2026年火电电力职业技能鉴定考试-燃汽轮机考试历年参考题库含答案解析

2026年火电电力职业技能鉴定考试-燃汽轮机考试历年参考题库含答案解析一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、燃气轮机循环热效率主要取决于下列哪个参数？A.压气机进口温度B.压气机增压比C.燃烧室出口温度D.排汽压力2、燃气轮机启动过程中，盘车装置的作用是什么？A.提高燃烧效率B.防止转子弯曲变形C.增加进气量D.降低排气温度3、燃气轮机压气机发生喘振时，下列现象描述正确的是：A.压气机出口压力持续上升B.出现周期性气流振荡并伴随异常噪声C.排气温度明显下降D.转速迅速升高4、燃气轮机控制燃料量的主要目的是：A.调节排气颜色B.控制转速和负荷C.改变进气温度D.调节冷却水量5、燃气轮机透平叶片采用冷却技术的主要原因是：A.降低叶片重量B.提高叶片表面光洁度C.使材料承受高于熔点的燃气温度D.减少叶片振动6、燃机联合循环中余热锅炉的作用是：A.产生高温高压蒸汽驱动汽轮机B.降低排烟温度节约燃料C.净化燃烧产物D.预热燃烧空气7、燃气轮机采用干式低氮燃烧技术的主要目的是：A.提高燃烧温度B.降低NOx排放C.节省冷却水用量D.增加输出功率8、燃气轮机跳闸保护动作后，下列处理措施正确的是：A.立即重新启动B.查明跳闸原因并排除故障后方可重新启动C.直接切换至盘车模式D.加大燃料供应强制启动9、燃气轮机进气过滤器堵塞会导致：A.压气机流量增加B.压气机入口压力升高C.机组出力下降D.排气温度降低10、燃气轮机润滑油系统的主要功能是：A.参与燃烧过程B.冷却叶片C.润滑轴承并带走摩擦热量D.驱动压气机11、燃机启停过程中升温速率控制的主要依据是：A.轴承间隙大小B.部件热应力和热膨胀限制C.润滑油粘度D.厂房环境温度12、燃气轮机排气分散度超标的含义是：A.各排气点温度分布均匀B.各排气点温度差异过大C.排气压力波动大D.排气成分不均匀13、燃气轮机采用可变进口导叶的主要作用是：A.改善部分负荷性能B.增加最高转速C.降低排气噪声D.减少润滑油消耗14、燃气轮机氢火焰探测器用于监测：A.燃料气体纯度B.点火是否成功C.排气含氢量D.氢气泄漏15、燃气轮机振动监测系统的主要目的是：A.提高发电效率B.预防机械故障C.降低噪音污染D.节省燃料消耗16、燃气轮机停机后继续保持盘车运行的原因是：A.节约能源B.维持轴承油温C.防止转子因温差弯曲D.加速冷却过程17、燃气轮机透平一级动叶的工作环境特点是：A.低温低压B.高温高压C.低温高压D.高温低压18、燃气轮机采用变频启动方式的主要优点是：A.降低设备采购成本B.启动过程平滑可控C.减少占地面积D.提高额定功率19、燃气轮机燃烧室点火失败后，正确的处理方式是：A.立即再次点火B.增大燃料供应量强行点火C.进行充分吹扫后再尝试点火D.关闭所有阀门保持压力20、燃气轮机排气温度沿周向分布不均可能由以下原因造成：A.压气机叶片结垢B.燃料分配不均或喷嘴堵塞C.润滑油压力过低D.进气温度过高21、燃气轮机联合循环电站的整体热效率可达：A.40%左右B.50%左右C.60%以上D.80%以上22、燃气轮机在联合循环发电中，布雷顿循环的理想热效率主要取决于以下哪个参数？A.压气机的进气温度B.压比和涡轮前燃气温度C.余热锅炉的产汽量D.发电机的输出功率23、燃汽轮机叶片材料在高温下容易产生蠕变变形，蠕变是指材料在什么条件下的变形现象？A.高温下承受冲击载荷B.高温下承受交变载荷C.高温下承受恒定应力长期作用D.低温下承受恒定拉力24、单轴燃气轮机联合循环中，燃气轮机的排气进入余热锅炉的主要目的是什么？A.降低排气噪声B.回收余热产生蒸汽驱动汽轮机C.净化废气中的有害物质D.调节环境温度25、燃汽轮机压气机发生喘振时，下列哪种现象最典型？A.排气压力稳定升高B.流量和压力周期性剧烈波动并伴随异响C.进气温升明显降低D.转速持续平稳下降26、航空衍生机型的压气机通常采用多级轴流式结构，与离心式压气机相比，其突出优势是？A.单级增压比较大B.结构紧凑、尺寸小C.流量大、效率较高D.抗污损能力强27、燃汽轮机启动过程中，暖机的目的是什么？A.