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亚太经济一体化对中国影响分析—以RCEP为例[摘要]2012年开始时,各成员国经济部长批准谈判建立RCEP,在今年年底将可能签订世界最大自由贸易集团的协议。区域性全面经济合作伙伴关系,全称是旨在加强各成员国之间的贸易联系。从广义上讲,这将降低15个国家之间的商品贸易关税和其他壁垒。通过阐述近二十年中国与东盟,日韩,澳新的贸易发展历程与现状,从5G,“一带一路”,新贸易理论,新结构主义角度分析中国加入RCEP会带来的机遇和挑战。中国有潜力在RCEP成为区域贸易标准制定者,为亚洲及其他地区未来贸易交易提供基准和法律先例。[关键词]RCEP区域经济一体化新贸易理论新结构主义目录(一)5G带来的机遇与挑战 3(二)一带一路带来的机遇与挑战 4(三)RCEP对海运带来的机遇和挑战 6(四)根据新贸易理论分析我国签订RCEP的机遇与挑战 7(五)根据新结构主义分析对我国签订RCEP带来的机遇与挑战 8三.RCEP对中国经济影响 9㈠ RCEP对我国跨境电商的影响 9㈡ RCEP对我国开放型经济地区的影响 101.有利于促进出口多元化,扩大对外贸易规模 102.有利于激发进口潜力,形成相互支撑格局 103.有利于巩固产业链与供应链,增强产业安全性 104.有利于新兴贸易业态发展,促进贸易转型升级 115. 有利于增进区域内双向投资,提高资源配置能力 11㈢ RCEP对我国能源行业带来的机遇 12㈣ RCEP对我国整体经济的影响 12自上世纪90年代末,经济全球化已经成为世界经济发展中一股愈演愈烈的时代激流,各国之间相互依存、相互联系的程度越发深刻,对外贸易也逐渐成为大部分国家主要收入来源,通过自由贸易协定,东亚地区各国之间的贸易和经济关系蓬勃发展。东南亚国家联盟(ASEAN)与六个伙伴建立了自由贸易协定,分别是中华人民共和国(ACFTA),大韩民国(AKFTA),日本(AJCEP),以及澳大利亚和新西兰(AANZFTA)。为了扩大和加深各方之间的参与并增强各方对本区域经济发展的参与,15个参与国的领导人建立了区域全面经济伙伴关系(RCEP)。RCEP建立在现有的ASEAN+1FTA上,其精神是加强经济联系并加强与贸易和投资有关的活动,并有助于缩小双方之间的发展差距。RCEP综合了东盟、澳新日韩中国,对亚太经济起着强有力的促进作用。按人口和GDP计,它将是世界上最大的贸易协议。BrookingsInstitution研究表明,如果在2030年之前落实RCEP,RCEP可以使每年全球实际收入增长2850亿美元,这绝对是《跨太平洋伙伴关系全面进步协议》(CPTPP)的两倍,RCEP代表了亚太地区自由贸易的重要成就。国内学者张彦有对RCEP背景下中国东盟经贸关系:机遇、挑战、出路进行探讨,本文旨在重点讨论加入RCEP会给中国带来什么变化,为中国未来贸易发展建言献策。一.中国与RCEP成员国自由贸易发展历程与现状(一)中国与东盟经贸关系的三个主要阶段第一阶段是1967年至1990年在此之前,两者之间的关系尽管为近邻,但仍处于相互怀疑,在这一阶段,开始走向互相信。东盟成员国与中国建交。1970年代确认东盟为区域组织,中国和东盟开始通过双边活动逐步加强相互了解,尤其是在1970年代后期1980年代初,中国大大改变了外交政策。到1991年,中国已经建立或与所有东盟成员恢复外交关系,为他们未来的对话做准备并合作。第二阶段是1991年至2001年东盟,东南亚国家与中国之间的关系在1991年开始开放。在早期阶段,随着双方努力实现极大的安慰和信心,两国关系逐渐发展。东盟和中国一直设法找到创新方法和手段来应对挑战并推动关系向前发展。1997年,双方发表了关于睦邻建设的联合宣言。到2001年,双方已发展为全面从1990年代初期的一般关系转变为对话伙伴关系。