南宁市轨道交通1号线自动化系统设备检修规程

南宁市轨道交通1号线自动化系统设备检修规程一、总则1.1目的与依据为规范南宁市轨道交通1号线（以下简称“1号线”）自动化系统设备的检修工作，保障设备安全、稳定、高效运行，提高运营服务质量，降低故障率，特制定本规程。本规程依据国家及行业相关法律法规、技术标准、设备制造商提供的技术资料，并结合1号线实际运营情况编制。1.2适用范围本规程适用于南宁市轨道交通1号线自动化系统所有相关设备的日常检修、定期检修、故障检修及相关管理工作。涉及的系统主要包括但不限于：信号系统、综合监控系统（ISCS）、环境与设备监控系统（BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、乘客信息系统（PIS）、自动售检票系统（AFC）等。本规程适用于所有参与1号线自动化系统设备检修的人员。1.3基本原则自动化系统设备检修工作应遵循“安全第一、预防为主、养修并重、质量为本”的原则。检修工作需做到标准化、规范化、精细化，确保检修质量，延长设备使用寿命，保障运营安全。二、检修人员资质与职责2.1资质要求检修人员必须经过专业培训，熟悉所负责系统设备的原理、结构、性能及操作方法，掌握相关的安全规程和检修技能，并经考核合格后方可上岗。特种作业人员必须持有相应的特种作业操作资格证书。2.2基本职责1.严格遵守本规程及各项安全规章制度，确保人身和设备安全。2.负责所管辖自动化系统设备的日常巡检、定期检修、故障处理及应急抢修工作。3.准确记录检修过程、设备状态、测试数据及故障处理情况，填写相关检修记录表格。4.参与设备故障分析，提出改进建议。5.负责检修工具、仪器仪表的日常维护和管理。6.学习新技术、新工艺，不断提高自身业务水平。三、检修基本要求与安全规范3.1检修准备1.检修前，应明确检修任务、范围、内容及质量标准，熟悉相关设备图纸、技术资料及历史故障记录。2.根据检修任务制定详细的检修方案和安全措施，必要时进行技术交底。3.准备好所需的工具、仪器仪表、备品备件及防护用品，并确保其性能良好、符合安全要求。4.办理相关作业许可手续，如工作票、动火票等。3.2安全规范1.进入作业现场必须按规定佩戴安全帽、工作服、工作鞋等个人防护用品。2.进行带电作业或在高压设备附近工作时，必须有两人及以上在场，一人操作，一人监护，并采取可靠的安全绝缘措施。3.严禁在设备运行状态下进行可能影响设备正常工作的检修操作，确需进行时，必须先办理停运手续或采取可靠的隔离措施。4.对于涉及行车安全的信号系统等关键设备，检修作业必须严格执行“行车不施工，施工不行车”的原则，并遵守相关的施工安全管理规定。5.使用电气工具前，应检查其绝缘性能，确保安全。使用手持电动工具时，必须佩戴绝缘手套，使用漏电保护器。6.作业现场应设置安全警示标志，必要时进行隔离，防止无关人员进入。7.检修过程中产生的废弃物应按规定分类处理，不得随意丢弃。3.3检修作业1.严格按照检修方案和技术规程进行操作，不得擅自更改检修内容和工艺。2.对设备进行拆卸、安装时，应做好标记，防止零件错装、漏装。精密部件应轻拿轻放，妥善保管。3.清洁设备时，应使用合适的清洁工具和清洁剂，避免损坏设备元器件。4.调整、测试设备参数时，应严格按照技术要求进行，确保参数设置准确无误。5.检修过程中如发现新的问题或隐患，应及时报告，并采取相应措施。3.4检修结束1.检修工作完成后，应清理作业现场，恢复设备原貌和周围环境。2.对检修后的设备进行功能测试和性能检查，确认设备运行正常。3.