提高燃油消耗率B.减小转子与缸体间的温差和热应力C.加速燃烧室升温D.降低润滑油黏度28、燃气轮机燃烧室中，燃料与空气的混合方式对燃烧稳定性和排放特性有重要影响，预混燃烧的优点是？A.火焰温度高B.燃烧强度高C.可有效降低氮氧化物排放D.对燃料适应性差29、燃汽轮机轴承系统中，支持轴承的主要作用是？A.限制转子轴向位移B.承受转子径向载荷并维持轴心位置C.传递扭矩D.测量转速30、燃气轮机透平叶片采用气膜冷却技术的主要原理是？A.在叶片表面形成一层冷气保护膜隔离高温燃气B.用水直接冲洗叶片表面降温C.利用金属导热将热量传到轮盘D.增大叶片厚度提高耐热性31、燃汽轮机联合循环中，蒸汽轮机采用再热循环的目的是什么？A.提高蒸汽压力B.降低排汽湿度、提高热效率C.减少给水加热需求D.简化系统流程32、燃气轮机启动加速过程中，为防止透平超温，通常采用的控制方式是？A.增加燃料量以缩短启动时间B.限制启动时透平进口燃气温度C.提高压气机转速至最高D.关闭引风系统33、燃汽轮机调节系统中，DEH系统的主要功能是什么？A.仅控制燃料供应B.实现转速和负荷的自动控制C.仅监测振动参数D.控制冷却水流量34、燃汽轮机运行中，若发现排气温度偏差增大，最可能的原因是？A.压气机效率提升B.燃烧室各喷嘴供油不均匀C.透平叶片冷却效果改善D.进气过滤器堵塞35、燃气轮机透平叶片的热障涂层主要功能是？A.提高叶片表面光洁度B.降低叶片金属温度、延长使用寿命C.增强叶片机械强度D.改善气流导向性能36、燃汽轮机进排气系统中的消声器主要作用是什么？A.过滤进气中的灰尘B.降低气流噪声，满足环保要求C.调节进气温度D.缓冲压力波动37、联合循环发电机组并网运行时，增加燃气轮机负荷的正确操作是？A.先增加汽轮机进汽量B.增加燃气轮机燃料量并相应提高压气机导叶开度C.降低余热锅炉给水流量D.减少发电机励磁电流38、燃汽轮机大修时，检查透平喷嘴环应注意哪些内容？A.仅检查外观有无裂纹B.检查积灰、烧蚀、变形及固定螺栓状态C.测量叶片厚度即可D.仅检查连接管道39、燃气轮机的点火系统通常采用高能点火器，其点火能量高的优势是？A.可降低启动油耗B.提高点火可靠性和点火范围C.减少电磁干扰D.延长点火电缆寿命40、燃汽轮机滑参数启动是指什么？A.保持蒸汽参数不变逐步加载B.启动过程中同步提升蒸汽压力和温度C.先低速暖机再高速运行D.逐渐降低燃料供应量41、燃汽轮机排气消声器内部通常填充什么材料以降低噪声？A.陶瓷纤维吸声材料B.实心钢板C.橡胶减振垫D.石墨密封件42、燃汽轮机的基本热力循环是什么？A.朗肯循环B.布莱顿循环C.奥托循环D.狄塞尔循环43、燃汽轮机压气机的主要作用是什么？A.将高温燃气热能转化为机械能B.将机械能转化为气体压力能C.将燃料化学能转化为热能D.将电能转化为机械能44、燃汽轮机的透平膨胀过程中，能量转换形式是什么？A.热能转化为压力能B.压力能转化为动能C.热能和压力能转化为机械能D.化学能转化为热能45、燃汽轮机中哪个部件负责将化学能转化为热能？A.压气机B.燃烧室C.透平D.回热器46、燃汽轮机的压比是指什么？A.透平出口压力与入口压力之比B.压气机出口压力与入口压力之比C.燃烧室压力与大气压力之比D.排气压力与进气压力之比47、燃汽轮机发生喘振的主要原因是什么？A.压气机流量过大B.压气机流量过小导致气流分离C.燃烧温度过低D.透平叶片磨损48、燃汽轮机的比功是指什么？A.单位质量工质在循环中输出的净功B.单位时间内燃料消耗量C.透平出口的总热量D.压气机消耗的总功率49、影响燃汽轮机循环热效率的主要因素不包括什么？A.压比B.透平入口温度C.环境温度D.燃料品牌50、燃汽轮机联合循环相比单纯燃汽轮机循环的主要优势是什么？A.降低设备投资成本B.提高整体热效率C.减少运行人员数量D.降低噪声水平51、燃汽轮机燃烧室的主要类型不包括以下哪种？A.管焰燃烧室B.环管燃烧室C.环状燃烧室D.涡流燃烧室52、燃汽轮机启动过程中的暖机目的是什么？A.提高燃料燃烧效率B.减少热应力防止部件变形损坏C.增加压气机进气压力D.降低排气温度53、燃汽轮机的叶片材料需要满足的主要条件不包括什么？A.高温强度好B.抗高温氧化和腐蚀能力强C.