2026年起重机司机考试题库及解析及答案

2026年起重机司机考试题库及解析及答案一、单项选择题1.某桥式起重机额定起重量为20t，吊钩组自重1.5t，当吊装18t的钢构件时，实际起升载荷为（）。A.18tB.19.5tC.20tD.21.5t解析：起重机实际起升载荷需包含被吊物重量与吊钩组自重之和，18t+1.5t=19.5t，未超过额定起重量20t。答案：B2.起重机作业中，吊钩危险断面的磨损量达到原尺寸的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%解析：根据《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010），吊钩危险断面磨损量超过原尺寸10%时需报废，以避免断裂风险。答案：B3.露天作业的门式起重机，当风力达到（）级及以上时，应停止作业并采取防风防滑措施。A.5B.6C.7D.8解析：《起重机械使用管理规则》规定，露天起重机在6级及以上大风时必须停止作业，防止风载导致倾翻或滑行。答案：B4.起重机司机在操作前应检查制动器的制动间隙，若制动瓦与制动轮的间隙过大，可能导致（）。A.制动力不足B.制动轮过热C.制动瓦磨损加快D.电机过载解析：制动间隙过大会延长制动时间，降低制动力矩，导致制动力不足，无法及时停车，存在溜钩风险。答案：A5.采用双机抬吊时，每台起重机的实际工作载荷不得超过其额定起重量的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%解析：双机抬吊需考虑载荷分配不均及同步性问题，为确保安全，单台起重机载荷应控制在额定值的80%以内。答案：B6.起重机紧急断电开关的作用是（）。A.仅切断控制电路B.仅切断主电路C.切断所有动力电源D.切断照明电路解析：紧急断电开关需在紧急情况下快速切断起重机所有动力电源（包括主电路和控制电路），防止事故扩大。答案：C7.钢丝绳在卷筒上的安全圈数至少应为（）圈。A.1B.2C.3D.4解析：安全圈数是为防止钢丝绳从卷筒上脱出，《起重机械安全规程》要求至少保留3圈作为安全储备。答案：C8.起重机运行中，若发现电动机出现异常温升（超过额定温度），首先应（）。A.继续观察B.立即停机检查C.降低运行速度D.增加润滑解析：电动机异常温升可能是过载、短路或散热不良导致，需立即停机排查，避免烧毁电机。答案：B9.下列哪种情况不属于起重机“十不吊”范围？（）A.吊物重量不明B.光线不足看不清指挥C.吊物捆绑牢固D.歪拉斜吊解析：“十不吊”包括重量不明、视线不清、捆绑不牢、歪拉斜吊等，捆绑牢固属于允许操作。答案：C10.塔式起重机安装高度超过（）m时，应安装风速仪。A.30B.40C.50D.60解析：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）规定，独立高度超过50m的塔机需安装风速仪，监测实时风速。答案：C11.起重机司机在操作过程中，应优先服从（）的指挥信号。A.现场施工员B.专职安全员C.持证起重信号工D.项目负责人解析：起重机操作必须由持证的起重信号工指挥，其他人员的指令需经信号工确认后执行，避免指挥混乱。答案：C12.液压起重机支腿伸出后，应确保支腿下方的地基承载力不低于（）kPa。A.80B.100C.120D.150解析：液压起重机支腿需支撑整机重量，地基承载力不足易导致沉陷，通常要求不低于120kPa（具体需根据机型说明书调整）。答案：C13.起重机吊钩的钩身扭转角超过（）度时应报废。A.5B.10C.15D.20解析：吊钩扭转会导致应力集中，超过10度时存在断裂风险，需立即报废。答案：B14.起重机运行机构的制动器调整过紧，可能导致（）。A.制动力不足B.车轮打滑C.电机过载D.制动距离过长解析：制动器过紧会增加运行阻力，导致电机需输出更大扭矩，可能引发过载或烧毁电机。答案：C15.当起重机钢丝绳出现（）情况时，允许继续使用？A.一个捻距内断丝6根（6×37+FC）B.表面出现明显锈蚀C.局部直径减小7%D.