(合集)桥梁桥头搭板施工方案

(合集)桥梁桥头搭板施工方案本方案适用于高速公路、一级公路及二级公路桥梁工程钢筋混凝土桥头搭板施工，特殊地质、特殊荷载要求的搭板施工可结合设计要求对本方案参数进行调整后实施。一、施工准备1.1技术准备（1）图纸会审：项目总工程师组织技术、质量、施工班组负责人熟悉设计图纸，核对搭板平面尺寸、标高参数、钢筋排布规则、与桥台锚固连接方式、沉降缝设置要求等核心内容，对图纸中存在的矛盾、标注不清的问题提前与设计单位沟通确认，形成图纸会审记录签字归档。（2）测量准备：采用业主单位提供的经复核合格的首级平面及高程控制点，布设搭板施工专用控制网，平面控制采用测角精度2″、测距精度±（2mm+2ppm×D）的全站仪施测，高程控制采用DS3级水准仪施测，控制网闭合差要求：平面角度闭合差≤12√n（n为测站数），高程闭合差≤±12√Lmm（L为水准路线长度，单位km）。搭板施工前每5m设置1组平面及标高控制点，采用红漆在桥台、路基侧桩上做明显标记，平面位置偏差≤10mm，标高偏差≤±5mm，控制点每15天复核1次，防止受外力扰动移位。（3）技术交底：实行三级技术交底制度，项目总工程师向施工管理人员进行一级交底，明确施工工艺、质量标准、安全管控要点；施工员向班组长进行二级交底，明确各工序衔接要求、作业参数；班组长向所有作业人员进行三级交底，明确各岗位操作要求、风险防控要点，所有交底均需签字确认，留存交底记录及影像资料。1.2材料准备所有进场材料需附带出厂合格证明文件，按规范要求取样送检，合格后方可使用，严禁不合格材料进场。（1）钢筋：采用HRB400E级抗震钢筋，规格包含Φ12（分布筋）、Φ16（马凳筋、止水带固定筋）、Φ20（主筋、锚固筋），钢筋进场后按规格分类堆放，垫离地面高度≥30cm，覆盖防雨布，挂标识牌明确钢筋名称、规格、检验状态。（2）混凝土：采用C30强度等级混凝土，优先选用商品混凝土，若采用现场自拌混凝土，需配备电子计量配料系统，计量误差控制在±1%（水泥、外加剂）、±2%（砂石料）。混凝土配合比需经试验室试配确定，坍落度控制在140-160mm，掺加缓凝型聚羧酸减水剂，掺量1.2%-1.5%，初凝时间≥4h，终凝时间≤8h。（3）模板：优先采用厚度≥5mm的钢模板，若采用竹胶板模板，厚度≥15mm，表面平整度≤2mm/2m直尺，模板支撑采用Φ48×3.5mm焊接钢管，配套使用直角扣件、旋转扣件、顶托等配件。（4）防水材料：采用4mm厚SBS改性沥青防水卷材，耐热度≥90℃，低温柔度≤-15℃，拉伸强度≥800N/50mm，断裂伸长率≥30%；配套采用聚氨酯基层处理剂，固体含量≥40%，干燥时间≤2h。搭板与桥台衔接沉降缝采用300mm宽、10mm厚中埋式橡胶止水带，拉伸强度≥10MPa，扯断伸长率≥380%，压缩永久变形≤20%；沉降缝填充采用20mm厚高密度聚乙烯泡沫板，密度≥20kg/m³，压缩率≥30%；灌缝材料采用聚氨酯密封胶，拉伸强度≥1.0MPa，扯断伸长率≥300%，适应位移能力≥20%。（5）其他材料：采用C30强度等级混凝土垫块，厚度40mm，用于钢筋保护层控制；采用20mm厚橡胶垫板，邵氏硬度A60，拉伸强度≥15MPa，铺设于桥台牛腿与搭板接触面。1.3机械设备准备进场机械设备需提前调试完好，确保性能满足施工要求，特种设备需附带检验合格证明文件，操作人员持证上岗。主要机械设备配置如下：PC220挖掘机1台、ZL50装载机1台、20t振动压路机1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台、BX1-315交流电焊机2台、插入式振动棒4台（振捣频率50Hz，振幅1.2mm）、平板振动器2台、混凝土罐车4台（单台容积10m³）、47m臂长混凝土泵车1台、混凝土切缝机2台、刻槽机1台、洒水车1台、发电机组1台（额定功率120KW，作为备用电源）。