汽轮机安装规范

1.1编制根据

1.1.1泰钢热电有限企业12MW汽轮鼓风机组安装工

程招标文献。

1.1.2我企业施工过时同类工程。

1.1.3现场实际勘察获得施工场地的地形、地貌、气

象、水文地质及交通运送状况等资料以及现场条件“三通

一平”状况。

1.1.4本企业的生产经营能力、劳动力配置、原材

料及半成品H勺来源和供应需要施工机械机具的储备。

1.1.5进行社会市场和技术经济调查所获得日勺有关资

料。

1.1.6国家现行的有关规范、规程和原则。

1.1.7预算文献提供的有关数据。

1.1.8我企业＜〈机械质保手册》、＜＜质量手册＞＞和历

年来从事汽轮机械设备安装的成熟经验。

1.2编制原则

1.2.1严格遵守招标文献规定工期和本投标书中承诺

H勺工程施工期限，合理安排施工程序与次序，保证各项施工

活动，互相增进，紧密衔接，防止不必要的反复工作，加紧

施工进程。

1.2.2用统筹作业法和网络计划技术安排施工进度计

划，以保证施工持续地、均衡地、有节奏地进行，合理地

使用人力、物力和财务，好、快、省、安全地完毕施工任务：，

1.2.3贯彻好季节性施工措施，恰当地安排雨暑季施

工项目。农忙季节优选劳动力，加大措施，保证工程施工时

持续性。

1.2.4贯彻“节材、节能、提高质量、增进效益”时

原则，充足推广应用“新技术、新材料、新工艺、新设备”。

1.2.5在满足施工需要的前提下，尽量运用原有和临

近建筑，减少多种临时设施的投入，合理布置施工现场，

尽量防止二次倒运，做到文明施工。

1.2.6遵照目日勺管理日勺原则，对分部分项工程设定目

日勺，做好各个环节日勺检查控制，以每个分项设定的目的来

实现保证整个工程R时的贯彻。

1.2.7与施工项目管理相结合，使管理工作按规划有

序地进行，使施工组织设计服务于施工和施工准备发展为

服务于经营管理和施工管理。

2.工程特点

2.1生产流程

见生产流程图

汽机生产流程图

2.2汽轮鼓风特性及采用新材料、新技术状况

该机组是我国冶金企业采用较多的一种综合运用节能

动力送风系统，工艺可靠、转速高、效率高。较严格的I装配

工艺，焊接质量规定高、施工技术规范，对施工质量和安全

规定较高。

2.3现场条件

1）现场“三通一平”状况

已具有“三通一平”的施工条件

2）材料、设备日勺供应状况

甲方提供设备安装主材。

2.4质量、工期目日勺

1）质量原则：按国家有关原则验收，本工程质量目的:

优良

2）计划竣工日期60天

3、施工布署

3.1施工组织与管理

施工现场组织机构的设置见图3—1

（2图）项项目副经埋

目

经

主任工程师

理

决策层

综安全、保卫

控制层采业主供材工施工、技术、质量

合劳资、财务

购程预算、计划、进度

安装材料办

部部试验、检测

公后勤、公关

室

防

电

起

管

非

设

腐

气

重

道

标

备

调

仪

保调

施

安

制

安

试

表

温毓

安

队

工

装

安

作业层装

队

装队

队

队

队

队

队

3.2职能范围：

项目经理：工程质量和工期的第一负责人，对本工程有

经营决策负责协调、处理工程建设中日勺重大问题。

项目副经理：负责处理工程建设中的详细施工问题，并详

细负责安全生产。

主任工程师：负责本专业技术、质量等筹划管理工作，

处理技术难题。

综合办公室：负责安全、保卫、劳资、财务、后勤、公

关。

工程部：负责技术、质量、预算、计量及测量放线等工

作。

采购部：负责设备、材料的调配,、验收、保管和维护工

作。

3.3组织施工指导思想：

3.3.1该工程工程量较大，工期较短，因此，在施

工期间需投入周转材料和设备。

3.3.2按照以本体安装为主导的原则，根据土建进度

扩大安装作业面，使各项工程同步进行。

3.4安装施工阶段划分

3.4.1安装施工次序

4.3.3汽轮鼓风机组本体安装

4.3.3.1汽轮鼓风机组安装程序见图

基础处理——垫铁配制——台板及轴承箱一下缸一转

子及通流部分扣缸-----鼓风机基础处理——垫铁与

台板鼓封机轴承座------转子找中心-------下壳体—

转子与动静间隙-------上壳体-------二次灌浆

4.3.3.2基础验收、放线

①土建应提供的技术文献

a.重要设备基础及构筑物日勺有关验收记录。

b.混凝土标号及强度试验记录。

c.建筑物和基础上的基准线与基准点。

d.沉降观测记录。

②基础应具有日勺条件

a.主辅机设备基础浇灌完毕，模板拆除，混凝土

到达设计强度的70%以上，并经验收合格。

b.所交付主机辅机基础，混凝土表面应平整，无

裂纹、孔洞、蜂窝、麻面、露筋等现象。

c.地脚螺栓孔内必须清理洁净，无横筋杂物等，

孔壁H勺铅垂度误差不得不小于lOnwo

d.各基础具有清晰精确的中心线，厂房零米和运

转层日勺标高线。

e.基础与厂房运转平台间的隔震间隙中的模板和

杂物应清理洁净。

f.沉降观测点要平整、牢固、齐全。

③基础放线

a.平面位置线

根据厂房柱子的中心线及地脚螺丝孔的位置，并参照

土建施工时H勺测量标志和基础几何中心，用钢丝拉好基础的

纵向中心线，将中心线投到基础面上，然后用墨线标在基础

±o汽轮鼓风机的纵向中心线确定后，参照图纸上地脚螺丝

孔和气缸排汽口的相对位置定出各轴承座，排汽口（或冷凝

器），鼓风机H勺横向中心线。纵横向中心线H勺垂直度不应不

小于1mm/m。

b.标高线

首先确定标高基准点，最佳以厂区标高原点为基准，

以土建提供日勺零米层和运转层标高线为参照，根据图纸各部

位的标高规定，在基础的侧面，放出标高基准线。

④基础复查与沉降观测

a.地脚螺栓孔中心线对基准线偏差不不小于5mm,

汽机、鼓风机日勺基础应低于设备下平面50-80mm,其他灌

浆层欧I设备基础标高容许偏差+0〜-20mm,安装设备日勺预

埋板标高容许差+20^---lOmmo

b复核基础标高口勺同步，还要对汽机基础进行沉降

观测。基点设在汽机间北面，2#观测点设在汽机基础两侧面。

以位置准点为基准，观测基础两侧六个2#观测点的沉降状

况，沉降观测可结合汽机安装进行四次：

I基础复查时（本次测量数据作为原始数据）。

II汽轮机和鼓风机安装前。

III汽轮机和鼓风机安装完毕，二次浇灌混凝土前。

IV72小时试运行后。

c-沉降观测使用精度为二级的仪器进行，或使用

S3型水准仪均可，每次观测应反复进行三次，取平均值。水

准仪移动应做闭合校差。基础沉降观测应用专业表格记录，

以备交工和入档施工中还应对沉降观测点妥善保护。

4.3.3.3设备运送、开箱与零部件清点

设备运送

a.但凡有包装箱H勺设备应采用原包装箱吊运。

b根据包装箱的重量，应选用合适日勺吊装绳扣。吊

装点应选择在包装箱给定的吊装点，先试吊无问题时方可吊

起。

c.吊装无包装H勺设备要注意保护加工面。

d.设备装上汽车后一定要封车。

设备开箱

a.设备开箱应有建设单位代表，制造厂代表，钳

工班长，设备保管员和技术人员共同参与。清点仪表箱、管

件、阀门应有管工和仪表工参与。清点设备应按照装箱清

单逐件检查登记。对于可以目测发现日勺问题应立即确定处理

意见，双方确认无问题时应尽快办理验收签证。

b.开箱次序及检查内容

I开箱次序：

由于运转层地面狭窄，本着先上位时先开箱，后上位

时后开箱日勺原则，详细次序是：台板一下缸体一转子一上缸

体一鼓风机转子一机壳。

II检查内容：

零部件加工面与否有锈蚀状况；零部件与否有破坏、

损伤、碰撞、水浸等现象。

