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防城港市一级造价工程师考试(建设工程造价案例分析、交通运输工程)题库及答案(2026年)一、建设项目投资估算与财务评价(本题20分)【背景资料】某地新建一条一级公路,项目计算期10年,其中建设期2年,运营期8年。项目建设投资12000万元,其中资本金比例40%,其余为银行贷款,贷款年利率5%(按年计息)。银行贷款在建设期第1年、第2年按50%、50%均衡投入。项目流动资金800万元,在运营期第1年全部投入,其中60%为银行短期贷款,年利率4%。运营期第1年设计通行费收入3600万元,经营成本1200万元;此后各年通行费收入年均增长3%,经营成本年均增长2%。企业所得税税率25%,固定资产残值率5%,固定资产折旧年限8年,采用平均年限法折旧。项目基准收益率ic【问题】1.计算建设期贷款利息。(4分)2.编制运营期第1年、第2年的总成本费用估算表(计算结果取整数,四舍五入)。(8分)3.计算运营期第1年应纳所得税额及税后利润。(4分)4.若项目资本金现金流量表中运营期第1年净现金流量为1380万元,以后各年逐年递增4%,建设期资本金现金流量合计为-4820万元,计算项目资本金财务净现值(FNPV),并判断项目是否可行。(4分)答案1.建设期贷款利息计算:第1年贷款本金:12000×60%×50%=3600(万元)第2年贷款本金:2.总成本费用估算:固定资产原值=建设投资+建设期利息(本题假定全部形成固定资产)固定资产原值=12000+365=12365(万元)年折旧额=12365×(1−5%)8=11746.758=1468.34≈1468(万元)运营期第1年:经营成本=1200万元折旧=1468万元长期贷款年初余额=3600+3600+365=75653.运营期第1年:利润总额=收入-总成本费用-税金及附加(本题暂不计取税金及附加)利润总额=3600−3065=535(万元)应纳所得税=4.项目资本金FNPV计算:建设期资本金现金流量合计为-4820万元,按两年摊入:第1年-2400万元,第2年-2420万元。运营期各年净现金流量:第1年1380万元,第2年1380×1.04=FFF因为FNPV>0,故项目在资本金层面收益超过基准收益率,项目财务可行。解析:建设期利息采用当年贷款按1/2计息、上年累计本息全额计息的简化方法。总成本费用=经营成本+折旧+摊销+利息支出,本题无摊销。资本金现金流量表用于衡量权益投资者实际获得的净收益,FNPV>0表明项目对投资者而言具有财务可行性。二、设计方案技术经济比选(本题20分)【背景资料】某新建公路工程有A、B、C三个路基处理方案,均满足功能要求。采用价值工程方法进行优选。经专家论证,各方案的功能评分及全寿命周期成本如下表:方案功能评分F全寿命周期成本C(万元)A855200B925800C885600基准价值系数Vc=1.05【问题】1.分别计算A、B、C三个方案的价值系数,并选择最优方案。(8分)2.若采用费用效率法(CE法)对A、B、C重新排序。设A、B、C的年度维持费分别为180万元、150万元、160万元,年度等值投资(建设费用年值)分别为520万元、580万元、560万元,年度效益(用路面性能指数PCI综合评分表示)分别为92、88、90。(6分)3.若A方案为最优方案,对其进行敏感性分析。当A方案寿命周期成本增加10%、功能评分下降5%时,价值系数变化多少?方案是否仍为最优?(6分)答案1.价值系数计算:各方案功能指数:FFF各方案成本指数:CCC价值系数:VVVA方案价值系数大于1且最接近1,功能与成本匹配最好,故A为最优方案。2.费用效率CE法:费用效率CECCC排序:A(0.131)>C(0.125)>B(0.121),最优仍为A。3.敏感性分析:A方案寿命周期成本增加10%:CA方案功能评分下降5%:F新的功能指数与成本指数:FCV价值系数变化:V下降约9.6%。重新比较各方案价值系数:B方案VB=0.994,C方案V此时VA解析:价值工程通过功能与成本的比值评价方案的价值匹配程度。