钢结构拆除分段切割施工

钢结构拆除分段切割施工我干钢结构拆除这行快十个年头了，这些年赶上城市更新和旧厂改造，大大小小的钢结构拆除活做了不下几十个，最常用也最稳妥的施工方法就是分段切割拆除。不少刚入行的年轻师傅觉得不就是拿割炬把钢材切开吊走吗？有什么难的？其实真不是这么回事，分段切割每一步都藏着讲究，一步错就可能引发大事故，从前期准备到最后收尾，每一个环节都要抠到位，才能保证安全、高效完成施工。今天我就把整套流程从前期到收尾给大家说透，都是这些年踩过坑、积累出来的实打实的经验。1施工前期准备工作任何施工都不能上来就干，拆除工程更是如此，准备工作做足了，后面施工才能顺顺当当，没准备好就进场，大概率要出问题。1.1现场勘查与方案编制拿到活第一件事就是去现场摸清楚所有情况，不能光看甲方给的原设计图纸就完事。我一般会先绕着整个结构走三圈，先看外部有没有变形、焊缝有没有开裂、有没有后期私自加建的部位，这些原图纸上不一定会标。然后要摸清楚周边环境：施工位置离居民区有多远？周边有没有正在使用的管线？地下有没有埋电缆、燃气、水管？旁边有没有需要保留的建筑？早些年我刚入行的时候，跟着师傅在一个旧厂房干改造，那时候经验不足，勘查的时候没注意到要拆的柱子旁边埋着一根废弃但还在用的通讯电缆，切割的时候火星掉下去把电缆外皮烧破了，断了附近一片的通讯，赔了钱不说，还停工整顿了好几天，从那之后我每次开工前勘查，管线这块都要翻三遍，既要找甲方要完整的管线资料，自己还要用探测仪器再扫一遍，绝对不敢含糊。勘查完了就要编专项施工方案，核心就是确定分段的大小、切割顺序、吊车参数，超过一定规模的拆除工程必须要过专家论证，不能抱着侥幸心理蒙混过关。方案里必须写清楚每一段的重量、吊点位置、应急措施，每一个细节都不能漏。1.2人员设备配置与安全教育人是施工的核心，所有上岗人员必须持证，切割工要有对应的焊接操作证，起重指挥要有指挥证，吊车司机也要有对应的操作资格证，绝对不能找没证的临时工凑数。开工前必须做全员安全教育，不是走个形式签个字就完，要把这次活的风险点一个一个给大家说清楚：哪个位置不能站，哪个部位不能随便切，遇到突发情况往哪跑，每个人的岗位职责是什么，都要讲得明明白白。设备方面也要提前检查到位，常用的火焰切割要检查割嘴有没有堵塞、氧气乙炔的压力够不够、皮带有没有漏气开裂，厚钢板用等离子切割的话，要提前试机看看功率够不够。吊车要提前检查制动系统、钢丝绳磨损情况，吊具、卸扣也要一个个查，有裂纹、磨损超标的直接换掉，不能凑合用。对讲机要提前充好电，调好统一频率，我就遇到过一次，工人偷懒没充电，割完准备吊的时候对讲机没信号，指挥半天司机没反应，差点出事，从那之后我每天开工前都要挨个检查对讲机电量。1.3原有结构应力预释放处理这一步是很多新手最容易忽略的，钢结构受力几十年，本身有存在很大的内应力，如果上来直接切割，应力突然释放，构件很可能突然弹开、甩动，很容易伤人。所以切割之前必须先做应力释放，一般我们会提前在要拆除的构件下方打好临时支撑，用千斤顶慢慢顶紧，逐步卸掉构件的原有应力，确认支撑稳定之后，才能开始动刀切割。特别是大跨度的钢屋架、承重柱，这一步绝对不能省，宁可多花一天时间做预处理，也不能赶进度跳过。说完了前期准备，接下来就要进场布置安全防护了，这一步是给整个施工上保险，省什么都不能省防护的钱和时间。