C设备及零部件的名称、型号和规格与否和图纸相

符。

4o3.3.4零木部件的管理及注意事项

①设备开箱清点后，应立即对零件、部件、附件等

进行编号分类，妥善保护和保管。

②对于因检查需要清理H勺零部件加工面，检查后

应重新涂上防锈油脂

③仓库内应寄存一定数量的干燥剂，防止零部件受

潮。

④开箱后的汽轮机转子，隔板应注意清洁，用塑料布罩

生rmo

⑤转子箱的底盘支架，在汽机扣大盖此前不能拆

除。

4.3.3.5基础研磨与垫铁敷设

①基础研磨：按照。汽轮机垫铁布置图>>所给定时

位置，找出垫铁窝。为了加强基础的抗压强度，在放置垫

铁处铲掉20mm左右的浮浆层。

其详细规定如下：

a.垫铁窝不适宜过深，其窝底基本上要在同一种

水平面内。

b所有平垫铁与水泥基础表面应接触均匀，接触面

积不不不小于80%,且不吊角，水平度为0.1mm/m。

c.凡需要二次灌浆的混凝土表面应凿出新的毛面。

d.铲平日勺垫铁位置，每边比垫铁大20nmi左右，其

深度应满足垫10mm平垫铁的规定。

4.3.3.6垫铁H勺敷设

①垫铁应平整、无毛刺和卷边，平面加工精度一般

为5mmo

②垫铁平面经刮研，用平板深色检查应到达每

25X25mm内有3-5个点，靠上平板后用0.05mm塞尺不得塞

入。

⑧平垫铁的厚度及斜垫铁的薄边厚度一般不不不

小于lOmmo

④每组垫铁不应超过三块。根据高度用加工平垫铁

措施调整。

⑥两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁面积的

25%。

⑥按垫铁布置图敷设垫铁。

⑦垫铁间接触面积规定均匀，接触面积不不不小于

70%,无吊角现象。水平度为0.04mm/m,且接触面清洁。

⑧考虑到转子仰度日勺找正，前基架部分的垫铁应比两侧

架的垫铁稍高0。8~1左右。

4.3.3.7台板、轴承座及滑销系统安装

①概况：台板又称机座或基架，装在汽轮机汽缸或

轴承座与基础之间。台板用地脚螺丝固定在基础上，通过滑

销与汽缸轴承座相连，承受着汽轮机H勺所有静载荷和运动时

产生欧J动载荷。

②台板、轴承座日勺检查

a.设备内部日勺铸砂、油污等杂物应彻底清理，汕

管道内部顶油孔应认真仔细清理检查，各油管件须畅通。

b各法兰平面、油孔平面应涂红丹粉检查，接触点

应均布，面积应达75%以上，或在一周圈不间断。各油孔

应加铜垫及堵板封住。

co轴承座应做煤油试验24小时，不得渗漏。灌

油高度应高于油管上口。

d.台板上浇灌混凝土的孔洞、放气孔、台板与

轴承座或与汽缸接触面间的润滑注油孔均应畅通。

4.3.3.8台板、轴承座的安装

①台板与轴承座拆离，检查其结合面应光洁无毛

刺，并用涂色法对研，接触应严密，在每25X25mm2的面积

上应有5-8点。接触面积应到达75%以上且均匀分布。四面

用0.03mm塞尺检查，任何部位不得塞入15mm,否则应修刮。

②翻转台板，用平板检查台板与垫铁接触面，用

0.05mni塞尺不应塞入，否则应修刮。

③轴承盖中分面应无毛刺，用0.05nlm塞尺不应塞

入，否则修刮。

④台板与地脚螺栓垫圈H勺接触面应平整无歪斜。

⑤台板的安装标高与位置应与图纸相符，一般标高

时容许偏差为3mm,台板上螺栓孔中心线的容许偏差为2mmo

⑥用内外径千分尺沿滑销系统的滑动方向，测量滑

销与滑销槽口勺平行度，允差o.02mm。取滑销与滑销槽尺寸

的差值作为滑销时间隙，并做好记录。

⑦所有接合面、滑动面应涂二硫化铝干粉后进行组

装，间隙外侧贴医用胶布，保持内部清洁。

⑧台板日勺找平使用水准仪，并配合平尺和水平仪进

行测量。

4.3.3.9汽缸日勺检查与组装

①汽缸口勺检查与清理

a.彻底清理汽缸内的油垢、杂物。汽缸外观应无

裂纹、重皮、气孔、铸砂和损伤、毛刺等。各结合面、滑动

承力面、法兰、洼窝等加工面应清洁、无油污、锈蚀。

b.涂色法检查水平结合面上日勺螺母与垫圈、垫圈

与汽缸日勺接触状况，规定均匀地接触或持续一圈不得间断，

否则应研刮。

c.汽缸疏水孔H勺部位及直径应符合图纸规定。

d.汽缸丝堵应齐全，丝扣应有足够的J长度，结实

可靠。

e.汽缸法兰加热装置的蒸汽室部分，应进行严密

性水压试验。试验压力一般为工作压力的1.25倍，维持5

分钟应无渗漏，或作渗油试验，24小时内应无渗油现象。

f.汽缸排汽段与凝汽器或排汽短节相连的螺栓孔

应互相吻合，法兰密封面应平整。

4.3.3.10汽缸的组合

①组合措施

a.圆筒形组合分别将汽缸前部、中部、后部组

合成圆筒形，然后再将三段组合为一体。其措施是：将下半

缸支承好，旋入所有水平接合面的螺丝，吊起上半缸，扣缸

时注意当上半缸刚与下半缸相接触时，打入水平结合面的稳

钉，并检查其错口量。

b.水平结合

I水平组合即上下汽缸分别进行组合。先将下半缸

各段组合好，然后将下半缸按安装时的支持方式支撑牢固并

且找正后，开始在下汽缸上组合上汽缸。上半缸组合好后吊

一下，检查下半缸的水平结合面与中心值变化。

II由于圆筒形组合方式其缸体的刚度较高，而水平

