煤业回撤安装期间对拉绞车安全技术措施培训

煤业回撤安装期间对拉绞车安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01对拉绞车应用概述02对拉绞车系统组成与选型03对拉绞车安装前期准备04对拉绞车安装流程与技术要点CONTENTS目录05对拉绞车操作安全技术措施06运输安全管理措施07顶板管理与职业危害防治08安全检查与维护保养CONTENTS目录09应急预案与案例分析01对拉绞车应用概述回撤安装期间运输特点与需求运输线路长且巷道条件复杂回撤安装运输线路长，涉及一采区、二采区轨道上山等区域，巷道起伏坡度变化大，部分斜巷倾角可达11deg;-15deg;，增加了运输难度和安全风险。对拉绞车使用需求突出因巷道条件限制，需使用对拉绞车进行运输，如21303工作面上顺槽安装双速绞车9部（除切眼下放支架绞车外其余均为对拉绞车），且存在绞车型号、速度不一致的情况，管理难度大。运输设备重量大且价值高运输的液压支架等设备重量大，如对拉绞车提升设备总重不得超过14.56t，设备价值高，运输过程中需严格保证安全，防止设备损坏。安全管理要求严格运输期间需严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，对轨道、绞车、钢丝绳、信号装置等进行全面检查，确保“绞车司机”“信号工”“把钩工”三固定，保障运输安全。

对拉绞车的定义与应用场景

对拉绞车的定义对拉绞车是指在特定运输场景中，由两部绞车通过钢丝绳连接，协同配合实现物料或设备牵引运输的作业方式，通常用于巷道坡度变化较大等复杂条件下的运输。

对拉绞车的核心特征对拉绞车需保证型号、钢丝绳直径、基础形式尽量相同；确需使用不同规格时，主运绞车型号应大于留绳绞车，且运行时两台绞车速度需保持同步。

典型应用场景一：大坡度巷道运输在21303工作面上顺槽等起伏坡度变化较大的巷道，安装多部对拉绞车可有效应对运输难题，如该巷道共安装9部双速绞车，其中8部为对拉绞车。

典型应用场景二：工作面设备回撤安装在121106工作面等存在反坡的综采设备回撤现场，使用两部SDJ-32T慢绞对拉作业，可安全、快速地打运液压支架等大型设备。保障作业人员生命安全对拉绞车安全技术措施的重要性

对拉绞车操作涉及重物牵引、钢丝绳受力等高危环节，规范的安全技术措施可有效避免因设备失稳、信号失灵、误操作等导致的挤压、碰撞、钢丝绳伤人等事故，直接关系作业人员的人身安全。确保设备安全稳定运行

通过对绞车稳固、制动系统、钢丝绳、连接装置等关键部件的检查与维护，以及规范的安装和操作流程，能显著降低设备故障发生率，延长设备使用寿命，保障回撤安装期间运输作业的连续性。提高整体作业效率

明确的安全技术措施能规范各岗位人员职责与操作流程，减少因安全隐患排查、故障处理、事故救援等造成的停工时间，确保支架等大型设备运输按计划高效推进，提升回撤安装整体进度。符合煤矿安全规程要求