第三阶段是2002年至今双方签署了多个关于友好合作贸易的协定,并且成立了自由贸易区,到目前为止,中国与东盟已经建立了一种紧密的贸易伙伴关系。[1]中美贸易战背景下的中国-东盟关系:影响、风险与应对[J].卢光盛[1]中美贸易战背景下的中国-东盟关系:影响、风险与应对[J].卢光盛,聂姣.南洋问题研究.2019(01)(二)中日韩贸易发展历史与现状第一阶段2002年-2011年中国,日本和韩国的三国领导人提出构想开始磋商建立良好贸易关系,在部分地区进行自贸区试点。第二阶段2012年11月三国在北京签署关于促进、便利和保护投资的三方协定,深入探讨三国自贸区的可能性,倡议通过消除自由贸易区内三个国家/地区对贸易产品的关税和贸易限制,从而扩大市场并提高利润,从而降低生产成本并使产品物流更加顺畅。第三阶段2019年3月3日李克强总理在全国人大会再次强调了促进中日韩自由贸易区建设对两国发展的好处。这将有助于促进经济变革和改善,扩大新领域的合作并促进经济增长。同时日方也认为加入RCEP提高GDP比例超过加入TPP的一倍左右。(三)中澳贸易的发展历史与现状第一阶段1972建交年至2000年商品结构以互补品和高附加值的产品为主,在1997年时两国成为重要贸易伙伴。第二阶段2000年-2015年2005年中澳开始就贸易协定谈判,于2015年5月签署,12月生效。第三阶段2016年至今2016年与1072年相近贸易规模扩大了上千倍,中国为澳大利亚最大的进口国,出口国,也是澳大利亚最大的贸易顺差来源,超过百分之80,双方贸易不平衡现象持续。(四)中新贸易的发展历史与现状第一阶段1972年—2007年从1972年建交以来中国新西兰贸易一直稳中向好。1997年,在西方国家中,新西兰率先与中国达成世界贸易组织(WTO)双边市场准入问题达成协议。第二阶段2008年-2020年中国于2008年第一次与发达国家即新西兰签署自由贸易协定。截止2020年底,中国在新西兰的直接投资存量约24.6亿美元。二.加入后的机遇与挑战(一)5G带来的机遇与挑战目前,我国应引导“RCEP”国家围绕国际产能合作,打造“信息共享、产业创新、联合推广”的国际产能合作5G生态圈。针对“RCEP”国际产能合作的研发现状,目前需要突破的关键问题是如何利用5G技术实现万物互联,实现关键器件和芯片等核心部件的技术突破,将5G技术融入到生产链、产业链和供给链的智能化水平。我国需要带领沿线国家,最先将5G技术进行广泛应用,使其成为国际产能合作的主流技术,进一步挖掘沿线庞大规模的国际产能合作市场。目前,我国应主要进行如下工作:一是迅速完善5G技术,积极进行5G研发和产业化的工作,打造出5G技术和产品的“中国制造”,推动我国提出的5G频谱规划得到“RCEP”国家乃至国际的广泛认同,夯实将5G技术融合至产业发展的物质基础。二是制定5G与“RCEP”国际产能合作生产链、产业链和供应链融合的规划,深入挖掘沿线国家生产链、产业链和供应链的5G技术应用需求,提升5G技术与垂直产业的融合度,实现“RCEP”区域内部国际产能合作的万物互联。(二)一带一路带来的机遇与挑战一带一路”经济走廊沿线国家服务贸易结构(进口,2017年)来源:根据WTO国际贸易统计数据库相关数据计算制成。2013年底,中华人民共和国(PRC)主席习近平宣布中国政府打算建立一个新的全球中国战略,即所谓的"全球中国战略"一带一路(OBOR)计划。该计划遵循了古代丝绸之路的脚步。OBOR倡议包括五个主要的合作目标:政策协调;设施联通;贸易畅通;金融一体化;民心相通。协调国际贸易的发展,建立基础设施,通过亚洲和欧洲大陆的设施网络,以加强投资和贸易伙伴关系,加强参与者之间的金融合作,深化社会责任。已经投资并建立了一个OBOR的体制框架。亚洲基础设施投资银行(AIIB)和新开发银行(以前称为金砖国家开发银行)已经发挥了作用。在实施"一带一路"的过程中发挥重要作用。这个一带一路计划的倡议是制定一个双赢的经济战略,促进区域内的合作性扩展。