导热系数极高D.抗蠕变性能优异54、燃汽轮机的轴封装置主要用于什么目的？A.防止润滑油泄漏到外部B.防止工质泄漏和空气漏入C.减少轴承摩擦损失D.降低转子振动幅度55、燃汽轮机调节系统中，超速保护的目的主要是防止什么？A.燃料供应不足B.转子转速超过设计限值导致机械破坏C.排气温度过高D.压气机流量过大56、燃汽轮机的热态启动与冷态启动的主要区别是什么？A.热态启动转速更高B.热态启动时金属温度较高，暖机时间短C.热态启动不需要暖机D.热态启动燃料消耗更少57、燃汽轮机的进气过滤系统的主要作用是什么？A.降低进气温度B.去除空气中灰尘杂质保护压气机C.增加空气含氧量D.调节进气湿度58、燃汽轮机排气温度的异常升高通常意味着什么？A.压气机效率提高B.燃烧室或透平可能存在问题C.进气温度降低D.负荷减小59、燃汽轮机的调峰运行主要指的是什么？A.满负荷长期稳定运行B.根据电网需求快速调整输出功率C.仅作为备用电源使用D.只用于供热不发电60、燃汽轮机润滑油系统的主要功能不包括什么？A.润滑轴承减少磨损B.带走轴承摩擦热量C.传递动力驱动压气机D.冲洗油槽内的污染物61、燃汽轮机的数字电液调节系统DEH的主要功能是什么？A.仅用于监控振动B.实现转速控制和负荷控制的自动化C.仅用于燃料输送D.仅用于进气过滤控制62、燃汽轮机实现能量转换的核心工作过程是以下哪项？A.压缩空气、燃料燃烧膨胀做功B.蒸汽加热、叶片旋转输出轴功C.锅炉蒸发、汽轮机膨胀D.活塞往复、连杆传动63、燃汽轮机压气机的主要作用是？A.将机械能转化为热能B.提高燃气压力和温度C.燃烧燃料释放热量D.将高温燃气动能转化为机械能64、单轴燃汽轮机中，压气机和透平的连接方式是？A.通过齿轮箱连接B.同一根轴串联C.各自独立驱动D.通过液压耦合器连接65、燃汽轮机透平叶片的工作环境温度通常可达？A.500至700℃B.800至1000℃C.1200至1700℃D.2000至2500℃66、燃汽轮机燃烧室的主要功能是？A.压缩空气提高密度B.将燃料化学能转化为热能C.回收排气余热D.调节转速维持稳定67、燃汽轮机的热效率是指？A.输入燃料热量与输出的电能之比B.输出功率与输入热功率之比C.透平做功与压气机耗功之差与输入热量之比D.排气热量与输入热量的百分比68、燃汽轮机在启动过程中，盘车装置的作用是？A.提高排气温度B.防止转子受热不均变形C.增加压缩比D.加速暖机过程69、燃汽轮机调速系统的主要控制目标是？A.控制进气温度B.维持转速或负荷稳定C.调节燃烧室压力D.控制排气湿度70、燃汽轮机的压气机防喘振控制是为了防止？A.叶片断裂事故B.气流分离和压力波动的不稳定工况C.轴承过热损坏D.燃烧不完全71、燃汽轮机排气温度的升高通常表明？A.压气机效率提升B.燃烧充分且透平做功增加C.可能透平叶片污染或冷却效果下降D.机组负荷降低72、燃汽轮机采用的燃料类型不包括？A.天然气B.柴油C.重油D.煤炭73、燃汽轮机联合循环发电系统的核心优势是？A.减少污染物排放B.提高整体热效率至60%以上C.降低初始投资成本D.简化操作流程74、燃汽轮机启动过程中，暖机的主要目的是？A.提高蒸汽产量B.减少热应力，防止部件变形C.增加燃料消耗D.提高排气温度75、燃汽轮机轴承的主要作用是？A.固定叶片位置B.支撑转子并承受径向和轴向载荷C.密封燃气泄漏D.调节进气流量76、燃汽轮机的轴封主要功能是？A.防止润滑油泄漏B.阻止高温燃气外泄和空气渗入C.降低排气温度D.固定转子位置77、燃汽轮机正常运行时，控制燃烧室出口温度的主要手段是？A.调节燃料供给量和空气流量配比B.改变进气压力C.调整排气背压D.改变轴承润滑方式78、燃汽轮机的压比是指？A.透平进出口压力之比B.压气机出口压力与进口压力之比C.燃烧室进出口压力之比D.进气口与排气口面积之比79、燃汽轮机发生超温报警时，应采取的措施是？A.立即增加燃料供给B.降低负荷或紧急停机C.关闭进气阀门D.增加冷却风量80、燃汽轮机透平叶片采用的材料主要是？A.普通碳钢B.不锈钢C.镍基高温合金D.铝合金81、燃汽轮机振动监测的主要目的是？A.提高燃烧效率B.及时发现转子不平衡、不对中等故障C.控制排气温度D.