1.4现场准备（1）台背回填验收：搭板施工前需完成台背回填施工及验收，台背回填范围为桥台背后长度≥搭板长度+2m，宽度为路基全宽，回填材料采用级配碎石，最大粒径≤37.5mm，不含黏土、腐殖质等杂质。回填分层填筑，每层压实厚度≤20cm，采用振动压路机压实，边角部位采用小型夯实机具补夯，压实度从基底到顶面均≥96%，每层压实后采用灌砂法检测压实度，合格后方可填筑上一层。台背与路基衔接处设置向内倾斜2%坡度的台阶，台阶宽度≥2m，高度≥1m，搭接长度≥2m。台背回填完成后检测顶面弯沉值，要求≤200（0.01mm），平整度≤3mm/3m直尺，验收合格后出具台背回填验收记录。（2）临时设施准备：现场临时供电容量≥100KVA，采用三级配电两级保护系统，配电箱设防雨棚，电缆线架空高度≥2.5m，埋地深度≥0.5m，穿PVC管保护。临时供水采用市政供水，供水量≥5m³/h，满足混凝土养护、现场降尘需求。临时施工便道宽度≥4m，坡度≤8%，路面采用20cm厚C20混凝土硬化，设置2%向外排水坡，满足混凝土罐车、重型机械设备通行要求。施工区域采用1.8m高彩钢瓦围挡封闭，出入口设置车辆冲洗设施，冲洗池尺寸3m×4m×0.3m，配备高压水枪，出场车辆必须冲洗轮胎，不得带泥上路。二、施工工艺施工总流程：测量放样→路基顶面找平及基层处理→桥台牛腿清理及橡胶垫板铺设→防水层施工→模板安装→钢筋加工及安装→中埋式止水带及沉降缝填充材料安装→混凝土浇筑→养护→切缝、灌缝→成品保护→竣工验收。2.1测量放样采用全站仪按设计坐标放出搭板的中线、边线、沉降缝位置，采用水准仪放出搭板顶面标高控制点，每3m设置1个标高控制点，在桥台侧面、路基侧桩上采用红漆标注明确，放样完成后复核平面位置及标高，误差满足要求后报监理单位验收，合格后方可进行下一道工序施工。2.2路基顶面找平及基层处理（1）首先采用人工配合装载机清理路基顶面的浮土、杂物、油污、松散集料，清理完成后采用20t振动压路机静压2遍，检测压实度≥96%，若局部存在压实度不足、凹陷区域，采用C15混凝土找平，严禁采用素土、砂浆找平。（2）找平完成后对基层表面进行打磨处理，清除表面凸起部位，采用3m直尺检测平整度，最大间隙≤3mm，标高偏差≤±5mm。基层表面清理干净后洒水湿润，待表面干燥、含水率≤9%后方可进行防水层施工。2.3桥台牛腿清理及橡胶垫板铺设首先清理桥台牛腿表面的浮浆、杂物，采用角磨机打磨平整，检测牛腿顶面标高偏差≤±3mm，平整度≤2mm/2m直尺。清理完成后在牛腿顶面涂刷一层薄水泥浆，然后铺设20mm厚橡胶垫板，垫板铺设平整，无褶皱、空鼓，边缘与牛腿边缘对齐，偏差≤5mm。2.4防水层施工（1）基层处理剂涂刷：采用滚刷均匀涂刷聚氨酯基层处理剂，用量0.2-0.3kg/㎡，涂刷均匀，不露底、不堆积，阴阳角、转角处额外加刷1遍，处理剂涂刷完成后干燥4h以上，手摸不粘手后方可铺设防水卷材。（2）防水卷材铺设：采用热熔法施工，首先在阴阳角、沉降缝位置铺设附加层，附加层宽度每边≥250mm，采用全热熔法粘贴牢固。附加层施工完成后铺设大面卷材，卷材纵向搭接长度≥100mm，横向搭接长度≥150mm，搭接缝采用热熔法施工，接缝处溢出2mm宽均匀热熔胶条，采用刮刀刮平密封，确保无翘边、空鼓、破损缺陷。卷材铺设完成后表面平整度≤5mm/3m直尺，搭接缝位置偏差≤10mm。