基础设施、贸易和投资,以促进集体经济增长和发展。改善该地区的生活水平。除了来自国有企业的投资外,OBOR倡议还包括诸如香港和中国大陆的私人投资者也参与其中。如上海汇丰银行(HSBC)和KPMG(KlynveldPeatMarwickGoerdeler)。此外,中国政府还打算创建一个丝绸之路基金,以资助和支持OBOR框架下的贸易和经济合作。尽管支持在该地区的经济发展中,这项新的政府举措在以下方面发挥了关键作用使外汇储备多样化,并鼓励中国公司投资和竞标。OBOR战略是世界上最大的经济倡议之一。它包括六十多个国家,占世界人口的45%,或者说,占世界人口的45%。国内生产总值(GDP)之和为13万亿美元。这些国家中包括东南亚国家联盟(ASEAN)的国家,作为一个集团,它是是中国最大的贸易伙伴。OBOR倡议通过一个复杂的公路、铁路和铁路网将所有这些成员国连接起来。管线。中国政府本身已承诺在港口投资14亿美元基础设施,从中国大陆的海岸通过中国南海蔓延到中国大陆。马六甲海峡,穿越印度洋,进入阿拉伯海和波斯湾。对东盟国家来说,中国的一带一路倡议提供了另一个机会扩大其成员国的商品和服务贸易,并找到一个新的市场,以满足他们的需求。通过中国促进经济增长关系新加坡作为区域主要的贸易金融中心,已经将这一举措视为一个重要组成部分。他们的企业有机会在新加坡以外的地方经营,并在新加坡的市场中发挥更重要的作为主要金融中心的作用。想在中国开拓新业务的外国投资者毗邻的马兰西亚同样也将这一举措视为一个机会。其他较新的成员东盟,如越南,将这一举措视为工程的一个上升机会,如海事,并已经修订了他们的审慎监管方案,以利用海运的增长前景。更重要的是,这倡议预示着中国外交政策的变化,即贸易优先权将被赋予中国毗邻国家。中国和东盟国家之间的联系是已经通过贸易和投资建立起来的企业,可以同时纳入贸易和投资的范畴。东盟国家也必须加强其连接性,以实现显著的经济增长,加强区域内贸易,并吸引投资。这对于追求那些缺乏人均收入的成员国来说尤其重要。中国在东盟潜在的巨大市场。投资可以降低高昂的区域海上运输成本,加强经济合作,特别是因为有一些最大限度地提高外部签署协议的公司打算向ASEA的基础设施建设投资并注入大量资金项目,包括连接和港口建设。鉴于东盟国家目前的经济转型,该地区的政策在制定者们该地区应该考虑到OBOR倡议,并与他们自己的东盟总计划紧密联系。如图所示,2017年中国的服务贸易进口主要集中在运输(25.2%)、旅游(43.2%)、金融保险(8.5%)、专利特许(5.9%)和其他商业服务(14.0%)领域,合计约占中国当年服务贸易进口总额的96.8%。印度主要集中在运输(52.6%)、旅游(9.9%)、金融保险(11.0%)和其他商业服务(18.3%)领域,合计约占印度当年服务贸易进口总额的91.8%。而俄罗斯则主要以旅游(42.4%)、其他商业服务(19.5%)、运输(13.0%)和专利特许(6.8%)为主。相比而言,运输在巴基斯坦、印度、柬埔寨、越南、泰国、塔吉克斯坦和阿联酋等国的进口占比要明显高于其他国家,均超过50%。而旅游在中国、俄罗斯、沙特阿拉伯和科威特的进口中占比更高,均超过40%。由此分析可得,要发挥出“一带一路”经济长走廊的贸易创造效应,使得沿线各国融入全球价值链的同时拉动经济增长;充分发挥沿线各国的比较优势,带来福利的乘数效应。继续中国在“一带一路”中的优势作用使其在RCEP中推动货物贸易自由化与贸易便利化。[2]“一带一路”经济走廊贸易潜力研究——基于贸易互补性、竞争性和产业国际竞争力的实证分析[J]王金波.亚太经济.2017(04)但我国明显在通讯,计算机和信息服务呈劣势,在协定签署的语气价值和潜在效果还有所欠缺。第一,从企业层面企业层面看,对自贸协定的看法、信息收集以及贸易策略规划的投入和准备方面都还有提高空间。第二从政府层面看,还可以建立一个完整层面的[2]“一带一路”经济走廊贸易潜力研究——基于贸易互补性、竞争性和产业国际竞争力的实证分析[J]王金波.