上海外架盘扣施工方案

上海外架盘扣施工方案1编制依据本方案编制严格遵循国家及上海市现行规范、标准及项目实际条件，具体依据如下：（1）《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T231-2021；（2）上海市《承插型盘扣式钢管脚手架工程技术标准》DG/TJ08-2285-2019；（3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011（2018版）；（4）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016；（5）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令、31号文；（6）《上海市建设工程施工安全监督管理办法》沪府令29号；（7）《上海市建设工程施工现场安全防护标准》DG/TJ08-120-2020；（8）本项目岩土工程勘察报告、建筑结构施工图、施工组织设计；（9）上海市50年一遇基本风压0.55kN/㎡、地面粗糙度类别B类的气象参数。2工程概况本项目位于上海市浦东新区张江板块，总建筑面积128640㎡，包含6栋16层高层住宅、2栋2层配套商业及1层整体地下车库，地上建筑高度49.8m，地下车库顶板厚度180mm，混凝土强度等级C30。外架采用承插型盘扣式钢管脚手架，分落地段与悬挑段两部分：落地段从地下车库顶板起搭至4层顶板，搭设高度16.2m；悬挑段分别从5层、11层结构顶板各悬挑一次，单次悬挑高度17.1m，其中3号楼东侧悬挑段因造型需求最大搭设高度20.8m，属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，方案需经专家论证通过后方可实施。架体主要用于主体结构施工阶段外立面防护、装修阶段外立面作业操作平台。3材料质量要求所有进场构配件需符合上海市热镀锌盘扣构件的统一要求，严禁使用刷漆、锈蚀、变形的不合格构件，进场验收需同步提供质量证明文件，并按规范要求取样复试，复试合格后方可使用。3.1架体主材采用A型60系列承插型盘扣构件，材质为Q355B，立杆规格为φ60.3×3.2mm，每段长度按模数分为3m、1.5m、1m三类；水平杆规格为φ48.3×2.5mm，长度按立杆纵距分为1.5m、0.9m两类；竖向斜杆、水平斜杆规格为φ48.3×2.5mm，与盘扣节点匹配。盘扣圆盘厚度≥8mm，插销为带自锁功能的锻钢构件，打紧后外露长度≥3mm，严禁用铁丝、钢筋替代插销。可调底座、可调托撑螺杆直径≥38mm，螺母为铸铁材质，螺杆伸出长度≤300mm，插入立杆内部长度≥150mm，严禁螺杆超伸使用。3.2辅助材料脚手板采用厚1.5mm热镀锌钢脚手板，规格为1500×240×50mm，四边设置卡口，严禁使用竹笆、木脚手板。密目安全网为阻燃型，燃烧性能等级B1级，目数≥2000目/100c㎡，符合GB16909要求。连墙件采用φ48.3×3.6mmQ235B钢管，配套直角扣件、旋转扣件，扣件抗滑承载力≥8kN。悬挑钢梁采用I16号热轧普通工字钢，材质Q235B，长度3.3m；预埋锚环、吊环采用φ16mmHRB400级钢筋，严禁使用冷加工钢筋。斜拉钢丝绳采用6×19+FCφ14mm钢丝绳，公称抗拉强度1770MPa，配套可调节U型绳卡。3.3进场验收要求同一厂家、同一规格、同一批次的构配件，立杆每10000根为一检验批，水平杆每20000根为一检验批，按1‰比例取样复试，检测内容包括壁厚、材质、屈服强度、抗拉强度，不合格构件全部退场。扣件每1000个为一检验批，取样检测抗滑、抗破坏性能，合格率100%方可使用。4架体搭设设计4.1落地式盘扣架设计参数立杆纵距1.5m，横距0.9m，步距1.5m，内立杆距建筑外立面距离0.2m，若因结构造型导致间隙≥0.2m时，设置可翻式钢质防护翻板，翻板端部距墙面间隙≤50mm。