综合管廊出入口施工建造技术要点

综合管廊出入口施工建造技术要点从事市政地下工程施工快十年了，我见过不少体量很大的综合管廊项目，最后偏偏栽在了出入口这个小部位上——要么用了没两年就开始渗漏水，管廊里管线受潮生锈，要么出入口边坡沉降开裂，路面坑洼不平，运维人员进去巡检都费劲，年年花钱维修还解决不了根儿上的问题。其实说句实在话，综合管廊出入口虽然占整个项目的体量不大，却是整个地下管廊和外界连通的核心节点：既是运维人员进出、管线接驳的必经通道，也是抵御地面雨水、地下水渗入管廊的第一道防线，施工上一丁点马虎，都会给后续十几年甚至几十年的运营留下大隐患。接下来我就结合自己这些年跑现场攒下来的实际经验，从前期准备到竣工验收，一步步梳理出入口施工的技术要点，给大家做个参考。1施工前期准备阶段技术要点很多人觉得出入口施工简单，前期准备随便做做就开工，其实这是最大的误区。我刚入行的时候跟着师傅干项目，就见过施工队急着赶工期，勘测都没做细就开挖，结果挖断了埋得浅的旧燃气管线，停气整改半个月，赔了不少钱不说，还耽误了整体工期。所以前期准备一定要做细做实，核心要抓住这三个方面：1.1现场复核勘测与图纸深化设计设计单位给的图纸一般是基于整体勘察的，出入口位置往往靠近既有市政道路、小区或者绿化带，地下情况复杂，很多老旧管线不会标注得那么清楚，所以我们施工单位一定要自己做现场补勘。首先要核对出入口的位置和标高，尤其是要和周边市政排水系统的标高比对，必须保证出入口地面标高比周边路面高，或者做好向外的排水坡，绝对不能出现倒坡，不然一下雨雨水就全灌进管廊里，这个是硬要求。其次就是要摸清地下管线的分布，设计图上没标的，一定要挖探坑一个个确认，不管是自来水管、燃气管还是通讯管线，都要摸清楚位置和埋深，该改线改线，该保护保护，别等挖破了再补救。最后就是图纸深化，如果出入口坡度大、或者车行荷载要求高，要提前和设计沟通，调整钢筋配筋和混凝土强度，别等主体干完了才发现承载力不够，再砸掉重来就晚了。1.2进场材料检验与预控出入口的使用环境比主廊体要差很多，长期暴露在外界，温差变化大，还受地面荷载反复作用，所以材料要求其实比主廊体还要高一点。拿混凝土来说，出入口混凝土的抗渗等级最好比主廊体提高一级，标号也要符合荷载要求，不能图省钱和主廊体用一样的配合比。防水材料更是重点，我前些年碰到过一个项目，施工队拿不合格的SBS卷材凑数，厚度不够，低温韧性也不达标，用了不到三年就裂了，渗漏水漏得一塌糊涂，重新挖开做防水花了好几倍的钱。所以材料进场的时候，一定要亲眼看着取样送检，不能只看厂家的合格证就过关，防水卷材的厚度、拉力、低温柔性，钢筋的屈服强度，都要一项项查，不合格的直接清场，绝对不能心软。1.3人员组织与分级技术交底出入口看着小，其实有很多细节节点，工人要是没搞清楚要求很容易做错。所以交底不能只给项目经理和施工班长讲，一定要落实到每个干活的工人头上。比如防水附加层要铺多宽，止水带要怎么固定，钢筋加密区在哪里，都要讲得明明白白，还要结合之前碰到过的问题给大家说清楚做错了会有什么后果，不能签个字走个形式就完了。另外要安排有经验的工人盯节点，别安排新来的学徒直接干防水和止水带这些关键部位，经验这个东西，在工地上真的很管用。前期准备把该想到的问题都想到了，后续施工就顺了很多，接下来就是核心的主体结构施工，这一步是保障出入口结构安全的基础，每一个环节都不能放松。2出入口主体结构施工技术要点2.1基坑开挖与支护控制出入口一般都是从主廊体向地面延伸，基坑大多是长条形，不少出入口还挨着既有道路，所以开挖和支护一定要谨慎。首先不能图快一次挖到底，一定要分层开挖，分层支护，每层开挖深度控制在1.5到2米之间，挖完一层马上做支护，观测边坡没问题再挖下一层，尤其是雨季施工或者土质松软的地方，更要慢一点，我之前在南方碰到过一次，施工队一次挖了五米深，结果雨天边坡滑移，差点出安全事故，这个教训真的记一辈子。其次就是基底处理，机械开挖的时候要留20到30公分的原状土，最后用人工清底，绝对不能让机械扰动基底的原土，扰动之后承载力会降很多，后期很容易沉降。如果基底土质不好，还要和设计沟通换填，别抱着侥幸心理蒙混过关。2.2垫层基层与防水层施工垫层打完之后一定要抹平压光，不能有尖刺、坑洼，不然铺防水的时候很容易戳破卷材，还会出现空鼓的情况。阴阳角的位置一定要做成圆弧或者钝角，不能是直角，直角位置的防水很容易拉裂，这个是很多工人容易忽略的地方。