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文档简介
综采面回撤安全技术措施培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01综采面回撤概述02回撤前的准备工作03回撤组织与管理04回撤工艺与流程CONTENTS目录05顶板管理与支护技术06安全技术措施07应急处理与事故防范08回撤后的工作01综采面回撤概述综采面回撤的定义与特点综采面回撤的定义综采面回撤是指在完成一个采区的开采任务后,将采区内的采煤机、刮板输送机、液压支架等设备设施有序撤出,为下一个采区开采做准备的过程。综采面回撤的核心特点具有高风险性、工序复杂性、设备大型化等特点,涉及多工种协同作业,需严格遵循安全规程以保障作业安全与设备完好。综采面回撤的重要性是矿山生产衔接的关键环节,直接影响后续开采效率,其安全实施对提高矿井整体安全生产水平、保障员工生命安全具有重要意义。
回撤工作的重要性与风险分析回撤工作的核心地位综采工作面回撤是矿山生产衔接的关键环节,指采区完成开采后,将采煤机、刮板输送机、液压支架等设备设施有序撤出,为下一个采区开采奠定基础,直接影响矿井生产的连续性和效率。
安全回撤的多重意义安全回撤能够有效防止顶板坍塌、设备损坏等事故发生,提高整体安全生产水平;同时,严格执行安全技术措施是保障每位作业人员生命安全的必要条件,也是促进煤炭产业可持续发展的重要保障。
主要安全风险类别回撤过程中存在多类风险,包括顶板管理风险(如顶板垮落、片帮)、设备操作风险(如大型设备吊装运输中的失稳、碰撞)、环境危害风险(如煤尘、瓦斯等有害气体积聚)以及人员操作风险(如违规操作、应急能力不足)。
典型风险案例警示部分矿井因回撤前准备不足、安全管理不规范,曾发生支架回撤时顶板突然冒落导致人员伤亡事故;或因设备检查不到位,运输过程中车辆故障引发设备损坏和工期延误,凸显风险防控的重要性。
回撤工作的历史与发展趋势01早期探索阶段(20世纪50-70年代)我国于20世纪50年代开始探索综采技术应用,回撤作业以人工为主,设备简陋,效率低下,安全保障措施相对薄弱,主要依赖经验进行设备拆卸与搬运。
02机械化成熟阶段(20世纪80年代至今)20世纪80年代起,综采技术在我国广泛推广,回撤工作逐步实现机械化,液压支架、刮板输送机等大型设备回撤技术日趋完善,安全管理制度和操作规程逐步建立,回撤效率和安全性显著提升。
03智能化发展趋势未来,随着科技进步,综采工作面回撤将向智能化、自动化方向发展,通过引入远程操控、无人值守、智能监测等技术,进一步提高回撤效率,降低人工干预,最大限度保障作业安全,推动煤炭产业技术升级。02回撤前的准备工作
回撤方案的制定与审批回撤方案制定的基本原则回撤方案制定需遵循安全性、系统性、可操作性原则,结合工作面地质条件、设备状况及现场环境,确保方案科学合理,符合《煤矿安全规程》及相关技术规范要求。
回撤方案的核心内容构成方案应包含工程概况(如工作面位置、尺寸、设备型号数量)、回撤工艺(如设备拆卸顺序、运输路线)、进度计划(明确各阶段时间节点与人员安排)、资源配置(设备、材料、人员需求)及安全技术保障措施等关键要素。
回撤方案的审批流程与要求方案需经编制单位技术负责人审核后,提交矿技术科、安全科等职能部门会签,由矿总工程师组织评审,报矿长批准后实施。涉及重大技术变更的,需重新履行审批程序,确保方案的权威性和严肃性。
回撤通道的设计与准备
回撤通道的设计参数根据工作面实际情况,回撤通道宽度通常需满足设备运输及操作需求,如1301综采工作面回撤通道宽度不小于3.8米,高度不低于2.8米;520104工作面切眼巷道净宽7.5米,净高不小于2.7米,确保特种车辆通行。
