2026年起重机司机(限桥式起重机)模拟考试题及答案

2026年起重机司机(限桥式起重机)模拟考试题及答案一、单项选择题（每题只有一个正确选项，共30题）1.特种设备作业人员应当遵守的以下原则中，首要的是（）。A.效率优先B.安全第一C.方便操作D.节能环保2.根据《中华人民共和国特种设备安全法》，特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后（）日内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记，取得使用登记证书。A.15B.30C.45D.603.桥式起重机的主要受力构件中，负责连接两端梁并承载小车轨道的是（）。A.端梁B.主梁C.走台D.司机室4.起重机常用的制动器中，通常安装在高速轴（电动机轴）上的是（）。A.块式制动器B.带式制动器C.盘式制动器D.碟式制动器5.钢丝绳在卷筒上的卷绕，除了固定绳端外，至少应保留（）圈安全圈，以防止钢丝绳受力过大时拉脱固定端。A.1B.2C.3D.46.桥式起重机的大车运行机构通常采用（）驱动方式。A.集中驱动B.分别驱动C.液压驱动D.气动驱动7.起重机作业中，当吊物接近地面时，应采用（）速度，以确保落地平稳。A.高速B.中速C.低速（点动）D.额定速度8.造成钢丝绳断裂的主要原因是（）。A.磨损与锈蚀B.拉伸变形C.扭转D.弯曲疲劳9.桥式起重机的司机室，通常应悬挂在主梁的（）。A.中部下方B.端部下方C.上方D.侧面10.限位器的作用是（）。A.防止超载B.防止超速C.防止越程（超出行程）D.防止触电11.起重机吊钩的危险断面磨损量达到原尺寸的（）时，应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%12.在桥式起重机中，用于改变运动方向和控制速度的电器元件主要是（）。A.接触器B.继电器C.凸轮控制器或主令控制器D.电阻器13.起重机工作级别为M5，表示该起重机的（）。A.载荷状态轻，利用频繁B.载荷状态中，利用中等C.载荷状态重，利用较少D.额定起重量为5吨14.润滑脂在起重机各机构中的应用非常广泛，其主要优点是（）。A.流动性好B.密封性好，不易流失C.散热快D.换油方便15.当起重机的卷筒壁厚磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%16.起重机“十不吊”规定中，斜拉斜吊不吊的主要原因是（）。A.容易造成超载B.容易造成钢丝绳乱绳C.产生水平分力，造成倾翻或事故D.损害导绳器17.桥式起重机的导电滑线通常采用（）。A.裸铜线B.电缆C.角钢或圆钢D.铝排18.下列关于制动器制动瓦衬（刹车带）磨损的说法，正确的是（）。A.磨损不超过厚度的50%可继续使用B.磨损垫片厚度达到原厚度的50%时应报废C.只要还能制动就不必更换D.磨损至露出铆钉头时必须更换19.起重机吊运炽热金属或熔融金属时，应选用（）钢丝绳。A.点接触B.线接触C.面接触D.金属芯耐高温20.桥式起重机的四个车轮中，若有一个车轮轮缘磨损严重，会导致（）。A.车轮打滑B.车体啃轨（运行阻力增大）C.制动失灵D.电机过载21.熔断器在起重机电路中主要起（）作用。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.零位保护22.起重机作业中，指挥信号不明确时，司机应（）。A.盲目操作B.按自己的判断操作C.拒绝操作并发出询问信号D.缓慢移动23.桥式起重机小车轨道接头处的间隙，一般不应大于（）mm。A.1B.2C.4D.524.当起重机电源电压波动范围超过额定值的（）时，司机应停止工作。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%25.起重机作业结束后，司机应将小车停放在（）。A.跨中任意位置B.任意端部C.指定位置（通常是跨中或端部极限位置）D.