组合法可以保证汽缸中分面的I齐平，故现场组装时采用任何

一种措施均可，但由于水平组合工艺过程简朴，因此提议采

用水平组合法。

②汽缸组合的技术规定及注意事项

ao汽缸正式组合前，必须进行无涂料试装，其结

合面日勺严密程度应符合《汽机篇＞＞表2-1汽缸结合面H勺规

定。

bo汽缸密封涂料应按其工作压力和温度对的选用。

C.汽缸组合时，其相斜两段的水平结全面应平齐,

允差为0.05mm,两段中心应一致，在汽缸接合上口的外圆

处测量，允差为0.05mmo

4.3.3.11下汽缸及转子的安装

①下汽缸的安装

a.汽缸就位前，在汽缸与基础间安装的管道和铁

件等应先安装好，防止就位后无法施工。

b.各轴承座初战平后，吊装汽机时下汽缸。首先

使其猫爪对准猫爪

支承面相对位置，缓慢下落，当下汽缸下降到前后轴

承座10nlm时，应使猫爪对准，不卡涩。然后放下。

c.用拉钢丝法(①0.5mm)将1"、2#瓦洼找正。

左右偏差才0.5mm,横向水平中0.2mm/m,纵向水平以转子

根据洼窝找好中心后的J轴颈水平为准。

d.检查调整，打紧垫铁。规定垫铁与垫铁、垫铁

与台板之间日勺间隙应飞0.05mm,达不到规定必须处理，同

步四面应用千分表监视气缸变化状况。千分表变化值

<0.01mm,并做好记录。

4o3.3.12转子安装：分别将轴承的瓦体、瓦枕

和转子日勺轴颈处清洗洁净，并用草绳围绕转子轴颈，用力往

复拉动，以增长轴颈的光洁度。吊起转子并调整为水平状态,

小心地放入气缸内。转子找正测量如下：

①将0.02nlm/m的框式水平仪放在2#轴瓦轴颈处,

调整转子，使水平仪读数为零。这时转子向1#轴承方向仰

度为0.83mmo

②转子找中心，以汽缸的前后气封和油档洼窝为

准，测量部位应光洁，各次测量应在同一位置。

4.3.3.13负荷分派

①负荷分派日勺目日勺及措施：为了检查各台板的实际

负荷与设计值与否相符，汽缸安装后，需按规定做负荷分派。

其措施是：先将千分表端尖插入测力计，然后用手按千分表

使指针销动，给千分表一种预压缩量，再将测力计下部拧入

汽缸台板所规定的螺丝孔里，然后旋转测力计，当千分表开

始动作时，阐明测力计开始受力，根据表针时指示数值，可

以得出该点所承受的荷重。

②负荷分派的规定及注意事项

a.负荷分派采用测力计法，规定半空缸加转子参

与负荷分派。

b.同一台板两测力计的负荷偏差不容许超过

300kgo同一横线上两台板之负荷偏差不超过500Kgo

c.测力计使用前应经校验合格。

d.汽缸用测力计支持时，应处在自由状态，滑销

不抗劲。

e.测力计不应过负荷使用，在吊装转子或上缸等

重件时，台板下应预先临时支垫好飞

f.负荷分派合格后，复测转子仰度，必须符合规

定。

g.当横向水平与汽缸负荷分派有矛盾时，应以保

证负荷分派为主G

4.3.3.14轴承日勺检查与调整

①轴承的检查及清理

a.仔细检查各轴承乌金、推进瓦块乌金应无夹渣、

气孔、凹坑或脱胎等缺陷。其检查措施是：将轴瓦或推力瓦

块放入煤油容器内约24小时后，从容器中取出，将其擦干,

涂上白腻粉或放在白纸上，就能检查出与否有上述缺陷。

b.轴承中分面应密合，在自由状态下，间隙不不

小于0.03mmo

c.对1#推力支持轴承的推力瓦块应编打钢印，

并测量记录瓦块厚度，其厚度差值不应不小于0.02mm。

d.清理轴瓦油孔，并使其畅通，并应与轴承座上

时来油孔对正。

e.对1#瓦球面与球面座应进行涂色检查，接触

面积应均匀，接触面达70%以上。

②轴承口勺刮研及调整

a.支持轴承的刮研及调整

I刮瓦必须将瓦放在瓦座内吊入转子进行研磨检

查，下瓦接触面角度为65—75。，每平方寸接触点不少于

10点，上瓦一般不用刮研，但要用压铅法或千分尺测量法检

查瓦时顶间隙。顶间隙局限性可以用调整瓦口垫块的措施

来处理。侧间隙局限性应进行刮削。其过盈值是通过调整上

部垫铁下面日勺钢垫而获得，但钢垫片不适宜超过两层。

II安装轴瓦测温装置时，其触头应与轴承合金充足

接触，其敏捷度误差值不超过i2-C。

b.推力支持轴承日勺刮研及调整

I当推力瓦块厚度差值不小于0.02nml时，应将推

力盘压向瓦块，视磨痕状况进行刮削。

II箱盖与垫铁块间应有0.13—0.15mm区J过盈值,

可用调整顶部垫铁下面垫片的措施来获得。

III推力盘与推力瓦间日勺总间隙为0.45~0.55mm,

可应用磨削定位瓦安装环的措施获得。

IV挡油环与轴瓦内孔的同轴度应不不小于

0.04mmo

4.3.3.15通流部分的检测与安装

①隔板与隔板套的检测与安装

a.汽轮机下汽缸吊装上位后，即可将各级隔板吊

出，转子精找完后来进行隔板的清洗和测量检查。测量的

措施：使用卡尺、塞尺直接读数，并按照图纸规定的I数据进

行调整，最终做出原始记录。

b上汽缸可在扣大盖此前翻盖清洗检查，尤其应注

意高、低压喷嘴口勺清洗检查。上汽缸反盖应将高、低压调

整汽门拆出清洗，并复核各个阀启动行程。行程测量使用马

蹄形测块与塞尺结合进行，也可用游标卡尺直接测量。测量、

调整成果应做出记录。

c.隔板与隔板套日勺检查

