《铁路货物运输组织》课件 25.整车货物的发送作业2（装车、承运）

整车货物的发送作业2（装车、承运）装车作业01项目引入：请分小组完成货物的装车作业。①卫生陶瓷2000箱，45000kg②氯化铵2000袋，60000kg③铝锭2000块，60000kg④童车10件，50kg⑤20ft集装箱，2个⑥21.2m钢柱一件，重20.5t装车作业装车是铁路发送作业中的一个重要环节，直接影响到货物安全、货物运送速度、车辆周转时间以及列车运行安全。1.装（卸）车作业的责任范围的划分装车责任划分是根据装车地点和货物的性质来划分承运人与托运人、收货人之间的责任范围。货场：一般由承运人负责，专用铁道和铁路专用线：由托运人或收货人负责。装车作业特殊设备、工具或技术物：因其需要特殊装备和技术，所以由托运人或收货人负责。（1）罐车运输的货物；（2）冻结的易腐货物；（3）未装容器的活动物、蜜蜂、鱼苗等；（4）一件重量超过1t的放射性同位素；（5）用人力装卸带有动力的机械和车辆装车作业2.货车的使用原则与检查（选车-车种）①编制“货运工作日况报告附表”，请求配车日要车数（请求车）是编日班计划依据，货运值班员（计划员）据当日10点前已进货，编“货运工作日况报告表”，请求配车。②货车的使用原则车辆在使用时，要遵守车种适合所装货物运输条件的原则，即车种适合货种、货吨适合车吨。装车作业装车作业车种适合货种原则具体要做到：（选车-车种）（1）承运人应当按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆。如无适当的货车拨配，在征得托运人同意，保证货物安全完整和装卸作业方便的条件下可以代用。发生车种代用时，应按《铁路货物运输规程》的要求报批，批准代用的命令号码要记载在货物运单“记事”栏内。货车代用必须符合“货车使用限制表”（见下表）的规定。装车作业装车作业（2）保密物资、涉外货物、精密仪器、展览品，能用棚车装运的，必须使用棚车，不得使用其他货车代替。（3）对怕湿和易于被盗、丢失的货物，也应使用棚车装运。（4）毒品专用车和危险品专用车不得用于装运普通货物。（5）承运人应拨配状态良好、清扫干净的货车装运货物。装车作业货吨符合车吨原则具体做到：（选车-重量）货运员在装车时，要做到货吨适合车吨的原则，也就是货物的重量应在货车容许载重量的范围之内。货车容许重量包括以下三个部分的重量：①货车标记载重量（P标）；②特殊情况可以多装的重量（P特）；③货车的增载量（P增）。装车作业特殊情况可以多装的重量（P特）不易计算件数，装车后减吨有困难时可以多装，但不能超过P标的2%；货车的增载量（P增）标重60t的平车装载军运特殊货物允许增载10%。国际联运的中、朝、越铁路货车，可增载5%。涂有“禁增”标记的货车和规定不允许增载的货车，不准增载增载车型、适装货物品类、最大允许增载量按《铁路货车增载规定》执行。装车作业装车作业装车作业P特≤2%P标P增—1-3t货车容许载重量可用公式表示为P容=P标+P特+P增载容许载重量规定范围内的货物重量超过标记载重的按货物实际重量计费。装车作业核实车辆，抄录车辆信息根据车型和所装货物品类确定装载重量通知装卸班组接车对货位主持车前会布置作业内容及有关事项按规定安设待脱轨器的防护信号；根据《站细》进行隔离开关操作装车前检查检查车辆清扫车辆按运单记载核对待装货物装车前3.装车前的作业流程装车作业为保证装车作业顺利进行，监装货运员在装车前一定要认真做好以下“三检”工作：一检：检查货物运单。检查货物运单的记载内容是否符合运输要求，有无漏填和误填。二检：检查待装货物。按照货物运单记载内容认真核对待装货物的品名、件数，检查标志、标签和货物状态是否符合要求。对集装箱还应检查箱体、箱号和封印。三检：检查货车。主要检查货车是否符合使用条件；货车状态是否良好，包括车体、车门、车窗、盖、阀是否完整良好，车内是否干净等；货车定检是否过期，有无扣修通知、色票或通行限制。装车作业4.装车时作业装车作业（1）装车作业的基本要求在装车过程中，无论是谁负责装车都应遵守《加规》中的装载加固技术条件。①对货物装载重量的要求货车装载重量的要求见上一节内容。②对货物装载宽度和高度的要求货物装载宽度和高度，除超限货物和特殊规定外，不得超过机车车辆限界和特殊区段装载限界。装车作业③其他要求a.货物重量应均匀分布于车地板上，不超重、不偏载、不偏重、不集重，在运输中不发生移动、滚动、倒蹋或坠落等情况。