调节燃料供给82、燃汽轮机中，压气机的作用是什么？A.将热能转化为机械能B.将空气压缩以提高压力C.燃烧燃料产生高温气体D.将废气排出机外83、燃汽轮机的基本工作循环是：A.奥托循环B.狄塞尔循环C.布雷顿循环D.朗肯循环84、燃汽轮机的燃烧室主要功能是：A.压缩空气B.将燃料化学能转化为热能C.驱动涡轮叶片D.回收余热85、燃汽轮机中涡轮的作用是：A.压缩空气B.燃烧燃料C.将高温高压燃气的热能转化为机械能D.冷却燃气86、燃汽轮机的排气温度主要取决于：A.环境湿度B.压气机进口温度C.燃烧室出口温度及涡轮效率D.燃料含水量87、燃汽轮机常用的燃料不包括：A.天然气B.柴油C.煤粉D.液化石油气88、燃汽轮机的热效率主要受哪些因素影响？A.仅取决于燃料种类B.压比、涡轮进口温度和部件效率C.仅与转速有关D.与环境温度无关89、燃汽轮机启动时，转速逐渐升高的过程中，应重点监控的参数是：A.大气压力B.振动值和温度变化率C.燃料价格D.环境温度90、燃汽轮机发生喘振时，可能出现的现象是：A.排气温度平稳下降B.压气机出口压力剧烈波动并发出异常噪音C.转速持续升高D.振动明显减小91、燃汽轮机的冷却技术主要用于：A.降低压气机进气温度B.保护涡轮叶片免受高温损伤C.冷却润滑油D.降低噪音92、燃汽轮机的联合循环是指：A.两台燃汽轮机串联运行B.燃汽轮机与蒸汽轮机联合发电C.压气机与涡轮联合工作D.双燃料同时燃烧93、燃汽轮机的燃料预处理系统主要作用是：A.增加燃料热值B.过滤杂质、调节压力和稳定供给C.改变燃料化学成分D.降低燃料温度94、燃汽轮机的润滑油系统主要功能是：A.参与燃烧过程B.润滑轴承并带走摩擦热量C.冷却燃烧室D.调节燃料压力95、燃汽轮机控制系统的核心作用是：A.仅监测振动B.调节燃料量以控制负荷和转速C.仅控制进气温度D.控制润滑油压力96、燃汽轮机压气机叶片积垢会导致：A.压气机效率下降、耗功增加B.涡轮效率提高C.排气温度降低D.燃料消耗减少97、燃汽轮机的NOx排放控制主要采用：A.增加燃料量B.低氮燃烧器和选择性催化还原技术C.提高排气温度D.减少进气量98、燃汽轮机检修时，检查转子的主要内容是：A.测量大气成分B.检查叶片裂纹、轮盘变形和动平衡C.测试燃料热值D.检查润滑油颜色99、燃汽轮机的点火系统通常采用：A.明火直接点火B.高能电火花点火C.激光点火D.热表面点火100、燃汽轮机应急停机的主要触发条件包括：A.环境温度过高B.振动超限、轴承温度过高或灭火C.燃料压力正常D.排气温度偏低

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】燃气轮机循环热效率主要取决于压气机增压比和涡轮前温度。在一定范围内，增压比越高，循环热效率越高。同时提高涡轮前温度也能显著提升效率，但增压比是影响效率的主要参数。压气机进口温度升高反而会使效率下降。排汽压力是蒸汽轮机参数，与燃气轮机无关。2.【参考答案】B【解析】盘车装置在启停过程中以低速转动转子，使转子受热或冷却均匀，防止因上下温差导致转子弯曲变形。这是燃气轮机的基本保护装置，在停机后仍需持续运行直至金属温度降至规定值以下。盘车与燃烧效率和进气量无直接关系。3.【参考答案】B【解析】喘振是压气机工况恶化时的不稳定现象，表现为气流周期性振荡，伴随强烈噪声和机组振动。喘振时压气机出口压力剧烈波动而非持续上升，排气温度通常升高而非下降，转速一般会降低。发现喘振应立即降负荷，严重时需紧急停机。4.【参考答案】B【解析】燃料量控制是燃气轮机核心控制功能，直接影响转速和输出功率。调速系统根据负荷需求自动调节燃料供给量，维持转速恒定或按设定曲线变化。燃料控制与排气颜色、进气温度和冷却水量无直接对应关系，后者分别由其他系统独立控制。5.【参考答案】C【解析】现代燃气轮机涡轮前温度远超叶片合金的熔点，必须采用内部冷却和外部气膜冷却技术，才能在高温燃气中保护叶片材料。冷却技术使金属材料工作温度低于其熔点是提高循环效率的关键手段。叶片冷却与重量、光洁度和振动无直接因果关系。6.【参考答案】A【解析】余热锅炉回收燃气轮机排气余热，产生高温高压蒸汽驱动下部蒸汽轮机发电，形成联合循环。这是联合循环提高整体效率的核心设备。