回撤通道的支护方案采用锚网索联合支护方式,如顶板铺设金属网并甩入老塘侧至少1米,工作面上、下出口使用锚索梁加强支护;部分工作面采用五花形布置锚杆,排间距800mm×800mm,配合锚索(如Φ15.24×6000mm预应力钢绞线)形成三角形布置,增强顶板稳定性。
回撤通道的施工准备提前施工联络巷及绞车胴室,如1301皮带运送顺槽与1303轨道顺槽之间施工10m联络巷,并安装固定绞车;清理通道内浮煤、杂物,确保运输路线畅通,同时完善临时供电、供水及通风系统,如布置局部通风机和风筒。
通道安全出口设置设置安全撤退通道并保持畅通,工作面上出口进行摸角处理以保证支架调向顺利,在关键位置打设专用起吊锚索,确保紧急情况下人员可快速撤离,符合《煤矿安全规程》对紧急避险设施的要求。主要设备全面检查设备检查与维护保养
对采煤机、刮板输送机、液压支架等核心设备进行系统性检查,重点关注关键部件的完好性,确保其处于良好工作状态,为回撤作业提供基础保障。设备系统维护
对设备的油、水、电等系统进行细致维护,检查油位、水质、电路连接等情况,保证各系统正常运行,避免因系统故障影响回撤进度。附件工具清点保养
对设备的附件、工具等进行全面清点和保养,确保在回撤过程中各类工具能够正常使用,避免因工具缺失或损坏导致作业中断。设备试运行检测
在回撤前对设备进行试运行,通过实际运行检验设备性能,及时发现并排除潜在问题,确保设备在回撤过程中稳定可靠。
材料与工具的准备支护材料准备准备圆木、单体液压支柱、金属网(如1800mm×7600mm菱形铁丝网,网目60mm×60mm)、锚索(如Φ15.24X6000mm预应力钢绞线)、钢带等,用于回撤通道及工作面顶板维护。
专用工具配备配备拆除专用工具、手拉吊葫芦、重型套管扳手、起吊锚索、打压车柱工具等,确保设备拆卸、起吊、运输等环节操作便捷安全。
安全防护器材配备防尘面具、防爆设备、安全警示标志、照明设备等,同时准备应急救援器材,如灭火器、急救箱等,保障作业人员安全与应急需求。
辅助材料清点清理并清点电缆、管路、连接件、润滑油、乳化液等辅助材料,确保数量充足、规格匹配,提前铺设临时供电、供水系统,保障回撤作业连续进行。03回撤组织与管理01组织机构与职责分工回撤工作领导小组构成成立以矿长为组长,生产矿长、总工、安全矿长等为副组长,采掘、通防、安全、技术、调度、机电等职能部门负责人及工程技术人员为组员的回撤工作领导小组,全面统筹回撤工作。02组长与副组长核心职责组长全面负责指挥回撤工作整体方案的制定和实行监督、贯彻;副组长负责对回撤工作进行分管指导、协调与贯彻,协助组长开展各项工作。03各职能部门职责综采队负责贯彻安全技术措施、劳动组织及进度质量安全管理;安全科负责施工全过程安全措施贯彻与现场检查;技术科负责措施制定、工程质量检查及地质观测;调度室负责通讯、运输协调及灾害防止;机电科保证供电及设备正常运转;通防科负责通风系统调整与构筑物检查。04现场管理与劳动组织明确区队负责人与现场负责人,实行早、中、夜“二八制”劳动组织,每班配备跟班干部及各专业工种人员,确保回撤现场指挥协调到位,责任落实到人。劳动组织形式劳动组织与人员配置采用早、中、夜“二八制”劳动组织模式,合理分配作业时间,确保回撤工作连续高效进行,每班作业时间为8小时,保障员工充足休息。人员岗位设置设置跟班干部、调架工、支架安装工、绞车司机、跟班电工、泵站工、三角区管理工等关键岗位,明确各岗位职责,确保责任到人。人员数量配置以典型工作面为例,每班配置跟班干部1名、调架工6名、支架安装工4名、绞车司机1名、跟班电工1名、泵站工2名、三角区管理工5名,每班合计约20-25人,满足回撤作业需求。人员资质要求所有参与回撤人员必须经过专业安全培训和技能考核,持双证(岗位操作资格证和安全培训合格证)上岗,熟悉回撤流程和安全操作规程。施工进度计划与控制
