kV线路废旧铁塔拆除施工方案

kV线路废旧铁塔拆除施工方案本项目为XX区2024年农网升级改造配套10kV废旧铁塔专项拆除工程，涉及拆除的废旧铁塔全部为1998年投运的城郊老架空线路遗存设施，对应已完成电缆化迁改的10kV城西线、10kV城北线共7.23公里废弃架空段，累计需拆除各类型号铁塔37基，其中10kV-ZGU-12直线塔12基、10kV-ZGU-18直线塔17基、10kV-JGU-15转角塔5基、10kV-DGU-21终端塔3基，废旧铁塔总钢材重量为127.8吨，拆除作业覆盖区域包含11基塔所处的连片水稻耕作区、14基塔所处的城市市政绿化带、7基塔所处的低丘缓坡公益林地、5基塔所处的临近运行110kV平阳线的安全防护区。所有待拆铁塔经运维单位前期确认，原有连接的架空导地线全部处于断电状态，无任何遗留带电引线，周边10米范围内无高压电缆、易燃易爆管线等特殊设施，仅部分临近运行线路的铁塔需额外增设带电作业防护措施，整体作业边界清晰，现场环境条件满足拆除施工准入要求。本施工方案严格依据现行国家及行业规范编制，核心编制依据包括：GB50233-2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》、GB50169-2016《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》、DL/T280-2012《架空电力线路拆除作业指导书》、《国家电网公司电力安全工作规程（配电部分）2023版》、《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》DL5009.2-2013，同时结合本次项目现场全维度勘察记录、待拆铁塔原始竣工台账、属地自然资源局及市政管理部门出具的地貌恢复要求文件，所有施工环节的参数设置均经过力学验算、安全距离复核，不存在违规作业内容。施工准备阶段严格落实全要素管控要求，技术准备层面，项目技术负责人针对每基铁塔单独编制“一塔一策”作业指导卡，标注单基塔总重量、分段重量、吊点位置、周边危险源点位、特殊防护要求，所有作业人员在进场前完成全员三级安全教育，针对拆除作业的高处坠落、物体打击、起重伤害、临近带电体触电4类核心风险开展专项安全技术交底，交底覆盖率100%，全员安全考试合格率100%，所有交底记录由参与人员逐页签字留存，严禁代签漏签。人员配置层面，项目团队共配置持证作业人员53名，其中持安全生产考核A证的项目负责人1名、持安全生产考核C证的专职安全员2名、持登高架设特种作业操作证的高处作业人员14名、持Q2起重机械作业证的汽车吊司机2名、持起重信号司索操作证的指挥人员4名、持有低压电工证的现场电气监护人3名、地面辅助作业人员27名，所有人员均购买保额120万元的高额意外伤害保险，高处作业人员进场前提交近3个月内的体检报告，排除高血压、恐高症、心脏病等不适宜高空作业的病症隐患。机具准备层面，投入3台额定起重量25吨的汽车吊，经校验在作业半径12米时额定起重量为8.7吨，最大起升高度32米，完全覆盖最高21米的终端塔吊装需求，配套配置5吨手拉葫芦8台、预置扭矩的力矩扳手12把，其中M16铁塔螺栓预置扭矩为40N·m、M20铁塔螺栓预置扭矩为70N·m、M24铁塔螺栓预置扭矩为110N·m，所有力矩扳手均经法定计量机构校验合格，校验有效期在6个月以内；同时配置精度为±0.1m/s的便携式测风仪3台，明确现场实测风速超过10m/s（6级风）时立即停止所有登高及吊装作业，配置测量精度为0.1%LEL的便携式可燃气体检测仪4台，针对临近燃气管道的作业点全程监测可燃气体浓度，配套的个人防护装备包括双钩安全带32条、防坠速差器16台、绝缘安全帽53顶、防刺穿劳保鞋53双，所有安全带经拉力试验检测合格，破断拉力不低于22kN。现场准备层面，提前3天在每基铁塔周边设置高度1.8米的硬质拼接式隔离围栏，围栏封闭范围为铁塔基础周边1.2倍塔高的警戒区域，针对最高21米的终端塔，警戒半径设置为25.2米，围栏出入口安排2名专人24小时值守，悬挂反光材质的“施工区域非工作人员禁止入内”“当心高空坠物”标识牌，每基塔开工前24小时，在周边村镇、社区、作业点出入口张贴拆除公告，明确告知周边居民绕行路线及作业时段；作业前提前用地下管线探测仪对塔基周边30米范围进行全域探测，精准标记地下燃气、给水、通信管线的走向及埋深，用红漆喷涂警示标识，避免吊装及破除作业破坏管线；正式开工前由运维单位作业人员现场配合，在待拆铁塔的前后各2基相邻已断电的废弃铁塔横担处分别挂设2组三相短路接地线，接地极打入地下深度不小于0.6米，实测接地电阻值不大于4Ω，双重确认待拆铁塔整体处于完全无电状态，不会出现感应电伤人隐患。