DSEN IEC 60086-4-2026《原电池 第4部分：锂电池安全》 标准立项发展报告

DS/ENIEC60086-4-2026《原电池第4部分：锂电池安全》标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:PrimaryBatteries–Part4:SafetyofLithiumBatteries(DS/ENIEC60086-4-2026)摘要随着物联网、可穿戴设备、智能医疗器件及便携式电子产品的迅猛发展，锂电池作为高能量密度的便携式电源，其应用场景不断拓宽，安全性问题也日益凸显。为应对锂原电池在极端滥用条件下的热失控、起火及爆炸风险，国际电工委员会（IEC）适时修订并发布了IEC60086-4:2026国际标准。本标准由丹麦标准协会（DS）采用为欧洲标准并发布为国家标准，标准编号为DS/ENIEC60086-4-2026，实施日期为2026年6月23日。本报告全面梳理了该标准的立项背景、技术演进脉络、核心安全技术要求及行业影响。报告指出，新标准在原有机械与环境滥用测试基础上，显著加强了对锂金属电池在非正常使用和可预见误用情形下的安全性评估，细化了运输安全模拟测试，并强化了对电池内外部短路、强制放电及热冲击等项目的量化指标要求。该标准为锂原电池的设计、制造、检验及国际贸易提供了统一的技术准则，对提升产品质量、保障人身与财产安全、促进全球市场流通具有重要的指导作用，并对我国相关标准化工作及产业发展具有重要参考价值。关键词：原电池；锂电池安全；IEC60086-4；国际标准；滥用测试；热失控；标准化Keywords:PrimaryBatteries;LithiumBatterySafety;IEC60086-4;InternationalStandard;AbuseTest;ThermalRunaway;Standardization一、标准立项背景与研究意义（一）产业背景与新挑战锂电池依据其充放电特性可分为锂原电池（一次电池）与锂蓄电池（二次电池）。锂原电池具有比能量高、工作电压平稳、贮存寿命长等显著优点，在智能卡、射频识别标签、车载电子收费系统、植入式医疗设备、军用通讯及高端物联网终端中应用广泛。然而，单质锂及锂合金负极其化学性质极为活泼，当电池遭遇高温、挤压、针刺、过放电或外部短路等诱发条件时，极易引发内部短路并导致热失控。近年来发生在航空货运及仓储环节的多起锂原电池起火事件，暴露出旧版标准在模拟实际运输环境及非正常使用场景方面存在滞后与技术空白。（二）国际标准的修订需求现行最新国际标准IEC60086-4:2026《原电池第4部分：锂电池安全》（英文原名：Primarybatteries–Part4:Safetyoflithiumbatteries）是国际电工委员会IEC/TC35（原电池技术委员会）组织修订的第三版（以替代2019年的第二版及相关增补件）。随着锂/二硫化铁、锂/亚硫酰氯、锂/二氧化锰等多种电化学体系的推陈出新，以及电池结构从圆柱形向超薄软包及异形化方向发展，旧版标准所依赖的安全设计理念与测试方法已不能满足对潜在失效模式的准确评估。此次立项升级的核心目的在于：统一全球锂原电池安全评估准则，提升对可预见误用的防护要求，强化产品全生命周期的风险管控。（三）标准立项的意义DS/ENIEC60086-4-2026的发布实施，使丹麦及欧盟区域内锂原电池安全标准与国际IEC标准深度协同，符合欧盟《通用产品安全法规》（GPSR）及《电池与废电池法规》（EU2023/1542）的总体立法导向。该标准的立项不仅为制造商提供了一套明确且具备可操作性的全新技术契约，降低了由于各国标准差异导致的合规成本和贸易壁垒，同时也为监管机构的市场监督抽查提供了技术依据。二、标准主要内容及技术变化分析（一）标准适用范围该标准适用于所有类别的一次性锂电池，包括但不限于锂-二氧化锰电池、锂-亚硫酰氯电池、锂-二硫化铁电池、锂-二氧化硫电池。标准不仅覆盖了常规商业化电池，也涵盖了用于专业工业设备及新型物联网终端的定制化电池。对于锂离子充电电池的安全要求，则不属于本部分的范围，而是由IEC62133等标准另行规范，体现出标准化体系内部有序分工、边界清晰的构建逻辑。（二）安全设计与型式试验要求本版标准围绕电化学安全、机械安全和环境安全三大维度构建了严密的试验矩阵。关键的技术指标及严苛度提升体现在以下领域：1.电性能安全测试：包含规定的连续充电（针对可能发生反向充电的特殊电路设计）、强制内部短路（通过精密控制的钢针或特定压头缓慢侵入电芯，以捕捉局部微短路引发的温度梯度变化）以及预判性的外部短路试验。