I隔板和隔板套各部分应无油脂，隔板和隔板套的I

水平结合面及与汽缸的接触面应无损伤、油漆、锈污等现象。

II隔板、阻气片应完整无短缺、卷曲，边缘应尖薄,

铸铁隔板应无裂纹、铸砂、气孔等缺陷。

m隔板与隔板套应有钢神标识，标明其安装位置。

od.隔板及隔板套的安装

I隔板放入下汽缸或隔板套时，应能靠自重落入洼

窝中，无卡涩现象。

II测量隔板日勺轴向或径向间隙，并使之符合设计规

定，同步作出记录。

in检测和记录挂耳膨胀间隙。

IV隔板和隔板套的水平接合面应接触良好，且严密

不漏。接触状况可用涂色法检查，严密状况可用塞尺检查。

高压部分隔板日勺水平中分面不得塞通0.05nlm欧J塞尺，低压

部分根据运行压力的高下，不得塞通0.1~0.2毫米的塞

尺。

v各级隔板最终组装时应涂抹鳞状铅粉，并用机油

调合。

e.隔板找中心：找中心可采用假轴战中心法或拉

钢丝找中心法。根据现场实际条件，提议采用拉钢丝法进行

找中心。其详细规定如下：

②汽封的检测与调整

a.汽封安装前日勺检查

I外观检查应无缺陷、损伤和油污。

II汽封套的水平和垂直接合面的销钉不应松旷。

III汽封套的水平结合面、汽封套与汽缸日勺垂直结合

面应紧密。在螺栓结实日勺状况下，用0.05mm塞尺检查应塞

不进。

IV汽封套在其洼窝上不得松旷，其各部膨胀间隙应

符合规定。

b.汽封欧I安装规定

I配准汽封圈各弧段接触处，使上下半接触面时问

隙总和为

0.1-0.2mmo

II汽封体装入洼窝时应无卡涩现象。

III根据配准汽封间隙时规定，可用贴医用胶布和

在转子涂色日勺措施来检查。下汽封是盘动转子一周后吊出，

观测磨痕。上汽封是吊入转子，扣合上半隔板套或上半汽缸,

盘动转子一周后解体，检查胶布上的磨痕。

IV对于过大日勺径向汽封间隙，可以修刮汽封块在洼

窝中承力H勺部位°

V间隙过小时可修刮或车削汽封片边缘，车后应修

整。

c.通汽部分间隙日勺检测与调整

I检测项目

水平中分面两侧通汽部分间隙。

汽缸上部和下部日勺通汽部分轴向间隙。

叶片顶部汽封片日勺径向间隙。

速度级喷嘴、动叶片及导叶环之间的轴向间隙。

II通汽部分间隙H勺调整

假如所测得的数值与制造厂规定数值不符，应根据实

际状况进行调整。

Ill测量注意事项

测量间隙时，必须使转子处在工作位置，即推力盘靠

紧在推力瓦块上。

测量两次数值，第一次测定期，在0。位置（应使危

急遮断器的飞锤向上）。第二次测量时，顺转子运转方向旋

转90。，每次均应测量左右两侧的间隙，并做出记录。

4.3.3.16汽轮机扣大盖

①概述：汽轮机扣大盖意味着本体安装进入了尾

声。既是最终一道工序，也是一道重要工序，这一工序完毕

的好坏，直接影响整个工程质量和机组安全经济的运行。

②准备工作

a.准备好吊装工具，并安全可靠。

b.调配好汽缸密封涂料或用制造厂所带涂料

c.准备奸测量工具及其他手段用料，如铅丝、医

用胶布。

d.准备吹除设备及工具，如橡胶带、空压机、风

嘴等。

③扣大盖前必须完毕如下工作

a.汽轮机已找中心，通流间隙已调整测量。

b.将汽缸内所有零部件取出，在每个零部件H勺接

合处涂上硫化铝粉。

C.认真清理表面口勺脏物和氧化物，用压缩空气吹

净，并检查各疏水槽孔畅通。

④扣大盖应注意的事项

a.汽缸内清理时，清理和检查人员应穿无钮扣的

专用工作服，鞋底无铁钉并应擦净。

b.施工用的工具和器具应仔细清点和登记，扣完

大盖后应再次清点，防止遗忘在汽缸内。

c.扣盖工作持续进行，不容许间断。

⑤汽轮机扣大盖

a.试扣大盖：在下汽缸四角上安好四根导柱，导

柱上涂少许汽轮机油。并用可调长短时一对绳扣吊起上缸并

校正其纵横向日勺水平度，然后下落上缸并使螺栓孔对准导

柱，沿导柱缓慢下落，此时应注意与否有卡涩现象。当上缸

将要落下时，应及时把定位销打入销孔。上缸所有落下后，

初步结实三分之一连接螺栓，慢慢盘车用听音棒监听内

部与否有金属摩擦声，并选择一定的措施检查膨胀间隙和密

封状况。

b.正式扣大盖：正式扣盖时，除遵照试扣程序外,

还应注意如下几点：

I对复装的隔板、隔板套、汽封套、汽封体都应涂

擦二硫化铝。

II汽缸内的螺母、销子等结实部件均应冲钾点焊或

加锁热固定。

III上汽缸应保持很好的纵、横水平度。

IV缸上所有管口均应封闭，堵头应配齐并点焊。

V上汽缸缓缓落到下缸上，检查中分面间隙，然后

吊起200mm左右。四角垫上用布包奸H勺方木，涂抹密封材料,

其厚度为0.5皿为宜。

VI下落上缸，当结合面即将闭合而吊索尚未放时，

应将定位销打入汽缸销孔内。

vn旋紧部分螺栓，盘动转子倾听汽缸内与否有摩

擦声。

VIII甲乙双方在〈〈隐蔽工程记录〉＞和＜〈中间交工验

收证书〉》上进行签字。

c.紧汽缸法兰螺丝

I次序：一般应从汽缸中部开始，按左右对称分几

遍进行紧固，为了消除应力松弛，结实螺丝又分冷紧和热紧

两个阶段。

II冷紧的规定：冷紧力矩为100—150公斤.米，

冷紧时一般不容许用大锤等进行撞击，可用扳手加套管延长

力臂H勺措施。

III热紧的规定:

只对汽缸前部和主汽阀口勺连接螺栓进行热紧。热紧螺

栓应对其采用电加热。热紧螺栓，螺母须加石墨粉进行润滑。

热紧时应根据热紧数据，严格控制螺母转角及弧长。

4.3.4鼓风机安装

4.3.4.1联轴器时装配

①联轴器的检查

a.涂色检查靠背轮内孔与轴的接触斑点均匀分

布。

b.研配靠背轮两对键，靠背轮冷套在转子上进行

安装。

c.靠背轮键与靠背轮键槽及两半圆键之间接触面

应研至75%以上，

用0.02mm塞尺塞不进。

②联轴器的装配

a.精测轴颈及靠背轮内径，计算出过盈值，同

步考虑到装配间隙，

确定靠背轮的加热温度。

b.将靠背轮置于电炉上，外罩一保温板，缓慢加

热，并不停测量

加热温度和内径数值与否到达规定。

c.扩张值到达规定后，迅速将靠背轮套于轴颈上，并

用石棉布包扎，缓慢冷却，防止变形。

⑧装配后的检查及规定

a.外圆对轴承挡径向跳动不不小于0.02mm,端

面与轴线垂直度不得超过0.04mmo

b.靠背轮组装后，如瓢偏超过规定，应进行消除。

c.靠背轮烘烤后，内孔不得氧化变色。

d.靠背轮加热前应用8#铁丝绑扎好，并做模拟操

作，以检查绑扎与否合适可靠。

4o3.4.2垫铁敷设

①鼓风机基础移交验收合格，按照随机带来的垫铁布

置图，精确划出垫铁位置，并进行研磨基础。

②垫铁基础表面日勺规定：基础表面应不小于垫铁几

何尺寸20〜30mm为宜，表面应纵、横平整。

③每组垫铁均有两块斜垫铁，其中两斜一平，每组

不超过三块，特殊状况下，不容许超过四块。

④垫铁平面应平整且无毛刺，垫铁应在25X25mm2

的平面内接触点为3—5点，接触均匀，面积在75%以上。

⑤为了防止灌入混凝土后垫铁移动，设备找正后，

应将垫铁焊牢。

4.3.4.3轴承座H勺安装

①轴承座及轴承日勺检查

a.轴承座的油室及轴承与轴承座的油路应清洁，

无铸砂及污垢，

并检查轴承全应无裂纹、气孔、夹渣及脱壳等缺陷。

b.轴承与轴承座洼窝以及轴承结合面应接触良好。

c.轴承进油孔与轴承座进油孔一致，检查不得装

反。

②轴承座及轴承日勺安装

a.轴承座安装时，应按设计规定放置干燥的绝缘

垫板及调整垫片。

b.转子轴颈处凸肩与轴挡油板安装时要留有一定

时间隙，重要考虑到汽轮机及鼓风机转子热膨胀后要发生

窜动，很好地与油封位置对准，其膨胀量3#轴承为4mm,4#

釉承为8.4mmo

c.轴承下瓦下面日勺垫块与轴承座洼窝之间，在

转子不上位前应有不少于0・03〜0.05nlm区J间隙。

d.轴颈与轴瓦接触为60。〜90。，接触点应均匀。

顶间隙0.2—0.4MM,单面侧间隙为0.14—0.2mm。

e.挡油间隙:上部为0.2~0.25mm,两侧0.1〜

0.2mm,下部0.05—0.1mm。

4.3.4.4转子H勺安装

①转子的吊装：吊起转子，缓慢地落入轴承瓦内，

其注意事项如下：

a.钢丝绳不得触及转子轴颈、滑环等处。

b.起吊时不得以转子护环为支点。

c.钢丝绳拴住转子区I地方应用木板垫上或加垫橡

胶板。

②转子的中心找正

a.找中心日勺措施：

I将两转子靠背轮用合适的联接螺栓联接起来，

使两转子转动时

同步进行。

II使用专用吊架将百分表固定在任意转子的靠轮

上，盘车使转子旋转，每旋转90'记录一次百分表日勺读数，

并分别填入预先画好的图表中。。

b.计算措施

I径向位移：Al：al—a3A2=a2—a4A=A12+A22

11端面倾斜：Bl=bl—b3B2=b2-b4

采用两点法时，端面应加两块百分表。

c.对中规定：

I径向位移生0.04mm,端面倾斜斗0.03mm。

II考虑到转子仰度，联轴器应为下开口。

III同轴度的I找正需要多次测量，用变化鼓风机轴

承位置或增减垫片的措施进行调整，以最终三次二下变数为

最终止果，若发现较大误差应分析原因并克服之。

IV找正中心后，用塞尺及手锤轻敲的措施检查底板

下垫铁接触状况，并最终旋紧地脚螺栓。

4.3.4.5鼓风机定子及台板安装

①台板就位

a.清除台板油污、毛刺后，吊装台板，穿地脚螺

栓，初步结实。

b.根据图纸尺寸确定台板左右位置及标高。

c.定子与台板应有厚度为0.5—2mm的钢质垫片,

一般2~3层。

②下机壳就位

a.吊装时要选用合适的钢丝绳，并在行车上做

完动静负荷试验后方可吊装。

b.钢丝绳应绑扎在定子外壳专用的吊耳上，未

经同意不得任意选择机壳其他部位。

c.试吊：起吊下机壳离地面150〜200mln,试刹车上、

下各二次应可靠，主钩电机电流正常，检查一切无误后，机

壳正式起吊。

d.吊至鼓风机安装位置，初步找正纵、横向中心

线，缓慢下落机壳，离台板200mm左右时，四角垫好方木,

打扫台板调整垫片，对准纵、横向中心线，缓慢落下下机

壳。

e.安装后，初紧地脚螺栓，机壳基本就位结束。

4.3.4.6鼓风机转子安装：