制定和执行对拉绞车安全技术措施是严格遵守《煤矿三大规程》等法规标准的必然要求，是煤矿企业落实安全生产主体责任、防范生产安全事故的重要保障，有助于营造安全合规的作业环境。02对拉绞车系统组成与选型01常用对拉绞车型号与技术参数JSDB-13型双速多用绞车主要用于工作面起架转架、下放新切眼支架等场景，如1903老切眼内及新切眼中巷下帮安装的JSDB-13绞车。固定方式多采用"四压两戗"加地锚，确保在牵引作业中稳固可靠。02JSDB-16型双速多用绞车适用于上运支架、转架及向外运支架等重载任务，如1903老切眼上巷迎头、新切眼口等处安装的JSDB-16绞车。部分采用地基螺丝（如M30×800mm或M24×800mm）加"四压两戗"固定，提升能力较JSDB-13型更强。03SDJ-32T型慢速绞车常用于工作面反坡条件下的液压支架对拉打运作业，要求对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式相同，确需不同规格时主运绞车型号应大于留绳绞车，以保证运行同步性和安全性。04双速绞车对拉运行参数对拉作业时必须使用慢速档，每钩提升车数不超过1车，设备总重通常不超过14.56t。运行中需保持两台绞车速度同步，通过载波及语音点铃通讯，确保信号畅通、操作协调。钢丝绳直径选择要求钢丝绳选型与安全标准对拉绞车应优先选用型号、直径相同的钢丝绳，确因特殊情况使用不同规格时，主运绞车型号及钢丝绳直径应大于留绳绞车。回撤支架时，通道内拉架绞车钢丝绳宜选用Φ24.5㎜以上规格。钩头及连接装置标准绳头必须使用鸡心环和钢丝绳绳套，采用不少于5个标准“U”型卡子卡紧，且“U”型卡子需上双螺帽。车辆连接必须使用标准插销、三环链，平板车使用专用车销并配备可靠防窜销装置。钢丝绳检查与维护规范生产班重点检查钢丝绳断丝、锈蚀等外观状况，检修班需全面检测绳径、涂油情况并记录。钢丝绳断丝不得超过规程要求，发现问题需记清位置并及时汇报处理，严禁使用不合格钢丝绳。保险绳使用要求拖拉支架时，必须使用不低于￠15.5mm的钢丝绳作为保险绳，与支架连接宜采用￠28.5mm钢丝绳或90T刮板链，确保连接可靠。连接装置与安全设施配置标准连接装置使用规范车辆连接必须使用标准插销、标准三环链；平板车要用专用车销，且有可靠的防窜销装置。对拉绞车的两个钩头都必须使用正规钩头，符合标准要求。保险绳设置要求绞车钩头与车辆连接时必须挂好保险绳，保险绳应选用不低于￠15.5mm的钢丝绳，确保连接牢固可靠，防止车辆在运输过程中发生窜动或脱落。信号装置配置标准对拉绞车两端绞车窝内应设置载波及语音点铃进行通讯，信号要齐全完好。运输斜巷每隔50m安装一盏红灯，弯道、变坡点处加设红灯信号，保证信号传递清晰准确。阻车与挡车设施安装21303上顺车场安设不倒翁式阻车器、卡轨器，斜巷上、下部安设挡车杠。运输过程中，信号把钩工应设置好卡轨阻车器将车辆可靠固定后，方可进行摘挂钩作业。03对拉绞车安装前期准备

安装现场勘察与评估现场环境条件确认勘察安装区域空间尺寸、地质状况及通风情况，确保满足对拉绞车安装及运行所需空间，巷道支护必须安全可靠，无片帮、掉渣等隐患。

运输路线规划与评估评估绞车及设备搬运路线，检查轨道铺设质量、巷道坡度变化，特别是21303工作面上顺槽等起伏坡度较大区域，需确认路线符合运输安全要求。

安全隐患排查严格执行"敲帮问顶"制度，找尽顶帮浮矸、危岩，检查工作地点瓦斯浓度，确保低于1%，排除电气设备失爆风险及其他危险源。

起重能力与设施检查评估现场起重设备（如倒链）的承载能力，检查其强度是否满足吊装需求，严禁利用歪、扭、变形工字钢棚等作为悬挂点。设备及材料准备与质量检查绞车及配套设备准备依据安装方案准备对应型号的对拉绞车，如JSDB-13、JSDB-16等，同时配备相应规格的钢丝绳（如Φ24.5mm、Φ28.5mm）、标准插销、三环链、保险绳等连接装置。固定材料与工具准备准备M30×800mm、M24×800mm地基螺丝，单体点柱、压住，5T以上倒链，2米地锚等固定材料；以及拆卸安装工具、验电笔、放电设备等工具。安全防护设施准备配备声光信号装置、语音报警装置、红灯，在绞车滚筒前戗柱上吊挂钢筋网，准备阻车器、卡轨器等“一坡三挡”安全设施。设备及材料质量检查检查绞车各部件螺栓是否齐全紧固，油箱油质油量是否符合要求，转动部位防护罩是否完好；钢丝绳无断丝、锈蚀，连接装置符合标准；工具强度可靠，电气设备无失爆。