虽然排烟温度降低是余热回收的结果，但其主要功能是产生蒸汽驱动汽轮机而非单纯节约燃料。7.【参考答案】B【解析】干式低氮燃烧器通过预混燃烧控制燃烧温度分布，减少热力型NOx生成，无需喷水即可满足环保要求。相比湿式燃烧技术，干式低氮燃烧不消耗大量冷却水，运行经济性好。降低NOx排放是该技术的核心环保目标，而非提高温度或增加功率。8.【参考答案】B【解析】跳闸保护动作表明机组检测到异常工况，必须先查明原因、排除故障，确认安全后才能重新启动。盲目立即重启可能扩大设备损坏甚至引发安全事故。切换盘车模式和加大燃料供应均不是正确的紧急处理方式，必须按规程逐项检查确认。9.【参考答案】C【解析】进气过滤器堵塞增加进气阻力，导致压气机进气量减少，机组压比和出力相应下降。为维持相同负荷，燃料量需调整，通常引起排气温度升高。定期检查和更换滤芯是常规维护的重要内容，堵塞不会使流量增加或入口压力升高。10.【参考答案】C【解析】润滑油系统为轴承等摩擦副提供润滑，同时带走摩擦产生的热量，防止设备过热损坏。油系统还包括密封、控制油等功能模块。润滑油不参与燃烧过程，也不直接冷却叶片或驱动压气机，是保障转动部件安全可靠运行的重要辅助系统。11.【参考答案】B【解析】启停过程的升温速率受限于汽缸、转子等厚壁部件的热应力和热膨胀，过快加热会导致材料损伤甚至裂纹。根据金属温度合理控制升速率是延长设备寿命的关键。轴承间隙、润滑油粘度和环境温度虽有一定影响，但不是控制升温速率的主要依据。12.【参考答案】B【解析】排气分散度是指各排气测温点温度之间的偏差程度，超标意味着燃烧室各burner组供油不均或气流分配不良，会导致透平叶片受热不均、热应力增大，影响机组安全和寿命。排气分散度越小越好，偏差过大需及时调整燃烧配气。13.【参考答案】A【解析】可变进口导叶可在部分负荷时调整进气预旋，匹配压气机工况，改善喘振裕度和效率，提升部分负荷运行性能。这是压气机防喘和效率优化重要手段。可变导叶与最高转速、排气噪声和润滑油消耗无直接关联，主要在负荷变化时发挥作用。14.【参考答案】B【解析】氢火焰探测器位于燃烧室内，用于检测点火时火焰是否建立。点火成功后持续监测火焰状态，若火焰熄灭则触发保护动作。它是点火确认和火焰监视的关键安全元件。该装置不用于监测燃料纯度、排气含氢量或氢气泄漏，功能单一明确。15.【参考答案】B【解析】振动监测系统实时监测轴承座和转子的振动幅度，及时发现不平衡、不对中、摩擦等机械异常，在故障恶化前发出报警或触发保护停机，防止重大设备损坏。这是状态监测与故障诊断的核心手段，与效率、噪音和燃料无直接关系。16.【参考答案】C【解析】停机后转子温度高于外壳，静止状态下上下面存在温差，热弯曲不可避免。盘车持续转动使转子均匀冷却，防止永久性弯曲。这是大型旋转机械的标准操作程序，不能省略。目的不是节能、维持油温或加速冷却，而是保护转子几何精度。17.【参考答案】B【解析】透平一级动叶直接面对燃烧室出口的高温高压燃气，是整机温度最高、应力最大的部件。此处燃气温度可达1400℃以上，压力接近压气机出口压力。叶片采用高温合金并配以复杂冷却通道才能在此环境下可靠工作，后续级温度和压力逐级降低。18.【参考答案】B【解析】变频启动通过调节电机频率实现平滑加速，避免直接启动的大电流冲击，对电网和机械设备冲击小，启动过程参数可控性更强。这是大型燃气轮机主流启动方式。变频启动初期投资较高，不降低采购成本，也不提高额定功率，核心价值在于控制性能。19.【参考答案】C【解析】点火失败后燃烧室内可能积聚未燃燃料，直接再次点火有爆燃风险。必须按规定时间进行充分吹扫，清除残留可燃气体，确认安全后方可重新点火尝试。立即点火、加大燃料或封闭阀门均违反安全规程，存在重大安全隐患。20.【参考答案】B【解析】排气温度周向不均主要反映各燃烧室燃烧状态不一致，常见原因是燃料供油分配不均、喷油嘴堵塞或空气分配失调。这会导致某些叶片受热更严重，缩短寿命。压气机结垢主要影响轴向性能，润滑油压力和进气温度对周向温度分布影响较小。21.【参考答案】C【解析】联合循环将燃气轮机和蒸汽轮机有机结合，燃气轮机排气余热用于产生蒸汽二次发电，整体热效率可达60%以上，显著高于单一燃气轮机约40%的效率。