2026年起重知识问答试题及答案

2026年起重知识问答试题及答案一、单选题（共25题，每题2分）1.在起重作业中，钢丝绳的直径减小量达到原直径的（）时，应予以报废。A.5%B.7%C.10%D.15%【答案】B【解析】根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972），当钢丝绳的直径减小量达到原直径的7%时，钢丝绳应予以报废，因为此时绳芯可能已经损坏或钢丝磨损严重，强度大幅下降。2.塔式起重机在顶升作业过程中，必须保证（）。A.吊钩满载B.起重臂处于最小幅度C.起重臂指向顶升套架引入标准节的方向D.风速小于6级【答案】C【解析】塔式起重机顶升（加节）时，为了保持平衡，起重臂必须指向顶升套架引入标准节的方向，即平衡重方向，以确保上部结构的重心处于顶升油缸和支撑梁的平衡范围内。3.起重机吊运重物时，如果重物重量达到起重机额定起重量的（）及以上，必须同时使用两台起重机抬吊。A.50%B.75%C.90%D.100%【答案】B【解析】通常情况下，单台起重机不应超载。当重物重量接近或达到单机额定起重量的75%时，为了安全起见，规范建议或要求使用两台起重机进行抬吊作业，以分散载荷，降低单机风险。4.钢丝绳采用楔形接头固定时，楔块与绳槽的接触长度应不小于钢丝绳直径的（）倍。A.3B.4C.5D.6【答案】D【解析】楔形接头利用摩擦力固定钢丝绳。为了确保足够的摩擦力防止滑动，楔块与绳槽的接触长度必须足够长，规范要求不小于钢丝绳直径的6倍。5.汽车起重机行驶时，底盘发动机的动力通过（）传递给起重机上车部分。A.液压泵B.分动箱C.传动轴D.取力器【答案】D【解析】汽车起重机的动力传递路线为：发动机->变速箱->取力器->液压泵。取力器的作用是从变速箱提取动力，驱动液压泵，从而为起重机的各机构提供液压动力。6.下列关于起重力矩限制器的说法，正确的是（）。A.只起报警作用，不切断动力B.只切断起升机构动力C.当起重力矩超过额定值时，能自动切断起升和变幅机构的动力源D.当起重力矩达到90%时自动切断【答案】C【解析】起重力矩限制器是起重机的重要安全装置。当实际起重力矩超过额定起重力矩时，它不仅发出警报，还能自动切断起升和向外变幅机构的动力源，防止倾翻事故。7.桥式起重机的主梁通常制成一定的上拱度，其主要目的是（）。A.美观B.抵消自重和载荷产生的下挠C.便于安装小车轨道D.增加主梁的强度【答案】B【解析】主梁在制造时预制上拱度，是为了在承受载荷后，主梁能够恢复到水平状态或保持微小的上拱，以防止小车产生“爬坡”或“下滑”现象，减小运行阻力。8.钢丝绳在卷筒上的卷绕，除了固定绳端外，安全圈数不应少于（）圈。A.1B.2C.3D.4【答案】C【解析】为了减小固定绳端的拉力，防止钢丝绳因受力过大而拉脱固定端，规范规定钢丝绳在卷筒上除了固定圈外，必须保留至少2-3圈的安全圈（通常为3圈）。9.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（）时，吊钩应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】C【解析】吊钩受力后会产生弹性变形，但如果发生塑性变形导致开口度永久性增加，说明吊钩已发生塑性变形，强度下降。当开口度增加达到原尺寸的15%时，必须报废。10.煤气等有毒气体区域进行起重作业时，应选择（）的起重机械。A.内燃驱动B.蒸汽驱动C.电动驱动D.液压驱动【答案】C【解析】在有毒、易燃易爆气体区域作业，为了防止产生火花或排放废气引发爆炸或中毒事故，应优先选用电动驱动的起重机械，因为电动机通常无明火且不排放废气。11.滑轮槽底的磨损量达到钢丝绳直径的（）时，滑轮应报废。