施工人员组织与职责分工01成立回撤安装运输领导小组组长全面协调回撤、安装安全运输工作，成员按分工负责各自分管范围工作，确保各环节有序推进。

02强化领导干部跟班带班制度每班安排两名矿领导、一名科室领导带班，其中一名矿领导负责回撤工作面安全，一名负责安装工作面安全；综采队跟班队长现场指挥。

03关键岗位人员资质要求绞车司机、信号工、把钩工必须经过专门培训考试合格，持证上岗，且由有经验人员担任，确保操作规范。

04岗位人员固定原则严格执行“绞车司机”“信号工”“把钩工”三固定原则，保证人员熟悉设备和作业流程，责任明确。04对拉绞车安装流程与技术要点

绞车基础施工与固定要求基础施工技术标准绞车基础需保证牢固可靠、平直，施工完成后经试车无问题方可投入使用。地锚深度不小于2米，确保基础承载能力满足设备运行要求。

不同绞车固定方式第二部JSDB-16绞车采用地基螺丝M30×800mm6条加"四压两戗"固定；第四部JSDB-16绞车采用地基螺丝M24×800mm6条加"四压两戗"固定；其余绞车使用"四压两戗"加地锚固定。

安装位置安全距离绞车最突出位置距轨道外侧不小于600mm，确保运输通道畅通，避免设备运行时与过往车辆发生碰撞。

基础验收要求绞车安装前需检查基础平整度、地锚牢固性及承载强度，安装后由调度室牵头，机电部和安检部共同验收，未通过验收不准作业。

绞车安装位置确定与调整安装位置规划原则依据运输需求与巷道条件，合理规划绞车安装位置，确保满足设备回撤、安装的牵引及转架功能，同时保证运输线路畅通。

典型安装位置示例如1903工作面回撤时，第一部JSDB-13绞车安装在老切眼内起出架转架作用；第二部JSDB-16绞车安装在老切眼上巷迎头起上运支架和转架作用。

位置调整安全距离要求绞车最突出位置应距轨道外侧不小于600mm，保证运输作业时设备与巷道设施间有足够安全间隙，防止碰撞。

对拉绞车安装匹配要求对拉绞车应安装在巷道相对位置，型号、钢丝绳直径、基础形式宜相同，确需不同规格时主运绞车型号应大于留绳绞车，且间距不超过滚筒容绳量。电气系统安装与接线规范作业人员资质要求井下安装电工必须持证上岗，无证不得上岗作业，确保电气操作的专业性和安全性。失爆防治规定安装电工在完成供电线路的接线中严禁出现失爆现象，保障电气设备的防爆性能符合安全标准。停送电作业制度井下设备停送电时，必须执行停送电作业制度，切断前一级开关电源，执行机械闭锁，并挂"有人工作，严禁送电"标志牌，坚持"谁停电谁送电"原则。瓦斯浓度检测要求电气设备检修时，要有瓦斯检查员检查瓦斯浓度，瓦斯浓度低于1%时，才能检修作业，确保作业环境安全。验电放电操作规范应使用与电源、电压等相符合的验电笔验电，确认无电后进行放电，放电完毕后再工作，电气作业应不少于2人，1人监护，1人工作，严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。电气保护装置整定要求严格按照负荷大小调整电气保护装置的制定整定值，严禁任意调整，供电系统发生故障后，必须查明原因，找出故障点，排除故障后方可送电，禁止强行送电或用强送电的方法查找故障。

信号系统安装与调试信号装置配置要求对拉绞车两端绞车窝应设置载波及语音点铃进行通讯，信号要齐全完好。21303上顺槽绞车运输线每隔50m安装一盏红灯，弯道、变坡点处加设红灯信号，保证运输线路信号清晰可见。

信号装置安装规范在绞车滚筒前的戗柱上吊挂钢筋网，防止绞车钢丝绳断丝时伤害绞车司机。运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠，安设位置符合规定。

信号调试与测试标准调试时检查声光信号是否正常，语音报警是否清晰。信号工与绞车司机进行信号传递测试，确保“二去一回”打点联系方式准确无误，做到信号发送清楚、接收准确。

