主井斜巷运输水管安全措施培训

主井斜巷运输水管安全措施培训CONTENTS目录01斜巷运输安全概述02运输水管的选择与准备03运输路线规划与环境检查04装载与捆绑安全技术CONTENTS目录05绞车运输安全操作06人工搬运安全规范07安全防护设施与管理08应急处置与事故预防01斜巷运输安全概述斜巷运输的定义与重要性01斜巷运输的定义斜巷运输是矿山内部一种利用斜坡巷道进行物料（如矿石、煤炭、管路等）和人员输送的运输方式，其主要特点是运输路径具有一定坡度，需通过绞车、轨道等设备实现物料上下坡移动。02斜巷运输的核心应用场景广泛应用于煤矿、金属矿等地下矿山，主要承担井下与地面之间、不同水平巷道之间的物料转运，如主斜井运输管路、设备及煤炭等，是连接井下生产与地面运输的关键环节。03斜巷运输的安全风险特性由于斜坡环境的特殊性，存在跑车、掉道、人员坠落等安全风险，需通过严格的技术措施和管理规范保障运输过程安全，如设置防跑车装置、执行"行车不行人"制度等。04斜巷运输的生产保障作用作为矿山生产的"咽喉"，斜巷运输的效率与安全性直接影响矿井生产进度和经济效益，其稳定运行是确保井下物料供应、设备转运及人员通行的基础保障。斜巷运输常见安全风险分析人员操作违规风险存在绞车司机无证上岗、信号把钩工未严格执行"行车不行人，行人不行车"制度、人员扒车蹬钩等违规操作行为，易引发运输事故。设备设施失效风险绞车制动系统失灵、钢丝绳断丝锈蚀、连接装置及保险绳损坏、防跑车装置缺失或失效等设备问题，可能导致跑车、掉道等事故。物料装载不规范风险水管装车时重心偏移、捆绑不牢固（如使用铁丝捆绑超100公斤物料）、装载超高超宽，运输过程中易发生滑落、翻车。巷道环境安全风险巷道支护不完好、顶板存在危岩活石、轨道道岔质量不达标、通风不良等环境因素，对运输安全构成直接威胁。安全技术的核心要求

人员资质与操作规范特殊工种如绞车司机、信号把钩工、铲车司机等必须持证上岗，严格遵守《煤矿安全规程》及各工种操作规程，禁止无证操作或违章作业。

设备设施安全标准绞车固定需符合规范，如JD-11.4型绞车可用4根直径20mm、2.0m长铁锚杆固定；运输车辆连接装置、保险绳、信号装置等必须齐全完好，定期检查维护。

物料运输安全控制物料捆绑需牢固，重量超过45公斤或长度超过3米时需两人以上合力搬抬，超过100公斤必须使用6mm钢丝绳捆绑；装车时重心平衡，严禁超高超宽。

现场作业环境管理施工前清理巷道杂物，确保通风良好、顶板稳固；斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，上下车场设警戒，非作业人员严禁进入。02运输水管的选择与准备水管材质与规格选型材质选择标准主井斜巷运输水管材质需具备高强度、耐腐蚀、耐磨损特性，常用材质包括高强度钢及灰铸铁管道，应根据矿井水的腐蚀性等具体工况选择。直径确定依据直径需根据矿井生产的需水量确定，过小会影响运输效率，过大则可能占用过多巷道空间，需结合实际运输需求合理选型。压力参数要求所选水管的承受压力必须大于矿井中水的实际压力，以防止因压力不匹配造成管路破裂等安全事故，保障运输过程的安全性。水管质量检查标准

材质与规格检查运输水管材质需具备高强度、耐腐蚀、耐磨损性能，常用材质包括高强度钢及灰铸铁管道等。直径需根据矿井生产需求选择，确保运输效率且不占用过多空间，压力等级应满足矿井水压要求，防止因承压不足引发安全事故。

外观质量检查安装前检查水管有无损坏、裂缝或漏水情况，弯曲变形严重的水管严禁运输使用。管内需无杂物，确保安装后畅通无阻，同时检查防腐层是否完好，若在运输或安装中破坏需及时找补刷涂。

连接部件检查法兰盘上所有螺孔必须穿螺栓，紧固适当，水口垫垫正以确保不漏水。快速接头管卡应按规范上全并紧固好，接口严密性需达到设计规定要求，闸阀及附件应严密不漏。施工前材料准备要求