悬挂物正下方26.齿轮轮齿发生折断的主要原因是（）。A.齿面磨损B.疲劳点蚀C.过载或交变载荷D.润滑不良27.起重机使用的减速器，其运行中箱体温度不应超过（）℃。A.40B.60C.80D.10028.起重机做静负荷试验时，试验载荷为额定载荷的（）倍。A.1.1B.1.25C.1.5D.2.029.下列不属于起重机“四不伤害”原则的是（）。A.不伤害自己B.不伤害他人C.不被他人伤害D.不伤害设备30.桥式起重机的缓冲器通常安装在大车或小车的（）。A.中部B.主动轮侧C.轨道末端D.行程终端的两侧二、多项选择题（每题有两个或两个以上正确选项，共15题）31.起重机司机在作业前应进行的主要检查包括（）。A.钢丝绳磨损与断丝情况B.制动器是否灵敏可靠C.各限位开关是否有效D.吊钩是否有裂纹E.地面环境是否整洁32.钢丝绳报废的标准包括（）。A.断丝数达到规定标准B.直径减小量达到公称直径的7%C.出现整股断裂D.扭结、笼状畸变E.表面有轻微油污33.桥式起重机常见的电气安全保护装置有（）。A.零位保护B.过电流保护C.短路保护D.断错相保护E.超速保护34.造成桥式起重机“啃轨”现象的原因可能有（）。A.车轮直径偏差过大B.轨道安装偏差（直线度、跨度）C.传动系统不同步D.车轮安装偏差（垂直度、水平偏差）E.吊重物太轻35.起重机操作“稳钩”的基本操作要领包括（）。A.起升机构动作要平稳B.运行机构启动要平稳C.利用“跟车”技术消除摇摆D.快速大幅度操作E.合理利用制动器36.特种设备作业人员违反操作规程，可能导致（）。A.设备损坏B.人员伤亡C.吊销作业资格D.承担法律责任E.获得嘉奖37.起重机吊钩必须设置的防脱钩装置，其作用是（）。A.防止钢丝绳滑出B.防止索具滑脱C.增加吊钩强度D.美观E.防止吊钩旋转38.凸轮控制器手柄操作通常有（）档位。A.向前（或上升）B.向后（或下降）C.左转D.右转E.中间零位39.起重机在工作中遇到突然断电，司机应采取的措施是（）。A.立即关闭总电源B.将所有控制器手柄置于零位C.通知地面人员疏散D.尝试利用备用电源强行继续作业E.检查原因40.下列关于起重机制动器调整的说法，正确的有（）。A.制动力矩不宜过大，以免产生冲击B.制动力矩不宜过小，以免产生溜钩C.制动瓦与制动轮的间隙应均匀D.制动臂铰链应定期润滑E.制动轮表面不应有油污41.桥式起重机的小车“三条腿”现象（即一个轮子悬空或受力很小），产生原因可能是（）。A.轨道不平B.车轮直径不一致C.车轮轴不在同一水平面D.车架变形E.电机功率过大42.起重机司机交接班时，应交接的内容包括（）。A.设备运行状态及有无异常B.本班发生的故障及处理情况C.工具、备品备件数量D.设备润滑情况E.个人生活琐事43.下列属于起重机安全作业“十不吊”内容的有（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜吊不吊C.吊物上有人不吊D.埋在地下物体不吊E.光线明亮视野清晰时不吊44.起重机滑轮报废的条件包括（）。A.轮槽壁厚磨损达原厚度的20%B.轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50%C.滑轮有裂纹D.滑轮轴弯曲E.滑轮表面有划痕45.桥式起重机司机室应具备的安全设施有（）。A.绝缘地板B.灭火器C.逃生门或窗D.空调E.通讯设备（对讲机）三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，共20题）46.起重机司机在身体不适或疲劳时，可以适当降低注意力继续作业，但必须慢速操作。（）47.钢丝绳在使用过程中，如果发现断丝，必须立即更换，不论断丝数量多少。（）48.桥式起重机的大车制动器调整越紧越好，以确保绝对安全。（）49.起重机吊运重物时，严禁从人头上越过。（）50.限位开关是起重机的重要安全装置，可以作为行程停止的经常性操作开关使用。（）51.