编制依据与原则依据采区地质条件、设备数量(如液压支架71架)、运输路线及劳动组织(如“二八制”每班18人)编制。遵循“安全优先、工序衔接、高效均衡”原则,参考类似工作面回撤经验,确保计划可行性。
进度计划内容明确回撤各阶段时间节点:设备拆卸(如采煤机、刮板机5天)、设备运输(3天)、支架回撤(按每日3-5架计算,71架约15-24天)。包含详细的日、周进度安排及人员分工表,标注关键路径(如支架回撤为核心工序)。
进度控制措施实行“每日调度会”制度,通报进度偏差并及时调整;采用“节点考核”,对提前完成任务的班组给予奖励,滞后班组分析原因并整改。加强与机电、运输等部门协调,确保设备外运通畅,避免窝工。
影响因素及应对针对顶板不稳定、设备故障等风险,预留3-5天缓冲期;提前备足易损配件(如绞车钢丝绳、连接销);遇地质构造变化时,及时调整回撤顺序,必要时增加支护措施,确保进度不受重大影响。04回撤工艺与流程设备回撤顺序与方法设备回撤总体顺序按照由外向里、先非核心后核心设备的原则,依次进行顺槽设备、工作面设备回撤。通常顺序为:顺槽串车及小型设备→皮带输送机及转载机→采煤机→刮板输送机→液压支架。顺槽设备回撤方法轨道顺槽设备回撤前需断开电缆连接,将串车分解为独立单元,采用绞车牵引至指定地点;皮带顺槽先回收胶带,再依次拆卸卸载部、滚筒、缓冲托滚组及机架,人工配合吊装设备装车外运。采煤机与刮板机回撤方法采煤机回撤需先拆除电缆槽内管线,按滚筒→摇臂→行走轮→主控箱的顺序解体;刮板机回撤前清理浮煤,断开链条,依次拆除机尾、过渡槽、中间溜槽及机头,各部件采用专用工具起吊装车。液压支架回撤方法采用由上向下或由下向上逐架回撤方式,利用JH-20型回柱绞车配合单体支柱调向,支架与刮板机脱开后,通过绞车牵引至运输通道装车。回撤过程中需对空顶区域及时支护,确保顶板稳定。刮板输送机回撤技术回撤前准备清理工作面浮煤及杂物,确保作业空间畅通;检查刮板输送机各部件连接状况,确认电机、减速机等设备技术状态良好;准备专用拆卸工具、起吊设备及支护材料,如π梁、单体液压支柱等。回撤顺序按照“机头传动部→机头过渡槽→中间溜槽→机尾过渡槽→机尾”的顺序进行拆解;先断链抽链,再拆解各连接哑铃销和螺栓,确保部件分解有序,避免强行拆卸导致设备损坏。起吊与运输安全在机头、机尾等关键位置利用π梁和单体支柱支设“一梁四柱”起吊支架,起吊前检查支护强度;使用专用铲板车运输拆解部件,确保装车稳固,运输过程中遵守井下行车规定,车速不超过5km/h。现场安全管控设置安全警示标志,非作业人员严禁进入回撤区域;安排专人监护起吊作业,确保钢丝绳连接牢固、起吊角度合理;及时清理拆解现场,保持通道畅通,防止部件堆放影响通风及通行。采煤机回撤技术回撤前准备工作工作面推进到停采线后,用支架推移装置将刮板输送机向后拉回一定距离,使采煤机滚筒离开工作面煤壁,形成撤除空间。同时清理工作面浮煤、杂物,确保作业现场安全畅通。回撤顺序与工艺按照撤除电缆槽内电缆及水管等→撤除采煤机上下滚筒→撤除采煤机上下摇臂→撤除采煤机下行走轮、主控箱、上行走轮的顺序进行。严格遵循由部件到整体的拆解原则,确保设备完好。安全操作要点设备回撤前进行全面检查和试运行,确保技术状态良好。严格按照回撤方案和操作规程作业,不得擅自更改流程。作业现场设置安全警示标志,配备必要安全设施,加强现场安全监管。设备运输与防护拆卸后的采煤机部件需使用专用工具和设备进行吊装、装车,用钢丝绳捆扎固定牢固。运输过程中遵守井下行车规定,确保运输路线畅通,防止部件碰撞损坏,需大修设备及时升井检修。
