DLT 2907-2025 港口岸电系统建设规范总体要求标准立项发展报告

港口岸电系统建设规范总体要求标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:GeneralRequirementsforConstructionofShorePowerSystematPorts摘要关键词：港口岸电；系统建设；技术标准；绿色港口；减污降碳；标准化Keywords:PortShorePower;SystemConstruction;TechnicalStandard;GreenPort;PollutionandCarbonReduction;Standardization1引言1.1研究背景港口是交通运输体系的重要枢纽，也是船舶大气污染物排放集中的关键区域。国际海事组织（IMO）数据显示，全球航运业年排放二氧化碳约10亿吨，占全球温室气体排放总量的近3%。船舶靠港期间使用辅助燃油发电机产生的废气排放，包括硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等，对港口及周边城市空气质量造成显著影响。港口岸电技术通过为靠港船舶提供陆基电源，替代船载燃油发电机运行，可实现靠港船舶“零排放”，是当前国际公认的最有效的港口减污降碳措施之一。我国高度重视港口岸电推广应用工作。2017年，交通运输部、原国家能源局等四部委联合印发《关于推进船舶靠港使用岸电工作的通知》，明确提出加快港口岸电设施建设的目标任务。2019年，交通运输部发布《港口和船舶岸电管理办法》，对岸电设施建设、使用和管理提出了系统性要求。2021年，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，明确提出“加快港口岸电设施建设，提高船舶靠港岸电使用率”。2024年实施的《交通运输大规模设备更新行动方案》进一步要求扩大岸电设施覆盖范围。在一系列政策推动下，我国港口岸电设施建设取得显著进展，但在建设实践中仍面临诸多技术瓶颈和标准缺失问题。1.2标准化需求分析当前我国港口岸电系统建设主要参照《码头岸电设施建设技术规范》（JTS155）等交通行业标准执行，电力行业尚缺乏专门针对港口岸电系统建设的系统性技术标准。随着岸电技术快速发展和建设规模持续扩大，以下标准化需求日益突出：第一，技术方案不统一。各港口在岸电系统设计、设备选型、供电方案等方面存在较大差异，导致岸电设施兼容性差、互操作难度大，制约了岸电设施的规模化推广和高效利用。第二，建设质量参差不齐。部分岸电项目在勘察设计、施工安装、调试验收等环节缺乏统一的技术依据，工程建设质量难以保障，影响岸电设施的安全可靠运行。第三，电力与交通行业标准衔接不足。岸电系统涉及电力供应、港口作业、船舶接用等多个环节，需要电力行业标准与交通行业标准有效衔接配合，形成完整的技术标准体系。在此背景下，制定《港口岸电系统建设规范总体要求》电力行业标准，对于统一岸电系统建设技术要求、保障工程建设质量、促进岸电产业健康发展具有重要的现实意义。2标准编制概况2.1立项依据与编制原则本标准的编制遵循以下基本原则：一是坚持政策导向，全面贯彻国家关于港口岸电推广应用的决策部署和相关法规要求；二是坚持技术先进，充分吸收国内外岸电技术发展最新成果和先进经验；三是坚持系统协调，统筹考虑与现行国家标准、行业标准的衔接配套；四是坚持实用可行，确保标准技术要求科学合理、便于操作实施。2.2编制过程本标准按照《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》（GB/T1.1-2020）的规定进行编写。编制过程中，起草组系统调研了国内外港口岸电技术发展现状和标准规范情况，广泛征求了电力企业、港口企业、设备制造企业、科研院所和行业管理部门的意见建议，经过多轮技术研讨和修改完善，最终形成标准报批稿。