水管选型标准根据矿井水压、运输需求选择材质（钢质、塑料等）、直径及压力等级，确保承受压力不小于实际工作压力。

材料质量检查安装前检查水管有无损坏、漏水，管内无杂物；法兰盘、螺栓等附件需配套齐全，且符合《煤矿安装工程质量检验评定标准》。

捆绑材料规格重量超100公斤的水管必须使用6mm钢丝绳捆绑；小于100公斤可用8#铁丝配合小杆、木楔固定，确保不超高超宽。

辅助工具准备配备合格的起吊设备（如2T手拉葫芦）、运输车辆（平板车）、防腐材料（防锈漆、面漆）及检测工具（压力测试设备）。03运输路线规划与环境检查运输路线设计原则巷道条件适配原则

运输路线应优先选择支护完好、顶板无危岩活石、断面尺寸符合设计要求的巷道，确保无障碍物影响通行，必要时对失修区域先维修后通行。坡度与转弯半径优化原则

综合考虑斜巷坡度（如帽帽山煤矿主斜井坡度22°12′25″）、拐弯半径及巷道宽度，避免急弯或死弯，确保运输设备运行稳定，转弯处采用弯头过渡。安全设施配套原则

路线中必须配套防跑车装置、挡车器、躲避硐等安全设施，上部车场设档车器，下部车场设躲避硐，中间路段按规定间距设置防跑车装置，保障运输全程安全防护。运输效率与安全平衡原则

在满足安全条件下，选择最短路径（如副井口-主井口-+589水平运输顺槽-+450轨道石门），同时确保路线畅通，避免因路径过长或复杂增加运输风险。巷道环境安全检查要点

巷道支护与顶板安全检查巷道支护是否完好，顶板有无危岩活石，确保支护强度满足运输安全要求，发现松动或破损需立即修补。

轨道与道岔状态对斜巷轨道、道岔进行全面检查，确保轨距、水平、接头、轨枕、道钉等符合质量验收标准，保证运输车辆平稳运行。

巷道断面与障碍物清理检查巷道断面尺寸是否符合设计要求，运输途中无杂物阻挡，确保水管运输通道畅通无阻。

通风与瓦斯监测检查通风状况是否良好，由专职瓦斯检查员对施工地点瓦斯浓度进行检测，确保瓦斯浓度在安全范围内方可作业。轨道与道岔维护标准轨道质量检查标准运输前需对斜巷轨道、道岔进行全面检查，确保接头、轨距、水平、轨枕、道钉等符合质量验收标准，保证运输轨道的质量和安全畅通。巷道环境清理要求施工前安排专职人员清理施工地段巷道内浮煤、矸、木材等杂物，保持巷道畅通；检查巷道支护完好，顶板无危岩活石，断面尺寸符合设计要求，无运输障碍物。道岔操作与维护规范道岔操作必须由专人负责，确保扳道器灵活可靠，尖轨与基本轨密贴；定期检查道岔部件磨损情况，及时更换损坏的道钉、轨枕等，严禁在道岔或非停车范围内摘、挂钩。04装载与捆绑安全技术装载重心平衡要求

物料对称摆放原则装车时，所有水管需排放整齐，两端保持对称，确保重心集中于花车中心位置，防止因重心偏移导致车辆倾覆。

弯曲变形物料处理弯曲变形严重的水管严禁用花车运输，避免因形状不规则影响重心稳定性及运输安全。

超长超重物料限制长度超过3米或重量超过45公斤的水管，须由两人以上合力搬抬；超过100公斤的物料，严禁使用铁丝捆绑，必须采用6mm钢丝绳固定。捆绑材料选择与操作规范

按重量分级选择捆绑材料重量≤45公斤或长度≤3米的物料，可用8#铁丝或棕绳配合小杆、木楔固定；重量＞100公斤的物料，严禁使用铁丝，必须使用6mm及以上钢丝绳捆绑。