液压支架回撤技术回撤前的准备工作液压支架回撤前,需对工作面顶板进行锚网、锚索、钢带联合支护,确保回撤通道顶板稳定。例如在1301综采工作面,要求顶板铺设的金属网甩入老塘侧至少1米,工作面上、下出口使用锚索梁加强支护。
回撤顺序与工艺液压支架回撤通常遵循由上向下或由下向上的顺序,如1301工作面采用由上向下撤除支架的方式。回撤时需使用专用绞车(如JH-20型回柱绞车)配合单体支柱稳固,确保支架调向顺利,如工作面上出口需摸角处理。
回撤过程中的顶板管理回撤过程中,需加强顶板维护,采用圆木、单体支柱及金属网等材料及时支护空顶区域。如520104工作面在回撤通道内设置临时支护,确保巷道净宽不小于3.8米,净高不低于2.8米,保障回撤空间安全。
设备运输与安全防护回撤后的液压支架通过支架车运输,运输路线需提前检查,确保路面平整、巷道畅通。运输过程中严格遵守“行车不行人,行人不行车”原则,支架车行驶速度不超过5Km/h,转弯处鸣笛示警,防止设备碰撞与人员伤害。
顺槽设备回撤技术串车回撤工艺串车回撤需先对中央变电所综采供电总开关进行停电闭锁,挂"有人作业、严禁合闸"牌并专人看守,拆除电气设备接地线,回收高压电缆并盘好,分开串车连接销后外运非必要设备。
皮带输送机回撤流程按停电→胶带→卸载部→滚筒→缓冲托滚组→皮带架子→机尾的顺序进行,作业前清理浮煤杂物,由机电科负责停电拆除,人工配合手拉吊葫芦起吊拆卸装车,确保部件捆扎牢固。
转载机回撤要点拆除顺序为转载机头(传动部)→桥身段→起坡段→破碎机→机尾,机头利用π梁和单体液压支柱支设一梁四柱起吊支架,桥身段通过支设1200mm×1200mm木垛,使用重型套管扳手拆解连接螺栓后逐个运走。05顶板管理与支护技术
回撤期间顶板控制措施回撤通道支护强化回撤通道顶板采用锚网、锚索、钢带联合支护,锚杆排间距800mm×800mm,锚索间距5000mm、排距1600mm,呈三角形布置,每排加钢带,确保通道宽度3.2米、高度不低于2.8米。
工作面煤壁支护管理回撤前在工作面煤壁打设三排五花形锚杆支护,锚杆规格Φ18×2200mm螺纹钢,配合1800mm×7600mm菱形铁丝网(网目60mm×60mm),排间距800mm×800mm,防止煤壁片帮。
支架回撤期间临时支护支架回撤过程中,采用圆木、单体液压支柱及金属网维护顶板,确保通风畅通;每回撤一架支架后,及时对空顶区域进行临时支护,必要时打设木垛或锚索梁加强支护。
顶板动态监测与维护安排专人定期巡查顶板状况,利用矿压监测系统实时监控顶板压力变化,发现顶板裂隙、下沉等异常情况立即停止作业,采取补打锚索、增设单体支柱等措施处理后再恢复施工。支护方式与参数选择
锚网索联合支护体系回撤通道顶板采用锚网索联合支护,金属网选用1800mm×7600mm菱形铁丝网(网目60mm×60mm),锚杆采用Φ18×2200mm螺纹钢,排间距800mm×800mm呈五花形布置,锚索选用Φ15.24×6000mm预应力钢绞线,间排距1200mm×3000mm,配合11#矿用工字钢托盘。
特殊区域加强支护措施工作面上、下出口采用锚索梁加强支护,后支架尾梁升至最大高度;机头机尾等处成对打设专用起吊锚索;顶板铺设金属网甩入老塘侧不少于1m,确保回撤空间顶板稳定。
回撤通道支护参数设计拉架通道宽度3.2m,顶板支护采用锚网、锚索、钢带联合支护,锚杆排间距800mm×800mm,锚索间距5000mm、排距1600mm呈三角形布置,每排加钢带;通道高度不低于2.8m,宽度保证设备运输及调向需求。