绳股挤出解析：6×37钢丝绳一个捻距内断丝数不超过12根（总丝数37×6=222，10%为22根，实际标准为12根）时可继续使用；锈蚀、直径减小超7%、绳股挤出均需报废。答案：A16.起重机电气设备的金属外壳必须进行（）。A.保护接地B.保护接零C.绝缘处理D.屏蔽处理解析：为防止漏电触电，金属外壳需可靠接地（TT系统）或接零（TN系统），属于基本安全要求。答案：A17.起重机在高压线附近作业时，与10kV架空线路的最小水平安全距离应为（）m。A.1.5B.2C.3D.4解析：《电业安全工作规程》规定，起重机与10kV线路的安全距离不小于3m，防止感应电或误触导致触电。答案：C18.下列哪种操作符合起重机安全规程？（）A.吊物未停稳时变换运行方向B.利用极限位置限制器停车C.吊物上站人指挥D.运行中鸣铃警示解析：运行中鸣铃警示周围人员是标准操作；其余选项均属违规（未停稳变向易晃动、用限位器停车损伤设备、吊物站人违反“十不吊”）。答案：D19.门式起重机的大车行走机构应设置（），防止轨道上有障碍物时强行运行。A.缓冲器B.扫轨板C.夹轨器D.防风拉索解析：扫轨板安装在行走机构下方，用于清除轨道上的杂物，避免障碍物卡阻导致脱轨。答案：B20.起重机司机交接班时，无需交接的内容是（）。A.设备运行状况B.故障处理记录C.个人生活用品D.安全装置有效性解析：交接班需交接设备状态、故障记录、安全装置等，个人物品不属于交接范围。答案：C二、多项选择题1.起重机日常检查应包括（）。A.钢丝绳磨损情况B.制动器制动间隙C.润滑系统油位D.操作手柄灵活性解析：日常检查需覆盖关键部件（钢丝绳、制动器）、润滑状态及操作机构（手柄），确保设备正常运行。答案：ABCD2.下列属于起重机超载限制器功能的是（）。A.超过额定载荷时报警B.超过额定载荷时自动断电C.显示当前起重量D.限制起升高度解析：超载限制器主要功能是监测载荷、报警并切断起升动力，不涉及高度限制（由高度限位器负责）。答案：ABC3.起重机操作中“稳钩”的方法包括（）。A.跟车法（运行方向与摆动方向一致）B.反向制动法（运行方向与摆动方向相反）C.急停法D.加速法解析：稳钩需通过调整运行速度和方向抵消摆动，跟车法和反向制动法是常用方法；急停或加速会加剧晃动。答案：AB4.起重机防风防滑装置包括（）。A.夹轨器B.锚定装置C.铁鞋D.缓冲器解析：夹轨器、锚定装置、铁鞋用于固定起重机防止风载滑动；缓冲器是碰撞保护装置。答案：ABC5.起重机司机严禁进行的操作有（）。A.酒后操作B.擅自修改安全装置参数C.带故障运行D.按指挥信号操作解析：酒后操作、修改安全装置、带故障运行均属严重违规；按信号操作是基本要求。答案：ABC6.钢丝绳报废的标准包括（）。A.断丝数超过规定B.直径减小超过7%C.绳芯挤出D.局部压扁解析：断丝、直径减小、绳芯挤出、压扁均会严重降低钢丝绳强度，需报废。答案：ABCD7.起重机电气系统常见故障有（）。A.接触器触点烧蚀B.限位开关失效C.电机轴承异响D.制动器卡阻解析：电气系统故障包括接触器、限位开关等元件问题；电机轴承异响、制动器卡阻属于机械故障。答案：AB8.双机抬吊时需注意（）。A.两台起重机型号相同B.统一指挥C.载荷分配均匀D.同步启动/停止解析：双机抬吊需统一指挥、载荷均分、动作同步，型号相同非强制要求（但需考虑性能匹配）。答案：BCD9.起重机紧急情况处理原则包括（）。A.优先保护人员安全B.尽量减少设备损失C.立即切断动力源D.自行处理所有故障解析：紧急情况需优先救人，切断电源防止扩大，设备损失次之；复杂故障需专业人员处理。答案：ABC10.塔式起重机的安全装置包括（）。A.起重力矩限制器B.回转限制器C.变幅限位器D.防脱钩装置解析：塔机需力矩限制器（防超载倾翻）、变幅限位器（防超行程）、防脱钩装置（防吊物脱落）；回转限制器非所有塔机必备。答案：ACD三、判断题1.起重机司机可以在操作室内吸烟，但需注意防火。（）解析：操作室内禁止烟火，防止引发电气火灾或分散注意力。答案：×2.起重机工作时，吊物下方可以短暂站人，只要指挥确认安全。（）解析：“十不吊”明确规定吊物下方严禁站人，无论时间长短。答案：×3.