信号使用管理规定信号工要坚守岗位，传送信号清楚、准确，绞车司机要精力集中，并确认信号无误后，方可开车，严禁无信号开车。使用对拉绞车要规定明确的联系信号，三班统一使用，不得随意改动。05对拉绞车操作安全技术措施操作人员资质与岗位职责操作人员资质要求绞车司机、信号工、把钩工必须经过专门培训并考试合格，持有效证件上岗，严禁无证操作。绞车司机岗位职责负责开车前检查绞车稳固状况、制动装置、缠绳状态及开关按钮等，按信号指令操作，确保两台对拉绞车运行速度同步，严禁不带电松车或开闸放飞车。信号工岗位职责负责对声光信号、语言报警等进行检查，传送信号必须清楚、准确，确认信号无误后方可通知绞车司机操作，严禁无信号开车。把钩工岗位职责负责检查钢丝绳、钩头、连接装置及保险绳，确保车辆连接牢固，摘挂钩时必须在车辆停稳并可靠阻车后进行，严禁在车辆运行中作业。操作前检查内容与标准

绞车本体及固定检查检查绞车稳设是否牢固，固定螺栓、“四压两戗”及地锚是否齐全紧固；制动装置、滚筒缠绳状态完好，防护罩牢固，转动部位无异响、无渗漏油。

钢丝绳及连接装置检查钢丝绳断丝不超过规程要求，绳径符合标准，钩头使用正规鸡心环和绳套，不少于5个标准“U”型卡卡紧并上双螺帽；保险绳规格不低于主绳，连接装置可靠。

信号与安全设施检查声光信号、语音报警装置齐全灵敏，信号清晰准确；“一坡三挡”、阻车器、挡车杠等安全设施完好可靠，运输线路红灯信号按规定设置。

电气系统检查开关、操作按钮完好，无失爆现象；保护装置整定值符合要求，接地系统可靠；瓦斯浓度低于1%时方可进行电气作业，作业时执行“谁停电谁送电”原则。

运输线路与环境检查轨道铺设平整，无障碍物；巷道支护完好，执行“敲帮问顶”制度，清除浮矸危岩；对拉绞车距离不超过滚筒容绳量，运行范围内无无关人员。

正规操作程序与信号传递对拉绞车操作流程规范对拉绞车使用前，信号把钩工需检查提升信号、安全设施，确认连接用具标准、保险绳挂好、阻车器摘除。车辆运输至连钩处时，需设置卡轨阻车器固定，再进行钩头切换。

绞车司机协同作业要求对拉绞车司机操作时必须精力集中，按信号提车与松车，保持两台绞车运行速度同步，严禁不带电松车或开闸放飞车。若绞车型号不同，主运绞车速度为主导，从运绞车随其调整。

信号传递标准与执行对拉绞车采用“二去一回”打点联系，信号把钩工先发出运输信号，绞车司机确认后回信号，再发出运输信号。信号必须清晰准确，绞车司机确认无误后方可开车，严禁无信号开车。

特殊工况操作要点当支架运输车辆到达车场或变坡点时，需使用对应绞车钩头连接，挂好保险绳，摘除阻车器。运行中遇巷道坡度变化，上坡跟车人员在车辆前方，下坡在后方，距离不小于5米，且站在钢丝绳受力反方向。

运行中的注意事项与应急操作01运行速度与同步控制对拉绞车运行时，两台绞车速度必须保持同步，严禁不带电松车或开闸放飞车。若绞车型号不同，主运绞车型号应大于留绳绞车，且副绞车速度随主绞车变化调整。

02信号与通讯规范采用二去一回打点联系制度，信号工发出运输信号后，绞车司机确认并回信号方可启动。两端必须设置载波及语音点铃，信号不清或异常时立即停车。

03人员安全与区域管理严格执行“行车不行人”制度，运输线路及两侧3米内严禁站人。跟车人员必须站在钢丝绳受力反方向，距离车辆不小于5米，携带对讲机保持通讯畅通。

04紧急停车与故障处理发现钢丝绳异常、连接装置松动或绞车异响等情况，立即打点停车，使用临时阻车器固定车辆后再处理。严禁在绞车运行中用手直接接触钢丝绳。

05特殊工况应对措施巷道变坡点运输时，上坡跟车人员在车辆前方，下坡在后方；遇钢丝绳别卡，先停车掩牢车辆再松绳处理。对拉绞车距离不得超过滚筒容绳量，严禁弯道提升。06运输安全管理措施