扫地杆距地面高度≤200mm，每步满设水平杆；架体外侧全高全跨设置连续竖向斜杆，内侧沿纵向每6跨设置一道连续竖向斜杆；首层、顶层及中间每间隔4步设置一道连续水平斜杆，覆盖架体全宽。连墙件采用两步三跨布置，刚性连接，连墙件端部距盘扣主节点距离≤300mm，安装时向内倾斜5°~10°，避免架体外倾，连墙件与结构连接采用预埋钢管方式，预埋深度≥200mm，与结构主筋焊接固定。作业层满铺钢脚手板，脚手板卡口与水平杆卡紧，严禁出现探头板；每3层满铺一道硬质水平防护层，作业层外侧设置1.2m高上栏杆、0.6m高中栏杆，180mm高黄黑警示挡脚板，挡脚板与架体固定牢固。架体外侧全高满挂密目安全网，绑扎点间距≤0.5m，采用18号镀锌铁丝双股绑扎。4.2悬挑式盘扣架设计参数悬挑钢梁锚固段长度1.8m，悬挑段长度1.5m，锚固长度为悬挑长度的1.25倍，符合规范要求。每根钢梁设置2道预埋锚环，第一道距钢梁锚固端端部100mm，第二道距悬挑段根部200mm，锚环埋入楼板深度≥15d（240mm），与楼板底层钢筋双面焊接，焊缝长度≥10d。钢梁上表面焊接φ25mm钢筋定位桩，高度150mm，立杆套入定位桩固定，防止立杆移位。每根钢梁设置一道φ14mm斜拉钢丝绳，拉结点位于钢梁外端100mm处，上端锚入上层结构梁预埋吊环，钢丝绳采用3个U型绳卡固定，绳卡间距100mm，最后一个绳卡距绳头长度≥150mm，设置安全弯，钢丝绳张紧度保持一致，松驰率≤5%。悬挑层采用厚5cm木板+1.2mm厚铁皮全封闭，间隙≤10mm，外侧设置200mm高C20混凝土挡水坎，防止积水、坠物。悬挑段架体其余参数与落地段保持一致。4.3特殊部位设计转角部位采用专用转角盘扣立杆，斜杆加密设置，每跨均设置竖向斜杆，保证转角处架体整体性；电梯井口、物料平台位置架体断开处，两端竖向每2m、水平每3m设置一道连墙件，断开侧全高设置连续竖向斜杆；首层人行通道位置架体立杆挑空，通道上方设置双层防护棚，宽度比通道两侧各宽1m，长度6m，上下层间距0.7m，满铺钢脚手板，侧面满挂密目安全网。5搭设施工工艺5.1施工准备搭设前完成三级技术交底，项目技术负责人对管理人员交底，施工员对班组交底，班组长对作业人员交底，交底内容包含搭设参数、安全要求、风险点防控措施，所有交底签字留存归档。作业人员为持上海市住建委核发的特种作业操作证的架子工，进场前完成安全教育、安全考核，体检合格后方可上岗。落地架基础为地下车库顶板，搭设前清理基础杂物，设置2%排水坡度，周边设置300×200mm排水沟、1m×1m×1m积水坑，配备抽水泵，避免积水浸泡基础。悬挑架搭设前完成锚环、吊环预埋验收，预埋位置偏差≤20mm。5.2搭设流程落地架：测量放线定位→铺设200×2000×50mm木垫板→放置可调底座→搭设扫地杆→逐根安装第一步立杆→安装第一步水平杆→安装第一步竖向斜杆→调直立杆垂直度→安装第二步立杆→安装第二步水平杆、斜杆→安装连墙件→逐层向上搭设→挂设密目安全网→铺设脚手板、设置防护栏杆。悬挑架：预埋锚环、吊环→安装悬挑钢梁→钢梁验收、校正水平度→设置定位桩→放置可调底座→后续流程与落地架一致→安装斜拉钢丝绳、张紧校正→悬挑层封闭。5.3搭设质量控制要求立杆接长采用对接方式，相邻立杆对接接头错开布置，不在同一步距内，接头竖向错开距离≥500mm，接头中心距主节点距离≤步距的1/3（500mm）。水平杆接长采用对接，相邻水平杆接头不在同一跨内，水平错开距离≥500mm，接头中心距主节点距离≤纵距的1/3（500mm）。插销采用铁锤逐一打紧，打紧率100%，严禁漏打、虚打。连墙件随架体同步搭设，严禁滞后，当架体搭设高度超过相邻连墙件2步以上时，设置临时钢管拉结措施，直至连墙件安装完成后方可拆除临时拉结。架体搭设过程中每3层检测一次立杆垂直度，垂直度偏差≤架高的1/500，且最大偏差≤100mm；立杆纵距偏差≤20mm，横距偏差≤10mm，步距偏差≤20mm，水平杆水平度偏差≤10mm。