A.10%B.20%C.25%D.50%【答案】D【解析】滑轮槽底磨损过大会导致钢丝绳与槽底接触，增加摩擦和挤压，加速钢丝绳磨损。当磨损量达到钢丝绳直径的50%时，滑轮报废。12.起重机作业中，当钢丝绳出现（）现象时，应立即停止作业。A.有油污B.出现整根绳股断裂C.有轻微锈蚀D.表面有灰尘【答案】B【解析】整根绳股断裂是钢丝绳极其严重的损坏形式，说明钢丝绳已接近或达到断裂极限，承载能力急剧下降，必须立即停止使用并更换。13.两台起重机抬吊作业时，每台起重机所承受的载荷不得超过其额定起重量的（）。A.100%B.90%C.80%D.75%【答案】C【解析】双机抬吊存在载荷分配不均、运动不同步等风险。为了留有安全余量，规定单机实际载荷不得超过其额定起重量的80%。14.门座起重机的变幅机构中，为了防止臂架在变幅过程中失稳坠落，通常采用（）装置。A.力矩限制器B.防倾装置C.限制器D.防坠安全器【答案】B【解析】门座起重机臂架自重较大，为了防止因液压系统泄漏或钢丝绳断裂导致臂架快速坠落，变幅机构必须设置防倾装置或防坠制动系统。15.起重机工作中，司机如发现信号不明，应（）。A.盲目操作B.按自己的判断操作C.发出询问信号D.停止作业【答案】C【解析】起重作业必须听从指挥信号。当信号不明时，司机应立即停止动作，发出“询问”信号，待指挥人员重新发出明确信号后方可操作。16.集装箱专用吊具的旋锁装置，其旋锁闭合到位后，指示灯应显示（）。A.红色B.绿色C.黄色D.闪烁【答案】B【解析】通常工业控制中，绿色表示正常、闭合或接通；红色表示断开、故障或停止。旋锁闭合到位（锁紧）后，指示灯通常为绿色，提示司机可以起吊。17.履带起重机在长臂工况下进行吊重行走时，吊重不得超过相应额定起重量的（）。A.30%B.50%C.70%D.80%【答案】C【解析】吊重行走极不稳定，尤其是长臂工况。为了防止倾覆，严格限制吊重行走时的载荷，通常不得超过额定起重量的70%，且行走速度要极慢。18.起重机制动器的制动衬垫磨损量达到原厚度的（）时，应更换。A.20%B.30%C.40%D.50%【答案】D【解析】制动衬垫（刹车片）磨损过薄会导致制动力矩不足，甚至失效。当磨损量达到原厚度的50%时，必须更换，以保证制动可靠性。19.高度限位器的作用是（）。A.防止起重机超载B.防止吊钩碰撞臂架或卷筒C.限制起重机回转角度D.限制变幅幅度【答案】B【解析】高度限位器用于限制吊钩的上升极限位置，防止吊钩继续上升而撞击起重臂架（动臂式）或卷筒（桥式），造成钢丝绳拉断或设备损坏。20.钢丝绳端部用绳卡固定时，绳卡数量不应少于（）个。A.2B.3C.4D.5【答案】B【解析】根据规范，钢丝绳直径小于等于19mm时最少2个，但在大多数常规起重作业中，为了安全，标准要求绳卡数量至少为3个，且间距应为钢丝绳直径的6-7倍。21.起重机作业时，重物悬空停留，司机（）。A.可以离开司机室B.不得离开司机室C.可以离开但要锁门D.可以短暂离开【答案】B【解析】重物悬空时存在极大风险，若发生制动器失稳或机构故障，重物坠落会造成事故。因此，司机严禁在重物悬空时离开司机室。22.露天工作的起重机，当风速超过（）时，一般应停止作业。A.6级（10.8m/s）B.7级（13.9m/s）C.8级（17.2m/s）D.9级（20.8m/s）【答案】A【解析】6级风的风速为10.8-13.8m/s。此时风压对起重机结构及吊物的影响显著增加，容易导致结构失稳或吊物摆动失控，故应停止作业。23.起重机吊运熔融金属时，应选用（）特性的钢丝绳。A.普通结构B.耐高温C.抗挤压D.柔性好【答案】B【解析】吊运熔融金属（如钢水）温度极高，普通钢丝绳芯（麻芯或钢芯）在高温下强度会急剧下降。必须选用耐高温、抗热辐射的专用钢丝绳（如金属芯石棉绳芯或特殊钢芯）。24.