支架运输前的检查与准备运输线路与轨道检查对运输线路的轨道、道岔、巷道支护状况进行全面检查，确保轨道平整、牢固，无障碍物，巷道支护安全可靠，坡度符合运输要求。

绞车及附属设备检查检查绞车稳固状况（如“四压两戗”、地锚固定）、制动装置、钢丝绳（断丝、锈蚀、绳径）、钩头、保险绳、信号装置（声光、语音）等，确保各部件完好、灵敏可靠。

安全设施检查检查“一坡三挡”装置（阻车器、挡车杠）、红灯信号、通讯设备（对讲机、载波电话）等安全设施是否齐全、完好，符合规定。

支架装封车质量检查由跟班队长、班长或验收员检查支架装封车质量，确保支架捆绑牢固，无松动、歪斜，几何尺寸满足巷道断面要求，防止运输过程中滑落、损坏。

人员与工具准备确认绞车司机、信号工、把钩工等相关人员持证上岗，精神状态良好；准备好必要的工具、材料（如倒链、阻车器、插销、三环链等），并检查其完好性。运输过程中的安全控制

跟车人员安全操作规范跟车人员上坡时在车辆前方，下坡时在车辆后方，距离运行车辆不得小于5米，严禁站在钢丝绳受力方向，必须站在反方向处。运输线路人员管理绞车运行时，除跟车人员外，运输线路（如21303上顺槽、一采区及二采区轨道上山）严禁其他人员行走或作业，严格执行“行车不行人”制度。绞车运行速度与模式控制对拉绞车运输过程中，提、放时必须使用慢速档，严禁使用快速档；每钩提升车数不超过1车，设备总重不得超过14.56t。异常情况处理要求绞车钢丝绳出现别卡或故障时，必须先缓慢停车，用临时阻车器掩好车后再松绳处理，严禁用手脚直接处理工作中的钢丝绳；发现异常立即打停点，查明原因后方可继续运输。

特殊地段运输安全措施斜巷运输安全控制斜巷倾角在10°及以下允许使用对拉绞车；局部11°-15°且长度不超过100米时，需加强制动与信号联动；倾角超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。

弯道及变坡点防护弯道、变坡点处加设红灯信号，运输前清理周边障碍物，车辆通过时信号工全程监控，严禁在弯道处摘挂钩或停车。

起伏巷道对拉操作规范巷道起伏段运输时，上坡跟车人员在车辆前方，下坡在后方，距车不小于5米；绞车司机保持速度同步，发现钢丝绳受力异常时立即停车检查。

车场及通道口安全管理上下车场开口距变坡点距离大于绞车过卷距离，设置声光报警装置及"行车不行人"警示牌，对拉绞车之间严禁设置车场或弯道提升。设备交接与运输记录管理

运输交接单制度运输过程中必须保持使用设备运输交接单，交接单一式三份，由综采队开具，中途移交给机运队和准备队，各接收单位需核对设备类型、数量等信息，确保设备从源头到升井、入库无丢失、无损坏。

绞车及运输设备检查记录每班安排专职电工、专职绞车检修工对所有绞车的电气开关、钢丝绳、钩头及“一坡三挡”装置等进行检查并做好记录；生产班重点检查钢丝绳断丝等外观，检修班进行全面检查，记录内容包括测点位置、绳径、断丝、锈蚀、涂油、检查人、日期及存在问题。

信号与通讯记录对拉绞车两端绞车窝应设置载波及语音点铃进行通讯，信号使用需记录在案，三班统一信号标准，不得随意改动，确保信号传递清晰准确，为运输过程追溯提供依据。07顶板管理与职业危害防治敲帮问顶制度的核心目的敲帮问顶制度与实施要求

严格执行“敲帮问顶”制度，加强顶板管理，由班长或跟班队长对打运范围内顶、帮安全状况进行全面检查，及时找尽浮矸、危岩和开裂浆皮，确认无安全隐患后，方可进行打运作业。敲帮问顶工具规格与要求

