主井天轮更换轮衬生氧施工措施培训课件

主井天轮更换轮衬生氧施工措施培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01施工概况与背景02施工前准备工作03生氧施工核心技术04轮衬更换施工步骤CONTENTS目录05安全技术措施06质量控制与环保要求07应急预案与案例分析01施工概况与背景

主井天轮轮衬作用与重要性

轮衬的核心功能主井天轮轮衬是承载钢丝绳的关键部件，能够有效减少钢丝绳与天轮轮体之间的摩擦，保护钢丝绳和轮体，延长设备使用寿命。

保障提升系统稳定运行轮衬的完好性直接影响主井提升系统的稳定性，其磨损或损坏可能导致钢丝绳跳槽、天轮运转异常，进而影响原煤提升效率和生产安全。

安全防护的重要屏障合格的轮衬可缓冲钢丝绳对天轮的冲击，降低设备振动和噪音，是防止提升系统突发故障、保障井下作业人员生命安全的重要防护屏障。

符合法规与生产需求根据《煤矿安全规程》相关规定，轮衬磨损到一定程度必须及时更换，确保其厚度和性能符合安全标准，满足矿井持续安全生产的要求。

轮衬更换必要性与现状分析01轮衬磨损的安全隐患主井天轮钢丝绳衬垫边缘因老化出现断裂脱落，会给主井提升带来安全隐患，影响矿井安全生产。

02现有轮衬磨损情况主井车房滚筒衬垫厚度为118mm，在用绳槽磨损深度部分已超过《煤矿安全规程》规定的70mm，且超过钢丝绳直径50mm，需进行更换。

03轮衬更换的紧迫性主井担负着原煤提升任务，随着生产任务加大，绞车滚筒衬垫磨损加剧，为确保主井正常运转，必须及时更换轮衬。生氧施工技术应用背景主井天轮轮衬的重要性与易损性轮衬是主井天轮承载重物的关键部件，也是易损部件，磨损到一定程度必须更换以确保天轮运转安全可靠，避免生产事故。轮衬更换环境的特殊性主井天轮轮辋内部通常处于长期封闭状态，可能含有较高氧气含量，在更换轮衬进行焊接等作业时，存在防爆安全隐患，需特殊技术措施。生氧施工的必要性在更换轮衬过程中，为保证焊接等作业效果，有时需要在轮辋内部注入氧气。生氧施工技术可确保在特定环境下焊接质量，同时需配套防爆措施。02施工前准备工作施工方案核心内容构成施工方案制定与审批流程

施工方案应包含工程概况（如更换8个GM-3型天轮衬垫）、施工步骤（如拆卸旧衬垫、安装新衬垫、车削加工）、技术参数（衬垫错花大于0.1mm需车削）、安全防护措施（高空作业防护、生氧防爆措施）及应急预案等关键模块。方案编制依据与原则

编制依据包括《煤矿安全规程》（如衬垫磨损剩余厚度不小于钢丝绳直径）、设备技术手册及现场勘察数据；遵循"安全优先、技术可行、环保达标"原则，确保施工与矿井生产规范一致。多级审批管理流程

施工方案需经施工单位技术负责人初审、项目负责人复审，最终由企业安全管理部门及总工程师审批；涉及生氧等特殊作业时，需额外提交行业主管部门备案，审批通过后方可实施。方案交底与动态修订机制

施工前组织全员进行方案交底，明确岗位职责与操作要点；施工中若遇地质条件变化或设备异常，由技术负责人牵头修订方案，经原审批流程确认后执行，确保方案时效性与可操作性。生氧设备与工具准备核心生氧装置配置配备大型生氧装置，确保施工区域氧气浓度符合安全标准；同时准备应急气瓶，保障突发情况下的氧气供应。防爆检测工具准备配置防爆气体探测器，实时监测施工现场氧气及可燃气体浓度；准备防爆手套、防爆眼镜等个人防护用具。辅助施工工具清单包括电镐、风镐、手凿、方锤、梅花扳手等拆卸安装工具；专用生氧管道及连接配件，确保与天轮侧缸口密封连接。设备安全检查要求施工前对生氧装置、气瓶、探测器等进行全面检查，确保设备完好无泄漏；工具绝缘性能及防爆标识符合安全规范。