鼓风机下机壳就位后，根据3#4#轴承和汽轮鼓风机轴线

位置初步好调整下机壳位置，将转子吊起按照安装位置放置

到3#4#轴承座，复查调整联轴器中心符合规定后，调整下机

壳使各部间隙到达设计规定，并将下机壳固定，然后安装轴

端密封和上机壳，保证各密封间隙符合设计规定。

4.3.8管道安装

除氧器的附属管道和其他管道及汽轮机范围内管道

和阀日勺安装：其他管系指排污、取样、加药、再循环、疏放

水、排气等管的安

装。其安装按一般工业管道规定进行，阀门安装前要

解体清理和作水压试验，润滑油管道预安装后拆下进行酸

洗，焊接作业依焊接工程方案施工。

4.3.14保温油漆

4.3.14.1油漆施工

①设备和保温表面油漆的I施工，除遵照设计规定

外，尚应遵守国家

颁发的有关规程和规范的规定。

②设备、管道及金属构造的油漆应在该部分安装结

束后进行。保温

层表面油漆应在保温材料干燥后才能进行。油漆的颜

色应符合设计规定及

有关规定。

③涂刷金属表面油漆应符合下列规定：

a.金属表面的油垢，灰尘及铁锈必须清除洁净：

b.金属表面应先涂一层防锈漆；

c.在多层涂刷操作中，必须注意各层必要日勺干燥

时间，层间结合应

严密，不得有分层现象；

d.涂刷后表面的色调应均匀一致，不得有透底斑

迹、脱落、皱纹、

流痕、浮膜、漆粒及明显刷痕等缺陷。

④保温层表面油漆涂刷应符合下列规定：

a.保温层表面上的积灰和灰疤应清理洁净，裂缝

应补平并打磨光滑；

b.涂刷油漆后，表面应符合第⑧条aH勺规定。

4.3.14.2设备及管道保温

①设备及管道日勺保温施工应具有下列条件：

a.需要保温的设备和管道应安装完毕，并经严密性

试验合格；

b.预保温时设备及管道已采用预留焊缝或对焊缝

作渗油试验等措

施；

c.设备和管道表面上的灰尘、油垢、铁锈等杂物

已清除洁净。当设

计规定涂刷防腐剂时，在防腐剂完全干燥后方可施

工。

②保温钩钉和托架日勺安设应符合设计规定及规范规定。

③采用成型保温材料日勺主保温层施工应符合下列

规定：

a.主保温层厚度不小于120mm时应分层。保温层

应拼砌严密，灰浆饱

满。一层应错缝，二层应压缝。方型设备四角保温应

搭接。灰缝厚度不不小于

5〜7111nb绑扎应牢固；

b.伸缩节及管道滑动支架等处的保温均应按膨胀

方向留出足够H勺间

隙；

c.法兰盘处日勺保温应留出足够拆卸螺栓日勺间隙；

d.凡有碍膨胀的地方均应按膨胀方向留出间隙；

e.不一样膨胀方向或不一样介质温度的管道保温

层之间必须留出10—

20mm日勺间隙；

f.主给水管、主蒸汽管及再热蒸汽出口管日勺焊缝

位置应标志在主保

温层上。管道蠕胀测点处应单独保温并留出标志。

c.管道及设备保温层的重量应符合设计的规定，

防止支架日勺荷重过

大。

④抹面层施工应符合下列规定：

a.抹面灰浆配合比应符合设计规定及有关规定：

h.抹面层应分两次进行，待第一次稍干后再进行

第二次。第一次耍

求找平和压挤严实，第二次规定压光压平；

c.补抹、接口或第二层施工离上次施工时间较长

时，应将原有抹面

层打毛，并稍洒水湿润，方可继续施工。

4.4联合试运转

机组在安装完毕并完毕分部试运后，必须通过联合试

运转来检查

设备与否能到达额定出力，与否合乎设计规定。

4.4.1联合试运转前应具有下列条件：

①前阶段发现的缺陷项处理完毕；

②锅炉、汽轮机组日勺辅助机械和附属系统

厂用电系统等分部试运合格，能满足其联合试运时需

要；

③各项检查与试验工作均已完毕；

④锅炉机组整套试运行需用的热工、电气仪表与控

制装置已按设计安装并调整完毕，指示对日勺，动作良好；

⑤化学监督工作能正常进行，试运用的J燃料已进行

分析；

⑥生产单位已作好生产准备工作，能满足试运工作

规定；

⑦已成立联合试运领导小组。

4.4.2在试运期间，所有辅助设备应同步或陪续

投入运行，汽轮机组、辅助机械和附属系统均应工作正常，

其膨胀、严密性、轴承温度及震动等均应符合技术规定，锅

炉蒸汽参数、汽轮机性能参数、燃烧状况等均应基本到达设

计规定。

4.4.3由于系统或其他原因，试运机组不能满负

荷时，由启动委员会决定应带日勺最大容许负荷。

4.4.4试运结束后，应根据验收规程门勺规定办理整

套试运签证和设备验收移交工作。

5、施工总进度控制计划

5.1施工次序及重要控制点

5.1.1安装施工次序见3.4

5.2总进度安排及总形象进度图见网络图

6、重要资源供应计划

6.1重要劳动力、施工机械安排

6.1.1劳动力安排

根据本工程特点和我企业施工经验，安装施工高峰时拟投

入劳动142人左右，分如下几部分：

机组安装：77人，砌筑：40人，电气系统：10人，烟风

系统：15人

详见劳动力需用量计划表6T

工种

67

序号

1钳工1010

2管工3030

3加工202()