2施工区域安全防护布置2.1作业区域隔离警示不管是在市区还是郊外施工，第一步都要把作业区域隔离开，拉好红白警戒线，进出口安排专人值守，无关人员绝对不能进。路口、人员可能经过的地方要放明显的警示标志，晚上施工还要在周边挂警示红灯，要是在市区主干道旁边施工，高峰时段还要额外加派人手巡逻，防止行人不小心闯进作业区，毕竟掉一块小铁渣下去都可能伤人，不能大意。2.2高空作业防护设施搭建大部分钢结构拆除都是高空作业，防护必须做足。首先作业人员必须系双钩安全带，而且要保证至少有一个钩挂在牢固的原结构或者临时防护上，不能系在要拆除的构件上。作业面要提前搭好牢固的操作平台，不能让工人踩在要拆的钢梁上作业，太危险。作业面下方必须拉一道安全平网，防止工具、小碎块掉下去伤人。切割的时候会有大量火星，必须在切割点下方接好接火盆，铺好防火毯，旁边至少放两具干粉灭火器，附近有易燃杂物的提前清走，清不走的就提前浇湿，防止引发火灾。2.3周边设施防护处理前期勘查查到的周边管线、需要保留的建筑，提前做好防护。需要改线的管线提前协调改走，改不了的就用钢板、防火石棉板盖牢护住，防止火星或者碎块砸坏。旁边需要保留的建筑离得近的，提前搭好防护棚，挡住掉下来的杂物。吊车需要站的位置，如果地基比较软，或者下面有地下管线，必须垫好钢板或者路基箱，分散吊车的重量，防止地面沉陷翻车，也避免压坏地下管线。防护都布置到位，检查没问题之后，就进入了整个施工的核心环节，也就是分段切割的具体作业。3分段切割核心施工工艺3.1切割分段的划分原则分段不是随便划的，要遵循几个核心原则：第一是必须匹配吊车的起重量，要根据吊车作业点的回转半径，算出吊车在这个位置的额定起重量，每段构件的重量要比额定起重量小10%到20%，留出足够的安全余量，绝对不能卡着额定重量分，万一有什么偏差，吊不起来或者吊车失稳就麻烦了。第二是尽量顺着原结构的连接节点分段，最好就是在原来的焊缝、螺栓连接点切割，不要随便在构件中间切断，这样既方便控制重量，也能减少对原有保留结构的应力影响。第三是尽量减少高空作业量，在吊车荷载允许的范围内，尽量把段分的大一点，减少高空切割的次数，毕竟高空作业风险比地面大很多。我之前遇到过一个24米跨度的厂房屋架，当时吊车在作业位置的起重量最多8吨，我们就把一榀屋架分成了三段，每段重量不到7吨，刚好留了安全余量，如果分成两段就会超重，风险就大了很多。3.2切割作业的顺序控制切割顺序错了，哪怕分段对了也会出大事，我们的原则一直是“先上后下、先附属后主体、先非承重后承重”。也就是说，先拆屋面上的彩钢板、檩条这些附属构件，再拆屋架梁，最后拆承重柱子。同一榀梁切割，要先切中间部位，再切两端的接头，这样能让应力慢慢释放，不会因为一端先切开，整个梁受力不均甩动。切柱子的时候，先切牛腿、支架这些附属部位，再切柱身，最后切基础顶部的接头。还有最重要的一条：必须割一段吊走一段，绝对不能图省事，一次把好几段都切开，都留在原结构上，那样很容易因为结构失稳整体坍塌，我之前听过同行的事故，就是图快，一次割了三段都没吊，结果临时支撑扛不住，整体塌了，出了人命，这个教训一定要记牢。3.3现场切割操作要点正式切割之前，先在要切的位置弹好线，保证切口平直，不光方便吊装，也避免切口歪歪扭扭影响吊点受力。