b.装载应堆码稳妥、紧密、捆绑牢固，认真做到轻拿轻放，大不压小，重不压轻。c.使用敞车装载怕湿货物时，应堆码成屋脊形，苫盖好篷布，并将绳索捆绑牢固。装车作业③其他要求d.使用棚车装载货物时，装在车门口的货物，应与车门保持适当距离，以防挤住车门或湿损货物。e.使用罐车装运货物时，应装到空气包底部或装到根据货物膨胀系数计算确定的高度，既不能超装，也不能欠装。f.用敞、平车装载需要加固的货物、轻浮货物、成件货物，已有定型方案的，必须按定型方案装载；无定型方案的，车站应会同托运人制订暂行方案或试运加固方案，报上级批准后组织试运。装车作业（2）货车的施封和篷布苫盖①货车施封货车和集装箱施封是货物（车）交接凭证。使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物都应施封，但派有押运人的货物，需要通风运输的货物和组织装车单位认为不需要施封的货物。原则上是由组织装车单位在车上施封。装车作业（2）货车的施封和篷布苫盖①货车施封施封的货车应使用粗铁线将两侧车门上部门口和门鼻拧固并剪断燕尾，在每个车门下部门扣处各施封锁一枚。施封后对施封锁的锁闭状态进行检查，确认落锁有效，车门不能拉开。在货物运单或者货车装载清单上记明下部施封号码（如F125355、125356）装车作业发现施封锁有下列情况时按无效施封处理：钢丝绳的任何一端可以自由拔出，锁芯可以从锁套中自由拔出；钢丝绳断开后再接，重新使用；锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏；施封及拆封的技术要求，应按《货车和集装箱施封拆封的规定》办理。装车作业②苫盖篷布使用敞车、平车装运易燃怕湿货物，装载堆码要成屋脊型，使用篷布时要苫盖严密、捆绑牢固。绳索余尾长度不超过300mm。接缝处要顺向压紧，且注意不能遮盖车号、车牌。到达专用线或专用铁路货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日起2日内送回车站。超过规定时间，核收篷布延期使用费。装车作业③插挂表示牌表示牌对车站调车人员起提示作用。对车内所装货物按规定调车时，需要“禁止溜放”或“限速连挂”的车辆，插挂表示牌予以提示，以防违反规定发生事故。装车作业5.装车后的作业装车作业车站装车后，监装货运员还需要进行装车作业后的检查工作，即需要对装载、运单、货位进行检查。一检：检查装载。主要检查有无超重、偏重、超限现象，装载是否稳妥，捆绑是否牢固，施封是否符合要求，表示牌是否正确。对装载货物的敞车，要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。对超限、超长，集重货物还要检查是否按规定的装载加固方案进行装载加固，对超限货物还应按装载方案测量装车后的尺寸。二检：检查运单。检查运单有无误填和漏填，车种、车号和运单记载是否相符。三检：检查货位。检查货位有无误装或漏装的情况。装车作业6.货物运单的处理（1）填写运单货车是施封后，货运员应将承运人记载事项，如车种、车号、货车标重、使用篷布张数、施封个数计入货物运单、领货凭证内，需要托运人更改运单内容时，通知托运人更改。（2）登记货物承运薄（3）登记货运票据移交薄，将运单需求联送交内勤核算制票。装车作业另外，为了方便交接和保持运输票据的完整，下列货物的运输票据使用货运票据封套封固后随车递送：①国际联运货物和以车辆寄送单回送的外国铁路货车。②整车分卸货物。③一辆货车内装有两批以上的货物。④以货运记录补送的货物。⑤附有证明文件或代递单据较多的货物装车作业装车作业制票承运021.货物运单的填写货运员将签收的运单需求联移交货运室填制货票（计算机制票），核收运杂费并开具专用收据；有押运人的发给押运须知并要求托运人在运单发站存查联填记相关信息；车站再在运单上加盖车站日期戳，将托运人存查联（第三联）、领货凭证（第六联）移交收款核算员。制票承运2.货物承运整车货物装车完毕核收运费后，发站在货物运单上加盖车站承运日期戳（如图所示）时起，即为承运。承运标志着货物运输合同成立，开始履行运输合同的权利、义务和责任，标志着货物正式进入运输过程。制票承运2.货物的押运

铁路要对所承运额货物要负责照看防护来保证货物状态完整，这是履行合同的主要义务。但是有些货物因为性质特殊，在运输的过程