特殊物料捆绑要求抬运不规则重物时，需用6mm钢丝绳栓牢后，搭配直径不少于50mm、壁厚不小于5mm的钢管抬运，确保受力均匀。

捆绑操作技术要点封车时需将物料排放整齐，两端对称，重心集中于车辆中心位置；使用铁丝或钢丝绳时必须固定封实，确保车辆不超高、不超宽，防止运输中晃动滑落。超限装载的危害与预防超限装载的主要危害超限装载易导致车辆重心失衡，引发翻车、掉道事故，损坏运输设备及巷道设施，同时增加绞车制动系统负荷，可能造成制动失效，危及施工人员生命安全。装载标准与限制要求水管装车需排放整齐、两端对称，重心集中于花车中心位置；严禁装载弯曲变形严重的水管；车辆封车后不得超高、超宽，单根水管长度根据巷道条件控制，最大不超过8米。装载前的检查与准备装车前检查车辆插销、底盘、托盘等部件完好性，轨道及道岔质量符合标准；清理运输路线障碍物，确保巷道支护完好、通风良好，为安全装载奠定基础。规范装载的操作要点重量超过45公斤或长度超过3米的水管需两人以上合力搬抬；超过100公斤的物料必须使用6mm钢丝绳捆绑；抬运时保持10米以上间距，统一口令、同肩用力，轻放物料防止弹伤。05绞车运输安全操作绞车固定与检查要求

绞车安装位置与间距标准新安装绞车需布置在巷道一侧，其最突出部位距轨道外侧不小于400mm，确保运输通道畅通与操作安全。

绞车固定方式与技术参数JD-11.4型绞车采用4根直径20mm、长2.0m铁锚杆，端头用树脂药卷（每孔不少于2卷）固定；迎头绞车可用四根金属摩擦支柱做压车柱，前两根站柱深入顶板200mm以上，后两根垂直打设并固定于特制横梁。

固定连接可靠性要求铁锚杆与绞车底盘、底盘与机座螺栓联接必须牢固可靠，采用双螺帽防松；临时固定的压车柱需确保支撑稳固，防止绞车运行中位移。

日常检查与维护要点每班开车前需检查绞车固定装置的紧固状况，包括锚杆受力、压车柱稳定性及螺栓防松情况，发现松动或损坏立即停机处理。钢丝绳与连接装置安全标准

01钢丝绳选型与状态要求运输重量超过100公斤的物料时，必须使用6mm及以上直径的钢丝绳进行捆绑；日常需检查钢丝绳无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝，钩头15m以内钢丝绳状态需重点关注。

02连接装置完好性检查信号把钩工需详细检查连接装置、保险绳、钩头及接头，确保其完好、齐全、灵敏可靠；保险绳必须压紧绑牢，防止脱落挂绊轨道，连接装置不符合要求严禁运输。

03绞车钢丝绳固定规范JD-11.4型绞车固定使用4根直径20mm、2.0m长铁锚杆，端头用树脂药卷固定（每孔不少于2卷），锚杆与底盘、底盘与机座螺栓联接必须牢固可靠，双螺帽防松。

04连接装置安全操作要求严禁在道岔或非停车范围内摘挂钩，绞车运输一次只准挂一个车；挂车前必须检查物件装载及刹车可靠性，确保连接牢固，执行每钩三检停车再检制度。信号联络与操作流程

信号系统配置要求运输前必须检查信号装置完好性，确保声光信号清晰可靠，在吊钩装卸车5.0m范围内设置专用信号并安排专人看管。

行车信号操作规范严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，绞车司机必须听清信号方可开车，信号不清或不明时严禁启动绞车，下放车辆时底车场不打回铃严禁开车。

运输操作流程管理运输前由信号把钩工检查车辆连接装置、装载情况及防跑车设施，确认无误后发出开车信号；行车过程中信号把钩工需密切关注车辆运行状态，发现异常立即发出停车信号。

特殊情况应急信号处理当车辆即将掉道或出现其他紧急情况时，信号把钩工应立即发出紧急停车信号，绞车司机接到信号后必须立即制动，严禁在车辆未停稳前进行处理。06人工搬运安全规范单人与多人搬运操作要点

单人搬运基本要求单人搬运时应量力而行，注意力集中，抓牢物料避免抓滑。行走前需清理通道杂物，确保路道畅通，轻拿轻放，严防猛扔导致物品损坏或弹伤人员。

双人及以上合力搬运规范两人及以上搬运时，重量超过45公斤或长度超过3米必须合力搬抬；超过100公斤严禁用铁丝捆绑，须使用6mm钢丝绳。统一口令、同肩用力，保持10米以上间距防碰伤。

特殊物料搬运要点抬运不规则重物时，应用6mm钢丝绳栓牢后，使用不少于50mm（壁厚≥5mm）的钢管抬运。搬运及落地过程中，禁止人员身体任何部位进入物件下方。搬运路线畅通保障措施