拆除施工严格遵循“从上至下、先辅后主、分段拆解、全程防护”的核心原则，所有铁塔严禁采用整体放倒、直接切割基座的违规拆除方式，全流程工序细化如下：第一环节为作业前安全双确认，每基塔开工前，工作负责人核对当日工作票范围，采用经试验合格的10kV声光式验电器逐相对待拆铁塔所有金属部件进行验电，确认无残存电压、无感应电后，再次复核两侧挂设的短路接地线连接牢固，确认警戒区域内所有无关人员全部清场，监护人全部到岗到位，测风仪实测风速小于8m/s，所有安全条件全部满足后，下达开工指令。第二环节为残余导地线拆除，本次待拆铁塔上残存的旧线路包含GJ-35镀锌钢绞线架空地线、JKLYJ-10kV-120架空绝缘导线两类，拆除作业按照“先拆地线、后拆导线，先拆下层、后拆上层”的顺序推进：首先在待拆耐张段的两端稳固位置锚固2台3吨手摇绞磨，采用φ13mm钢丝绳在距离耐张线夹0.5米的位置兜住地线，逐步收紧绞磨将地线的全部张力转移到绞磨锚点上，确认地线完全松弛后，采用专用断线钳断开耐张线夹连接，由两名作业人员配合同步缓慢松绞磨，全程控制地线下放速度不超过0.5m/s，严禁直接剪断地线使其自由坠落刮蹭周边设施，地线完全落到地面后逐盘盘绕，每盘长度不超过200米，盘径控制在1.2米，堆放位置距离塔基边缘不少于10米；导线拆除时逐相作业，顺序为先拆下层两边相、再拆上层中相，每相导线采用两根长度匹配的绝缘传递绳分别拴住两端，逐步释放导线张力后平稳下放至地面，全程避免导线缠绕在铁塔角钢上造成拽拉变形，拆除后的导线逐段剪断，单段长度控制在3米以内，盘绕整齐后当日清运出作业区域，不得在现场过夜。针对跨鱼塘的2档残余导线，拆除时配置两艘带有防滑绝缘垫的作业船，船上作业人员全程穿戴救生衣，将导线缓慢放置到作业船甲板上，避免导线坠入鱼塘造成水体塑料污染，作业过程中安排1名专职监护人员站在岸边观测水位变化，一旦出现船只倾覆风险立即叫停作业，所有拆除的导电线缆全部统一归集到专用物料堆放点，后续移交物资回收部门统一处置，严禁现场私自转卖。第三环节为铁塔附属设施拆除，作业人员沿铁塔爬梯登顶后，首先拆除顶部的3片XP-70悬式绝缘子串，用传递绳提前兜住绝缘子串底部，先取出导线侧的弹簧销，再取出横担侧挂板的连接销钉，将绝缘子串缓慢下放至地面，轻拿轻放避免瓷件破碎，产生的破碎绝缘子统一放入专用硬质收纳箱，作为工业建筑垃圾清运，不得随意丢弃在农田或绿化带内；随后依次拆除顶部的避雷针、固定线夹、线路警示牌、航空警示灯、防鸟刺等所有附属部件，所有小体积零件全部放入随身配备的带锁工具袋内，通过传递绳下放至地面，严禁从高空抛掷任何物件，所有高空作业人员的随身工具全部系有防坠保险绳，单件工具重量不超过2公斤，随身携带的所有工具总重量不超过5公斤，避免高空坠物风险；附属设施拆除完成后，从上至下逐段拆除铁塔爬梯上的脚钉，拆除后的脚钉统一装袋归集，避免散落在地面扎破过往车辆轮胎或扎伤过往行人。第四环节为塔身分段拆除，作业人员登顶作业前，首先在铁塔对角线的两个相反方向布设两根φ12mm钢丝绳作为临时防风缆风绳，缆风绳的地锚设置在距离塔基15米以外的坚固土层位置，地锚采用长度1.5米的镀锌钢管打入地下0.9米，露出地面仅0.3米，缆风绳与地面的夹角严格控制在45度以内，缆风绳收紧后实时用拉力计检测受力情况，确保塔身不会出现单侧倾斜风险。本次拆除所有铁塔的分段方案全部经过荷载验算，单段重量严格控制在对应工况下汽车吊额定起重量的70%以内，预留足够安全余量：12米直线塔分为3段拆除，顶部塔头段重量1.12吨、中间横担段重量1.87吨、底部基础上段重量2.34吨；18米直线塔分为4段拆除，顶部塔头段重量1.41吨、上中段重量2.26吨、下中段重量2.73吨、底部基础上段重量3.12吨；15米转角塔分为3段拆除，顶部塔头段重量1.78吨、中段重量2.94吨、底部基础上段重量3.57吨；21米终端塔分为4段拆除，顶部塔头段重量2.23吨、上中段重量3.17吨、下中段重量3.89吨、底部基础上段重量4.42吨。