找顶工具使用6分镀锌钢管加工，分别为2m、3m、4m三种长度规格，一头制作成斜尖形，确保能够有效处理不同高度的顶帮隐患。敲帮问顶人员与操作规范

找顶工作应由2名有经验的人员担当，1人找顶、1人观察顶板和退路。找顶人员必须站在安全地点，保持退路畅通，找顶前要看好退路；应戴手套，防止矸石顺杆而下伤人。敲帮问顶操作顺序与禁忌

找顶应从完好支护的地点开始，由上向下、先顶后帮依次进行；顶帮遇有大块煤矸断裂或较大面积离层时，要由外而里顺着裂隙、层理渐渐找下，不得强挖硬刨；危岩、活矸未处理完时，严禁在该地点进行其他工作。敲帮问顶现场交接班要求

严格执行现场交接班制度，上班必须向下班清晰交接顶帮安全状况及已处理和未处理的隐患，确保接班人员全面掌握现场安全情况。

支护安全技术措施严格执行"敲帮问顶"制度每班作业前，由班长或跟班队长对打运范围内顶帮安全状况进行全面检查，使用2m、3m、4m三种长度的6分镀锌钢管加工的找顶工具，由2名有经验人员配合，从完好支护处开始，由上向下、先顶后帮依次找尽浮矸、危岩和开裂浆皮，找顶人员站在安全地点并保持退路畅通，下方严禁有人逗留。

加强顶板支护质量管控回撤支架后，必须及时在原位置用单体+铰接梁支护顶板，局部可用圆木打点柱，支护单体间排距保持在1米左右，支护距离保证在3米左右；作业过程中严禁空顶作业，发现液压单体卸压或损坏需及时更换或注液。

巷道支护状况安全确认施工前必须检查工作地点巷道支护状况，确保安全可靠；对拉绞车安装区域及运输线路巷道支护需满足设备运行空间要求，绞车最突出位置距轨道外侧不小于600mm，防止设备运行时碰撞支护结构。职业危害因素识别与防护

粉尘危害识别煤业回撤安装期间主要粉尘危害包括煤尘、岩尘及水泥尘，长期接触可能导致尘肺病等职业病。化学物质危害识别作业环境中可能存在氮氧化物、碳氧化物、硫化氢等化学物质，需警惕中毒风险。物理因素危害识别绞车运行产生的噪声、井下高温环境属于主要物理危害因素，易引发听力损伤和中暑。综合防护措施作业人员必须佩戴防尘口罩、耳塞等个人防护用品，定期进行职业健康检查，加强作业场所通风降尘。08安全检查与维护保养日常检查与定期检修内容班前设备状态检查绞车司机每班开车前需检查绞车稳固状况、制动装置、缠绳状态、开关及操作按钮的完好性，确认无误后方可作业，发现问题及时处理，严禁带病运行。运输线路安全设施检查每班运送支架前，对轨道、钢丝绳、钩头、绞车压戗柱、语音信号、信号灯进行全面检查，确保“一坡三挡”等安全设施齐全可靠，任何一项不完好严禁运输。钢丝绳专项检查生产班重点对钢丝绳断丝等外观检查并记录位置；检修班进行全面检查，包括测点位置、绳径、断丝、锈蚀、涂油等，填写检查记录，发现问题及时汇报处理。电气系统定期检修专职电工每班检查电气开关、供电线路，确保无失爆现象，保护装置整定值符合要求；停电作业时执行机械闭锁和挂牌制度，送电前检查瓦斯浓度，低于0.5%方可操作。设备整体验收与试车安装完毕后由调度室牵头，机电部和安检部共同验收，试车前检查螺栓紧固、油质油量、防护罩完好等，试车时确认转动无异响、轴承温升正常、整体运行稳定。钢丝绳故障处理常见故障处理与预防措施当钢丝绳出现别卡或其他故障时，必须先缓慢停车，用临时阻车器掩好车，然后再松绳处理，严禁用手脚直接处理正在工作中的钢丝绳。绞车同步运行故障处理对拉绞车运行中若出现速度不同步，主运绞车司机应立即停车，双方沟通确认后重新调整速度，确保两台绞车运行一致，防止钢丝绳受力过大。信号故障处理若信号中断或不清晰，绞车司机必须立即停车，信号工检查信号