桥式起重机大车运行机构通常采用（）制动器。A.块式B.带式C.盘式D.锥盘式【答案】A【解析】桥式起重机的大车运行机构由于轮压大、制动力矩需求大，且安装空间允许，通常采用结构简单、制动力矩大的块式制动器。25.起重机司机在操作中，遇到紧急情况时，应立即按下（）。A.启动按钮B.停止按钮（急停开关）C.旋转按钮D.变幅按钮【答案】B【解析】急停开关（蘑菇头按钮）是起重机的最后一道安全防线，按下后切断总电源，使所有机构立即停止运动，用于应对突发紧急状况。二、多选题（共15题，每题4分）1.起重机“十不吊”原则包括（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜挂不吊C.吊物重量不明不吊D.吊物上有人不吊E.埋在地下物不吊【答案】ABCDE【解析】“十不吊”是起重作业的安全铁律，涵盖了超载、信号不清、捆绑不牢、斜拉斜挂、吊物上站人、安全装置失灵、埋地物体、光线阴暗、棱角未垫、液体装得过满等十种禁止作业的情况。2.钢丝绳报废标准包括（）。A.断丝数达到规定值B.直径减小量达到7%C.出现扭结D.外层钢丝磨损量达到原直径的40%E.锈蚀严重【答案】ABCDE【解析】钢丝绳报废是一个综合判断。断丝数、直径减小、扭结（结构破坏）、严重磨损、锈蚀（导致截面减小）以及由于电弧等造成的灼伤，只要达到其中任一标准，即应报废。3.起重机安全装置主要有（）。A.起重量限制器B.起重力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器E.防风抗滑装置【答案】ABCDE【解析】起重机的安全装置包括：超载保护（起重量、力矩限制器）、位置限制（高度、行程、变幅、回转限位器）、防风抗滑（夹轨器、锚定装置）、防碰撞装置以及缓冲器等。4.选择起重机钢丝绳时，应考虑的因素有（）。A.起重量B.工作级别（利用等级）C.卷筒直径与绳径比D.捻向E.使用环境（腐蚀、高温）【答案】ABCDE【解析】钢丝绳选型需综合考量：承载能力（起重量）、寿命（工作级别）、抗疲劳能力（卷筒直径比）、与卷筒配合（捻向）、环境适应性（耐腐蚀、耐高温）以及端部固定方式。5.起重机司机的职责包括（）。A.严格执行操作规程B.熟悉起重机性能和构造C.拒绝违章指挥D.负责起重机的日常清洁和润滑E.做好交接班记录【答案】ABCDE【解析】司机职责不仅限于操作，还包括熟悉设备、维护保养（清洁润滑）、执行安全规程、拒绝违章指令、如实记录运行情况以及参与设备检查。6.造成起重机钢丝绳断裂的原因可能有（）。A.超载B.磨损和锈蚀C.与卷筒或滑轮挤压D.斜拉斜挂产生附加应力E.质量不合格【答案】ABCDE【解析】钢丝绳断裂原因复杂，包括：超载拉断、疲劳磨损（断丝）、锈蚀截面积减小、锐角挤压或剪切、操作不当（斜拉产生弯曲应力）、以及制造缺陷或材质问题。7.桥式起重机小车“三条腿”现象的危害包括（）。A.导致车轮轮缘磨损加剧B.导致轨道磨损加剧C.引起运行振动D.可能导致脱轨E.增加电机负荷【答案】ABCDE【解析】“三条腿”是指小车四个车轮中有一个悬空或轮压极小。这会导致车轮啃轨、轮缘急剧磨损、运行阻力增加、电机过载、车架振动，严重时会造成小车脱轨。8.起重机作业中，稳钩操作的方法主要有（）。A.沿着吊物摆动的方向跟车B.迅速回车C.通过起升或下降臂架来减小摆角D.快速制动E.斜拉吊物【答案】AC【解析】稳钩主要靠“跟车”法，即顺着吊物摆动的方向顺势移动小车，抵消摆动惯性；或者通过调整臂架角度（变幅）改变悬臂长度，利用离心力或重力分量来平衡摆动。迅速制动或斜拉会加剧摆动。9.履带起重机起重臂组装形式主要有（）。A.基本臂B.中长臂C.最长主臂D.主臂+副臂E.