临时支护与绞车固定方案回撤用JH-20型回柱绞车采用单体支柱"四柱两戗"稳固方式;作业区域顶板破碎时,采用单体液压支柱配合π梁进行一梁四柱临时支护,支柱初撑力不低于90kN,确保施工过程中顶板安全。
顶板监测与预警01监测内容与指标对回撤工作面及回撤通道的顶板下沉量、移近速度、顶板离层情况、锚杆锚索受力状态等进行实时监测。一般要求顶板下沉量不超过设计允许值,离层值达到预警阈值时及时采取加强支护措施。
02监测方法与设备采用顶板离层仪、应力传感器、位移计等仪器进行监测,结合人工巡回检查。监测设备应安装在顶板关键位置,如巷道交叉点、地质构造带及回撤支架后方等,确保数据准确可靠。
03预警机制与响应流程建立分级预警机制,根据监测数据超阈值情况发出预警信号(如一级预警、二级预警)。预警后立即启动响应流程,组织人员现场核查,采取停止作业、加强支护、撤离人员等措施,并上报调度室及相关负责人。
04监测数据记录与分析专人负责监测数据的记录、整理与分析,每日形成监测报告,报送技术科和安全科。通过趋势分析预判顶板稳定性,为回撤作业安全决策提供依据,确保问题早发现、早处理。06安全技术措施通风与瓦斯管理通风系统优化回撤前调整井下通风系统,确保回撤区域风量充足、风流稳定。在回撤通道及相关巷道设置局部通风机和风筒,保证人均风量不低于4m³/min,风速符合《煤矿安全规程》要求。瓦斯浓度监测在回撤工作面、回风巷等关键位置设置瓦斯传感器,实时监测瓦斯浓度,报警值设定为0.8%,断电值为1.0%。安排专职瓦斯检查员每小时现场检测一次,发现异常立即停止作业并处理。瓦斯防治措施采用提前预抽、边采边抽等方法降低瓦斯含量。回撤过程中严禁产生火花,电气设备必须符合防爆要求。若瓦斯浓度超过规定,立即启动应急预案,切断电源、撤离人员并采取通风措施。通风设施维护定期检查风筒、风门、风窗等通风构筑物的完好性,确保无漏风、堵塞现象。回撤期间安排专人负责通风设施的维护与管理,保证通风系统持续有效运行。
防灭火与防尘措施火灾隐患排查与预防定期检查回撤区域电气设备、电缆线路,杜绝失爆现象;清理浮煤杂物,保持消防通道畅通;配备足够数量的灭火器、消防沙等灭火器材并确保完好有效。
灭火应急处置措施制定火灾应急预案,明确报警程序、人员撤离路线及灭火分工;发生火灾时,立即切断电源,使用现场灭火器材初期控制火势,同时启动通风系统控制烟雾扩散,并及时上报。
综合防尘技术应用采用湿式作业,对回撤过程中的设备拆卸、破碎等环节进行喷雾降尘;安装除尘风机,对工作面及回撤通道进行有效抽尘;作业人员必须佩戴防尘口罩等个人防护用品。
粉尘浓度监测与控制在回撤区域设置粉尘浓度监测点,实时监测粉尘浓度,确保符合《煤矿安全规程》要求;当粉尘浓度超标时,立即停止作业,采取加大喷雾、增加通风等措施降低浓度。电气安全管理
电气设备停电与闭锁回撤前对中央变电所综采供电总开关进行停电闭锁,并挂“有人作业、严禁合闸”管理牌,派专人看守。机电列车上所有电气设备的接地线必须拔掉,组合开关打至空档位置。电缆与接地极管理高压电缆需按规范回收盘好,电缆、液压胶管吊挂整齐,间距不小于150mm。局部接地极可设置于巷道水沟内或就近潮湿处,确保接地电阻符合《煤矿安全规程》要求。防爆与设备完好性检查所有电气设备必须严格执行防爆标准,杜绝失爆现象。回撤前对馈电开关、组合开关等设备进行全面检查,确保接线符合电气完好标准,电缆无破损、无交叉缠绕。临时电气设备规范回撤期间安设的临时乳化液泵站、电气设备等需接线规范,做到“三无”(无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头)。临时电气设备应上架固定,电缆管线排列整齐,标识清晰。