（3）保护层施工：防水卷材施工完成后进行洒水试验，持续洒水24h，检查无渗漏后浇筑5cm厚C20细石混凝土保护层，采用平板振动器振捣密实，表面采用木抹子搓平，平整度≤5mm/3m直尺，保护层浇筑完成后洒水养护3d以上，养护期间禁止人员踩踏、堆放材料，待强度达到5MPa以上后方可进行下一道工序施工。2.5模板安装（1）模板安装前清理干净表面的锈迹、杂物，均匀涂刷专用脱模剂，严禁采用废机油作为脱模剂，脱模剂涂刷后无漏刷、堆积现象。（2）模板采用钢模板拼接，拼缝处粘贴5mm厚海绵条，防止漏浆，海绵条与模板表面齐平，不得突出模板表面。模板支撑采用Φ48钢管脚手架，立杆间距≤80cm，横杆步距≤60cm，斜撑间距≤1m，背楞采用双钢管，间距≤60cm，采用对拉螺栓加固，对拉螺栓直径≥14mm，间距≤60cm。（3）模板安装完成后检查平面位置、标高、垂直度、平整度，要求平面位置偏差≤5mm，标高偏差≤±3mm，垂直度偏差≤3mm/m，相邻模板错台≤2mm，表面平整度≤3mm/2m直尺。验收合格后报监理单位检查，签字确认后方可进行钢筋安装施工。2.6钢筋加工及安装（1）钢筋加工：钢筋在加工棚内集中加工，下料前核对钢筋规格、尺寸，下料长度误差≤±10mm，钢筋弯钩符合规范要求：180°弯钩圆弧直径≥2.5d，平直段长度≥3d；90°弯钩圆弧直径≥5d，平直段长度≥10d（d为钢筋直径）。加工完成的钢筋按规格、使用部位分类堆放，挂标识牌，防止混用。（2）钢筋安装：首先铺设底层钢筋，底层钢筋底部垫C30混凝土垫块，厚度40mm，间距≤1m，呈梅花形布置，垫块绑扎牢固，无漏垫现象。底层主筋为Φ20@150，沿搭板纵向排布，分布筋为Φ12@200，沿搭板横向排布，主筋与分布筋交叉点全部采用扎丝绑扎牢固，不得跳扣。（3）两层钢筋之间设置Φ16马凳筋，间距≤1m，马凳筋高度为搭板厚度减去上下保护层厚度、上下两层主筋直径，马凳筋与上下层钢筋焊接牢固，确保上层钢筋位置准确，上层钢筋排布方式与底层一致。（4）搭板与桥台连接的锚固钢筋为Φ20@300，锚固钢筋伸入桥台长度≥35d（700mm），伸入搭板长度≥1.2m，锚固钢筋与搭板主筋焊接牢固，焊接长度单面焊≥10d，双面焊≥5d，焊缝厚度≥0.3d，焊缝宽度≥0.7d，焊缝表面无气孔、夹渣、咬边缺陷，咬边深度≤0.5mm，连续长度≤100mm。（5）钢筋安装完成后检查钢筋规格、数量、间距、保护层厚度，要求网格间距偏差≤±10mm，受力钢筋间距偏差≤±10mm，排距偏差≤±5mm，保护层厚度偏差≤±3mm。验收合格后进行隐蔽工程验收，留存影像资料，签字确认后方可进行下一道工序施工。2.7中埋式止水带及沉降缝填充材料安装（1）搭板与桥台之间设置20mm宽沉降缝，沉降缝中心线与桥台台背中心线重合，偏差≤5mm。首先在沉降缝位置安装20mm厚高密度聚乙烯泡沫板，泡沫板安装垂直、平整，无扭曲、破损，顶部标高与搭板顶面标高齐平，偏差≤±3mm。（2）安装中埋式橡胶止水带，止水带中心线与沉降缝中心线重合，采用Φ6钢筋卡子固定，卡子间距≤50cm，止水带拉直、无扭曲、褶皱，止水带搭接长度≥150mm，采用热硫化粘接，粘接强度≥母材强度的80%，严禁采用冷粘、铁丝绑扎搭接。止水带外露部分采用塑料布包裹保护，防止被钢筋、模板刺破，防止日晒雨淋老化。（3）止水带安装完成后检查位置、固定情况，偏差满足要求后报监理单位验收，合格后方可进行混凝土浇筑施工。2.8混凝土浇筑（1）混凝土进场后每车检测坍落度，偏差超过±20mm的混凝土严禁使用，按规范要求留置混凝土试块，每100m³留置1组标准养护试块，每台班留置1组同条件养护试块，试块制作完成后标注清楚强度等级、成型日期、部位。