这是联合循环技术的核心竞争力，也是清洁能源发电的重要发展方向，并非达到80%以上。22.【参考答案】B【解析】布雷顿循环理想热效率由压比和涡轮前温度共同决定。压比越高、涡轮前温度越高，循环热效率越高。这是燃气轮机热力循环的基本理论。23.【参考答案】C【解析】蠕变是金属材料在高温和恒定应力长期作用下发生的缓慢塑性变形现象，温度越高、时间越长，蠕变越明显，是燃气轮机叶片设计需重点考虑的因素。24.【参考答案】B【解析】燃气轮机排气温度约500至650摄氏度，余热锅炉利用此高温烟气产生蒸汽，驱动汽轮机发电，形成联合循环，显著提高整体热效率。25.【参考答案】B【解析】喘振是压气机的不稳定工作状态，表现为气流压力和流量的周期性剧烈振荡，并伴随强烈振动和异常噪声，严重时可能损坏设备。26.【参考答案】C【解析】轴流式压气机适合大流量工况，多级串联可实现高总压比，效率高，是大型燃气轮机和航空发动机的主流选择。27.【参考答案】B【解析】暖机使机组各部件均匀升温，减少热应力和热变形，避免动静部件接触摩擦，保护设备安全。28.【参考答案】C【解析】预混燃烧使燃料与空气在进入燃烧区前充分混合，燃烧温度分布均匀，峰值温度降低，从而显著减少热力型氮氧化物的生成。29.【参考答案】B【解析】支持轴承又称径向轴承，用于承受转子的径向载荷，保持转子在正确位置稳定运转。轴向位移由推力轴承承担。30.【参考答案】A【解析】气膜冷却通过在叶片表面开设小孔，使冷却空气喷出形成气膜，将高温燃气与叶片金属隔开，有效降低叶片温度。31.【参考答案】B【解析】再热循环将低压缸前蒸汽抽出回锅炉再加热，再送入低压缸继续膨胀，可降低末级叶片处蒸汽湿度，提高效率并保护叶片。32.【参考答案】B【解析】启动阶段燃烧温度控制尤为关键，通常通过限制点火后燃料供给或调节导叶开度来确保透平进口温度不超过许用值。33.【参考答案】B【解析】DEH即数字电液调节系统，负责燃气轮机的转速控制和负荷调节，具有启动、升速、并网及负荷跟踪等控制功能。34.【参考答案】B【解析】各燃烧室喷嘴供油不均会导致各通道燃烧温度不同，从而引起排气温度分布不均、偏差增大，需及时调整检修。35.【参考答案】B【解析】热障涂层涂覆在叶片表面，具有良好的隔热性能，可有效降低金属基体温度，提高耐高温能力，延长叶片寿命。36.【参考答案】B【解析】燃气轮机进排气流速高、噪声大，消声器通过吸声材料和扩张室结构降低噪声，使排放达到环保标准。37.【参考答案】B【解析】增加燃料量可提高燃烧温度和透平功率，配合导叶开度调整保证压气机稳定运行，实现负荷平稳提升。38.【参考答案】B【解析】喷嘴环是透平关键部件，需检查积灰堵塞、高温烧蚀、变形开裂及固定状况，确保气流均匀、工作可靠。39.【参考答案】B【解析】高能点火器可在更宽的转速和空燃比范围内可靠点火，提高启动成功率，适应恶劣工况。40.【参考答案】B【解析】滑参数启动在启动过程中同步提升主蒸汽压力和温度，减少热冲击，缩短启动时间，适用于联合循环机组。41.【参考答案】A【解析】陶瓷纤维等耐高温吸声材料具有良好的吸声性能和耐热性，是排气消声器的常用填充材料，有效降低排气噪声。42.【参考答案】B【解析】燃汽轮机采用布雷顿循环（布莱顿循环），该循环由两个等熵过程和两个等压过程组成。空气在压气机中被等熵压缩，随后在燃烧室中等压加热，高温燃气在透平中等熵膨胀做功，最后经排气口排出完成循环。朗肯循环用于蒸汽动力装置，奥托循环和狄塞尔循环为内燃机循环。43.【参考答案】B【解析】压气机是燃汽轮机的核心部件之一，其功能是通过高速旋转的叶片对空气做功，将原动机提供的机械能转化为气体的压力能和动能，使进入燃烧室的空气压力显著提高，从而提高循环效率。将热能转化为机械能是透平的作用，而非压气机。44.【参考答案】C【解析】在透平中，高温高压燃气通过静叶和动叶时，气体的热能和压力能转化为高速气流的动能，再冲击动叶产生离心力和反作用力，使转子旋转输出机械功。这一过程是燃汽轮机的核心能量转换环节，实现了工质能量向轴端机械功的有效转化。45.【参考答案】B【解析】燃烧室是燃汽轮机的三大核心部件之一，其作用是将燃料的化学能通过燃烧转化为热能，使压缩空气温度急剧升高，产生高温高压燃气送入透平做功。