施工人员资质与培训要求基本资质要求施工人员必须经过专业培训并考核合格，具备生氧焊接、高空作业等相关操作资格证书，熟悉主井天轮更换轮衬生氧施工的工艺流程和安全操作规程。

专项技能培训需对施工人员进行生氧设备操作、防爆措施实施、应急处理等专项技能培训，确保其能熟练掌握生氧焊接技术参数设定、氧气清除与注入方法，以及施工中通气不畅、氧气回流等问题的应对。

安全意识教育强化施工人员安全第一意识，使其充分认识生氧施工的高危性，熟悉安全防护用品（如防爆手套、防爆眼镜、呼吸面具等）的规范使用方法，了解施工区域通风、火源控制等安全要求。

健康条件要求施工前对参与人员进行健康检查，确保其身体状况适合在可能存在高温、高湿、高气体浓度的环境下作业，无高血压、心脏病等不宜从事此类高危作业的疾病。

施工区域环境准备通风条件保障施工区域必须保证通风良好，确保生氧作业过程中空气流通，避免氧气局部积聚或不足，降低安全风险。

安全防护设施设置在施工区域设置必要的防护措施，如警示标识、防护栏等，防止非施工人员进入。井架孔用木板封堵严密，防止坠物。

现场清理与杂物处理施工前清理主井天轮平台及周边区域的杂物，确保作业场地干净整洁，无油污、积水等影响施工安全的因素。

防爆与消防准备施工现场需配备防爆气体探测器，监控氧气浓度；同时准备灭火器等消防器材，应对可能发生的火情。头部防护装备安全防护用品配备标准施工人员必须配备符合国家标准的安全帽，帽衬与帽壳间隙应在20-50mm之间，具备抗冲击、耐穿透性能，进入施工现场必须正确佩戴。呼吸防护装备生氧作业环境需配备正压式呼吸面具，气瓶容量不低于6.8L，供氧时间不少于40分钟，同时备用应急气瓶数量按施工人数1:1配置。高空作业防护装备高空作业人员必须配备双钩式安全带，安全带静负荷测试值不小于2205N，安全绳长度不超过2m，作业时应高挂低用，固定在牢固可靠的生根点上。眼部与面部防护装备施工人员需配备防冲击护目镜，镜片透光率不低于89%，同时根据作业需求配备焊接面罩，面罩黑度等级应根据焊接电流大小选择，一般为10-13号。手部与足部防护装备手部应佩戴防割手套（防割等级不低于5级）和绝缘手套（耐电压不低于380V），足部配备防砸防滑安全鞋，鞋头抗冲击性能不小于200J，鞋底防滑系数≥0.8。03生氧施工核心技术生氧原理与工艺流程生氧原理概述生氧原理是通过生氧装置向主井轮缸内部施加适量氧气，以满足轮衬更换过程中可能涉及的焊接等作业对氧气环境的需求，确保焊接效果，同时需严格控制氧气浓度，防止安全事故。环境预处理流程施工前需对轮辋内部进行清洗，清除锈迹和脏物，确保施工环境洁净；同时摆放好相关工具和设备，为后续生氧施工创造良好条件。氧气清除操作施工生氧前，必须清除轮缸内原有氧气，可采用空气抽换或气体淬灭剂灭火清空等方法，避免氧气与施工操作产生安全隐患，确保生氧施工安全可靠。生氧施工核心步骤将生氧管道连接至主井天轮侧缸口，利用生氧装置向轮缸内施加氧气；施工中确保空气流通，避免通气不畅或氧气回流；根据轮衬情况调整焊接参数和时间，多次焊接保证质量。01轮缸内氧气浓度控制标准施工前氧气清除标准施工前需通过空气抽换或气体淬灭剂清除轮缸内原有氧气，确保氧气浓度降至安全范围以下，避免与后续注入氧气混合引发安全事故。02生氧施加浓度标准利用生氧装置向轮缸内施加氧气时，需控制氧气浓度达到焊接所需的适宜范围，具体数值应根据焊接工艺要求及相关安全规范确定，以保证焊接质量和施工安全。03施工过程中浓度监测标准施工过程中需使用防爆气体探测器实时监测轮缸内氧气浓度，确保浓度稳定在规定标准内，一旦发现浓度异常波动，应立即停止施工并采取相应措施。04施工结束后氧气排放标准更换轮衬结束后，关闭生氧装置，需等待轮缸内氧气排放干净，直至氧气浓度降至与外界大气基本一致，经检测确认符合安全标准后方可撤离施工现场。