（2）混凝土浇筑从搭板远离桥台的一端向桥台方向连续浇筑，不得随意留置施工缝，若因特殊原因必须留置施工缝，施工缝需设置在搭板长度1/3位置，施工缝处设置Φ16@300插筋，插筋长度≥600mm，伸入两侧混凝土各300mm，二次浇筑前将施工缝表面浮浆、松动石子清理干净，涂刷水泥浆，然后浇筑混凝土。（3）混凝土振捣采用插入式振动棒与平板振动器结合振捣，插入式振动棒移动间距≤30cm，插入深度伸入下层混凝土5-10cm，振捣时快插慢拔，直至混凝土表面泛浆、无气泡冒出、无下沉为止，振捣过程中严禁触碰钢筋、模板、止水带，防止移位、破损。插入式振捣完成后采用平板振动器纵横各振捣1遍，确保混凝土密实。（4）振捣完成后采用刮杠按标高控制点刮平表面浮浆，然后采用木抹子搓平，铁抹子压光3遍：第一遍在刮平后立即进行，第二遍在混凝土初凝前进行，第三遍在混凝土终凝前进行，确保表面无干缩裂缝、起砂缺陷，平整度≤3mm/3m直尺。（5）混凝土浇筑过程中安排专人看模、看钢筋，发现模板变形、支撑松动、钢筋移位、止水带移位等问题立即停止浇筑，及时处理完成后方可继续浇筑。2.9养护混凝土浇筑完成后12h以内覆盖土工布洒水养护，土工布搭接长度≥20cm，覆盖严密，保持混凝土表面持续湿润，养护时间≥7d，若混凝土掺加缓凝剂或有抗渗要求，养护时间≥14d。养护期间严禁车辆、人员在搭板表面行走，严禁堆放材料、机械设备，防止损坏混凝土表面。2.10切缝、灌缝（1）当搭板长度≥6m时设置横向缩缝，缩缝间距4-6m，缝宽5mm，缝深为搭板厚度的1/3-1/4。切缝时间控制在混凝土强度达到10-15MPa时进行，一般为浇筑后24-48h，气温≥30℃时24h后即可切缝，气温≤15℃时48h后切缝，防止切缝过晚出现不规则收缩裂缝。切缝采用切缝机施工，切缝顺直，偏差≤5mm，切缝深度偏差≤±5mm。（2）切缝完成后采用高压空气清理缝内杂物、灰尘，待缝内干燥后灌填聚氨酯密封胶，灌胶前在缝两侧粘贴美纹纸，防止污染混凝土表面，灌胶饱满，略高于搭板表面，然后采用刮刀刮平，撕掉美纹纸，清理表面溢出的密封胶。灌缝完成后24h内严禁碰水、碾压，待密封胶完全固化后方可开放交通。2.11成品保护搭板施工完成后在两端设置警示标志，禁止车辆通行，直至混凝土强度达到设计强度的100%后方可开放交通。搭板表面严禁堆放尖锐、重物，防止损坏表面。三、质量控制标准3.1主控项目（1）钢筋的品种、规格、质量符合设计及规范要求，检查出厂合格证、进场检验报告。（2）混凝土强度等级符合设计要求，检查混凝土配合比报告、试块抗压强度试验报告。（3）防水层材料品种、规格、施工质量符合设计要求，无渗漏现象，检查材料合格证、试验报告、洒水试验记录。（4）中埋式止水带品种、规格、安装位置、固定方式符合设计要求，无破损、扭曲缺陷，检查材料合格证、安装记录。（5）台背回填压实度、弯沉值符合设计要求，检查压实度检测报告、弯沉检测报告。3.2一般项目（1）钢筋安装允许偏差：网片长宽±10mm，网格间距±10mm，钢筋骨架长宽±10mm，高宽±5mm，受力钢筋间距±10mm，排距±5mm，保护层厚度±3mm。（2）模板安装允许偏差：标高±3mm，平面位置±5mm，相邻模板错台≤2mm，表面平整度≤3mm/2m直尺，垂直度≤3mm/m。（3）混凝土外观质量：无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、裂缝缺陷，蜂窝麻面总面积≤0.5%，深度≤10mm。（4）搭板外观尺寸允许偏差：长度±10mm，宽度±10mm，厚度±5mm，顶面标高±5mm，平整度≤3mm/3m直尺，横坡±0.15%。（5）切缝、灌缝质量：切缝顺直，灌缝饱满，无开裂、脱落现象，缝宽偏差±1mm，缝深偏差±5mm。