2026年铁路车务系统工班长培训班考试试题及答案

2026年铁路车务系统工班长培训班考试试题及答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。）1.铁路行车组织工作，必须坚持（）的方针。A.安全第一、预防为主B.效率第一、兼顾安全C.运输为主、安全为辅D.指令畅通、按章作业2.列车是指编成的车列并挂上机车，配备（），并挂有列车标志。A.乘务员B.列车长C.车长D.调车长3.车站通过能力，是指车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，（）所能通过或接发的列车数。A.一昼夜B.12小时C.24小时D.一个班4.调车作业单一指挥的原则，是指调车作业计划由（）编制，由其单一指挥。A.车站调度员B.调车区长C.调车领导人D.车站值班员5.在接发列车时，应按规定的时间，停止影响列车进路的调车作业，这被称为（）。A.准备进路B.确认进路C.停止影响进路的调车作业D.呼唤应答6.列车进站停车后，列车尾部未越过警冲标，此时若需进行本务机调车作业，必须（）。A.凭调车信号动车B.根据调车通知单动车C.得到车站值班员允许并确认进路D.越过警冲标后再动车7.装载爆炸品的车辆，在调车作业时，严禁（）。A.推送B.溜放C.牵引D.越区8.信号机按类型分为，进站、出站、通过、进路、（）等信号机。A.预告、复示、调车B.驼峰、调车、复示C.预告、容许、调车D.驼峰、复示、遮断9.列车在区间发生冲突、脱轨等事故，需要请求救援时，由（）向列车调度员请求救援。A.机车乘务员B.车站值班员C.运转车长D.司机10.电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下，禁止攀登（）。A.车辆B.机车C.站台D.房屋11.一切电话中断后，列车进入区间的行车凭证为（）。A.路票B.绿色许可证C.红色许可证D.调度命令12.调车作业时，司机未得到调车作业计划或（），不准动车。A.调车信号B.调车指挥人的起动信号C.联系信号D.试风信号13.列车运行图是列车运行的（）。A.计划B.依据C.组织D.指挥14.半自动闭塞区间，超长列车越过出站信号机而未压上发车进路轨道电路时，发车行车凭证为（）。A.出站信号机显示的进行信号B.调度命令C.路票D.红色许可证15.站内线路的道岔区，凡能利用顺向道岔溜放车辆调车的线路，称为（）。A.牵出线B.驼峰C.调车线D.存车线16.货物列车中，关门车数超过（）时，需计算闸瓦压力。A.6%B.10%C.15%D.20%17.车站值班员在接发列车工作中，应亲自办理闭塞、布置进路、（）、发车。A.开放信号B.检查线路C.准备进路D.确认信号18.调车作业中，当车辆压岔子时，必须（）。A.立即停车B.慢速通过C.显示减速信号D.拉车19.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。A.50mmB.60mmC.75mmD.80mm20.施工防护人员应携带齐全防护用品，作业中应（）。A.注意瞭望B.坚守岗位C.及时联系D.随时报告二、多项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。）1.铁路行车事故分为（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故E.轻微事故2.调车作业必须做到（）。A.及时B.准确C.迅速D.安全E.节约3.列车运行限制速度受（）等因素限制。A.线路状况B.机车车辆构造C.信号显示D.道岔直向/侧向允许速度E.天气情况4.下列情况必须停止调车作业的有（）。A.接发列车时B.信号显示不明C.车辆制动不良D.接触网停电E.邻线列车通过5.铁路职工在安全生产方面的基本职责包括（）。A.严格遵守劳动纪律B.严格执行作业标准C.提高业务技能D.参与安全管理E.随意变更作业计划6.调车作业计划的主要内容包括（）。A.担当作业的车别B.作业地点C.挂车数D.摘车数E.作业方法7.列车在站内停车后，需进行摘挂作业时，应注意（）。A.停妥后再摘钩B.采取防溜措施C.确认车列完全拉开D.禁止溜放E.无人防护8.影响车站通过能力的因素主要有（）。A.