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2026年铁路车务系统工班长培训班考试试题及答案一、单项选择题(每题1分,共25分)1.铁路信号中,红色灯光表示()。A.减速B.停车C.按规定速度运行D.注意运行2.调车作业中,在空线上牵引运行时速度不得超过()km/h。A.15B.20C.30D.403.调车作业接近被连挂车辆时,速度不得超过()km/h。A.3B.5C.10D.154.进站信号机显示一个黄色灯光,表示列车()。A.进侧线停车B.进正线停车C.按规定速度通过D.引导接车5.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。A.路票B.绿色许可证C.红色许可证D.调度命令6.半自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。A.路票B.绿色许可证C.调度命令D.出站信号机显示7.9号普通单开道岔侧向允许通过速度一般为()km/h。A.15B.20C.30D.458.12号普通单开道岔侧向允许通过速度一般为()km/h。A.30B.40C.45D.509.在超过()坡度的线路上停留车辆时,须拧紧两端手制动机并以铁鞋牢靠固定。A.2.5‰B.4‰C.6‰D.8‰10.电气化区段,除专业人员外,其他人员及所携带物件与接触网带电部分安全距离不得小于()m。A.1B.1.5C.2D.311.列车在区间被迫停车,已请求救援时,应在救援列车开来方向距停留车列不少于()m处放置响墩。A.200B.300C.500D.80012.施工、维修作业必须纳入天窗,并在车站()内登记。A.行车日志B.调度命令簿C.行车设备施工登记簿D.交接班簿13.铁路交通事故分为()个等级。A.三B.四C.五D.六14.安全风险等级由高到低对应颜色为()。A.红、橙、黄、蓝B.红、黄、橙、蓝C.橙、红、黄、蓝D.蓝、黄、橙、红15.调车作业推进运行前,应()。A.先试拉B.先松开手制动C.显示十车信号D.鸣笛一长声16.车机联控中,车站值班员开放出站信号后,应主动呼叫()。A.列车调度员B.助理值班员C.司机D.邻站值班员17.行车作业中,接发列车人员显示停车手信号时,夜间为()。A.红色灯光B.绿色灯光C.黄色灯光D.白色灯光18.使用电话闭塞法行车时,占用区间的行车凭证为()。A.路票B.绿色许可证C.红色许可证D.调度命令19.调车作业中,调车长显示的“三车”距离信号表示距离停留车约()m。A.33B.55C.110D.15020.车站接发列车时,必须确认(),方可开放信号。A.进路空闲B.道岔位置正确C.敌对信号未开放D.以上都是21.铁路班组长应当对班组安全生产负()。A.领导责任B.直接管理责任C.主要责任D.全部责任22.发现车辆溜逸时,首先应()。A.报告B.采取制动或放置铁鞋C.离开现场D.呼叫司机23.列车在车站发生火灾时,车站值班员应立即报告列车调度员,并通知()。A.供电部门B.公安、消防及相关部门C.工务部门D.电务部门24.登高作业使用梯子时,梯子与地面夹角宜为()。A.30°B.45°C.60°D.75°25.下列属于车务系统典型违章行为的是()。A.按规定着装B.班前饮酒C.执行要道还道D.作业中戴安全帽单项选择题答案:1.B2.D3.B4.B5.B6.A7.C8.C9.C10.C11.B12.C13.B14.A15.A16.C17.A18.A19.A20.D21.B22.B23.B24.C25.B二、多项选择题(每题2分,共20分;错选、多选不得分,少选得1分)1.调车作业中,禁止()。A.抢越线路B.钻车C.扒乘运行中的机车车辆D.无信令动车E.按规定速度连挂2.接发列车进路准备必须确认的内容包括()。A.进路空闲B.道岔位置正确C.敌对进路隔开或敌对信号未开放D.