塔式工况（塔式副臂）【答案】ABCDE【解析】履带起重机臂架组合灵活，包括不同长度的主臂组合，以及为了提升高度而增设的塔式副臂（塔式工况），用于满足不同场地和吊装高度的需求。10.起重机吊钩必须设置的防脱钩装置类型有（）。A.弹簧式B.重锤式C.螺旋式D.卡扣式E.磁力式【答案】AB【解析】防脱钩装置（防脱爪）常见形式为弹簧式（利用弹簧力压住钩口）和重锤式（利用重力压住钩口）。其他形式不符合标准要求或应用较少。11.门座起重机的四大机构是指（）。A.起升机构B.变幅机构C.回转机构D.运行机构E.液压机构【答案】ABCD【解析】门座起重机作为典型的臂架型起重机，其核心工作机构为：起升（垂直升降）、变幅（改变幅度）、回转（水平旋转）和运行（大车沿轨道行走）。12.起重机电气保护系统包括（）。A.过流保护B.失压保护C.零位保护D.短路保护E.接地保护【答案】ABCDE【解析】电气系统保护完善，包括：过流（防止电机过载）、失压（防止停电后自启动）、零位（防止手柄未回零启动）、短路（保护线路）、接地（防触电）以及相序保护等。13.起重机作业中，禁止进行的操作有（）。A.吊物从人头上越过B.在吊物上站人C.带载进行高速回转D.利用极限位置限位器停车E.在满载时调整制动器【答案】ABCDE【解析】这些操作均属于严重违章。吊物从人头上越过危及人员安全；站人违反“十不吊”；高速回带离心力大易倾覆；利用限位器停车会损坏限位器；满载调整制动器极易造成重物坠落。14.起重机定期检查内容包括（）。A.金属结构B.零部件磨损情况C.安全装置有效性D.钢丝绳状况E.润滑情况【答案】ABCDE【解析】定期检查是全面体检，涵盖：金属结构（焊缝、变形）、机械零部件（磨损、配合间隙）、安全装置（灵敏度、可靠性）、钢丝绳（断丝、锈蚀）以及润滑、电气系统等。15.高空作业的安全要求包括（）。A.必须佩戴安全带B.上下作业面应走专用通道C.工具材料应放入工具袋D.不准抛掷物件E.身体不适可以作业【答案】ABCD【解析】高空作业必须系好安全带（高挂低用），走安全通道，防止工具掉落（严禁抛掷），身体不适或精神状态不佳严禁登高作业。三、判断题（共20题，每题1分）1.起重机司机在开车前，必须鸣铃或报警示意。【答案】正确【解析】这是操作规程的强制要求，旨在提醒地面人员注意避让，确保作业区域安全。2.钢丝绳在使用中可以超载10%。【答案】错误【解析】严禁超载。超载会破坏钢丝绳和整机的安全系数，极易引发断绳或倾覆事故。3.起重机吊钩的缺陷可以采用焊接方法进行修补。【答案】错误【解析】吊钩是锻造件，焊接会产生热应力区，改变金相组织，极易产生裂纹，导致脆性断裂。吊钩有缺陷必须报废更换。4.起重机停止作业时，吊钩必须升到最高极限位置。【答案】错误【解析】停机时，吊钩应升至离地面2米以上的高度，既防止碰撞，也便于下次检查；但不应升至最高极限，以免触碰限位器。5.门座起重机的抓斗可以用来抓取散货，也可以用来吊运长件设备。【答案】错误【解析】抓斗是专用取物装置，设计用于抓取散料。用于吊运长件设备会导致重心不稳、捆绑不牢，极不安全。6.起重机的大小车运行机构，都应设置扫轨板（或支撑架）。【答案】正确【解析】扫轨板用于清除轨道上的障碍物，防止车轮碾压异物导致脱轨或损坏。7.起重机所有电气设备的金属外壳，都必须可靠接地。【答案】正确【解析】这是电气安全的基本要求，防止设备漏电时外壳带电，造成人员触电事故。8.起重机吊运棱角尖锐的物体时，可以在钢丝绳与物体间不加垫衬。【答案】错误【解析】不加垫衬会导致钢丝绳在尖锐棱角处产生极大的弯曲应力和剪切力，极易割断钢丝绳，必须加垫保护。9.桥式起重机的主动轮和被动轮直径完全一致，否则不能运行。【答案】错误【解析】由于制造公差和磨损，车轮直径不可能完全一致。只要直径差在允许范围内（如不超过公称直径的1/500），通过锥形踏面或轮缘导向可以正常运行。10.