切割的时候，不能一次性把整个截面全割透，一般要留2到3厘米不割，先按照方案定好的位置挂好吊点，让吊车慢慢拉紧吊具，带好力，确认吊具挂稳、吊车受力正常之后，再把剩下的部位割开。这样割开之后，构件直接就落在吊具上，不会掉下来，这是我们干了这么多年总结出来最稳妥的做法，很多新手图快，直接全割透，万一构件重心不对掉下来，就是大事。如果切割位置旁边有需要保留的原结构，切割的时候要在旁边安排人不停浇水降温，避免保留结构受热变形，影响后续使用。割下来的铁渣要及时清理出操作面，不要留在脚边，很容易滑脚，高空作业滑一下就是不得了的事。另外吊点一定要选对，要提前算好构件的重心，吊点对称布置在重心上方，长条形构件还要拴好溜绳，吊装的时候安排人在地面拉着，防止构件转圈晃动撞到周边的东西。切割完一段，接下来就是吊装清运，整个环节衔接好，才能不窝工，也保证安全。4分段构件吊装清运与现场收尾4.1吊装作业过程管控吊装的时候，构件下方绝对不能站人，起重指挥要站在能看清整个作业面、也能让司机看到信号的位置，信号要清晰，不能模棱两可。起吊的时候一定要先试吊，把构件吊起来离地面10到20厘米，停个三五分钟，检查吊具有没有打滑、吊车有没有倾斜、重心对不对，都没问题再慢慢移动就位。转臂、走车都要慢，不能猛加速猛刹车，放到地面的时候要慢放，不能猛砸，防止弹起来伤到旁边的人。4.2拆除构件分类清运拆下来的构件要分类堆放，能回收的废钢堆放到指定的位置，螺栓、附件这些小零件也单独堆放，不要随便乱扔。当天切割下来的构件，尽量当天清运出场，不要留在工地过夜，实在运不走的，要靠牢放稳，做好固定，防止半夜刮风倒下来砸伤人。现场通道也要随时清理，不能堆得全是构件，影响人员和车辆进出。4.3施工现场收尾清理全部拆除完成之后，不能拆完就走，要做好收尾。首先把基础顶面的残留接头、废料清理干净，给后续施工交出合格的作业面。然后把现场所有的废渣、切割渣、废包装物这些都清理干净，运到指定的垃圾消纳场，临时搭建的防护、支撑都拆掉，把场地整平，之前占用的道路、绿地都恢复好。我们干拆除的，活干得好不好，收尾就能看出来，留一地烂摊子走，那是砸自己牌子的事。整个施工过程，安全管控要贯穿始终，不能前紧后松，快完工的时候反而最容易出事故。5施工全过程安全管控要点5.1结构变形动态监测施工过程中，每天都要监测周边保留结构和临时支撑的变形，每天开工前测一次，收工后再测一次，如果变形超过了方案里的预警值，立刻停工，把所有人员撤到安全区域，找技术人员分析原因，处理好了再复工。大风、大雨之后，也要重新检查一遍所有结构和支撑，确认没问题再开工，六级以上大风绝对不能干高空吊装作业，这个是硬性规定，不能抢进度违规施工。5.2人员防护动态检查每天开工前，班组长都要挨个检查，安全帽戴好了没有，安全带合格不合格，有没有穿防滑鞋，谁要是喝酒了或者身体不舒服，直接赶回去休息，绝对不能上岗。我每天早上都会在工地门口转一转，瞅一瞅大家的状态，钱赚再多，也不如人安全重要，这个道理我干了这么多年，体会太深了。5.3应急预案落地准备现场必须准备好应急药箱，留好应急通道，不能让构件把通道堵了，万一出事救护车能开进来。开工前要给所有人交底，出事了往哪个方向逃生，哪里是安全集合点，我们每次开工前都会做一次简单的应急演练，不用太复杂，就是让大家都心里有数，有备无患，真出事了就不会乱。总的来说，钢结构拆除分段切割施工，看起来就是简简单单的切割吊