标准解读

《GB/T 47575-2026 无人驾驶航空器飞行管理与服务信息交互规范》是一项国家标准,旨在为无人驾驶航空器(UAV)的飞行管理和服务提供一套统一的信息交互框架。该标准覆盖了从数据格式到通信协议等多个方面,确保不同系统之间能够高效、安全地交换信息。

在内容上,《GB/T 47575-2026》定义了一系列关键术语和定义,包括但不限于无人驾驶航空器、飞行任务、飞行计划等,为后续的具体规定奠定了基础。此外,还详细描述了不同类型信息的数据结构及其编码规则,如位置报告、状态更新、指令传输等,这些信息对于实现对无人驾驶航空器的有效监控与控制至关重要。

标准中特别强调了信息安全的重要性,提出了针对信息加密、身份验证等方面的要求,以防止未经授权访问或篡改敏感飞行数据。同时,也考虑到了兼容性问题,鼓励采用开放标准和技术来促进跨平台操作。


如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2026-07-02 颁布
  • 2026-09-01 实施
©正版授权
GB/T 47575-2026无人驾驶航空器飞行管理与服务信息交互规范_第1页
GB/T 47575-2026无人驾驶航空器飞行管理与服务信息交互规范_第2页
GB/T 47575-2026无人驾驶航空器飞行管理与服务信息交互规范_第3页
GB/T 47575-2026无人驾驶航空器飞行管理与服务信息交互规范_第4页
GB/T 47575-2026无人驾驶航空器飞行管理与服务信息交互规范_第5页
免费预览已结束,剩余43页可下载查看

下载本文档

GB/T 47575-2026无人驾驶航空器飞行管理与服务信息交互规范-免费下载试读页

文档简介

ICS35.240.60

CCSV54

中华人民共和国国家标准

GB/T47575—2026

无人驾驶航空器飞行管理与服务

信息交互规范

Specificationforinformationexchangeinflightmanagementandserviceof

unmannedaircraft

2026⁃07⁃02发布2026⁃09⁃01实施

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会发布

GB/T47575—2026

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4信息交互主体与交互信息分类…………1

4.1信息交互主体………………………1

4.2交互信息分类………………………2

5总体要求…………………3

5.1基本约定……………3

5.2交互格式结构………………………3

5.3交互时机……………4

5.4通信协议……………5

5.5信息安全……………5

5.6信息扩展机制………………………5

6信息正文交互……………5

6.1临时管制空域类信息………………5

6.2固定类空域类信息…………………7

6.3适飞空域类信息……………………9

6.4空中交通管制指令类信息…………10

6.5空域使用状态类信息………………11

6.6飞行活动申请审批类信息…………12

6.7飞行活动起飞确认/备案类信息…………………16

6.8飞行活动状态类信息………………19

6.9飞行实时动态类信息………………20

6.10空中不明情况和违规飞行处置类信息…………22

6.11飞行安全问题报告类信息………………………23

7信息交互验证……………24

7.1验证目的……………24

7.2验证过程……………24

7.3结果判定……………25

附录A(资料性)信息交互主体…………26

A.1省级低空飞行服务系统……………26

A.2空中交通管理机构信息系统………………………26

GB/T47575—2026

A.3公安低空安全管理相关系统………………………26

A.4民用低空飞行服务调度平台………………………26

A.5无人驾驶航空器生产商系统………………………26

A.6其他相关系统………………………26

附录B(规范性)基本要素………………27

附录C(资料性)信息交互流程示例……………………33

C.1临时管制空域类信息交互流程示例………………33

C.2固定类空域类信息交互流程示例…………………34

C.3适飞空域类信息交互流程示例……………………34

C.4空中交通管制指令类信息交互流程示例…………35

C.5空域使用状态类信息交互流程示例………………35

C.6飞行活动申请审批类信息交互流程示例…………36

C.7飞行活动起飞确认/备案类信息交互流程示例…………………36

C.8飞行活动状态类信息交互流程示例………………37

C.9飞行实时动态类信息交互流程示例………………37

C.10空中不明情况和违规飞行处置类信息交互流程示例…………38

C.11飞行安全问题报告类信息交互流程示例………38

参考文献……………………40

GB/T47575—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由国家空中交通管理委员会办公室提出。

本文件由全国空中交通管理标准化技术委员会(SAC/TC602)归口。

本文件起草单位:中国人民解放军93209部队、中国民航科学技术研究院、国家发展改革委国际合

作中心、工业和信息化部装备工业发展中心、浙江省公安厅、中国人民解放军93010部队、国家空域管

理中心、中国民航大学、北京航空航天大学。

本文件主要起草人:汤锦辉、邵欣、张清春、沈洋、陈曦光、张克勤、吴红亮、敖万忠、刘法旺、解晓勇、

刘晓勇、王海洋、唐志坤、卢婷婷、张学军、韩颖、付柏、周臣、刘铭、王冲、王妙颖、田野、王一峰、郭辰阳、

郭芳翠、王建杰、覃睿、李鑫、段涵特、林嘉鑫、王洁宁、孙禾、方斌华、范宇、王志国、刘懿中、张维东、于潇洋、

张伟华。

GB/T47575—2026

无人驾驶航空器飞行管理与服务

信息交互规范

1范围

本文件规定了无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台(以下简称“一体化平台”)管理无人驾驶

航空器飞行活动时信息交互主体与交互信息分类、总体要求、信息正文交互、信息交互验证等内容,描

述了相应的验证方法。

本文件适用于一体化平台的设计、建设、验收和运行,其他相关系统设计、建设时参照执行。

注:一体化平台,是空中交通管理机构和民用航空、公安、工业和信息化、市场监管、地方政府等部门开展无人驾驶

航空器飞行管理工作时依托的平台,是国家级低空飞行综合监管服务平台的组成部分,部署于国家、地区、分

区、机场各级空中交通管理机构。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于

本文件。

GB/T2260中华人民共和国行政区划代码

GB32100法人和其他组织统一社会信用代码编码规则

GB/T41300民用无人机唯一产品识别码

GB/T41479—2022信息安全技术网络数据处理安全要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

无人驾驶航空器飞行管理与服务managementandserviceofunmannedaircraft

在开展无人驾驶航空器飞行活动过程中,由空中交通管理机构会同民用航空、公安、工业和信息

化、市场监管、地方政府等部门,协同实施空域管理、飞行活动监管、异常事件处置等动态监管以及信息

支持与保障服务的行为。

3.2

临时管制空域temporarycontrolled

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题。

评论

0/150

提交评论