起重机司机可以酒后作业，只要不喝醉就行。【答案】错误【解析】酒后（包括饮酒后）神经系统反应迟钝，判断力下降，严禁酒后上岗。11.制动器制动瓦衬与制动轮的接触面积不应小于70%。【答案】错误【解析】通常要求接触面积不应小于80%（或根据具体标准，如75%以上），以保证足够的摩擦力和均匀磨损。12.起重机在输电线路附近作业时，只要吊臂不碰线就行。【答案】错误【解析】必须保持足够的安全距离。高压线周围存在强电场，即使不直接接触，过近也可能发生放电（闪络）事故。13.起重机进行动载试验时，试验载荷为额定载荷的1.1倍。【答案】正确【解析】动载试验的目的是验证机构的动态刚度和制动性能，标准规定试验载荷为额定载荷的1.1倍。14.多股钢丝绳比单股钢丝绳更柔软，但耐磨性较差。【答案】正确【解析】多股钢丝绳（如6x37）丝数多、接触应力小，故柔软，但外层丝细，耐磨性不如丝数少的钢丝绳（如6x19）。15.起重机限位器失效后，可以暂时作为警示装置继续使用，等下次再修。【答案】错误【解析】限位器是关键安全装置，失效后必须立即停止作业并修复，严禁带病运行。16.汽车起重机在吊重作业时，必须伸出支腿，且调整水平。【答案】正确【解析】不伸出支腿或仅部分伸出支腿进行吊重，会严重破坏稳定性，极易导致整车倾翻。17.钢丝绳的捻距越大，说明钢丝绳越紧密。【答案】错误【解析】捻距是指螺旋绕一圈的轴向长度。捻距大意味着缠绕松散；捻距小才表示紧密。捻距过大通常意味着绳径已减小（伸长），接近报废。18.起重机作业中，如果突然停电，应立即将所有控制器手柄置于零位。【答案】正确【解析】停电后，若手柄不在零位，一旦恢复供电，机构会自动动作，引发事故。置于零位是防止误动的关键操作。19.起重机卷筒上的钢丝绳放出后，在卷筒上至少要保留2圈。【答案】错误【解析】必须保留至少3圈安全圈，以减小固定端拉力。20.只有在指挥人员发出信号后，起重机司机才能进行操作。【答案】正确【解析】起重作业实行统一指挥，司机必须服从指挥人员的信号指令，严禁擅自操作。四、填空题（共15题，每题2分）1.起重机钢丝绳按捻绕方向可分为________、________和________。【答案】同向捻；交互捻；混合捻【解析】这是钢丝绳的基本分类，同向捻柔软但易松散旋转，交互捻硬挺但不旋转，混合捻介于两者之间。2.起重机的工作级别是按________和________来划分的。【答案】利用等级；载荷状态【解析】工作级别（如A1-A8）表征了起重机的忙闲程度（利用等级）和吊重轻重（载荷状态）的综合特征。3.桥式起重机的桥架主要由________、________和________组成。【答案】主梁；端梁；走台【解析】这是桥式起重机金属结构的核心组成部分，主梁承载，端梁连接主梁并运行，走台供人员行走及安装电气。4.起重机常用制动器的种类有________、________、________和________。【答案】块式制动器；带式制动器；盘式制动器；锥盘式制动器【解析】制动器按结构形式分类，块式应用最广，带式常用于小型或低速机构，盘式和锥盘式多用于高速或紧凑空间。5.钢丝绳绳卡固定时，最后一个绳卡距绳头的距离不应小于________mm。【答案】140-150（或150）【解析】为了防止绳头滑出，通常要求留有足够的尾绳长度，一般不小于140-150mm。6.起重机吊钩的危险断面通常在________和________处。【答案】钩身水平截面；钩尾螺纹根部【解析】钩身水平截面受弯矩最大，钩尾螺纹根部受拉力且有应力集中，是两个最易断裂的危险断面。7.门座起重机的象鼻梁、大拉杆、人字架组成了________系统。【答案】臂架【解析】这是门座起重机（特别是组合臂架式）特有的四连杆臂架系统，用于实现水平变幅（吊物水平移动）。8.起重机运行机构的驱动方式主要有________和________。