亚太经济.2017(04)(三)RCEP对海运带来的机遇和挑战在过去的十年里,我们目睹了区域贸易协定(以下简称RTAs)的激增。全球发展的中心早已从欧洲和美国转移到亚洲。东亚的经济正逐步走向一体化。15个RCEP国家代表了超过21.8亿人口、224.7亿国内生产总值([GDP]约占全球GDP的40%)和99.7%的GDP贸易。理论上,贸易集团可以被定义为一个国家集团,其特点是集团内部贸易相对高于"正常"水平。我们发现班轮运输的结果非常强大,更好的基础设施对应着更低的运输成本,以及效率和积极的经济后果。具体来说,更发达的运输系统更可靠,可以处理更多的流动,因此往往有更低的运输成本。这些贸易当区域间的海上运输、生产和贸易网络发展起来时,集团对贸易有积极的影响。我们的研究结果显示,自2007年以来,东亚的贸易导向从北方向南方发生了深刻的变化,特别是在金融危机和全球供应链在促进贸易集团的作用之后。也就是说,全球发展的重点已经从欧洲和美国转移到亚洲。东亚地区的经济也在逐步走向一体化。班轮航运连接性(LSCI)、物流绩效(LPI)和集装箱处理量(TEU)的所有变量都有显著的正系数,换句话说,海上运输对贸易很重要。根据贸易的特点和区域的经济发展阶段,区域内的贸易创造不能得到保证。第三,对于RCEP来说,区域内贸易创造的效果要比欧盟好。RCEP内部的"名义"贸易明显低于"实际"贸易集团。事实是,有大量协议前贸易的经济体是"自然的"贸易集团,它们的协议可能导致更多的贸易创造而不是贸易转移。第四,东亚和中国之间存在真正的贸易集团,特别是在2007年及以后,集团现象变得越来越显著。这一结果表明,中国和东亚地区的贸易流量远远超过了各自地理和经济条件关系所暗示的正常水平。总的来说,这些结果表明,这些区域自由贸易协定(如RCEP)在成员之间的生产、海上运输和贸易网络发展起来后,将对贸易产生积极影响。我们的实证结果表明,当前的贸易量受到过去贸易量的影响。下图显示了RCEP中海运的表现。总体而言,中国、香港、新加坡、韩国和马来西亚在RCEP中的表现最好。就班轮航运连接指数(以下简称LSCI)而言,RCEP国家的平均表现约为53.35[3]。中国、香港、新加坡、韩国和马来西亚的LSCI指数排在前五位。在这些RCEP国家中,物流绩效指数(以下简称LPI)的平均表现约为3.2025。LPI指数较高的前三个国家是新加坡、香港和日本。在港口基础设施的质量方面,排名依次是新加坡和香港。可以看出,中国、新加坡、韩国、马来西亚、香港的集装箱吞吐量在世界前十名中表现最高。(四)根据新贸易理论分析我国签订RCEP的机遇与挑战不完全竞争和规模报酬递增的最初“新”贸易理论模型解释了行业内贸易,是为了可以简化基于同质公司模型。但是,企业级数据可用性的提高表明,即使在同一活动部门内,企业之间也存在显着差异。特别是,公司层面的研究表明,只有很少一部分公司从事国际贸易。"新"贸易理论在20世纪80年代认为,横向的行业内贸易促进了自由化的发展。因为它对资本和劳动施加的调整成本较少。在广泛的相互投资渗透的发生和行业内横向贸易的盛行,贸易的重点在于如同在TTIP中一样,谈判将是关于监管的协调,而不是更多的有争议的市场准入问题。在亚洲区域内的投资水平相对较低。而相对较少的外国直接投资用于为当地生产消费品市场。在出口方面,区域外的市场比区域内的市场更重要。全球价值链中纵向产业内贸易的出现,鼓励了发展中国家的经济体通过以下方式使自己成为这些产业链中各个阶段有吸引力的地点自由化其贸易和投资制度。这种自由化往往是通过以下方式进行的,与工业化经济体进行自由贸易协定的谈判,以及通过单边自由化进行谈判和双边投资条约的签署。虽然这一发展促进了在自贸区的谈判中,纵向的产业内贸易比横向的产业内贸易更有可能。贸易在一个国家内(以及同一部门内)产生赢家和输家,因而使贸易自由化的政治变得复杂。在一个特定的阶段中,外包是一个很好的选择。