四、常见质量通病防治措施4.1桥头跳车（1）产生原因：台背回填压实度不足，路基沉降不均匀，搭板底部脱空，搭板与桥台衔接处高差过大。（2）防治措施：台背回填严格按分层填筑、分层压实要求施工，压实度达到96%以上，回填完成后100%检测弯沉值，不合格部位返工处理。搭板施工前对路基顶面进行注浆处理，防止后期沉降。搭板与桥台衔接处高差控制在≤2mm，搭板端部与路面衔接平顺。4.2搭板不规则裂缝（1）产生原因：混凝土水化热过高，切缝不及时，养护不到位，钢筋保护层厚度不足。（2）防治措施：优化混凝土配合比，掺加粉煤灰、矿粉等掺合料，减少水泥用量，降低水化热。严格控制切缝时间，混凝土强度达到要求后立即切缝。加强混凝土养护，保持表面持续湿润，养护时间符合要求。钢筋保护层垫块按要求垫设，间距符合要求，绑扎牢固，防止浇筑混凝土时移位。4.3防水层渗漏（1）产生原因：基层不平整、含水率过高，卷材搭接长度不足，粘接不牢，卷材被刺破。（2）防治措施：基层处理平整、干燥，含水率符合要求后方可施工防水层。卷材搭接长度符合要求，热熔粘接牢固，接缝处密封严密。防水层施工完成后做好成品保护，严禁在防水层上堆放尖锐材料，钢筋安装时防止刺破卷材，若发现卷材破损立即采用相同卷材修补，修补范围大于破损范围每边≥100mm。防水层施工完成后进行24h洒水试验，发现渗漏及时处理。4.4模板漏浆、涨模（1）产生原因：模板拼缝不严，脱模剂涂刷不均匀，支撑加固不足。（2）防治措施：模板拼缝粘贴海绵条密封，模板安装前清理干净，均匀涂刷脱模剂。模板支撑系统按方案要求搭设，刚度、强度、稳定性满足要求，对拉螺栓间距符合要求，浇筑混凝土时安排专人看模，发现支撑松动及时加固。五、安全施工管理措施5.1安全技术交底施工前对所有作业人员进行三级安全技术交底，明确各工序安全风险及防控措施，交底签字确认，未经交底人员严禁上岗作业。特种作业人员（电工、焊工、架子工、起重机械司机等）必须持证上岗，证件在有效期内。5.2临时用电安全现场临时用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46要求，采用三级配电两级保护系统，配电箱、开关箱装设漏电保护器，额定漏电动作电流≤30mA，额定漏电动作时间≤0.1s，潮湿环境漏电动作电流≤15mA。电缆线架空或埋地设置，严禁拖地、浸泡在水中，接线由专业电工操作，非电工严禁私拉乱接电线。5.3机械设备安全机械设备操作人员持证上岗，严格按操作规程操作，严禁无证操作、酒后操作。机械设备定期检查维护，严禁带病作业，机械设备运转时严禁进行维修、保养作业。挖掘机、压路机作业时，作业半径内严禁站人，设专人指挥作业。5.4高处作业安全搭板施工高度≥2m时，搭设1.2m高防护栏杆，刷红白警示漆，挂密目安全网，作业人员系安全带，安全带高挂低用，严禁抛掷材料、工具。5.5消防安全现场配备足够的消防器材，每作业面配备不少于2具4kg干粉灭火器，动火作业办理动火审批手续，设专人看火，清理作业周围易燃易爆物品，动火完成后确认无火种后方可离开。5.6季节性施工安全（1）夏季施工：现场配备防暑降温药品（藿香正气水、风油精等）及绿豆汤，气温≥35℃时，中午11:00-15:00停止室外作业，避免高温时段作业，防止人员中暑。（2）雨季施工：现场设置完善的排水系统，排水沟宽度≥30cm，深度≥40cm，坡度≥3‰，配备足够的抽水泵，及时排除现场积水。下雨时严禁浇筑混凝土，已浇筑的混凝土覆盖塑料布保护，防止雨淋。雨后作业前检查脚手架、模板支撑稳定性，确认无松动、沉降后方可作业。5.7应急救援管理建立应急救援组织机构，项目经理