具体拆除操作流程为：作业人员在待拆解分段的下平面四个主角钢上，分别挂设额定载荷不低于10吨的专用卸扣，将四根等长的吊装钢丝绳分别挂接在四个卸扣上，确保四根钢丝绳长度完全相等、受力均匀，吊车吊钩缓慢起升将钢丝绳预紧，使钢丝绳刚好承受分段重量但不提起分段，随后作业人员采用预置扭矩扳手，先松开对角位置的2个连接螺栓，再依次松开其余2个螺栓，最后仅留存2个对角的临时定位螺栓，确认该分段所有辅助连接构件全部拆除后，指挥吊车以每分钟不超过0.2米的速度缓慢起升，当分段完全脱离下部塔身10厘米时暂停起吊，静置30秒检查吊装点是否牢固、分段是否保持水平平衡，确认无问题后，吊车大臂以每分钟不超过1米的速度水平转动，将分段平稳吊运至地面指定的平整堆放区，堆放区提前铺垫10厘米厚的实木枕木，避免角钢直接接触地面造成变形磕碰。每拆除完成一段后，现场专职安全员清点该分段的所有螺栓、辅材数量，确认无任何部件遗留在剩余塔身上，方可继续开展下一段的拆除作业，直至最底部的塔身分段拆除完毕。针对5基临近运行110kV平阳线的铁塔，作业期间额外升级防护等级：安排2名专职监护人全程手持激光测距仪，实时监测吊车大臂、被吊分段与运行110kV线路的距离，确保最小安全距离不小于3米，吊车大臂外部全部包裹厚度为5mm的10kV等级绝缘防护套，防止误触带电体，所有邻近带电体的拆除作业全部安排在凌晨0点至6点的电网负荷低谷时段开展，提前告知110kV线路运维单位安排专人现场旁站，全程做好带电线路侧的动态防护。第五环节为铁塔基础处置与场地恢复，所有待拆铁塔的原有基础为C20素混凝土现浇独立基础，单块基础原尺寸为1.2m×1.2m×1.8m，拆除作业要求将所有混凝土基础的顶面全部破除至地面以下0.5米位置，破除作业采用带防尘罩的液压破碎锤，作业过程中同步开启喷淋降尘装置，抑制扬尘扩散，破除产生的混凝土碎块粒径控制在30厘米以内，全部采用密闭式渣土清运车转运至属地政府指定的建筑垃圾消纳场，严禁就地掩埋。对于位于农田耕作区的铁塔位置，基础破除清运完成后，采用从周边地块调取的熟化耕作土分层回填，每层回填厚度不超过30厘米，采用平板夯逐层夯实，回填完成后地面的平整度与周边农田的高差控制在5厘米以内，完全恢复耕作条件；对于位于市政绿化带的铁塔位置，回填完成后铺设厚度不低于30厘米的种植土，补植与周边景观完全一致的绿化植被，满足市政管理部门的验收要求；对于位于公益林地的铁塔位置，回填后播撒本土草种，恢复林地植被覆盖。所有铁塔露出基础顶面的地脚螺栓全部采用气焊切割，切割位置低于破除后的基础顶面10厘米，切割完成后采用1:3水泥砂浆将切割位置的表面抹平，避免遗留突出金属构件划伤行人或农机设备。全项目安全管控体系采用分级责任绑定机制，针对所有识别出的17项作业风险点逐一明确管控责任人，其中高处坠落风险管控方面，所有登高作业人员的双钩安全带全程执行“高挂低用”要求，两个安全钩分别挂接在不同的牢固主角钢上，严禁同时挂接在同一根辅材或斜撑上，每2小时由现场监护人提醒作业人员检查安全带卡扣锁止状态，一旦出现作业人员身体不适、体感疲劳的情况，立即安排人员替换下塔，严禁酒后、疲劳、带病登高作业；物体打击风险管控方面，警戒区域24小时安排专人值守，严禁任何无关人员进入作业半径范围，高空作业所有工具全部系有防坠绳，传递所有物品必须使用专用绝缘传递绳，严禁上下抛掷任何物件，地面所有作业人员全程佩戴合格的安全帽，站在铁塔的侧面位置作业，严禁停留在铁塔正下方的风险区域；起重伤害风险管控方面，吊车进场前核验所有检验合格证明文件，作业前所有支腿全部铺垫厚度5厘米的钢板，支腿的水平度偏差控制在1度以内，起重指挥人员采用旗语+对讲机双重指挥模式，对讲机单独设置专用作业频道，严禁与其他作业面串频干扰，起吊前严格执行试吊流程，被吊分段下方严禁站人，起重作业全程不允许斜拉斜吊；触电风险管控方面，每日开工前重新核验待拆铁塔的短路接地线连接状态，临近带电体作业全程由持证电气监护人旁站，吊车车身设置可靠接地装置，实测接地电阻不大于4Ω，现场临时用电严格执行三级配电两级保护要求，所有漏电保护器动作电流不超过30mA，动作时间小于0.1s。环境管控层面，作业过程中产生的废机油、废焊条头全部集中装入危废收纳桶，移交有资质的单位统一处置，严禁随意倾倒在土壤中，动火作业全部办理一级动火工作票，动火点周边5米范围内所有易燃物全部清理完毕，现场配备2具4kg干粉灭火器，安排专人看火，作业后半小时复查现场确认无火情隐患方可离开。