生氧设备操作规范设备检查与调试施工前需检查大型生氧装置及应急气瓶的完好性，确保压力正常、管路无泄漏；调试设备运行参数，确认氧气输出浓度符合施工要求。

管道连接与密封性检测将生氧管道连接至主井天轮侧缸口，接口处使用专用密封件，连接后进行气密性测试，确保无氧气泄漏，防止施工区域氧气浓度异常。

氧气施加与浓度监控启动生氧装置，按施工方案向轮缸内缓慢施加氧气，同时使用防爆气体探测器实时监测缸内及环境氧气浓度，确保浓度控制在安全范围。

设备关闭与余气处理轮衬更换完成后，先关闭生氧装置总阀，再关闭分支管路阀门；待轮缸内氧气通过通风系统排放至安全浓度后，方可拆卸连接管道。

气体监测与防爆措施01气体监测设备配置与要求施工现场必须设置防爆气体探测器，实时监测氧气浓度及可燃气体含量，确保氧气浓度在安全范围内，防止因气体浓度异常引发爆炸风险。

02火源严格管控规定严禁在施工区域使用明火及非防爆电气设备，所有电气设备需符合防爆标准，施工人员禁止携带火种进入作业现场，从源头杜绝火源隐患。

03防爆防护用具使用规范施工人员必须全程佩戴防爆手套、防爆眼镜等专用防护用具，确保个人防护到位，应对可能出现的意外情况，保障人身安全。

04气体泄漏应急处置流程一旦气体探测器发出警报，应立即停止生氧作业，疏散施工人员，开启通风设备降低气体浓度，并通知专业人员进行处理，严禁在未排除隐患前恢复施工。04轮衬更换施工步骤旧轮衬拆除工艺

施工前定位与安全停车以下天轮组东侧一个天轮为准，以0.2m/s速度开动大绞车，待天轮转到钢丝绳压不到绳槽合茬孔时，用对讲机通知绞车司机停车并闭锁。

合茬孔螺丝与挡板拆除使用梅花扳手拆掉合茬孔处的螺丝和挡板，用手凿将衬垫通过合茬孔剔出，对新、旧衬垫尺寸对照确认无误后开始拆除施工，如有误差立即恢复。

非合茬孔衬垫拆除方法其他天轮的合茬孔衬垫可通过电钻打出多个孔眼，用手凿剔除两块衬垫，无需通过合茬孔整体剔出，便于后续操作。

间隙撑开与旧衬垫取出当两块衬垫被拆除后，用电镐或风镐的扁铲头对准两衬垫间隙打入，撑大间隙后取出两旧衬垫，依次类推，按1.5米左右为一个循环施工单位进行拆除。轮缸内部清理与检查污物清理操作施工前需彻底清理主井轮缸内部的污物，可使用专用工具进行刮除，并采用高压气枪（气压≤0.3MPa）吹净残留杂质，确保无粉尘、油污等易燃物。盖板加盖规范清理完成后，及时加盖专用盖板，防止外部杂物进入轮缸内部，同时为后续氧气排出工序创造封闭环境。氧气排出要求通过空气抽换或气体淬灭剂等方式，将轮缸内空气中的氧气排出，确保轮缸内无火源隐患，为后续生氧施工安全奠定基础。轮缸内部状态检查检查轮缸内壁是否存在锈蚀、裂纹、变形等缺陷，重点查看衬垫安装槽是否平整，尺寸是否符合新衬垫安装要求，发现问题及时处理。