多台起重机协同吊装同一物体时，应使用同一指挥信号，动作应协调同步。（）52.起重机在运行过程中，如果发现异常响声，应立即停车检查，排除故障后方可继续作业。（）53.吊钩开口度比原尺寸增加15%时，应当报废。（）54.起重机可以使用身体其他部位（如脚）去触碰控制器，只要能控制即可。（）55.无论是主钩还是副钩，在单独工作时，其起重量都不得超过该钩的额定起重量。（）56.起重机司机在作业中，可以随意短接行程限位器来进行临时性超程作业。（）57.桥式起重机的主动轮和从动轮直径必须完全一致，否则会发生啃轨。（）58.钢丝绳的捻距是指钢丝绳中一股绳绕轴线一周的轴向距离。（）59.起重机吊运棱角锋利的物体时，可以在钢丝绳与物体间不加垫块，直接吊运。（）60.熔断器的额定电流应小于电动机的启动电流，但应大于电动机的额定电流。（）61.起重机进行动负荷试验时，试验载荷为额定载荷的1.1倍。（）62.起重机司机必须经过专门培训、考试合格，取得《特种设备作业人员证》后方可上岗。（）63.起重机作业完毕后，只需断开主电源，不需要将小车停在指定位置。（）64.制动电磁铁的铁芯表面应保持清洁，因为有油污会导致制动滞后或失灵。（）65.起重机各润滑点必须定期加油，油质应符合要求，不同牌号的润滑油可以混合使用。（）四、填空题（共10题）66.起重机的主要技术参数有额定起重量、_________、起升高度、工作速度和工作级别等。67.桥式起重机根据取物装置的不同，可分为吊钩桥式起重机、_________桥式起重机、抓斗桥式起重机等。68.钢丝绳按捻向可分为左捻和_________。69.起重机吊钩的开口度是指钩口_________之间的距离。70.桥式起重机的大车运行机构主要实现起重机在厂房_________方向的运动。71.控制器手柄的操作应平稳，逐档推拉，不得越档操作，主要是为了减小_________。72.起重机工作中，若制动器温度过高（超过60℃），应检查_________是否过紧或有卡滞现象。73.特种设备作业人员证每_________年复审一次。74.起重机必须装有_________装置，以防止在运行过程中因风力或惯性造成滑动。75.吊运熔化金属的起重机，必须采用_________芯的钢丝绳。五、简答题（共5题）76.简述桥式起重机司机在作业前应进行哪些准备工作？77.什么是钢丝绳的“安全系数”？桥式起重机一般使用的安全系数是多少？78.造成桥式起重机制动器失灵的主要原因有哪些？请列举至少三点。79.简述起重机操作中“稳钩”技术的基本原理。80.起重机“十不吊”规定中，为什么“超载不吊”和“埋在地下物体不吊”是严禁的？六、应用分析题（共3题）81.某车间一台10吨桥式起重机，使用一段时间后，发现主起升机构在停止时出现严重的“溜钩”现象（即制动后重物仍下滑）。请分析可能的原因，并给出处理方案。82.某桥式起重机在运行过程中，大车出现严重的啃轨现象，导致轨道和轮缘磨损加剧，且伴有异常响声。请从车轮和轨道两个方面分析可能的原因，并提出相应的检查与调整措施。83.某单位起重机司机在吊运一大型设备时，由于指挥信号判断失误，且未确认吊物捆绑是否牢固，便盲目起吊。起吊后约2米，设备发生倾斜，捆绑绳索从设备一角滑脱，设备坠落，造成地面一名辅助人员重伤。请根据《中华人民共和国特种设备安全法》及相关安全操作规程，分析该事故中暴露出的违规行为及防范措施。参考答案与解析一、单项选择题1.B-解析：特种设备作业必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，安全是首要原则。2.B-解析：《特种设备安全法》规定，使用单位需在投入使用后30日内办理使用登记。3.B-解析：主梁是桥式起重机的主要受力构件，连接端梁并承载小车轨道。4.A-解析：块式制动器结构简单，安装调整方便，常用于高速轴制动。5.B-解析：根据GB/T6067等标准，固定绳端外至少应保留2-3圈安全圈，通常取2圈作为最低要求。