费用效率法则从效益与全寿命费用角度进行方案比选。敏感性分析表明,A方案对功能下降和成本上升的联合变化较敏感,当成本增加10%且功能下降5%时,其价值系数由1.026降至0.928,排序发生反转。三、交通运输工程计量与计价(本题20分)【背景资料】某新建四级公路路基工程,某标段设计路基宽度7.5m,路面宽度6.5m。该段路基里程K0+000~K0+680,长680m。路基填方采用借土填方,土质为普通土(三类土),借方运距4km。路基挖方全部为挖松动土,其中可利用方占80%,废方运距1km。设计断面及土石方数量如下:项目单位数量挖方(天然密实方)m³8200填方(压实方)m³12800借方(压实方)m³?填方压实系数(天然密实方与压实方换算系数)为1.26,即每1m³压实方需1.26m³天然密实方。【问题】1.计算借方数量(天然密实方)。(4分)2.若借方挖运费单价为18元/m³(天然密实方,含碾压),利用方挖运费单价为12元/m³(天然密实方,含碾压),废方运费单价为9元/m³(天然密实方),计算该段路基土石方工程的直接费。(8分)3.若该工程采用清单计价,招标工程量清单中“借土填方”项目工程量为12800m³(压实方),施工单位投标综合单价为26元/m³(压实方,含借土开挖、运输、碾压、管理费、利润),则该“借土填方”清单项目的合价为多少?(4分)4.施工中因设计变更,借方运距由4km增加到6km,施工单位索赔新增运费3.2元/m³(天然密实方),经工程师审核属实。试计算借方新增运费索赔金额。(4分)答案1.填方需天然密实方量:12800挖方中可利用方量(天然密实方):8200需借方量(天然密实方):161282.直接费计算:借方挖运费:9568×18=(直接费合计:1722243.清单合价:128004.新增运费索赔金额:借方天然密实方量9568m³,新增运费单价3.2元/m³。9568解析:路基土石方计量中,天然密实方与压实方是两种不同状态。填方清单工程量通常按压实方计量,但借方开采、运输均按天然密实方计价,因此须利用压实系数换算。直接费计算时注意区分利用方与借方单价,索赔费用采用天然密实方口径与直接费计算保持一致。四、招标投标与合同价款管理(本题20分)【背景资料】某公路工程采用公开招标,招标文件规定:-评标采用综合评估法,商务标权重60%,技术标权重40%。-商务标评标方法:有效投标报价的算术平均值作为评标基准价,各投标报价与评标基准价相比,每高于1%扣2分,每低于1%扣1分,最多扣20分。-投标有效期90天,投标保证金50万元。共有4家投标单位进入详细评审,其技术标得分和投标报价如下:投标单位技术标得分投标报价(万元)甲884860乙925240丙854700丁905100【问题】1.计算有效投标报价的评标基准价(保留两位小数)。(3分)2.计算各投标单位的商务标得分。(8分)3.计算各投标单位综合得分并确定中标人。(6分)4.中标通知书发出后,中标人无正当理由不与招标人签订合同,招标人可以采取什么措施?(3分)答案1.评标基准价:有效报价:4860、5240、4700、5100(均有效)。算术平均值:48602.商务标得分:甲:报价4860,偏差=4860−49754975×100%=−2.31%,低于基准价,扣2.31×1=2.31分。甲商务标得分=60−2.31=57.69分。乙:报价5240,偏差=3.综合得分:甲:88×0.4+57.69×0.6=4.中标人无正当理由不与招标人签订合同的,招标人可以采取以下措施:(1)取消其中标资格;(2)不予退还其投标保证金;(3)依法按评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人,或者依法重新招标;(4)向行政监督部门报告,依据《招标投标法实施条例》对中标人处以罚款等行政处罚。解析商务标评分的偏差计算以“扣分单位”按百分比绝对值计算,注意高于/低于基准价扣分倍数不同。综合得分=技术标得分×技术权重+商务标得分×商务权重。中标人无正当理由拒签合同的,依据《招标投标法实施条例》第七十四条处理,招标人有权取消其中标资格、不退保证金并可重新招标。