【答案】集中驱动；分别驱动【解析】集中驱动由一台电机驱动两侧车轮，分别驱动由两台电机分别驱动，分别驱动现代应用更多。9.起重机操作室内的紧急停止开关应为________色，并且为________头式。【答案】红；蘑菇【解析】红色代表危险/停止，蘑菇头式便于在慌乱中拍击操作。10.起重机吊运物体时，钢丝绳与垂直线的夹角称为________。该夹角越大，钢丝绳受力________。【答案】偏角；越大【解析】根据力的分解，夹角越大，分力越大，所需的拉力也越大，导致承载能力降低。11.履带起重机由________、________和________三大部分组成。【答案】上部转台；下车行走机构；臂架【解析】这是履带起重机的结构划分，上车负责起重作业，下车负责行走和支撑，臂架是受力构件。12.起重机静载试验的载荷为额定载荷的________倍。【答案】1.25【解析】静载试验旨在验证结构的强度和刚度，标准规定试验载荷为额定载荷的1.25倍。13.起重机电气系统中，总动力回路应设置________保护和________保护。【答案】过流；短路【解析】这是保护电机和线路的基本配置，防止过载烧毁和短路火灾。14.塔式起重机的标准节连接方式主要有________和________。【答案】螺栓连接；销轴连接【解析】螺栓连接常见于片式标准节，销轴连接常见于整体式标准节。15.起重机司机室地板应铺设________材料，以防________。【答案】绝缘；触电【解析】绝缘橡胶垫是司机室必备设施，防止电气漏电导致司机触电。五、简答题（共6题，每题10分）1.简述起重作业中“十不吊”的具体内容。【答案】起重作业“十不吊”是保障安全的核心规则，具体内容如下：1.指挥信号不明或乱指挥不吊；2.超载或物体重量不清不吊；3.斜拉斜挂不吊；4.重物上站人或浮置物不吊；5.视线昏暗、视线不清不吊；6.吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊；7.埋在地下或凝固在地面上的物体不吊；8.钢丝绳磨损严重、达到报废标准或安全装置失灵不吊；9.棱角物体没有衬垫措施不吊；10.六级以上大风等恶劣天气不吊。严格遵守“十不吊”可以有效预防绝大多数起重作业事故。2.钢丝绳在使用维护中应注意哪些事项？【答案】钢丝绳的正确使用与维护对延长寿命和保障安全至关重要，应注意：1.润滑：定期对钢丝绳进行润滑，减少磨损和锈蚀。润滑前应清除污垢。2.解卷：新绳开卷时，应防止扭结或打圈，应顺时针或逆时针转动盘圈释放。3.切断：切断钢丝绳前，应在切口两侧用铁丝捆扎，防止绳股松散。4.安装：在卷筒和滑轮上缠绕要正确，避免与槽底摩擦或与其他构件干涉。5.检查：日常检查断丝、磨损、锈蚀、变形等情况，达到报废标准立即更换。6.操作：避免急剧启动、制动和剧烈冲击，防止斜拉斜挂产生额外弯曲应力。7.存放：长期存放时，应清洗涂油，置于干燥通风处，防止受潮锈蚀。3.简述起重机力矩限制器的工作原理及其重要性。【答案】工作原理：力矩限制器通过安装在起升机构上的载荷传感器（检测重量）和安装在变幅机构上的角度传感器或长度传感器（检测幅度），将采集到的重量和幅度信号输入计算机处理系统。系统计算出当前的起重力矩（重量×幅度），并与该幅度下允许的额定起重力矩进行比较。当实际力矩达到额定值的90%时发出预警信号；当超过100%（通常设定为105%-110%）时，发出报警并自动切断起升和变幅向外方向的动力源，防止继续增大危险力矩。重要性：力矩限制器是防止起重机倾覆（翻车）的最关键安全装置。起重机倾覆是后果最严重的事故之一，往往造成机毁人亡。力矩限制器能实时监控稳定性状态，动态保护起重机，特别是在大幅度、大起重量工况下，弥补了单纯起重量限制器无法反映幅度影响的缺陷。4.