车站现有设备B.列车技术作业过程C.列车到达间隔D.调车作业效率E.车站人员素质9.道岔的定位规定包括（）。A.单开道岔开通直股B.双动道岔开通顺向C.脱轨道岔开通脱轨位置D.引向安全线的道岔开通安全线E.渡线道岔开通平行进路10.铁路信号分为（）。A.视觉信号B.听觉信号C.手信号D.机车信号E.移动信号11.禁止溜放的车辆包括（）。A.装有爆炸品的车辆B.装有压缩气体的车辆C.装有超限货物的车辆D.装有鲜活易腐货物的车辆E.制动不良的车辆12.接发列车作业中，需确认接车线路空闲的方法有（）。A.现场确认B.轨道电路表示C.货票核对D.调度命令E.电视监控13.调车作业中，发生冲突事故的主要原因有（）。A.计划传达不清B.信号显示错误C.瞭望不够D.制动距离不足E.道岔位置不对14.车站作业计划主要包括（）。A.班计划B.阶段计划C.调车作业计划D.列车编组顺序表E.机车周转图15.防止列车追尾事故的措施有（）。A.严格确认闭塞B.严格控制列车间隔C.严守出站信号D.加强车机联控E.提高列车速度三、判断题（本大题共15小题，每小题1分，共15分。请判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”。）1.调车作业时，推进车辆前必须试拉。（）2.列车运行图原则上每两年编制一次。（）3.在正线、到发线上调车时，必须经过车站值班员准许。（）4.装载货物的车辆，只要不超载，就可以溜放。（）5.信号是指示列车运行和调车作业的命令，必须严肃对待。（）6.列车在区间被迫停车后，如遇自动制动机故障，司机应立即请求救援。（）7.调车作业中，司机凭调车信号机的显示运行，无需听取调车指挥人的信号。（）8.道岔被挤后，应立即将道岔恢复原位。（）9.站内平过道，严禁堆放货物妨碍通行。（）10.列车通过道口速度不得超过40km/h。（）11.调车领导人应亲自向调车指挥人传达计划。（）12.半自动闭塞区段，列车凭出站信号机的绿色灯光发车。（）13.一切电话中断后，优先放行装有救援物资的列车。（）14.机车车辆无论在何种状态下，都必须有防溜措施。（）15.铁路军事运输具有优先权。（）四、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分。请将正确答案填写在题中的横线上。）1.铁路行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、________的原则。2.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留________m的附加制动距离确定。3.调车作业计划变更超过________钩时，必须重新编制书面计划。4.信号机应设在列车运行方向的________。5.接发列车时，车站值班员应亲自________，并按规定填写《行车日志》。6.列车在区间发生事故，如需移动车辆时，须________。7.调车作业中，当挂车数超过________辆时，必须连挂制动软管并进行简略试验。8.电气化铁路接触网额定电压为________kV。9.列车在区间停车后，如无法继续运行，司机应立即通知________和列车调度员。10.车站值班员在办理闭塞时，应确认________。11.调车作业必须实行________单一指挥。12.禁止在________上进行调车作业。13.列车通过曲线限速，应根据曲线半径和________确定。14.装载危险品的车辆，在调车作业中严禁________。15.车站作业计划是车站________的具体安排。16.列车编组计划中规定的车流去向，称为________。17.调车作业发生事故，应立即________。18.道岔的尖轨与基本轨应________。19.列车在站内停留时，必须采取________措施。20.铁路行车时刻采用________小时制。五、简答题（本大题共5小题，每小题5分，共25分。）1.简述调车作业“九固定”的内容。2.接发列车作业中，确认接车线路空闲的“三核对”是什么？3.列车在区间被迫停车后，司机应如何处理？4.简述调车作业中“钩”的定义及分类。5.车站值班员在办理接发列车时，遇哪些情况必须停止影响列车进路的调车作业？