信号开放时机E.列车编组单正确3.班前安全预想应重点结合()。A.当日作业内容B.人员精神状态C.天气及环境变化D.设备临时故障E.历史事故教训4.施工维修登销记应做到()。A.作业地点准确B.作业内容齐全C.签名负责D.销记及时E.影响范围明确5.非正常情况下接发列车时,车站值班员必须()。A.及时登记停用设备B.报告列车调度员C.取得调度命令D.按规定准备进路E.加强车机联控6.铁路车务系统劳动安全防护中,横越线路时应()。A.一站、二看、三通过B.注意左右机车车辆动态C.严禁钻车D.从车钩上越过E.走天桥或地道7.铁路交通一般事故分为()。A.A类B.B类C.C类D.D类E.E类8.下列属于防溜措施的有()。A.拧紧手制动机B.放置铁鞋C.使用防溜枕木D.接通制动软管并充风制动E.设置止轮器9.车站值班员在办理闭塞或发车前,应确认()。A.区间空闲B.进路正确C.行车凭证正确D.出发信号已开放E.机车车辆全部连挂妥当10.班组隐患排查治理范围包括()。A.人的不安全行为B.设备设施缺陷C.安全管理漏洞D.环境不良因素E.职工家庭矛盾多项选择题答案:1.ABCD2.ABC3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE6.ABCE7.ABCD8.ABCDE9.ABCD10.ABCD三、填空题(每空1分,共20分)1.铁路信号分为______信号和______信号。2.调车作业摘车前,必须对车辆采取______。3.进站信号机显示一个黄色灯光,表示列车进______线停车。4.在自动闭塞区段,出站信号机显示一个绿色灯光,通常表示运行前方至少有______个闭塞分区空闲。5.9号道岔侧向允许通过速度一般为______km/h。6.接触网额定电压为______kV。7.采用电话闭塞法行车时,占用区间的凭证是______。8.调车作业接近被连挂车辆时速度不得超过______km/h。9.在超过6‰坡度的线路上停留车辆,须拧紧______手制动机,并以______牢靠固定。10.铁路交通事故等级分为特别重大、重大、______和一般。11.一般事故分为A、B、C、______四类。12.横越线路时应严格执行“一站、二看、三______”。13.调车作业推进运行时速度不得超过______km/h。14.车站值班员开放信号前,必须确认进路空闲、道岔位置正确和______信号未开放。15.施工维修作业必须在车站行车设备施工登记簿内办理______和销记。16.安全风险分级管控中,重大风险对应______色。17.路票必须加盖______章。18.列车运行中发生车辆火灾,应首先执行______原则,立即停车扑救。填空题答案:1.视觉;听觉2.防溜措施3.正4.两5.306.257.路票8.59.两端;铁鞋10.较大11.D12.通过13.3014.敌对15.登记16.红17.车站站印18.立即停车四、判断题(每题1分,共10分;正确划√,错误划×)1.调车作业中,推进运行速度不得超过30km/h。()2.自动闭塞区段,出站信号机故障时,行车凭证为路票。()3.进站信号机显示两个黄色灯光,表示列车进侧线停车。()4.在超过6‰坡度的线路上停留车辆时,只使用铁鞋即可。()5.施工维修作业必须纳入天窗,并取得调度命令后方可进行。()6.横越停留车辆时,可以从车钩上越过。()7.铁路交通事故造成2人死亡属于一般事故。()8.电气化区段,任何人员及所携带物件与接触网带电部分距离可不小于1m。()9.调车作业中,推送车辆前应进行试拉。()10.班组长只对本班组生产任务负责,不承担安全管理责任。()判断题答案:1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×五、简答题(每题5分,共20分)1.简述工班长在班前安全预想时应重点抓好的内容。2.简述调车作业防溜的基本要求。