劳动力成本低的国家的公司的生产过程可能有利于全球的主导公司。但它也可能使一个或多个国内供应商失去业务。因此,“新”贸易理论将企业层面的异质性纳入了企业出口决策的模型中,企业可以实现规模经济的程度与市场竞争的激烈程度之间需要权衡。加入RCEP各国共同竞争,区域一体化将市场结合起来,从而有可能使公司做大,市场更具竞争力,各国之间贸易联系不断加强,贸易是双赢的。各成员国表达的关于特定行业消亡市场的恐惧尚未实现,在任何一个国家都没有制造业下降的例子。RCEP成员国不会因为贸易自由化而损伤自身利益,各国产业受到冲击应该做的是自由竞争,破而后立,反败而胜。新贸易理论的主要目的不是倡导政府对工业的干预,人们更应该认识到规模经济是影响贸易发展的关键因素,新贸易理论的前提即规模经济和庞大高效的市场是现有国际经济体系的基础。这也表明,对于发现自己无法与成熟的跨国公司竞争的发展中经济体而言,自由贸易和自由放任的政府干预可能不那么理想。对于我国来说,坚持政府合理干预和自由的市场经济并行,把“看不见的手”和“看得见的手”更好结合起来,带来有益的贸易创造效应和贸易转移效应是更为有利的策略。。(五)根据新结构主义分析对我国签订RCEP带来的机遇与挑战从新结构经济学的角度看,财政政策发展中国家可以利用反周期支出提高生产率的机会,发展中国家和政府的增长需要在提供必要的基础设施以促进经济发展。微观经济分析表明即使工厂的成本相当,基础设施的效率低下使穷国无法在国际市场上竞争。在这种情况下,经济衰退通常是进行基础设施投资的好时机,有三个主要原因。首先,此类投资刺激了短期需求,促进长期增长。第二,他们的投资成本低于平时。第三,减少出现李嘉图等价陷阱的机会,新结构主义发挥优势可以带来财政收入增长弥补失去的投资费用。今年爆发新冠病毒而在今年各国会签订RCEP,正是将新结构经济学推广开来的好时机。经济受到外部冲击(例如最近的冠状病毒)危机,我国可以通过基础设施投资建设,短期财政政策,对社会项目的公共投资增强经济增长潜力,得到充足的税收以及私人投资的收益上升,除了在财政刺激政策上的立场不同外,我国可以在RCEP各国中推广新结构经济学,利用各国不同的自然资源管理策略创造财富。在资源丰富的国家,如我国和东盟,可以把大宗商品收入的份额用于投资人力资本的结构,社会资本和新资源中先动者的薪酬部门,以促进结构转型。要做到这一点最好的是,这些资源应该为投资机会提供资金,消除对产业多元化和升级的约束性约束,特别是在基础设施和教育领域。非洲国家有10条公路货运的延误时间是亚洲的两倍至三倍。不足财政资源和适当的政策框架,会使很多国家无法承受急需的投资和维护费用支出。在这种情况下,有效的财政战略将不是保持主权国家的自然资源收入并投资于外国股票市场或项目,而是将收入的很大一部分用于融资促进经济发展和结构性的国内或区域项目变化,即刺激新制造业发展的项目行业,实现经济多元化,提供就业机会并提供持续的潜力升级。中国可以通过RCEP的签订,帮助东盟中落后的发展中国家经济增长提供可持续发展动力。三.RCEP对中国经济影响RCEP对我国跨境电商的影响降低跨境交易成本RCEP的签订有助于提升亚太地区贸易的便利化程度,可以切实对关税进行减免、还可以使得贸易标准化水平,削弱贸易壁垒。随之带来的的乘数效应可以降低跨境电商的交易成本。此外,RCEP的签署还有利于减轻经验风险和不确定性,这将进一步降低跨境交易成本,即RCEP的签署将通过降低跨境交易成本,使得我国跨境电商出口变得更简单,进口变得更便宜,提升跨境电商交易规模,实现跨境电商行业的规模经济发展。助推我国跨境电商模式推广目前,我国跨境电商的发展已经走在了世界前列,在RCEP的区域这种优势更为明显,在我国跨境电商多年的发展实践中总结出了很多优秀的发展模式,这些模式对其他RCEP成员国具有借鉴意义。从RCEP文书中我们可以看到有专门的电子商务一章条款,可见发展跨境电商已经成为各方共识,各国也意识到跨境电商发展的重要作用。