起重机制动器必须满足哪些基本要求？【答案】制动器是保证起重机安全停车的关键部件，必须满足以下要求：1.制动力矩足够：制动力矩必须大于由重物产生的静力矩，并留有安全系数（通常≥1.5），确保能可靠地支持住悬吊的重物。2.动作灵敏迅速：上闸和松闸动作要迅速，减少溜钩距离，提高定位精度和安全性。3.散热性能好：频繁制动会产生大量热量，制动器结构应利于散热，防止摩擦衬垫因高温衰退导致失效。4.耐磨性高：摩擦衬垫材料应具有较好的耐磨性和耐热性，使用寿命长。5.间隙可调：制动瓦（带）与制动轮之间的间隙应均匀且可调整，以补偿磨损。6.防尘防水：结构应能防止灰尘、油污和水进入摩擦面，影响制动效果。5.桥式起重机啃轨（咬道）有什么危害？产生的主要原因有哪些？【答案】危害：1.增加运行阻力，严重时会导致电机过载甚至烧毁。2.加速车轮轮缘和轨道侧面的磨损，缩短设备寿命。3.使轨道和紧固件产生位移，甚至损伤厂房结构。4.产生剧烈振动和噪音，影响作业环境。5.长期啃轨可能导致脱轨事故。主要原因：1.车轮直径偏差过大，主动轮线速度不一致。2.轨道安装精度差，如直线度、平行度、跨度误差超标。3.桥架变形，导致车轮对角线不等或垂直度偏差。4.传动系统误差，如减速器齿轮间隙不均、制动器未完全打开。5.车轮安装位置偏差，如水平偏斜或垂直偏斜。6.简述起重司机在作业前的准备工作。【答案】司机在作业前必须进行充分的准备工作，确保设备处于良好状态：1.穿戴防护用品：按规定穿戴好工作服、安全帽等劳保用品。2.检查交接班记录：了解上一班次的设备运行情况和存在的问题。3.重点检查：检查吊钩、钢丝绳、制动器、限位器等关键安全装置是否完好有效。检查各操纵手柄、按钮是否灵活可靠，处于零位。检查各润滑点油量是否充足，有无漏油现象。检查轨道、走台、栏杆是否有障碍物。4.试车：合上电源，试运转各机构（空载），检查电机、制动器、控制器是否正常，有无异响、异味。5.确认信号：与指挥人员约定好指挥信号，确保沟通顺畅。6.环境确认：确认作业范围内无无关人员，光线充足，风速符合要求。六、计算与分析题（共4题，每题15分）1.某桥式起重机，起重量为10吨，起升速度为10m/min，工作级别M5，中级工作制。现有一重物重9吨，需使用直径为16mm的6×37型钢丝绳（其破断拉力总和为143kN）。若采用单分支悬挂，安全系数取K=5。请计算该钢丝绳是否满足安全要求？【答案】解：1.计算钢丝绳所受最大静拉力（S）：重物重量G=重力加速度取g=单分支悬挂，钢丝绳直接承受重物载荷。S=（注：若考虑动载系数，实际受力会更大，但此处按静拉力校核安全系数）。2.计算钢丝绳允许的破断拉力（）：安全系数K=根据安全系数定义：K=即。3.比较与判断：题目给出的钢丝绳破断拉力总和。显然，143k或者直接计算实际安全系数：。1.62<结论：该钢丝绳的实际安全系数远小于规定的安全系数5，不满足安全要求，存在极大的断绳风险，必须更换直径更大或破断拉力更高的钢丝绳。2.一台塔式起重机，起重臂长40米。已知在幅度20米处，额定起重量为6吨；在幅度40米处，额定起重量为1.5吨。现需要吊运一件重3吨的物体，且需要将其吊至离回转中心30米处。请通过计算分析该起重机是否能够安全起吊（假设起重力矩恒定特性）？【答案】解：1.分析起重特性：塔式起重机的起重量特性曲线通常由起重力矩决定（恒力矩特性）。我们先计算该起重机的额定起重力矩。利用已知点（幅度20米，起重量6吨）：。验证另一已知点（幅度40米，起重量1.5吨）：M=注意：这里发现两个点的力矩不相等（120vs60）。这说明该起重机不是简单的恒力矩起重机，而是受起重量限制器和臂架强度共同控制的复杂特性曲线。在20米处受起重量限制（最大6吨），在40米处受稳定性或臂架强度限制。通常塔机在大幅度时由力矩限制，小幅度时由最大起