6.B-解析：现代桥式起重机大车机构多采用分别驱动，即两侧分别由电机驱动，传动效率高，不易卡滞。7.C-解析：落地前采用低速（点动）可减少冲击，防止货物损坏或倾翻。8.A-解析：磨损与锈蚀是钢丝绳断裂最常见的原因，断丝也是其表现形式。9.A-解析：司机室通常悬挂在主梁下方中部，视野最好。10.C-解析：限位器用于限制机构行程，防止越程造成撞车或冲出轨道。11.B-解析：吊钩危险断面磨损达原尺寸10%时必须报废。12.C-解析：凸轮控制器或主令控制器直接控制电动机的启动、换向、调速和制动。13.B-解析：M5属于中级工作级别，表示载荷状态一般，利用频率中等。14.B-解析：润滑脂密封性好，不易流失，适合润滑点分散、不易密封的场合。15.B-解析：卷筒壁磨损达原壁厚20%时应报废。16.C-解析：斜拉斜吊产生水平分力，不仅造成钢丝绳在卷筒上乱绳，还会导致导绳器损坏，甚至造成起重机倾翻。17.C-解析：老式及部分重型起重机常采用角钢作为滑线，现代多用安全滑触线，但角钢仍是典型代表。18.D-解析：磨损至露出铆钉头会损坏制动轮，必须更换。19.D-解析：高温环境需选用金属芯（石棉芯已淘汰）耐高温钢丝绳。20.B-解析：轮缘磨损严重或车轮偏差会导致运行阻力增大，即啃轨。21.A-解析：熔断器主要用于短路保护，热继电器用于过载保护。22.C-解析：信号不明是重大安全隐患，必须拒绝操作并询问。23.B-解析：小车轨道接头间隙一般不大于2mm，以减少震动。24.B-解析：电压波动超过±10%会影响电机性能及控制电器动作可靠性。25.C-解析：作业结束应将小车停在指定位置，通常是为了不妨碍下方交通或便于检修。26.C-解析：过载或交变载荷导致的疲劳是齿轮折断的主因。27.C-解析：减速器温升不应超过60℃，即环境温度40℃时，箱体温度不超过80℃。28.B-解析：静载试验载荷为1.25倍额定载荷。29.D-解析：“四不伤害”通常指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害。30.D-解析：缓冲器安装在行程终端，用于吸收撞击能量。二、多项选择题31.ABCD-解析：作业前必须检查机械、电气、安全装置等关键部位，地面环境虽重要，但不是司机直接检查的设备本体。32.ABCD-解析：油污需清洗但不一定报废，其他均为报废标准。33.ABCD-解析：超速保护通常用于流动式起重机或电梯，桥式起重机一般不设超速保护（起升机构除外，如需防坠）。34.ABCD-解析：吊重轻重不影响啃轨，啃轨是机械结构问题。35.ABCE-解析：稳钩需要平稳操作，快速大幅度操作会加剧摇摆。36.ABCD-解析：违规操作导致严重后果，包括法律责任。37.AB-解析：防脱钩装置防止索具滑脱，不增加强度，也不防旋转。38.ABE-解析：凸轮控制器通常分向前（上升）、向后（下降）和零位。39.ABCE-解析：断电后应将手柄置零，关闭电源，严禁强行合闸。40.ABCDE-解析：制动器调整涉及力矩、间隙、润滑、清洁度等多方面。41.ABCD-解析：电机功率过大不会导致三条腿，那是机械或轨道问题。42.ABCD-解析：交接班应交接设备状态、故障、备件、润滑等，不包括私事。43.ABCD-解析：光线明亮是作业条件，不属于“不吊”的禁止项。44.ABC-解析：滑轮轴弯曲严重时需更换，但轻微弯曲可校正；表面划痕不报废。45.ABCE-解析：司机室需有绝缘、灭火、逃生、通讯设施，空调非强制安全设施（但在高温区是职业健康要求）。三、判断题46.×-解析：身体不适或疲劳时严禁上岗操作。47.×-解析：断丝数未达到报废标准前可继续使用，但需加强检查。48.×-解析：制动器过紧会产生冲击、震动，甚至烧坏电机，需调整适当。49.√-解析：严禁从人头上越过是基本安全规则。50.×-解析：限位开关是安全保护装置，严禁作为行程开关使用，否则失效后会导致事故。51.√-解析：多机吊装必须统一指挥，同步动作。52.√-解析：异常响声是故障先兆，必须停车检查。53.√-解析：吊钩开口度变形超标说明已塑性变形，必须报废。