运输路线规划与确认明确规定主斜井管路运输路线为副井口-主井口-+589水平运输顺槽-+450轨道石门，施工前需对全路线进行现场勘查确认。

巷道障碍物清理要求施工前安排专职人员清理运输路线内浮煤、矸石、木材等杂物，确保巷道断面尺寸符合设计要求，行走路道畅通无阻。

失修区域预处理井下行人或运料通过巷道失修区域时，必须先进行维修加固，确认安全后方可通过，严禁冒险通行。

沿途设施保护措施运输前检查巷道支护、电缆、通风管道等设施完好情况，对可能影响运输的设施采取临时保护或迁移措施。重物搬运的协同配合要求统一指挥与口令两人以上合力搬抬物料时，必须指定专人指挥，使用统一口令协调动作，确保同肩同时用力，避免因配合失误导致意外。间距与位置控制前后同时扛运时，应保持10米以上安全间距；抬运时人员需站在物料两侧，严禁在物料前方或后方逗留，斜巷卸车时不得站在下方。抓握与重心平衡用手抓物料时必须抓牢，避免打滑；装车时确保物料排放整齐、两端对称，重心集中于车辆中心位置，防止重心偏移引发翻车。轻放与安全落地物料运达指定地点后必须轻放，严禁猛扔；卸车前需将车辆停稳掩牢，确认无危险后方可作业，防止物料弹伤人员或损坏设备。07安全防护设施与管理防跑车装置设置标准

01上部车场档车装置上部车场平台必须设置档车器或档车杠，防止车辆意外滑入斜巷。

02中间段防跑车装置斜巷中间要设置防跑车装置，具体位置和数量应根据巷道坡度、长度等因素确定，确保能有效拦截失控车辆。

03下部车场躲避硐室斜巷下部车场应设置躲避硐，供人员在发生意外时躲避，躲避硐的规格和位置需符合安全规定。警戒与隔离措施实施

运输沿线警戒设置在主斜井+589水平运输顺槽交汇处及+450轨道石门交汇处安排专人设置警戒，严禁非施工人员进入运输区域。

上下车场安全隔离主斜井井口及井底必须派专人警戒，非施工作业人员严禁进入作业地点，施工地点以下严禁任何人员通行。

作业区域物理隔离斜巷处理掉道等作业时，需在车辆下方设置"十字撑"等稳固装置，并在作业区域周围采用警示带或栅栏进行物理隔离。

行车期间人员避让严格执行"行车不行人，行人不行车"制度，所有人员必须躲到安全地点（如躲避硐）后方可发出开车信号，运输途中严禁人员在斜巷内逗留。个体防护装备使用要求

防护装备配备标准施工人员必须配备齐全个体防护装备，包括安全帽、防护手套、反光工作服、防滑鞋等，确保作业过程中人员安全防护到位。

装备佩戴规范作业前需检查防护装备完好性，安全帽系带必须系紧，防护手套需选择耐磨防滑型，反光工作服确保醒目可见，严禁在未佩戴完整防护装备的情况下进入作业区域。

特殊作业防护补充进行管路抬运、安装等作业时，额外配备防护眼镜，防止管材飞溅伤人；涉及焊接作业时，必须佩戴焊接面罩及隔热手套，严格遵守防护装备使用规定。08应急处置与事故预防掉道事故处理流程

立即停车与安全确认绞车司机发现车即将掉道时，必须立即停车，严禁在车辆运行中处理。停车后，司机需检查制动系统是否可靠，确保车辆处于稳定状态。

现场警戒与人员疏散在掉道车辆两端设置警戒，严禁无关人员进入作业区域。所有人员需撤离至安全地点，斜巷下部严禁有人逗留或通行，防止二次事故发生。

制定处理方案与安全措施处理前，施工负责人需查看现场情况，制定专项处理方案。必须使用专用工具，严禁摘掉钩头或用绞车硬拉复轨。对掉道车辆装载的水管进行固定，防止处理过程中滑落。

实施复轨作业与过程监控复轨时，人员应站在车辆两侧安全位置，采用抬运等方式缓慢复位，确保统一指挥、口令一致。处理过程中，安全员需全程监督，发现异常立即停止作业。

事故排查与恢复运输复轨后，需检查车辆、轨道、钢丝绳及连接装置是否完好，确认无隐患后方可解除警戒。按规定恢复挡车棍等安全设施，经试运转正常后恢复运输。紧急停车与避