3.简述进站信号机故障不能开放进站信号时,引导接车作业流程。4.简述班组安全风险管理的基本步骤。简答题参考答案:1.工班长在班前安全预想中应重点抓好:一是检查人员精神状态和劳动防护用品佩戴情况,确保人员具备上岗条件;二是结合当日作业内容、作业地点和作业方式,明确关键作业环节和风险点;三是针对天气、环境及设备临时变化,布置针对性安全措施;四是明确作业分工、互控联防要求和应急处置办法;五是结合历史事故教训和典型违章案例进行提示教育。2.调车作业防溜基本要求:摘车前必须先做好防溜;在超过6‰坡度的线路上停留车辆,须拧紧两端手制动机并以铁鞋牢靠固定;在不超过6‰坡度的线路上停留车辆,可使用铁鞋或手制动机固定;车辆停留后必须按规定采取防溜措施,并进行交接和检查;大风、恶劣天气及长大车列停留时应加强检查确认,防止车辆溜逸。3.进站信号机故障不能开放进站信号时,引导接车作业流程为:车站值班员及时在行车设备施工登记簿内登记,停用故障设备;报告列车调度员,取得调度命令;确认接车进路空闲、道岔位置正确,并按命令准备进路;派出引导员到规定地点显示引导手信号;司机确认引导手信号后,以不超过20km/h速度进站并准备随时停车;接车过程中注意监视列车运行状态;设备恢复后办理销记手续。4.班组安全风险管理基本步骤:开展风险辨识,全面查找作业活动、设备设施、环境和管理中存在的不安全因素;进行风险评估,确定风险等级;制定并落实风险控制措施,明确责任人和管控方式;实施分级管控和动态管理,加强关键环节卡控;开展隐患排查治理,对发现的问题闭环整改;定期总结分析,持续改进风险管理效果。六、计算与应用题(每题5分,共10分)1.某中间站到发线有效长850m,用于接发货物列车,本务机车长度按20m计算,停车安全附加距离30m,车辆平均换长为1.3。试计算该线可容纳的车辆数(取整数),并写出计算过程。若该列车辆平均总重为80t/辆,求容车总重。2.某站办理上行Ⅱ道接车进路时,控制台22号道岔定、反位表示灯均熄灭,挤岔报警响。请分析可能原因,并写出车站值班员处置要点及接车限制。计算与应用题参考答案:1.解:车辆实际长度可容车数N取整数为55辆。容车总重G答:该线可容纳55辆,容车总重为4400t。2.可能原因:道岔转辙机故障、道岔密贴不良、表示电路故障、道岔挤脱或卡阻、电源故障等。处置要点:车站值班员立即停止办理经该道岔的接发列车和调车作业;通知电务人员检查处理,并在行车设备施工登记簿内登记停用;报告列车调度员,请求非正常行车指示;准备进路时,现场人工确认道岔开通位置并按规定加锁;改按引导接车或根据调度命令办理行车;加强车机联控,提醒司机注意运行。接车限制:采用引导接车时,列车以不超过20km/h速度进站并准备随时停车;如按调度命令限速运行时,按命令执行。七、案例分析题(15分)某站调车作业中,调车长指挥机车推送10辆车辆由牵出线向货物线推进运行。推进前未指派人员在前端瞭望领车,调车长在车列后端显示信号。运行中,因前端无人确认进路,车列越过关闭的调车信号机,与停留在货物线端部的2辆车辆发生冲突,造成车辆脱轨。事后调查发现,调车作业计划未逐钩传达,前方进路未检查确认,作业人员对推进运行安全规定不熟悉,班组日常安全培训流于形式。请分析:1.该起事故中违反了哪些调车作业规定?2.直接原因和间接原因有哪些?3.工班长应从哪些方面加强班组安全管理?案例分析题参考答案:1.违反的调车作业规定主要有:推进运行时未派专人在车列前部瞭望领车并确认进路;未执行要道还道制度,盲目越出关闭调车信号机;调车作业计划未逐钩认真传达,作业人员对计划不清;推进运行前未进行检查确认和试拉;调车长未站在便于瞭望和指挥的位置显示信号。2.直接原因:推进运行前端无人领车,未确认调车信号机显示状态和进路开通情况,盲目推进,导致越过

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