在其中列出了很多鼓励缔约方加强电子商务方面合作与交流的条款,这将有利于我国跨境电商模式在RCEP成员国中推广,实现共同发展。随着我国跨境电商模式的推广将会促进数字贸易技术出口,并加速RCEP区域跨境电子商务监管方式的数字化进程。优化区域跨境电商供应链和价值资源受“逆全球化”和新冠肺炎疫情的双重影响,全球产业链、供应链和价值链仍存在着较大的不确定性,面临着“断供”的风险。RCEP签署后,区域内各成员国的资源、商品流动、技术和服务资本合作以及人才合作将会更加便利,有利于创造价值和整合资源。这将给我国跨境电商在海外仓的建立与运作、东亚和东南亚市场的建立以及国际人才的招聘方面带来巨大机遇。此外,通过优化RCEP区域内跨境电商供应链和价值资源也有利于缓解各种不利外部环境的负面影响,帮助我国跨境电商在全球价值链中的地位逐步攀升。加速我国跨境电商转型升级虽然我国跨境电商的发展已经走在了世界前列,尤其是在B2C模式上,但其发展仍然面临地域文化差异、物流配送难、支付信任以及宽带成本和网速限制等现实问题。RCEP的签署,对于上述问题提供了一些可供参考的解决路径,完善跨境电商促进政策,支持跨境电商发展,适应产业革命新趋势都是可行之策。在RCEP中重点提到要鼓励搭建跨境电商发展服务平台,推动配套物流服务体系建设以及支持和建设更多的海外仓,这将加速我国跨境电商转型升级,提供更多优质产品,服务更多国家消费者。此外,伴随着RCEP的签署和生效,区内跨境电商市场将会从野蛮生长逐步转向规范发展,并围绕跨境电商形成一个紧密的生态链和服务链,将会继续促进我国跨境电商的转型升级。RCEP对我国开放型经济地区的影响1.有利于促进出口多元化,扩大对外贸易规模“贸易创造”效应首先利好在RCEP框架内具有较强综合竞争优势的纺织服装、机电产品、电梯等传统优势出口产品。据国际智库测算,到2025年,RCEP可带动成员国出口增长比基线多10.4%,对开放型地区出口是巨大契机;以我国的开放型经济区地区为例,对RCEP成员国整体呈贸易顺差,出口依赖高于进口,凸显我国的开放型经济区在产业分工的强势地位,RCEP框架内的贸易格局在较长时间内会呈现“强者恒强”的态势,我国处于区域范围内资源配置的顶端,有利于开放型经济区出口产品的优势维持。短期看,疫情在事实上加深国际经贸关系对我国的依赖,RCEP签订带来的稳定预期将刺激其出口规模扩大。中长期看,预计我国开放型经济区主要贸易伙伴关系进一步向日韩、东盟转移,可促进贸易对象多元化、进口产品多元化,提高部分核心产品的替代性,使我国的开放型经济区减少对美国和欧盟市场的依赖,增强开放型经济抵御风险的能力。2.有利于激发进口潜力,形成相互支撑格局一方面,江浙一带的开放型经济区与日本出口产品有相当程度的互补性,日本进出商品的方向恰好与我国进出口优项相互对应;零关税安排,将会进一步使开放型经济区机电产品进口渠道从欧美转向日本,扩大从日本进口先进技术、设备和零部件,一定程度可摆脱“中美科技战”的不利影响,同时提升出口产品对日本的市场占有率。另一方面,与对日本贸易逻辑不同,与越南、马来西亚等东南亚国家贸易规模的提升,将主要来自于产业链上下游的分工合作。在共同市场内,区域累计原则的使用,将推动下游东南亚国家企业更多采购我国的开放型经济区制造业相关设备、零部件和原材料。3.有利于巩固产业链与供应链,增强产业安全性目前,丝绸纺织、光电缆、装备制造等我国开放型支柱产业在RCEP成员国中,总体上处于供应链、价值链和产业链比较有利的地位。我国的开放型经济区既能接受来自上游日韩的高新技术扩散效应,又能发挥对下游东南亚国家产业的辐射作用,可就近构建起高效率、丰富的、安全的区域内循环供应链体系,增强产业链的韧性及抗风险能力。在使用区域累计规则后,对于需要从RCEP其他14个成员国进口原材料、零部件,而且对进出口额占我国的开放型经济区外贸进出口总额34.9%的加工贸易企业而言,将大大减轻企业此前面临的关税壁垒,降低流通成本,从而在一定程度上延缓贸易转移效益和产业转移步伐,避免产业空心化;同时原本不会被认定为原产的加工商品在协定生效后更容易被认定为原产商品,享受关税减让的好处,从而加大出口规模。