新轮衬安装技术要求轮衬配对与嵌入要求新衬垫需成对嵌入绳槽内，使用方头铁锤用力打紧衬垫四周缝隙，确保无明显间隙，相邻衬垫紧密贴合。

尺寸核对与误差控制安装前必须对照确认新、旧衬垫尺寸一致，若衬垫错花大于0.1mm，需用车刀架及专用车刀进行车削修正。

连接部位处理规范新衬垫连接处需打磨平整，合茬孔处螺丝和挡板需用梅花扳手按规定扭矩紧固，确保接缝处平滑过渡。

安装顺序与循环施工要求以每个天轮1.5米左右为一个循环施工单位，从合茬孔处开始依次安装，每次安装留1对衬垫间距，确保整体安装精度。

生氧后施工安全操作轮缸内环境监测与确认施工前需使用防爆气体探测器检测轮缸内氧气浓度，确保达到安全施工标准，同时确认无火源残留。

轮衬拆卸与安装规范拆卸旧衬垫时，从合茬孔处用专用工具剔除，新衬垫嵌入绳槽后需用方头铁锤打紧，确保四周缝隙紧密无松动。

生氧装置运行监控施工期间安排专人实时监控生氧装置压力及流量，发现异常立即关闭装置并启动应急通风，防止氧气泄漏或浓度超标。

施工人员防护要求作业人员必须佩戴防爆手套、防滑鞋及呼吸防护装备，高空作业时系好安全带并生根于牢固点，严禁单人独立操作。

轮衬安装质量验收标准轮衬配对与尺寸一致性要求所有新绳衬必须配对使用，新衬垫与旧衬垫尺寸需核对一致，新衬垫在运输过程中确保不散乱，安装前需校验其规格符合技术要求。

安装紧固与间隙控制标准新衬垫嵌入绳槽后需用方头铁锤打紧四周缝隙，确保无明显间隙，相邻衬垫需挤紧压实、对齐，连接处打磨平整，避免错花现象。

合茬孔安装与固定要求最后一对衬垫需根据绳槽实际尺寸加工，从合茬孔处装入并压紧，紧固好茬孔处螺丝和挡板，确保连接牢固，符合安装规范。

运行测试验收标准安装完毕后，开动大绞车转动天轮，观察绳衬是否有错花，必要时进行车削绳槽；空车及重车试车运行无异常，方可确认验收合格。05安全技术措施

高空作业安全规范作业人员资质与防护施工人员必须经过专业高空作业培训并考核合格，持有效资格证书上岗。作业时必须全程佩戴安全帽、双钩式安全带，安全带需高挂低用，固定在牢固可靠的生根点上，同时穿着防滑鞋。

作业平台搭建与检查施工平台采用钢管、铰手件和木板搭建，确保结构稳固，中间用棚布隔离。平台搭设后需检查其承载能力，脚手板铺设严密，边缘设置1.2米高防护栏杆及挡脚板，验收合格后方可使用。

作业区域安全管控在井口、井底10米范围内拉设警戒线，设置醒目的安全警示标志，严禁非施工人员进入。天轮平台下方危险区域派专人看守，起吊作业时吊臂下方20米内及天轮空中行径路线下方半径10米内严禁站人。

工具材料防坠落措施所有工具、材料需使用工具包或专用吊桶传递，严禁抛掷。拆下的旧衬垫等物料及时清理，放置稳固，井架孔用木板封堵严密，防止物体坠落井筒。电气安全防护措施电气设备安全检查施工前需检查所有电气设备，确保其符合防爆标准，无破损、漏电现象。重点检查电缆绝缘层、插头插座及接地装置，确认其完好有效。防爆电气设备使用施工现场必须使用符合国家标准的防爆型电气设备，如防爆灯具、防爆开关等。非防爆设备严禁带入施工区域，防止产生火花引发危险。临时用电管理临时用电线路需架空或穿管保护，严禁私拉乱接。使用漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于30mA，动作时间不大于0.1s，确保用电安全。电气作业人员资质电气作业必须由持有效电工证的专业人员操作，作业时严格遵守“停电、验电、放电、挂牌”流程，一人操作一人监护，防止触电事故发生。