详细填写检修记录，内容包括检修日期、人员、内容、发现的问题、处理方法、测试数据、设备状态等，并签字确认。4.办理工作票终结手续，将相关资料归档。四、主要系统检修内容与方法4.1信号系统信号系统是保障列车安全、高效运行的核心，其检修应重点关注安全性和可靠性。4.1.1车载信号设备1.日常巡检：检查车载ATP/ATO单元、速度传感器、应答器天线、车载无线设备等外观是否完好，连接是否紧固，指示灯状态是否正常。2.定期检修：*清洁各模块、插件及散热通风口。*检查线缆连接是否牢固，有无老化、破损。*测试ATP/ATO功能，包括常用制动、紧急制动、车门控制等。*校准速度传感器、里程计。*检查车载无线设备的通信质量。3.故障处理：根据故障现象，结合故障代码和日志，定位故障模块或部件，进行更换或维修。4.1.2轨旁信号设备1.日常巡检：检查信号机、转辙机、轨道电路、应答器、计轴设备等外观及工作状态，有无异状。2.定期检修：*信号机：清洁透镜，检查灯光颜色、亮度，测试点灯电路。*转辙机：检查机械结构、动作灵活性，调整摩擦电流、表示缺口，测试锁闭功能。*轨道电路：测试发送端、接收端电压、电流，检查钢轨绝缘，确保轨道电路分路良好。*应答器：检查安装位置、紧固情况，清洁表面，测试报文读取性能。3.故障处理：快速响应，利用测试仪表查找故障点，及时排除。4.1.3联锁系统1.日常巡检：检查联锁机、执表机、监控机等设备运行状态，指示灯、报警信息是否正常。2.定期检修：*清洁设备内部灰尘，检查风扇运行情况。*测试联锁逻辑功能，确保进路排列、信号开放、道岔转换等符合联锁关系。*检查电源模块输出电压稳定性。3.故障处理：确保故障时不危及行车安全，及时分析故障原因，恢复系统正常运行。4.2综合监控系统（ISCS）ISCS系统负责对全线各专业系统进行集中监控和管理，其检修重点在于系统的稳定性和数据的准确性。4.2.1中央级设备1.日常巡检：检查服务器、工作站、网络设备、大屏显示系统等运行状态，指示灯是否正常，有无异常声音或气味。2.定期检修：*清洁服务器、工作站内部及散热口。*检查网络连接是否通畅，测试网络带宽和稳定性。*检查数据库运行状态，进行数据备份。*测试大屏显示系统的显示效果、切换功能。*检查冗余设备的切换功能。3.故障处理：针对服务器故障、网络故障、软件故障等，采取相应的恢复措施，确保数据不丢失，系统尽快恢复。4.2.2车站级设备1.日常巡检：检查车站控制室的ISCS工作站、PLC控制柜、I/O模块、网络交换机等设备运行状态。2.定期检修：*清洁设备，检查接线端子是否牢固。*测试与各集成子系统（如BAS、FAS、AFC等）的通信状态。*检查PLC程序运行情况，备份程序。3.故障处理：快速定位故障点，修复或更换故障模块，确保车站级监控功能正常。4.3环境与设备监控系统（BAS）BAS系统负责对车站和隧道的环境参数及通风、空调、给排水、照明等设备进行监控，其检修重点在于传感器的准确性和执行机构的可靠性。1.日常巡检：检查各类传感器（温湿度、CO2、压力等）、执行器（风阀、水阀、风机、水泵等）、控制柜的工作状态及指示。2.定期检修：*校准温湿度、CO2等传感器，确保测量精度。*检查风阀、水阀的动作灵活性，清洁阀体，加注润滑油。*检查风机、水泵的运行声音、振动、温度，测试其启停功能及过载保护。*检查PLC及控制模块工作状态，备份程序。3.故障处理：及时处理传感器失灵、执行器卡涩、设备无法启停等故障，保障车站环境舒适和设备正常运行。4.4火灾自动报警系统（FAS）FAS系统是保障地铁消防安全的重要设施，其检修重点在于报警的及时性和准确性。