---五、工程价款结算与索赔管理(本题20分)【背景资料】某公路工程施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》通用合同条款,合同价为5200万元(固定总价合同),合同工期24个月。合同约定:-开工前15天支付预付款,预付款为合同价的10%。-工程进度款按月度计量,每月25日承包人提交已完工程量报告,经监理审核后,发包人在次月10日前支付。-预付款从开工后第3个月起至竣工前3个月止,平均分6次从进度款中扣回。-质量保证金按每次进度款的5%扣留,直至总额达到合同价的3%为止。-工程变更引起的费用按投标时的人工、材料、机械单价计取,另计管理费率8%、利润率5%。工程施工至第5个月末,发生以下事件:事件1:因设计变更,A工作增加土方开挖3200m³,投标时该土方开挖综合单价为25元/m³。同时A工作工期延长10天。事件2:发包人延迟提供施工场地7天,造成承包人直接经济损失15万元。事件3:承包人施工机械设备损坏,修复费3万元,停工2天。事件4:第6个月发包人未能按合同约定及时支付进度款180万元,逾期15天,合同约定逾期支付利率为日0.05%。【问题】1.计算工程预付款金额。(2分)2.计算质量保证金总额。(2分)3.分别判断事件1~4中承包人能否提出工期和(或)费用索赔,并计算可索赔的工期与费用总额。(10分)4.计算事件1的设计变更价款(含管理费、利润)。(4分)5.计算发包人逾期付款应支付给承包人的利息。(2分)答案1.工程预付款金额:52002.质量保证金总额:52003.索赔分析:事件1:设计变更属发包人责任,增加工作量和工期,可索赔。可索赔工期10天,可索赔费用为设计变更价款(见第4问)。事件2:发包人延迟提供场地属发包人责任,直接经济损失15万元可索赔,可索赔工期7天。事件3:承包人设备损坏属承包人自身责任,不可索赔工期和费用。事件4:发包人逾期付款,可按合同约定支付逾期付款利息,但不构成工期索赔。可索赔工期合计:10可索赔费用合计=事件1变更价款+事件2直接损失+事件4逾期利息。4.事件1设计变更价款:变更直接费:3200管理费:8利润:(变更价款:85.逾期付款利息:180可索赔费用总额:9.07解析:固定总价合同下,设计变更、发包人责任造成的费用增加可以调整合同价款。管理费和利润的计算基数通常为直接工程费(或人材机费用),利润以直接费+管理费为基数。发包人逾期付款利息按合同约定计算,不计入费用索赔的管理费和利润基数。六、交通运输工程专业案例:桥梁钻孔灌注桩工程计量与计价(本题20分)【背景资料】某公路桥梁工程,设计采用C30水下混凝土钻孔灌注桩,共12根,桩径D=1.2m,桩长为28m(含桩尖),设计桩顶标高为+5.600m,地面标高为+7.200m,土层为黏土、砂土,采用回旋钻机成孔。设计要求:护筒顶标高高于地面0.3m,护筒埋深2.0m。桩基完成后需进行低应变检测12根,超声波检测3根。已知条件:-C30水下混凝土预算单价(商品混凝土)为420元/m³。-钢筋(HPB300、HRB400)综合单价按3800元/t,钢筋损耗率2%。-每1m³钻孔灌注桩混凝土含钢筋量按设计要求为120kg/m³。-钻孔工程量按设计入土深度计算,本工程桩长范围内均为土层(非岩石)。-废泥浆外运运距5km,泥浆外运单价30元/m³,泥浆量按钻孔体积的2倍计。-清单计价规范规定:钻孔灌注桩清单项目“灌注桩”以m(桩长)为计量单位。【问题】1.计算单根桩的钻孔工程量(m³)。(3分)2.计算全部桩的混凝土灌注工程量(m³)。(3分)3.计算全部桩的钢筋工程量(t)。(4分)4.若“灌注桩”清单综合单价按工程技术方案测算为850元/m(含混凝土、钢筋、钻孔、泥浆外运、检测等全部费用),计算该清单项目的合价。(4分)5.施工中因地下障碍物(旧桥桩)导致3号桩钻孔中断5天,增加回旋钻机台班8个台班,每个台班2400元;增加人工20工日,每工

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