54.×-解析：严禁用身体其他部位触碰控制器，必须用手操作。55.√--解析：双梁起重机主副钩分别有额定起重量，不可混用或超载。56.×-解析：严禁短接安全装置（如限位器）进行作业。57.×-解析：主动轮直径一致很重要，但所有轮子都很难完全一致，一般要求主动轮一致，从动轮偏差在一定范围内。58.√-解析：捻距定义正确。59.×-解析：吊运棱角物体必须加垫块保护钢丝绳。60.√-解析：熔断器选型原则：躲过启动电流，小于短路电流，大于额定电流。61.√-解析：动载试验通常为1.1倍额定载荷。62.√-解析：持证上岗是法定要求。63.×-解析：作业完毕必须断电，并将小车停在指定位置（如跨中），避免阻挡通道。64.√-解析：油污会影响电磁铁吸合和释放，导致制动滞后。65.×-解析：不同牌号润滑油一般不能混用，除非化学性质相容，否则会破坏油质。四、填空题66.跨度-解析：跨度是起重机主要参数之一。67.电磁吸盘-解析：常见的还有抓斗、抓斗等。68.右捻-解析：钢丝绳捻向分左交互/同向捻，右交互/同向捻。69.内侧测量面-解析：通常指钩口内侧两测量点的距离。70.纵向（或轨道长度）-解析：大车沿厂房纵向运行。71.机械冲击（或动载荷）-解析：平稳操作减少冲击，延长设备寿命。72.主弹簧（或制动推杆）-解析：温度高通常意味着制动力矩过大或打不开。73.4-解析：特种设备作业人员证每4年复审一次。74.夹轨器（或锚定装置/铁鞋）-解析：室外起重机需防风抗滑装置。75.金属-解析：高温环境不能用麻芯或纤维芯。五、简答题76.答：(1)了解作业环境、工作幅度和载荷情况。(2)检查起重机各机构、制动器、限位器、吊钩、钢丝绳等关键部件是否完好，润滑是否良好。(3)检查控制器手柄是否在零位，电源电压是否正常。(4)进行空载试车，检查各机构运动是否正常，有无异响，制动是否灵敏可靠。(5)确认信号指挥人员，约定好指挥信号。77.答：(1)定义：钢丝绳的安全系数是指钢丝绳破断拉力与最大允许工作拉力（即计算静载荷）的比值。它是为了保证钢丝绳在工作中有足够的强度储备，防止因意外超载或疲劳导致断裂。(2)数值：桥式起重机作为一般起重设备，其卷筒上的钢丝绳安全系数通常要求不小于5（对于起重机构，一般M级工作级别安全系数n≥5，部分重级n≥6）。78.答：(1)制动弹簧（或推杆）张力不足或失效：导致制动力矩不够。(2)制动瓦衬（摩擦片）磨损严重或脱落：摩擦系数降低或无摩擦。(3)制动轮表面有油污或水：导致打滑。(4)制动臂铰链卡死或：导致制动瓦不能贴合制动轮。(5)液压推杆制动器缺油或卡阻：推杆动作不到位。(6)电气线路故障：如接触器触点粘连，导致断电后制动器不释放。79.答：稳钩技术是司机通过精细操作控制器，消除吊物在空中摇摆的技术。基本原理：(1)“跟车”原理：当吊物向某方向摆动时，顺着摆动方向迅速跟进小车（或大车），利用小车带动钢丝绳拉力产生的水平分力，抵消吊物的摆动惯性。(2)时机把握：在吊物达到最大摆角并开始回摆的瞬间进行反向跟车，逐步衰减摆动幅度。(3)平稳操作：启动和制动要平稳，避免猛拉猛停，从源头上减少摆动的产生。80.答：(1)超载不吊：超载会直接导致钢丝绳拉力超过破断拉力，或使制动器制动力矩不足，造成断绳、坠物、整机倾翻等恶性事故。超载是起重机事故的首要原因。(2)埋在地下物体不吊：埋在地下物体的重量和受力情况不明（存在吸附力、摩擦力、冻结力等），起吊时极易产生突然的过载或斜拉，导致设备损坏或事故。必须先查明情况，松开周围土壤后方可起吊。六、应用分析题81.答：原因分析：(1)制动器制动力矩不足：主弹簧疲劳、断裂或调节螺母松动，导致弹簧张力下降。(2)制动衬垫磨损过度：瓦衬磨损达极限，铆钉头外露，摩擦系数急剧下降。(3)制动轮表面污染：油污或水进入制动轮与瓦衬之间，造成打滑。(4)液压推杆制动器故障：油液不足、油路堵塞或电机不转，导致推杆不工作或复位慢。(5)电气控制系统故障：制动接触器粘连，导致断电后制动器未抱闸。处理方案：(1)