4.有利于新兴贸易业态发展,促进贸易转型升级促进贸易转型升级跨境电商行业最担心的是贸易壁垒,RCEP成员国承诺十年内降至零关税,对计算机设施位置、电子信息跨境传输的非本地化也进行了确认,这一有利于跨境电商发展的共同原则,为我国的开放型经济区具备产品优势的跨境电商出口业务拓展提供了机遇。此外,我国在RCEP中对服务贸易采用正面清单承诺,并在协定生效后6年内转化为负面清单,新增开放的制造业相关服务、研发等涉及制造业的项目有利于我国的开放型经济区发挥自身产业优势,有利于促进服务贸易的快速发展;同时RCEP规定成员国间的落地签与免签政策,有利于跨国旅游业的发展,带动我国的开放型经济区旅游业服务贸易。另外,RCEP推动区域经济一体化重构区域经济体系,将倒逼我国的开放型经济区企业加速发展高端制造业和战略性新兴产业,不断推动企业持续提升核心竞争力,促创新、促改革、促高质量发展。有利于增进区域内双向投资,提高资源配置能力ECEP中投资企业不再被要求一定比例的出口和转让相关技术,而且以负面清单方式提高农、林、渔、采矿和制造业的投资开放水平,还采用统一的经贸投资规则,对域内成员国的产业链和供应链形成优先保护,对外资更加平等,有利于刺激成员国相互投资。一方面,这有助于我国的开放型经济区企业在区域内更灵活高效地进行供应链布局,聚焦建立更精细更完善的产业链分工体系,增强企业统筹利用国内国际两种资源、两种市场的能力;同时,RCEP成员国与我国“一带一路”倡议高度重叠,RCEP达成为我国的开放型经济区企业更便利地参与水利建设、电力工程等领域的对外承包工程,获取更多的市场提供了可能。另一方面,我国在RCEP谈判中的让步,以及表态将加入CPTTP(全面与进步跨太平洋伙伴关系协定),对外资释放的十足诚意,营商环境必将进一步优化。我国的开放型经济区拥有广阔的市场腹地,且在制造业方面产业链全、成本与综合竞争力方面优势比较显著,必将吸引更多FDI在我国的开放型经济区进行布局。当然,RCEP的达成在为我国的开放型经济区经济带来改革和开放红利的同时,也带来了挑战。从外部看,我国的开放型经济区目前正处于从产业链中低端向中高端攀升的关键阶段,东盟国家以机电、纺织品、化工品为主的贸易结构与我国的开放型经济区产业结构有一定趋同性,RCEP框架下,其廉价的生产要素和相对宽松的投资限制会加速劳动密集型产业“借道出口”转移到东盟,产业集聚效应会导致中低端产业加速转移。同时,我国的开放型经济区在中高端产业领域会受到日韩高端高附加值产业的强力压制,使产业转型升级承受上下“钳制”的挑战。随着开放程度加深,其他成员国中具有比较优势的企业进入我国会加剧“进口替代”,也可能会给我国的开放型经济区相关企业带来一定的冲击。从内部看,我国此次承诺的开放水平虽已超过WTO协议,但其实已经在国内各个自贸区先行先试,对我国的开放型经济区造成“制度级差”,形成先发优势;相比发达经济体,我国的开放型经济区企业创新能力与保护知识产权的能力不足,在开放条件下容易遭受隐形的“技术壁垒”与“绿色壁垒”;此外,相对而言,RCEP的达成对拥有地缘优势的东北地区、海南和西南地区发展更有利。RCEP对我国能源行业带来的机遇东南亚国家石化行业投资门槛的降低,营商环境的提高,将有利于石化行业企业走出去,拓展海外市场贸易壁垒降低,缓解低端石化产品产能过剩。石化行业长期存在低端过剩、高端短缺的结构性矛盾,作为全球最大的化工生产国面临着产能过剩等挑战炼化行业等中游行业面临着前期高价库存,产品出路不通畅等问题。RCEP的实施可以降低石化行业的出口壁垒,一定程度上缓解资源过剩。通过加强研发投入,提升石油化工的自主技
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