1.日常巡检：检查火灾报警控制器、烟感探测器、温感探测器、手动报警按钮、消防电话、消防广播等设备的工作状态及指示。2.定期检修：*对火灾报警控制器进行自检、消音、复位等功能测试。*采用专用测试工具对烟感、温感探测器进行模拟报警测试。*测试手动报警按钮的报警功能及消防电话的通话质量。*检查消防广播系统的播放功能。*检查系统与BAS、气体灭火系统等的联动功能。3.故障处理：对误报、漏报、设备故障等情况及时处理，确保系统处于良好预警状态。4.5乘客信息系统（PIS）PIS系统为乘客提供乘车信息、运营公告及多媒体资讯，其检修重点在于信息显示的正确性和设备的稳定性。1.日常巡检：检查车站及车载PIS显示屏（LCD、LED）的显示内容、亮度、色彩是否正常，有无黑屏、花屏、闪烁现象。检查信息发布服务器、网络设备运行状态。2.定期检修：*清洁显示屏表面及设备外壳。*检查线缆连接是否牢固。*测试信息发布功能，确保信息更新及时、准确。*检查车载PIS的抗振动性能及与地面系统的通信。3.故障处理：及时处理显示屏故障、信息发布异常、网络故障等，保障乘客获取有效信息。4.6自动售检票系统（AFC）AFC系统负责票务管理，其检修重点在于设备的交易准确性和运行稳定性。1.日常巡检：检查自动售票机（TVM）、自动检票机（AGM）、半自动售票机（BOM）、票房售票机（E/S）等设备的外观、显示、操作面板及纸币、硬币模块状态。2.定期检修：*清洁设备内部灰尘及票卡、现金通道。*测试TVM的售票、找零功能，检查纸币识别器、硬币处理模块的灵敏度。*测试AGM的检票、扇门动作功能，检查票卡读写器性能。*检查BOM、E/S的售票、退票、查询等功能。*检查AFC网络及服务器运行状态，进行数据备份。3.故障处理：及时处理卡票、卡币、无法读写票卡、通信故障等问题，保障票务系统正常运作。五、检修质量标准与验收5.1质量标准各项检修工作应符合国家、行业相关技术标准及设备制造商的技术要求。检修后的设备应达到以下基本标准：1.设备外观整洁，无明显损伤、变形、锈蚀。2.设备安装牢固，连接可靠，线缆走向规范、标识清晰。3.设备功能正常，各项性能指标符合设计要求。4.指示灯、仪表显示准确，报警功能正常。5.检修记录完整、准确、规范。5.2检修验收1.检修工作完成后，由检修人员进行自检，确认符合质量标准。2.班组或车间进行互检或专检，对检修质量进行复核。3.关键设备或重要检修项目，应由相关技术负责人或专业工程师进行验收。4.验收合格后，方可投入正常运行。验收不合格的，应及时进行整改，直至合格。六、故障处理与应急措施6.1故障处理原则1.安全优先：任何故障处理必须以保障人身和设备安全为首要原则。2.快速响应：接到故障通知后，应立即组织人员赶赴现场，尽快查明原因，排除故障。3.先通后复：对于影响运营的关键设备故障，应采取临时措施尽快恢复运营，再进行彻底修复。4.分析总结：故障处理完毕后，应组织分析故障原因，总结经验教训，提出预防措施。6.2应急措施针对可能发生的影响运营的重大故障，如信号系统瘫痪、ISCS系统失效、大面积停电等，应制定相应的应急处置预案，并定期组织演练。应急处置应遵循预案规定，确保快速、有效地控制事态，减少损失。七、检修记录与文档管理7.1检修记录检修人员应认真填写各类检修记录，主要包括：1.日常巡检记录2.定期检修记录3.故障处理记录4.设备测试记录5.备品备件更换记录记录应真实、准确、完整、清晰，具有可追溯性。7.2文档管理1.本规程及相关的技术图纸、设备说明书、技术标准、检修工艺等资料应妥善