防火防爆管理规定火源管控措施施工现场严禁一切明火，动火作业需办理许可证并配备灭火器材；电气设备必须符合防爆标准，定期检查线路绝缘情况，避免短路火花。

气体浓度监测要求安装防爆气体探测器，实时监测氧气及可燃气体浓度，氧气浓度需控制在安全范围（19.5%-23.5%），发现超标立即停止作业并通风处理。

防爆工具与防护装备施工人员必须使用防爆型工具（如铜制扳手、防爆电钻），佩戴防静电工作服、防爆眼镜及呼吸防护用品，防止产生静电火花引发爆炸。

作业环境通风要求确保施工区域通风良好，采用强制通风设备（如轴流风机），每小时通风次数不少于12次，及时排除可燃气体和粉尘，降低爆炸风险。应急救援装备配置

呼吸防护装备配置正压式空气呼吸器，确保每人1台，备用气瓶数量不少于在用数量的50%，气瓶压力不低于28MPa，用于缺氧或有毒环境下的呼吸保障。

灭火器材施工现场配备4kg干粉灭火器不少于4具，放置在明显且易取用位置，同时配备消防沙箱（容积≥0.5m³）及消防铲、消防桶等辅助灭火工具，应对可能的火情。

应急通讯设备配备2台以上防爆对讲机，确保通讯信号覆盖施工区域，电池电量充足并备有备用电池；设置应急电话，张贴清晰的紧急联系电话表（包括施工负责人、医院、消防等）。

医疗急救用品急救箱内包含创可贴、纱布、消毒液、止血带、医用手套等常用急救物品，定期检查补充，确保在人员轻微受伤时能及时处理；同时配备担架1副，用于伤员转运。06质量控制与环保要求施工过程质量监督要点

轮衬安装精度控制新衬垫必须配对使用，装入天轮后需挤紧压实并对齐，连接处打磨平整，相邻绳槽外观错花不得大于0.1mm，必要时进行车削处理。生氧参数实时监测生氧施工中需监控轮缸内氧气浓度，确保达到施工所需浓度范围，同时设置防爆气体探测器，实时监测气体泄漏情况。关键工序质量核验旧衬垫拆除后检查轮缸内部清洁度，新衬垫安装后检查合茬孔螺丝紧固情况及挡板安装到位，每完成1.5米左右施工循环进行一次间隙检查。工具设备合规性检查施工所用电镐、风镐、扭矩扳手等工具需定期校验，确保性能完好；生氧装置、应急气瓶等设备在使用前进行气密性测试，符合安全标准。废弃物处理与环保措施

施工废弃物分类收集对施工过程中产生的废旧轮衬、包装材料、油污抹布等进行分类收集，设置专用废弃物回收箱，明确标识类别，避免混装造成环境污染。危险废弃物合规处置废弃的生氧设备耗材、沾染油污的废弃物等属于危险废弃物，需交由有资质的专业处理机构进行合规处置，严禁随意丢弃，确保符合环保法规要求。施工区域环境清理施工结束后，及时清理施工现场，清扫散落的杂物、粉尘，对施工平台、地面进行清洁，确保施工区域恢复到原始状态，减少对周边环境的影响。生氧排放环保控制生氧施工结束后，严格按照规定排放轮缸内残留氧气，排放过程中采取措施避免氧气直接大量释放到空气中，防止局部氧浓度过高对环境和人员造成潜在危害。施工后环境恢复标准施工废料分类处理要求施工过程中产生的废旧轮衬、金属碎屑等固体废料需分类存放于指定容器，交由有资质的回收企业处理，严禁随意丢弃造成环境污染。轮缸内部清洁验收标准更换轮衬后，需使用专用清洗剂对主井轮缸内部进行彻底清洗，确保无油污、杂物残留，验收时通过内窥镜检查，内壁清洁度需达到95%以上。生氧设备及管道拆除规范关闭生氧装置后，需对连接管道进行氮气吹扫，确保残留氧气浓度低于19.5%，拆除的设备及管道需清理干净并按规定存放，防止气体泄漏污染环境。施工区域场