4电焊工2525

5筑炉工1222

6起重工66

7气焊工3535

8油工310

合计111128

6.1.2施工机械安排

计划投入时重要施工机械设备表表6-2

计划投入日勺重要机械设备表

序号名称规格型号单位数量备注

1载重汽车5-10T2

2改装拖车25T台1

3汽车吊车75T台1

4汽车吊车40T台1

5汽车吊车16T41

6汽车吊车I2T台1

7汽车吊车8T台1

8汽车吊车100T台1

9卷扬机5T台1

10卷扬机3T台1

11卷扬机1T台1

12平板机20T台1

13交流电焊机BN-300台30

14逆变式直流弧焊机ZX7-400S分5

15逆变式直流手工鼠弧两ZX7-400ST8

台

用焊机

16烘干箱ZXH-100台2

17焊条干燥箱Z-100台4

18X射线探伤机TX3OO5台2

19X射线探伤机TX2502台1

20超声波探伤仪TTS-3台1

21超声波探伤仪SCH-860台1

22管道切割机SAJ-2台2

23等离子切割机GK-80台2

24电动弯管机DglOO台1

25液压弯管机WGQ-I0台1

26光谱分析机WKX型台1

27电动坡口机J1PI-100台3

28电动套丝机TQ3A介2

29电动试压泵SY-100A2

序号名称规格型号单位数量备注

3()空气压缩机YX-6/8台2

31角向磨光机<1)100台6

32电锤A5

33手电钻台5

34型钢调直机60T台1

35卷板机16X2023台2

36合象水平仪0.01/1000台14

千分表

370.01台6

38磁性表座YHY-12W台4

39噪音表价1

40测震仪台1

41点触温度0-100℃&4

42水准仪SGHE-2台4

43经纬仪SJI-2台2

44激光准直仪IV型台2

45框式水平仪0.02/1000台4

46平尺3M台1一级

47木工压刨台2

48木工平板刨台2

49水泵台2

50潜水泵台10

7、临时设施规划

7.1工地临时房屋设施及平面布置

7.1.1规划原则

根据本工程工期短、施工项目集中、质量规定高日勺特点，

结合现场勘察的实际状况，临时设施规划日勺原则如下：

a.充足运用既有工地设施。待中标后，需与业主约定工

地现场可用H勺永久性设施。

b.工地临设应以经济、实用为原则囚地，必要时可采用

部分移动式板房。

C.临时设施应符合安全、防火、防爆等安全施工规定。

7.1.2基于上述原则规划如下：

1)经计算现场设如下项目设施见表

工地临时设施表

序临时设施项目需用面积(m2)备注

号

1办公室60

2非标予制场地1000

3设备、构件场地2023

2）施工道路布置

依业重规定布置，借用现厂区生产道路

7.2临时供水

7.2.1施工生产用水

1）水压试验用水，与业主详细约定。

2）正常施工生活用水，经计算管径选用中57mm输水管道

供水支管，按平面布置分设用水点。

7.2.2施工生活用水

正常施工用水经计算管径选用①32nini输水管道，充足运

用原用水设施。

7.3临时供电

7.3.1施工用电

经计算用电量为P=200kwo

7.3.2施工生活用电

照明用电P1为施工生产用电的10幅取最大值：则Pl=

10%XP=20kw

9、施工技术组织措施

9.1保证工期进度日勺技术措施

9.1.1发挥优势、提高施工准备日勺速度。该工

程是我企业承建较多的相似工程，我企业有通过实际检查且

较完善的施工技术文献和整套施工机具及具有一定施工经

验的施工人员，将大大节省施工准备的时间。

9.1.2科学、合理、统筹安排施工。根据以往

工程成功的施工经验，科学地制定施工网络计划，合理地分

派人力、物力是控制工期的重要措施。根据总进度计划还要

编制日、旬进度计划，“以日保旬，以旬保月”。并根据实际

状况及时调整计划，保证各控制点的实现和关键施工线路时

畅通。

9.1.3采用先进合理的施工措施加大机械化施工

程度；减少高空和交叉作业；提高劳动生产率，缩短施工

周期。

9.1.4加强施工中的I协作配合，搞好与业主、设

计院、设备制造厂家、监理的配合。加强设备、材料的供应。

9.1.5强化生产调度：采用平常式调度和例会式

调度相结合的措施，对影响施工H勺多种不利原因及时协调

处理，实现均衡生产。

9.1.6积极积极地开拓作业面，将准备工作做在

前面，做好、做细，为各工序间的合理配合提供便利条件。

9.1.7将技术工作做在班组施工的前面，搞好技

术交底工作，明确任务、职责，保证工序施工一次成功。

9.1.8制定详尽口勺雨天施工措施，减少因雨天导

致的工期延误，以保证工期按期实现。

9.2保证工程质量措施

9.2.1建立现场安装质保体系。如图9—1所示

9.2保证工程质量措施

9.2.1建立现场安装质保体系。如图9—1所示

现场安装质保体系图图9—1

9.2.2使IS09002原则在我企业持续有效地运行,

认真执行质量手册、程序文献和支持性文献。

9.2.3积极有效地运用记录技术以消除影响质量

的原因，使施工质量不停提高。

9.2.4做好图纸会审工作，将设计存在问题消灭

在施工前

9.2.5根据工程需要项目部对关键施工环节的施

工人员进行强化培训，使施工质量深入提高。

9.2.6做好材料、设备的I进货检查、标识、领用、

发放工作，以保证材料、设备质量，防止发生不必要的麻

烦。

9.2.7依IS09002标精保证多种检测、试验设备

的完好，完善检测手段，把好质量关。

9.2.8实行自检、互检、专检“三检”制，并执

行有关质检原则、层层把关、将质量事故控制在“0”位。

9.2.9在施工过程中发现的不合格品应做好标识、记录、

隔离及处置并采用对应的纠正和防止措施。

9.2.10消除重要质量通病措施及施工措施

•施工前按专业编制安装工程消除质量通病技术措施，

并在施工前详细交底，施工中加强检查监督，建立质量成果

与经济利益挂钩的监督机制，消除和杜绝质量通病隐患。

9.2.11制定成品保护措施，做好成品防护工作。

9.2.12在协议规定H勺保修期随时提供保修服务。保

修期满后，定期组织质量回访。

9.3保证安全措施

9.3.1建立以项目经理为首H勺安全生产组织，认真

执行*国营建筑企业安全生产工作条例》和《〈建筑安装工

作安全技术操作规程＞＞。

9.3.2对全体施工人员实行安全教育，特殊工种持

证上岗。

9.3.3加强施工现场的安全防护：

1）施工现场和危险区域设置醒目的安全口号和宣传

栏，提高安全生产意识。

2）做好“四口”防护，设置护栏或固定盖板。

3）做好劳保用品的保管、发放与使用，并适时检查。

9.3.4有如下行为者严禁进入现场。

未戴安全帽；高空作业来带安全带；穿短裤、裙子、背

心、拖鞋者。

9.3.5安全用•电：严格执行“三相五线制”：电

动机械必须有可靠的接地；夜间施工应设有保证施工安全规

定的I照明：危险潮湿场所的照明及手持照明灯具应采用符合

规定日勺电压。

9.3.6技术人员对各施工班组各分部分项工程进行全面

的、有针对性的安全技术交底。'

9.3.7'常常检查施工机械，保证完好地运行。

9.3.8设备吊装。

1）严禁违章指挥、违章作业。

2）起重设釜、机具严禁超载使用。

3）严禁在吊装物下走动或停留。

4）采用有效措施保护好钢丝绳与吊装物之间的接触

面，防止损坏吊装物。

9.4新技术、新工艺的应用

9.4.1安装采用“组合法”施工，加紧施工进度。

9.4.2采用逆变焊机氤电联焊工艺，提高管道焊

接质量。

9o4.3现场配微机进行施工管理

9.4.4采用网络计划流水控制施工，充足运用记录技

术，保证工期。

g.4.5施工管理采用IS09002管理模式。

9.5暑、雨季施工措施

9.5.1暑、雨季是整年施工生产中潜伏不安全原因

较多H勺季节，是安全生产中欧I防护重点。

9.5.2措施

1）必须十分重视暑、雨季施工的安全，并将此项工作

纳入重要议事日程，克服麻痹思想，防患于未然。

①加强职工在暑、雨季安全生产的教育，提高遵章守