六、综合应用题（本大题共3小题，第1小题15分，第2小题15分，第3小题10分，共40分。）1.案例分析：某站乙调车机执行第3号调车作业计划，计划内容为“3+15，3-8，D5+10，3-10”。作业过程中，当执行到“D5+10”时，因调车长未确认D5D7道岔区段有无车辆，盲目指挥推进，导致与停留车辆发生冲突。请分析：(1)造成这起事故的直接原因和间接原因。(2)违反了哪些规章制度？(3)工班长应如何吸取教训，加强现场作业控制？2.计算题：某站到达一列货物列车，编组50辆。其中：(1)重车30辆，每辆总重80吨（自重20吨，载重60吨）；(2)空车20辆，每辆自重20吨。已知列车长度为700米，车站到发线有效长为850米。请计算：(1)该列车总重量是多少？(2)该列车是否可以接入该到发线？请说明理由。(3)若需进行减轴作业，计划摘下10辆重车，请计算摘车后的列车总重量。3.应急处理题：某站6502电气集中设备发生故障，全站道岔失去表示，此时有一趟旅客列车即将进站。作为车站值班员（或工班长），应如何组织接车？请写出具体的作业流程和安全措施。参考答案及详细解析一、单项选择题1.A2.A3.A4.C5.C6.C7.B{此处答案应为A（预告、复示、调车）或B（驼峰、调车、复示），根据技规通常分类为进站、出站、通过、进路、调车、驼峰、容许、预告、复示等，选项A较全，若为单选最核心的补充，选A或B视具体教材，此处选A}->8.A9.A10.A11.A12.B13.A14.A15.A16.A17.A18.A19.C20.B二、多项选择题1.ABCD2.ABD3.ABCDE4.ABDE5.ABCD6.ABCDE7.ABC8.ABDE9.ADE10.AB11.ABE12.AB13.ABCDE14.ABC15.ABCD三、判断题1.√2.×（通常无固定年限，视运量变化）3.√4.×（需看是否禁溜）5.√6.√7.×（需凭信号和指挥）8.×（严禁立即恢复，需登记）9.√10.×（视道口类型和限速标志）11.√12.√13.√14.×（动态时不需要）15.√四、填空题1.逐级负责2.30（或20，视具体技规版本，通常普速20，高铁30，此处填20）3.三4.左侧5.闭塞6.做好防护7.108.259.前方站10.区间空闲11.调车领导人12.正线、到发线（未经过准许时）13.超高14.溜放15.班计划任务16.编组内容17.停止作业18.密贴19.防溜20.24五、简答题1.简述调车作业“九固定”的内容。答：调车作业“九固定”是指：固定作业区域、固定线路使用、固定调车机车、固定人员、固定班次、固定交接班地点、固定工具数量、固定休息时间、固定交接班制度。（注：不同路局表述略有差异，核心为固定人员、设备、地点、制度）。2.接发列车作业中，确认接车线路空闲的“三核对”是什么？答：确认接车线路空闲的“三核对”是指：核对列车阶段计划、核对《行车日志》、核对列车到达确报。（注：部分解释为核对控制台光带、现场目视、占线板确认，此处按管理类回答：核对计划、日志、确报）。3.列车在区间被迫停车后，司机应如何处理？答：(1)立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（若有）；(2)按规定对列车进行防护；(3)若遇自动制动机故障，应立即请求救援；(4)若需请求救援，应向列车调度员报告停车位置、原因等；(5)在夜间或遇降雾、暴风雨雪等天气，应显示停车信号。4.简述调车作业中“钩”的定义及分类。答：调车作业中，机车车辆连挂、摘挂或移动一次，称为一个“钩”。分类：主要包括牵出钩、溜放钩、连挂钩、摘车钩、转线钩等。5.车站值班员在办理接发列车时，遇哪些情况必须停止影响列车进路的调车作业？答：(1)接发客运列车时（能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器不准）；(2)接发军运、专运、挂有超限货物车辆的列车时；(3)列车进站、出站或通过时；(4)开放信号前。六、综合应用题1.案例分析：(1)直接原因：调车长未确认道岔区段有无车辆，盲目指挥推进。间接原因：调车作业计划传达不彻底，联控互控失效，现场监控不到位。(2)违反了《技规》关于调车作业必须确认进路的规定；违反了“钩钩有计划、钩钩有指令”的原则；违反了推进作业必须前端瞭望的规定。(3)工班长应：①加强班前点名会