其中，强制内部短路测试作为本版修订的亮点，被认为是模拟电池内部缺陷（如毛刺刺穿隔膜）最为有效且可重复性良好的测试方法。2.机械滥用测试：包含跌落试验、冲击试验、振动试验和挤压试验。新标准进一步细化了自由跌落试验的混凝土或金属试验表面参数，并将挤压试验的终止条件从单纯的“电压降”调整为“电压降与外壳形变量的联动监测”，从而能更科学地评价软包电池的渐进式破坏模式。3.环境适应性测试：涵盖高温贮存、温度循环及低气压模拟试验。适应无人机高空投放及航空运输（如UN38.3相关要求）的需要，低气压试验的压力设定与IATA《危险品规则》中关于锂金属电池运输的包装件试验压力保持高度一致，确保了标准在航空运输鉴定领域的有效衔接。4.运输安全模拟试验：针对物流运输中的振动和冲击工况，新标准与联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第38.3款深度融合。5.标识与说明书要求：标准强制规定了电池本体上需标注“不可充电”“禁止焚烧”等象形图，并对使用说明书中的安全警示信息等级划分提出了更详细的要求，旨在加强终端用户的风险认知能力。（三）关键试验条件的量化提升与旧版相比，新标准在温度冲击范围（-40℃至+75℃）、相对湿度控制精度（±5%）、样品数量及接受准则（AQL值）等细节上做出更加严密的统计学处理。新标准尤其强化了对批次一致性的要求，即样品必须从不同生产批次中随机抽取，以验证制造过程稳定性和质量体系的有效性。三、主要起草单位与参与机构介绍本标准的国际层面归口单位是国际电工委员会原电池技术委员会（IEC/TC35）。该技术委员会秘书处长期致力于协调全球原电池领域的标准化事务，其工作范围覆盖原电池的尺寸、电性能、安全及环境回收指标。在DS/ENIEC60086-4-2026的欧洲标准转化进程中，负责实质性技术对口和技术评审工作的主要单位是丹麦标准化协会（DanskStandard，简称DS）。丹麦标准化协会成立于1926年，是丹麦国家级标准化机构，同时也是欧洲标准化委员会（CEN）与欧洲电工标准化委员会（CENELEC）的创始成员单位之一。作为丹麦在电工领域标准化工作的最高代表机构，DS专门设立了电池技术分委会（对应IEC/TC35的国内镜像技术委员会），由来自丹麦技术大学、奥尔堡大学及丹麦本土新能源企业的专家代表共同组成。在此次标准的国家采纳及投票评议过程中，丹麦标准化协会承担了关键性的组织协调角色。一方面，DS将IEC/FDIS60086-4最终草案文件翻译和校订为丹麦语版本，并组织产业界开展公众审查（Enquiry），及时收集来自锂原电池进口商、分销商以及听力设备制造商等利益相关方的反对或修正意见。另一方面，DS代表丹麦国家委员会在CENELEC框架下投出了赞成票，并统筹安排了标准的丹麦语版出版发行、版权管理及后续的宣贯培训计划。DS在推广采用标准的同时，积极推动丹麦绿色能源转型中的电池护照政策与本标准的联动，为丹麦在可持续电池治理领域的领先地位贡献了标准力量。四、标准实施的意义与未来展望（一）提升产品质量门槛，保护消费者安全DS/ENIEC60086-4-2026标准的实施，将促使原电池制造商从产品设计源头更加审慎地评估材料的化学稳定性、隔膜的耐热收缩性以及防爆阀的开启压力一致性。安全性不达标的低质产品将因无法通过型式试验而被逐出欧盟市场，这有助于营造优胜劣汰的良性市场氛围，为消费者提供更高质量的安全保障。（二）顺应国际贸易规则，衔接危险品运输法规当前，空运和海运对锂电池货物实施严格管控。本标准的全新修订完全接轨国际民航组织（ICAO）《技术细则》与国际海事组织（IMO）《国际海运危险货物规则》（IMDG）中对锂金属电池的检测要求，因此，凡通过DS/ENIEC60086-4-2026判别为合格并附带相应测试报告的电池，可有效规避运输环节中的兼容性问题，极大地便利了制造商的出口通关以及多式联运的高效流转。（三）未来发展与修订方向随着固态电池技术的突破性研究进展，新一代采用不可燃固态电解质的锂原电池将逐渐步入商业化进程，未来标准的更新需提前考虑全固态界面阻抗及内部产气行为的评估方法。此外，随着数字化技术的融合，有关电池健康状态（SOH）和制造数字孪生体的预测性安全评估指标或将纳入标准体系。五、结论综上所述，DS/ENIEC60086-4-2026《原电池第4部分：锂电池安全》标准的立项与实施，凝聚了国际电工领域与标准化专家的集体共识，顺应了全球锂原电池产业向高安全性与高可靠性方向发展的时代要求。新标准通过引入更为严苛且科学的滥用测试方法，强化了贯穿产品设计制造及运输流通