于15米；与铁路隧道进出口的安全间距不应小于50米。与架空电力线路的间距无绝缘层架空电力线路：1.5倍杆（塔）高且不应小于6.5米；有绝缘层架空电力线路：1倍杆（塔）高且不应小于5米，具体需根据线路电压等级和设备类型确定。与架空通信线的间距架空通信线与站内设备的安全间距不小于1倍杆高且不应小于5米，确保通信线路故障时不影响加油站安全。04站内设施防火间距储罐区与站房的间距要求站房部分位于作业区的面积限制站房的一部分位于作业区内时，该站房的建筑面积不宜超过300m²，且该站房内不得有明火设备。作业区指汽油设备爆炸危险区域边界线加3m的区域，对柴油设备为设备外缘加3m。汽油加油机与站房的安全间距汽油加油机中心线与站房最近水平距离不应小于5m，柴油加油机中心线与站房最近水平距离不应小于4m。站房的起算点应为门窗等洞口。储罐与站房的防火间距依据储罐区与站房的防火间距应符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）表5.0.13-1和表5.0.13-2的规定，确保站房与储罐之间保持足够的安全距离，防止火灾事故时相互影响。加油加气区与辅助设施的布局规范加油加气作业区布局要求加油加气作业区内停车位和道路应符合规定：CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位宽度不应小于6m。站内道路转弯半径不宜小于9m，停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%且宜坡向站外，作业区内路面不应采用沥青路面。辅助服务区设施布置规范电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。加油加气站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房所属建筑物或设施，不应布置在加油加气作业区内。站房及附属建筑物设置要求加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。站房可与设置在辅助服务区内的餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍等合建，但站房与上述设施之间应设置无门、窗、洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙。液化石油气加气站内不应种植树木和易造成可燃气体积聚的其他植物。工艺设备与站外建（构）筑物间距控制加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m，变配电间的起算点应为门窗等洞口。变配电间及消防设施的位置设置变配电间的位置设置要求加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m，变配电间的起算点应为门窗等洞口。消防给水设施的设置规范LPG加气站、加油和LPG加气合建站应设消防给水系统。消防水泵宜设2台，当设2台消防水泵时，可不设备用泵；当计算消防用水量超过35L/s时，消防水泵应设双动力源。灭火器材的配置标准每2台加油机应配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器，或1具5kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器，加油机不足2台按2台配置；地上LPG储罐等设施应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器，当两种介质储罐间距超过15m时应分别配置。火灾报警系统的设置要求加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统，在LPG设备、LNG设备场所和CNG设备房间内、罩棚下应设置可燃气体检测器，一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%。

不同介质储罐间的防火间距汽油罐与柴油罐间距要求汽油罐与柴油罐之间的防火间距应符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）相关规定，具体间距需根据储罐类型（埋地或地上）及容积确定，确保储存安全。

LPG储罐与其他储罐间距在加油加气合建站内，LPG储罐与汽油罐、柴油罐之间应保持足够安全距离，且宜将柴油罐布置在LPG储罐与汽油罐之间，以形成缓冲，降低火灾风险。

CNG储气瓶组与其他储罐间距CNG储气瓶组与汽油罐、柴油罐等其他介质储罐的间距需严格按照规范执行，应设置在独立区域，与其他储罐保持不小于规定的安全距离，防止相互影响。

LNG储罐与其他储罐间距LNG储罐由于其低温特性，与汽油罐、柴油罐等储罐的防火间距需符合专门规定，应远离火源和热源，与其他储罐保持足够距离，确保运营安全。05建筑防火设计要求

站房及附属建筑物耐火等级01站房及附属建筑物耐火等级基本要求加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。这是保障站内人员安全和防止火灾蔓延的基本要求。

02罩棚顶棚承重构件的特殊规定当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，罩棚顶棚其他部分应采用不燃烧体建造，以满足特定结构的防火需求。