2.3标准定位本标准作为港口岸电系统建设领域的总体性、基础性标准，主要规定港口岸电系统建设的总体要求，包括系统构成、基本规定、设计原则、设备要求、施工安装、调试与验收、运行维护等方面的通用技术要求。标准的发布实施将为后续制修订港口岸电系统各专业领域的专项标准奠定基础。3标准主要技术内容3.1标准适用范围与规范性引用文件本标准适用于沿海、内河港口新建、改扩建岸电系统的规划和建设，其他类型水运工程岸电设施建设可参照执行。标准规范性引用文件涵盖电气安全、电能质量、供电系统、港口设施、船舶接电设备等领域的相关国家标准和行业标准。3.2系统构成与总体要求港口岸电系统主要由岸基供电系统、连接系统和船载受电系统三大部分构成。其中，岸基供电系统包括电源接入、变压、变频、配电、计量监测等设备设施；连接系统包括电缆卷筒、接电箱、插拔连接器等接口设备；船载受电系统包括船载变压器、配电板及受电接入装置等。标准从系统层面提出了以下总体建设要求：（1）规划布局要求。岸电系统建设应纳入港口总体规划，与港口作业区布局、电网发展规划协调衔接，统筹考虑泊位等级、船型分布、用电需求等因素，合理确定岸电设施的规模容量和布点位置，避免重复建设和资源浪费。（2）系统兼容要求。岸电系统应具备良好的兼容性和扩展性，满足不同吨级、不同类型船舶的接电需求，岸电供电容量、电压等级、频率等主要技术参数应与主流船型受电系统相匹配，兼顾国内外船舶差异，提升岸电设施通用性和互换性。（3）供电可靠性要求。岸电系统应接入可靠的电源，供电容量应满足靠港船舶的用电需求，供电可靠性应满足港口连续作业要求，关键设备宜采用冗余配置。同时，应配置必要的应急电源或备用电源，确保在主电源故障情况下能够保障安全和基本作业需要。（4）安全环保要求。岸电系统应采用安全可靠的电气设计方案，具备完善的保护功能和安全防护措施。设备选型和安装应满足相关环保要求。系统设计应充分考虑港口特殊环境条件，如盐雾腐蚀、潮气侵袭、船舶碰撞等因素的影响。3.3岸基供电系统建设要求标准对岸基供电系统建设提出了明确的技术要求。在电源接入方面，岸电系统应从港口电网公共连接点或专用线路接入电源，供电电源应满足相关电能质量国家标准的要求，充分考虑接船负荷的波动特性和谐波影响。在系统配置方面，岸电系统应根据泊位类型和船舶受电需求合理配置变压、变频、配电、计量等设备。对于变频电源系统，应满足船舶电网对不同电压和频率（如60Hz/50Hz）的要求，变频装置容量应与靠港船舶的最大用电负荷相适应，并预留适当裕量。在设备布置方面，变配电设施应布置在满足安全距离要求且便于运行维护的区域，充分考虑港口作业空间条件和防汛防台等要求。3.4连接系统建设要求连接系统是岸电系统的关键环节，直接关系到船舶接电的便捷性和安全性。标准对电缆卷筒、接电箱、插拔连接器等连接设备的选型、安装和布置提出了技术要求。电缆卷筒的安装位置应便于电缆收放操作，避免电缆跨越通道或与港口作业设备发生干扰，卷筒容量应满足最大停泊距离下的供电需求。接电箱应具有完善的防误操作功能、带电显示和接地保护功能，防护等级应适应港口露天环境使用要求。标准特别强调连接系统的操作便利性，要求各连接部件应操作简便、连接可靠，有效缩短船舶接电操作时间。3.5施工安装与调试验收要求标准对岸电系统施工安装过程提出了明确要求，涵盖设备基础制作、设备安装、电缆敷设、接地系统等关键环节。在接地保护方面，岸电系统应设置完善的接地保护系统，接地电阻值应满足相关标准要求，各电气设备的金属外壳、电缆金属护套等均应可靠接地，确保系统运行安全和人身安全。在调试与验收方面，标准规定了岸电系统投入运行前应进行的调试项目和验收程序，包括设备单体调试、系统联调、带载试验、保护整定校验等，要求形成完整的调试记录和验收报告，确保各项性能指标满足设计要求。3.6运行维护要求标准提出了岸电系统运行维护的基本要求。