6验收管理架体实行分阶段验收制度，未经验收或验收不合格的架体严禁投入使用：（1）基础验收：落地架搭设前对基础平整度、承载力、排水设施验收，悬挑架搭设前对钢梁型号、锚环预埋质量、钢梁水平度验收，由项目技术负责人组织，施工员、安全员、搭设班组负责人参加，验收合格签署记录后方可搭设。（2）分段验收：架体每搭设6m高度、每搭设3层、作业层搭设前、悬挑架搭设完成后分别组织验收，由项目总监理工程师组织，施工单位质量、安全部门负责人、项目技术负责人、安全员、监理工程师、搭设班组负责人参加，超过一定规模的悬挑架邀请论证专家参与验收。（3）复工验收：台风、暴雨后、停工超过1个月复工前，对架体进行全面验收，重点检查连墙件牢固性、立杆垂直度、插销紧固情况，验收合格后方可使用。验收采用量化记录方式，对各项参数逐一实测，所有参与验收人员签字确认，验收合格后在架体醒目位置悬挂验收合格牌，注明验收日期、责任人、允许荷载。7验算书7.1落地架立杆承载力验算恒载：架体自重0.15kN/m，16.2m高立杆自重2.43kN；脚手板自重0.35kN/㎡，3层脚手板总荷载0.35×1.5×0.9×3=1.42kN；安全网、栏杆自重0.01kN/㎡，总荷载0.01×1.5×16.2=0.24kN。活载：2层作业层，结构施工荷载3kN/㎡，总活载3×1.5×0.9×2=8.1kN；风荷载0.55kN/㎡，立杆轴向附加力39.8kN。立杆最大轴向力=1.2×(2.43+1.42+0.24)+1.4×8.1+1.4×0.6×39.8=51.8kN。φ60.3×3.2mmQ355B立杆步距1.5m时，承载力设计值为78kN，51.8kN<78kN，满足要求。7.2悬挑钢梁验算立杆轴向力51.8kN，悬挑长度1.5m，I16号工字钢抗弯强度计算值182N/mm²，Q235B钢抗弯强度设计值215N/mm²，满足要求；钢梁挠度计算值1.1mm，允许挠度1500/250=6mm，满足要求。锚环抗拔力计算值27.2kN，φ16mmHRB400钢筋抗拔承载力设计值41.2kN，满足要求；钢丝绳最大拉力21.6kN，φ14mm钢丝绳破断拉力122kN，安全系数122/21.6=5.65>5，满足要求。7.3连墙件验算连墙件承受风荷载+架体拉结力，总轴向力8.1kN，φ48.3×3.6mm钢管承载力设计值20kN，8.1kN<20kN，满足要求。7.4基础验算立杆轴力51.8kN，垫板面积0.2×1=0.2㎡，基础压应力51.8/0.2=259kN/㎡=0.259N/mm²，C30混凝土顶板抗压强度设计值14.3N/mm²，远大于0.259N/mm²，满足要求。8拆除施工工艺拆除前全面清理架体上的杂物、垃圾，划定警戒区域，设置警示标志，安排专人警戒，严禁无关人员进入警戒区。拆除作业前完成专项技术交底，作业人员持证上岗，佩戴安全带、安全帽。拆除顺序遵循自上而下、逐层拆除的原则，先拆除防护栏杆、脚手板，再拆除斜杆、水平杆、立杆，最后拆除连墙件，严禁上下同时作业，严禁先拆除连墙件后拆除架体。架体拆除至最后一步立杆时，先设置临时抛撑加固，再拆除连墙件。拆下的构配件轻拿轻放，严禁抛掷，采用塔吊或施工电梯转运至地面，分类堆放，及时清运。遇六级及以上大风、雨天、雾天，停止拆除作业。9安全管理与应急处置9.1日常管理要求架体作业层允许荷载：结构施工阶段≤3kN/㎡，装修施工阶段≤2kN/㎡，严禁超载，严禁在外架上堆放模板、钢管、钢筋等重物，严禁将泵送混凝土管、物料平台、缆风绳固定在架体上。安全员每日对架体进行巡查，重点检查插销紧固情况、连墙件完好性、脚手板铺设情况、安全网完整性，每周组织一次专项检查，每月由项目技术负责人组织一次全面检查，发现隐患立即整改，建立隐患排查台账。架体上动火作业必须办理动火证，配备看火人员及灭火器，动火点下方清理所有易燃物，动火完成后确认无火源后方可离开。上海汛期（6