压气机负责压缩空气，透平负责能量转换，回热器属于余热回收装置，均不直接完成化学能向热能的转化。46.【参考答案】B【解析】压比是燃汽轮机的重要性能参数，定义为压气机出口绝对压力与进口绝对压力之比。压比对循环热效率有重要影响，压比越高，理论循环效率越高，但受材料耐温限制，实际压比一般在10至30之间。压比过大可能导致压气机喘振，需在合理范围内选择。47.【参考答案】B【解析】喘振是压气机在小流量工况下发生的失稳现象，此时气流在叶片流道内发生严重分离，造成周期性气流振荡。表现为压力脉动、噪声剧烈、转子振动增大，严重时可能损坏设备。喘振多发生在启动、停机或负荷突变过程中，需通过防喘阀和控制系统加以防范。48.【参考答案】A【解析】比功是单位质量工质在热力循环中所输出的净功，等于透平做功减去压气机耗功。比功的大小直接影响燃汽轮机尺寸的确定，比功越大，同等功率下机组质量流量越小，设备尺寸越紧凑。提高比功可通过提高压比或透平入口温度实现。49.【参考答案】D【解析】燃汽轮机循环热效率主要取决于压比、透平入口温度和大气条件等参数。提高压比和透平入口温度均可提升热效率，环境温度变化也会影响实际输出性能。燃料品牌与循环热效率无直接关系，只要燃料品质满足技术要求即可，不影响理论循环效率。50.【参考答案】B【解析】联合循环将燃汽轮机排气余热用于产生蒸汽驱动蒸汽轮机发电，充分利用了燃气排气的余热，使整体热效率可达55%以上，远高于单纯燃汽轮机循环约35%至45%的效率水平。联合循环的主要价值在于能源梯级利用和节能减排，而非降低成本或减员。51.【参考答案】D【解析】燃汽轮机燃烧室主要分为管焰式、环管式和环状式三种类型。管焰式由多个独立燃烧筒组成，环管式结构类似但环形布置，环状式为一个连续环形燃烧室。涡流燃烧室并非燃汽轮机燃烧室的标准分类，通常用于航空发动机或工业炉窑中。52.【参考答案】B【解析】暖机是为了使燃汽轮机各部件均匀受热，减小温差产生的热应力，防止转子和汽缸等关键部件因温度梯度太大而发生变形或裂纹。启动过程中需严格控制升温速率和转速，确保金属部件温度分布合理，保障设备安全运行和延长使用寿命。53.【参考答案】C【解析】透平叶片工作于高温高压燃气环境中，需具备优良的高温强度、抗蠕变性能、抗氧化和热腐蚀能力。导热系数并非叶片材料的必要高性能指标，有时过高的导热系数反而不利于热障涂层的保护效果。现代叶片多采用镍基高温合金并配合热障涂层使用。54.【参考答案】B【解析】轴封装置安装在转子穿过机壳的部位，主要功能是阻止高温高压燃气向外泄漏，同时防止外部空气向内渗入，保证燃汽轮机内部密封性和热效率。虽然密封也对润滑系统有一定保护作用，但其核心功能是工质密封，维持机组内部的压力分布稳定。55.【参考答案】B【解析】超速保护是燃汽轮机安全系统的重要组成部分，用于在机组甩负荷或控制失灵时迅速切断燃料供应，防止转子转速超过许用值。转速过高会使转子承受巨大离心力，可能导致叶片断裂、转子破裂等严重事故，危及设备和人身安全，必须及时可靠动作。56.【参考答案】B【解析】热态启动指停机后不久、金属温度尚未充分冷却时的重新启动，此时机组各部件温度较高，暖机时间可大幅缩短，升速和加载速度可以较快。冷态启动则需较长时间暖机以减小热应力。热态启动仍需规范操作，不可省略暖机过程。57.【参考答案】B【解析】进气过滤系统用于清除空气中的灰尘、沙粒等杂质，防止其进入压气机造成叶片积垢、磨损或腐蚀，影响压气机性能和寿命。过滤效果直接关系到机组运行经济性，脏污的叶片会改变气动特性，导致压比下降、效率降低，需定期检查和更换滤芯。58.【参考答案】B【解析】排气温度异常升高可能是燃烧室燃烧不均、喷嘴堵塞、透平叶片损伤或冷却系统故障等原因引起的。排温不均会影响透平叶片寿命，严重时可能导致部件烧损。运行中应密切监视各点排温，发现异常及时调整燃烧配风或安排检修处理。59.【参考答案】B【解析】调峰运行是指燃汽轮机根据电网负荷变化快速调整输出功率，以平衡电力供需波动。燃汽轮机具有启动快、负荷响应灵活的特点，非常适合参与电网调峰。调峰运行需频繁启停和变负荷，对设备的热疲劳和运行管理提出较高要求。60.【参考答案】C【解析】润滑油系统主要用于润滑轴承、冷却摩擦副、冲洗油中杂质以及提供部分机组的保护和控制油源。