03站房与非站房所属建筑物的合建要求站房可与设置在辅助服务区内的餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍等合建，但站房与上述设施之间应设置无门、窗、洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙，以有效隔离不同功能区域的火灾风险。

罩棚结构与防火要求罩棚承重构件耐火极限罩棚顶棚承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，罩棚顶棚其他部分应采用不燃烧体建造。

罩棚有效高度要求加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚有效高度不应小于4.5m。

罩棚边缘与设备距离罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。

罩棚材料防火属性罩棚应采用非燃烧材料制作，确保在火灾情况下不助长火势蔓延，保障人员疏散和灭火救援安全。

防爆与泄爆设计规范爆炸危险区域防爆设备选型0区应选用本质安全型（ia级）电气设备，1区选用隔爆型（d级）或增安型（e级）设备，2区可选用增安型设备。照明灯具防爆等级不低于ExdⅡBT3，开关、插座需设置在非爆炸危险区域或采用防爆型产品。

泄压设施设置要求有爆炸危险的房间（如压缩机房、储气井室）应采用泄压门窗或轻质屋面板，泄压面积与房间容积的比值不小于0.11m²/m³。门、窗应向外开启，与其他房间的连通处需设置甲级防火门。

LPG泵与储罐间距控制地上LPG泵与储罐的净距不小于5m，防止设备故障引发连锁爆炸。液化石油气罐的出液管道和连接槽车的液相管道上应设紧急切断阀，宜为气动阀，且至少能在距卸车点5m以内、控制室或值班室内和加气机附近工作人员容易接近的位置启动。06消防设施与应急系统灭火器材配置标准加油机与加气机配置要求每2台加气机应配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器，不足2台按2台配置；每2台加油机应配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器，或1具5kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器，不足2台按2台配置。储罐区配置要求地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐、CNG储气设施，应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器，当两种介质储罐之间距离超过15m时应分别配置；地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器，距离超过15m时分别配置。泵与压缩机操作间配置要求LPG泵和LNG泵、液氢增压泵、压缩机操作间（棚、箱），应按建筑面积每50m²配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器。灭火毯与沙子配置要求一、二级加油站应配置灭火毯5块、沙子2m³，三级加油站应配置灭火毯不少于2块、沙子2m³。消防给水系统设计要求

消防给水系统设置范围LPG加气站、加油和LPG加气合建站应设消防给水系统。

消防水泵配置要求消防水泵宜设2台。当设2台消防水泵时，可不设备用泵。当计算消防用水量超过35L/s时，消防水泵应设双动力源。

消防水池容积规定对于LPG加气站，消防水池有效容积不小于18m³（总容积≤45m³时），确保火灾时消防用水的持续供应。

可燃气体检测报警系统设置系统设置范围要求加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统。加气站、加油加气合建站内设置有LPG设备、LNG设备的场所和设置有CNG设备（包括罐、瓶、泵、压缩机等）的房间内、罩棚下，应设置可燃气体检测器。

报警设定值标准可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%。

特殊设备报警装置要求LPG储罐和LNG储罐应设置液位上限、下限报警装置和压力上限报警装置。LNG泵应设超温、超压自动停泵保护装置。

紧急切断系统与应急响应紧急切断系统设置要求加气站和加油加气合建站应设置紧急切断系统。液化石油气罐的出液管道和连接槽车的液相管道上应设紧急切断阀，宜为气动阀。

紧急切断系统启动位置紧急切断系统至少应能在距卸车点5m以内、控制室或值班室内和加气机附近工作人员容易接近的位置启动。

应急预案制定要点加油站应制定火灾应急预案，包括火灾报警、疏散路线和灭火设备的使用方法；针对油品泄漏，需明确现场隔离、泄漏控制和清理措施。

应急演练与培训要求定期进行应急演练，确保员工在火灾、泄漏等紧急情况下能迅速有效地应对；员工需接受严格的安全操