运输安全管理运输路线规划与维护根据回撤设备类型和巷道条件规划运输路线,如520104工作面设备运输路线明确为“工作面→回撤通道→辅运顺槽→辅运大巷→副斜井→地面”。定期检查巷道净宽(不小于3.8米)、净高(不低于2.8米)及路面平整性,及时清理浮煤杂物,确保特种车辆通行安全。
运输车辆与设备管理支架等大型设备使用专用支架车运输,煤机、运输机等采用铲板车,皮带、电缆等用防爆车托运。运输车辆需符合井下安全标准,司机持双证上岗,开车前检查转向、制动、灯光等系统,确保“四不漏”(油、气、水、电)和“四足”(油、气、水、电)。
运输作业安全规程严格执行“行车不行人,行人不行车”原则,车辆出入井口及拐弯、交叉口处必须鸣笛示警。井下主要运输巷道行驶速度不超过10Km/h,转弯、施工地段不超过5Km/h,会车时保持安全车距并关闭远光灯。运输支架等重车时,需使用专用钢丝绳固定,确保设备稳固不偏移。
运输现场安全监督设立现场运输负责人,对运输全过程进行监督,重点检查车辆固定、路线畅通及信号联络情况。绞车运输时,确保钢丝绳(如Φ28.5mm)连接牢固,绞车稳固采用“四柱两戗”方式,严禁超载、超速运输,发现隐患立即停止作业并整改。07应急处理与事故防范
应急预案的制定与演练应急预案的核心内容应急预案应明确应急组织架构及职责、通讯联络方式、救援设备清单、不同事故类型(如透水、火灾、瓦斯泄漏)的应急处置流程,确保覆盖回撤过程中可能发生的各类突发情况。
应急组织与职责分工成立应急指挥部,设组长、副组长及现场应急处置小组,明确各成员在事故报警、人员疏散、设备抢险、医疗救护等环节的具体职责,确保责任到人,如组长全面负责指挥协调,现场小组负责实施具体救援措施。
应急物资与设备保障配备必要的应急物资,包括急救药品、灭火器、通讯设备、照明工具、液压支架备用件等,并定期检查维护,确保应急设备处于完好状态,如局部通风机、排水泵等关键设备需保证随时可启动。
应急演练的组织与要求定期组织针对性应急演练,模拟透水、瓦斯超限等常见事故场景,检验预案的可行性和人员应急响应能力,演练频率每季度至少1次,演练后及时总结评估,优化预案流程和人员配合。顶板事故的预防与处理常见事故的预防与处理
预防:回撤前对顶板进行锚网、锚索、钢带联合支护,确保支护强度。回撤过程中,定期检查顶板稳定性,及时处理危岩悬顶。处理:发生顶板下沉或冒顶时,立即停止作业,撤离人员,采用单体支柱或木垛临时支护,待顶板稳定后再进行处理。瓦斯事故的预防与处理
预防:加强通风管理,确保回撤区域风量充足,瓦斯浓度控制在0.8%以下。安装瓦斯监测报警装置,定期检查瓦斯浓度。处理:发现瓦斯超限,立即切断电源,撤离人员,启动局部通风机,加大风量稀释瓦斯,严禁明火作业。机电设备事故的预防与处理
预防:回撤前对设备进行全面检查和试运行,确保设备完好。严格遵守操作规程,严禁违章操作。处理:设备发生故障时,立即停机断电,由专业人员进行检修,严禁带病运行。如发生漏电或火灾,立即切断电源,使用灭火器材灭火。运输事故的预防与处理
预防:运输前检查运输路线,确保巷道宽度不小于3.8米,高度不低于2.8米。运输车辆司机持双证上岗,严格遵守井下行车规定,保持安全车距。处理:发生车辆故障或交通事故时,立即设置警示标志,组织人员疏散,由专业人员进行处理,严禁擅自移动车辆。08回撤后的工作回撤工作完成情况总结回撤工作总结与评估全面梳理
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