在运维管理制度方面，岸电系统运行管理单位应建立健全运行操作规程、设备巡视检查制度、维护保养制度和故障处理制度。在设备维护方面，应对变频电源、变压器、开关设备、电缆卷筒等关键设备进行定期检查和维护，及时发现和处理设备缺陷和隐患。在状态监测方面，标准鼓励配置完善的监测装置，对系统运行状态、电能质量、用电量等进行实时监测和记录，为运行管理和持续改进提供数据支撑。在应急管理方面，应制定完善的事故应急预案并定期组织演练。4主要编制单位本标准由中国电力企业联合会归口管理，主要起草单位包括国网湖北省电力有限公司、中国电力科学研究院有限公司等相关电力科研机构。其中，中国电力科学研究院有限公司作为我国电力行业综合性科研机构和技术标准重要编制单位，在本标准编制过程中发挥了核心作用。中国电力科学研究院有限公司（简称“中国电科院”）成立于1951年，是国家电网有限公司直属的科研型企业，也是我国电力行业权威的综合性科研机构。中国电科院拥有输变电工程、电力系统、高电压技术、电力电子、新能源与分布式电源、用电与能效等众多优势学科方向，建有多个国家重点实验室和国家工程研究中心，在电力标准化领域具有深厚的技术积累和丰富的工作经验。截至目前，中国电科院累计承担和参与制修订国际标准、国家标准、行业标准和企业标准数千项，涵盖电力规划、建设、运行、维护等全产业链条，为我国电力工业的技术进步和标准化事业发展作出了重要贡献。5标准实施意义与展望5.1实施意义（1）填补标准空白，完善标准体系。本标准的发布实施填补了电力行业在港口岸电系统建设领域的标准空白，与交通行业《码头岸电设施建设技术规范》形成有效补充和衔接，进一步完善了我国港口岸电领域的标准体系，为岸电系统全链条标准化发展提供了基础性技术支撑。（2）统一技术要求，保障建设质量。标准通过对岸电系统建设各环节提出统一的技术要求，为港口岸电项目的规划、设计、施工和验收提供了明确的技术依据，将有效解决当前岸电建设中存在的技术方案不统一、建设质量不均衡等突出问题，从源头上保障岸电设施的工程质量和运行安全。（3）促进产业协同，推动规模化发展。标准充分考虑岸电系统各环节的技术衔接和兼容配套，有助于促进设备制造、工程建设、运营服务等产业链各环节的协同发展，降低建设和运维成本，提升岸电设施的利用效率和经济效益，为岸电产业规模化、市场化发展创造有利条件。5.2发展展望随着港口岸电技术持续进步和应用需求不断升级，在总体要求标准的基础上，进一步完善港口岸电标准体系仍具有广阔空间。未来应重点推进以下方向的标准化工作：一是岸电系统各关键设备和专项技术的标准制定，形成覆盖规划设计、设备制造、施工建设、运行维护全链条的标准体系；二是高压岸电、大容量变频供电、智能岸电管理等前沿技术的标准研究，保持标准的技术先进性和引领性；三是岸电系统与智能港口、绿色航运协同发展的相关标准研究；四是深化岸电国际标准化合作，积极参与国际电工委员会（IEC）等国际标准组织的相关工作，推动我国港口岸电技术和标准“走出去”，为全球港口绿色低碳发展贡献中国智慧和中国方案。6结论《港口岸电系统建设规范总体要求》（DL/T2907-2025）作为我国电力行业首个针对港口岸电系统建设的系统性技术标准，是在国家大力推进港口岸电应用、加快交通运输绿色低碳转型的时代背景下应运而生的重要技术文件。标准立足我国港口岸电建设实际，充分吸收国内外先进技术经验，对岸电系统构成、设计原则、设备选型、施工安装、调试验收到运行维护等全生命周期建设环节提出了全面系统的技术要求，具有鲜明的科学性、先进性和实用性。参考文献[1]国家能源局.港口岸电系统建设规范总体要求:DL/T2907-2025[S].北京:中国电力出版社,2025.[2]中华人民共和国交通运输部.港口和船舶岸电管理办法[Z].2019.[3]交通运输部,国家能源局,国家电网有限公司,中国南方电网有限责任公司.关于推进船舶靠港使用岸电工作的通