然后就是防水施工，出入口的防水要比主廊体多做一道加强层，阴阳角、衔接缝这些位置，一定要先铺一层附加层，附加层每边的宽度不能小于50公分，而且要满粘，不能随便铺上去就完事，很多工人嫌麻烦，附加层只点粘几个点，后期水顺着缝隙就渗进去了，所以这块一定要现场盯着，不合格就返工。2.3钢筋模板混凝土施工控制钢筋施工最关键的就是出入口和主廊体衔接的位置，这里是应力集中区，钢筋锚固长度一定要符合要求，不能随便截断或者短搭接，该加密的部位一定要加密，不能偷钢筋。模板施工要注意坡道部位的加固，坡道浇筑混凝土的时候侧压力比平部位大很多，很多跑模胀模都是出在坡道上，所以对拉螺栓的间距要缩小，支撑也要加固，我之前就碰到过坡道模板加固不到位，浇完混凝土胀了十公分，剔凿了半个月才修好，耽误了工期还费钱。混凝土浇筑的时候，要从坡道底部往顶部浇，分层振捣，钢筋密的地方、阴阳角位置要用小直径的振捣棒，不能漏振也不能过振，振捣到位才能避免出现蜂窝麻面。浇筑完之后一定要及时养护，出入口暴露在外面，风吹日晒温度变化大，养护时间不能少于14天，夏天要盖土工布天天浇水，冬天要裹保温棉，绝对不能养护个三五天就不管了，不然很容易出现表面开裂。主体结构施工完，强度达标了，接下来就是最容易出问题的衔接部位和附属设施施工，这些细节处理不好，前面做得再好也白搭。3衔接部位与附属设施施工技术要点3.1与主廊体衔接段的施工控制出入口一般都是和主廊体分开浇筑的，所以衔接位置肯定会留施工缝，这个施工缝就是最容易漏水的地方，我干这么多年，八成的出入口渗漏都是出在这个位置。施工缝处理首先要把表面的浮浆全部凿掉，露出新鲜的石子，浇筑新混凝土之前要浇水湿润24小时，然后铺一层同标号的水泥砂浆，再浇新混凝土。最重要的就是止水带，中埋式止水带一定要安装居中，不能偏斜，固定的时候不能用钉子直接扎穿止水带，要专门的卡具固定，钉子扎出来的小孔就是以后漏水的通道，这个细节千万不能忽略。3.2关键节点防水密封处理除了衔接缝，还有很多节点要做密封处理，比如出入口的穿墙套管，每个套管都要焊止水环，套管和混凝土之间的缝隙要用遇水膨胀密封胶填实，外面再做防水加强层。出入口的门洞周围，防水收头一定要用金属压条钉牢，再打一层密封胶，不能让防水翘边，翘边就等于给水留了入口。还有出入口的地面，一定要做好向外的排水坡，坡向门口外的雨水口，绝对不能让水往管廊里面流，这个我见过好多项目，坡做反了，一下雨就往里面灌水，真是让人头疼。3.3出入口坡道与安全防护设施施工如果是人行出入口，坡道坡度一般不要超过1:10，方便运维人员推车进出，面层还要做防滑条，防止雨天滑倒。如果是机动车通行的出入口，那混凝土面层就要加钢筋网，提高承载力，面层还要做耐磨处理，防止长期碾压起砂开裂。防护设施方面，地面以上的出入口一定要做不低于1.2米高的防护栏杆，栏杆底部还要做15公分高的挡水台，既能防止人员坠落，也能挡住地面雨水流进去，平时不用的出入口还要装上门锁，敞口的临时出入口还要加防护网，绝对不能留下安全隐患。所有工序都施工完成后，最后一步就是收尾验收和质量通病防控，这是把控最终质量的最后一道关口，绝对不能放松。4施工收尾验收与常见质量通病防控4.1收尾整理与竣工验收要点基坑回填是收尾最容易出问题的地方，很多人回填的时候随便找点建筑垃圾就填上，也不夯实，最后肯定沉降。出入口回填一定要用级配砂石或者合格的素土，不能用大块的石块或者建筑垃圾，分层回填分层夯实，每层厚度不超过30公分，压实度一定要符合设计要求，尤其是靠近结构的位置，别用大型机械撞坏结构，要用小型夯实机慢慢夯实。验收的时候，一定要逐点检查，先看坡度对不对，有没有倒坡，再摸防水有没有破损，节点有没有处理到位，还要做闭水试验，检查有没有渗漏水，任何一个小问题都要提前整改，别等交付了再维修，那时候成本就高多了。4.2常见质量问题的预防与处理出入口最常见的问题就是渗漏水，大部分都是节点处理不到位导致的，如果是小的渗漏，可以用注浆的方式修补，如果是大范围的渗漏，那就要挖开重新做防水，所以最好还是前期就做到位，别留问题。第二个常见问题就是沉降开裂，主要是基底处理不好或者回填不实导致的，所以施工的时候一定要控制好基底承载力，回填严格按要求分层夯实，就能很大程度避免这个问题。第三个就是坡道起砂开裂，主要是混凝土水灰比太大，养护不到位导致的，所以控制好水灰比，面层做完及时养护，必要的时候加一点耐磨剂，就能解决这个问题。结语总的来说，综合管廊是城市地下的“生命线”，而出入口就是