润滑油不承担传递动力驱动压气机的功能，那是燃汽轮机本身通过转子传递机械功实现的。油系统正常运行对保障机组安全和延长寿命至关重要。61.【参考答案】B【解析】数字电液调节系统（DEH）是燃汽轮机的核心控制系统，负责转速控制、负荷控制、阀门管理、超速保护等多项功能。通过计算机实现对油动机的精确控制，完成启停、负荷调节和安全保护等操作。DEH系统的性能直接影响机组的运行品质和安全性。62.【参考答案】A【解析】燃汽轮机的基本热力循环为布雷顿循环，由压气机压缩空气、燃烧室中燃料燃烧加热、高温燃气在透平中膨胀做功三个核心过程组成。与蒸汽轮机不同，燃汽轮机直接以空气为工质，无需锅炉和蒸汽发生器。63.【参考答案】B【解析】压气机是燃汽轮机的关键部件，其功能是对吸入的空气进行压缩，显著提高空气的压力和密度。虽然压缩过程会使空气温度升高，但主要目的是为燃烧室提供高压空气，为后续膨胀做功创造条件。压气机效率直接影响整机性能。64.【参考答案】B【解析】单轴燃汽轮机的压气机和透平安装在同一根主轴上，共同旋转。这种结构紧凑、可靠性高，广泛应用于工业驱动和船舶推进。多轴结构则分为双轴或三轴，各轴通过自由透平或齿轮箱连接。65.【参考答案】C【解析】现代先进航改型燃汽轮机的透平前燃气温度可达1400℃至1700℃，超过镍基高温合金的熔点。因此需采用气膜冷却技术、热障涂层以及单晶叶片等先进技术，确保叶片在极端高温下安全工作。66.【参考答案】B【解析】燃烧室的作用是将来自压气机的高压空气与喷入的燃料充分混合并稳定燃烧，将燃料的化学能转化为高温燃气的热能。常见的燃烧室类型有环管型、环形管和管筒型三种结构形式。67.【参考答案】C【解析】燃汽轮机热效率等于净输出功率与燃料输入热功率之比，即透平做功减去压气机耗功后与燃料发热量之比。简单循环燃汽轮机热效率通常在30%至40%之间，联合循环可达60%以上。68.【参考答案】B【解析】盘车装置在启动前和停机后以低速转动转子，目的是使转子受热或冷却均匀，防止因温差导致的热弯曲变形。正常运行时盘车应脱开，避免影响机组效率。69.【参考答案】B【解析】调速系统是燃汽轮机的核心控制系统之一，主要任务是根据负载变化自动调节燃料供给量，维持转速恒定或按设定轨迹控制负荷。现代数字化电液控制系统可精确实现转速和负荷的双闭环控制。70.【参考答案】B【解析】喘振是压气机的严重不稳定工况，表现为气流周期性倒流和压力剧烈波动，可导致叶片振动加剧甚至损坏。防喘振控制通过放气阀或可变进口导叶调节，确保压气机在安全工况范围内运行。71.【参考答案】C【解析】排气温度升高可能是透平通流面积积垢、冷却气膜孔堵塞或叶片损伤的标志，也可能是燃烧不均导致的热点现象。监测排气温度分布是判断透平状态的重要手段，温差超过限值需及时处理。72.【参考答案】D【解析】燃汽轮机可使用的燃料包括天然气、液化气、柴油、重油及煤制气等，但不能直接燃用固体煤炭。煤粉燃烧适用于锅炉，而燃汽轮机需要清洁的燃气或雾化良好的液体燃料以保证燃烧稳定性和叶片安全。73.【参考答案】B【解析】联合循环利用燃汽轮机排气余热产生蒸汽驱动蒸汽轮机，实现能量的梯级利用。燃气-蒸汽联合循环总效率可达60%以上，远高于单一燃汽轮机循环，是目前高效清洁发电的重要方式。74.【参考答案】B【解析】暖机过程使机组金属部件均匀受热，减小温差引起的热应力。特别是透平和汽缸等厚壁部件，需要严格控制升温速率，避免因热冲击造成裂纹或永久变形，确保机组安全启动。75.【参考答案】B【解析】轴承用于支撑旋转轴系，承受转子的径向载荷和轴向推力，同时保持转子的正确位置。常见类型包括滚动轴承和滑动轴承，其中套筒轴承和椭圆轴承应用较多，润滑系统对其安全运行至关重要。76.【参考答案】B【解析】轴封安装在转子穿过汽缸的位置，用于阻止高温燃气沿轴向外泄漏，同时防止空气漏入负压区域。常见的密封形式有梳齿密封和蜂窝密封，密封效果直接影响机组效率和安全性。77.【参考答案】A【解析】燃烧室出口温度（即透平进口温度）由燃料量与空气量的比例决定。控制系统通过调节燃料流量和风门开度，确保温度在设计范围内，既保证透平出力又防止超温损坏叶片。78.【参考答案】B【解析】压比是压气机出口总压与