钢丝绳采用编结固接时，编结长度应不小于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm。（）解析：编结长度需满足强度要求，标准规定为20倍直径且≥300mm。答案：√4.起重机运行中，若发现异常声响，应继续完成当前作业后再停机检查。（）解析：异常声响可能是部件损坏前兆，需立即停机排查，避免事故。答案：×5.液压起重机支腿应全部伸出并垫实，允许单边支腿部分伸出以适应场地。（）解析：支腿必须全部伸出并垫实，单边未完全伸出会导致重心偏移，引发倾翻。答案：×6.起重机吊钩可以补焊修复后继续使用。（）解析：吊钩出现裂纹或磨损后严禁补焊（焊后易产生应力集中），必须报废。答案：×7.起重机司机在操作中应密切观察吊物、钢丝绳及周围环境，无需关注操作手柄状态。（）解析：需同时关注吊物状态、钢丝绳走向、周围人员及操作手柄反馈（如是否卡阻）。答案：×8.门式起重机的大车轨道两端应设置车挡（止挡装置），防止脱轨。（）解析：车挡是防止起重机运行超程脱轨的必要装置。答案：√9.起重机的起升高度限位器可以代替正常停车使用。（）解析：限位器是安全保护装置，不能作为正常停车手段（长期使用会导致其失效）。答案：×10.起重机司机持证后，无需参加年度安全培训。（）解析：根据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，需每年接受再培训，更新安全知识。答案：×四、案例分析题案例1：某工地使用QY25型汽车起重机吊装钢箱梁（重22t），起重机额定起重量为25t（幅度5m时）。司机未检查支腿地基，直接伸出支腿（未垫枕木），吊装过程中左侧支腿下陷，导致起重机倾翻，钢箱梁坠落砸伤2名工人。问题1：分析事故直接原因。解析：直接原因包括：①支腿未垫枕木，地基承载力不足导致下陷；②未对吊装重量（22t）与额定起重量（25t）的关系进行核实（需考虑吊钩、吊具重量，实际载荷可能超过25t）；③司机未执行支腿检查程序。问题2：司机应采取哪些预防措施？解析：预防措施：①吊装前勘查地基，支腿下垫枕木或钢板分散压力；②计算实际起升载荷（钢箱梁+吊钩+吊具重量），确认不超过额定值；③严格执行“十不吊”，拒绝违规指挥；④作业前检查支腿伸缩及锁定状态。案例2：某桥式起重机司机在吊装模具时，因视线被厂房立柱遮挡，未看到地面人员进入吊物下方，继续起升导致模具坠落，造成1人重伤。问题1：事故主要责任在谁？解析：主要责任在司机，未确认吊物下方安全（违反“十不吊”中“视线不清不吊”“吊物下有人不吊”）；同时，指挥人员未有效警戒区域，也需承担责任。问题2：如何避免类似事故？解析：避免措施：①吊装前与指挥人员确认吊物下方无人员；②视线受阻时，要求指挥人员移动到能观察吊物下方的位置并保持沟通；③安装起重机视频监控系统，辅助观察盲区；④作业区域设置警戒带，严禁无关人员进入。案例3：某塔式起重机司机操作时，发现起升机构制动器制动缓慢，未及时报告，继续作业。最终因制动器失效，吊物从15m高处坠落，砸坏下方设备。问题1：司机违反了哪些安全规程？解析：违反：①发现设备故障（制动器异常）未立即停机并报告；②带故障运行，违反“设备带病不吊”的规定；③未履行日常检查职责（未及时发现制动器磨损或间隙过大）。问题2：制动器失效的可能原因有哪些？解析：可能原因：①制动瓦磨损超极限，制动力矩不足；②制动间隙过大，未及时调整；③制动弹簧失效（弹性不足）；④液压制动器漏油导致压力下降；⑤电气控制回路故障（如接触器粘连，无法断电制动）。案例4：某港口门座起重机在大风（7级）中作业，司机未停止操作，运行过程中因风载过大，起重机沿轨道滑行，撞坏端部车挡后脱轨。问题1：事故暴露的管理缺陷是什么？解析：管理缺陷：①未执行“6级以上大风停止作业”的规定；②现场安全管理人员未及时制止违规操作；③未落实防风措施（如未使用夹轨器、锚定装置）；④司机安全意识薄弱，忽视气象预警。问题2：大风天气下应采取哪些防风措施？解析：防风措施：①6级及以上大风时立即停止作业，将起重机开至锚定位置；②使用夹轨器、铁鞋固定大车；③起重臂（如门座起重机）应转至顺风方向，减少风阻；④检查并紧固活动部件，收回悬臂（如有）；⑤安排专人值守，监测