汽车维护 (第2版)课件：汽车车身底部维护

汽车维护(第2版)汽车车身底部维护

车之骨骼，安全基石底盘各总成使用性能的好坏，直接影响到汽车的安全性、操纵性、行驶性、通过性和舒适性等性能维持性能，保障安全2制动转向，维护重点3[项目概述]1汽车的制动和转向系统的技术性能，直接关乎行车安全。因此，对车身底部各系统、总成和部件的维护，已成为汽车维护的重中之重汽车车身底部分布着变速器、驱动桥、制动器、转向器、减震器等重要总成向学生明确指出本学习项目的知识目标和能力目标知识目标：1）理解汽车车身底部维护的目的及意义2）熟悉汽车车身底部维护作业的项目及内容能力目标：1）能够制订车身底部相关总成及部件的维护计划2）能够实施并完成车身底部相关总成及部件的各项维护作业3）能够进行汽车车身底部维护质量检验4）具备将技术技能、企业文化和职业素养进行融合的能力任务接受任务6汽车车身底部各总成维护表6-1汽车车身底部各总成维护计划6.1.1汽车车身底部各总成维护计划不打无把握之仗不做无计划之事6.1汽车车身底部各总成维护计划及设备与材料准备表6-2汽车车身底部各总成维护的相关设备及材料等准备6.1.2汽车车身底部各总成维护设备与材料准备不打无把握之仗不做无计划之事6.1汽车车身底部各总成维护计划及设备与材料准备6.2汽车车身底部各总成维护项目及相关作业6.2.2汽车车身底部各总成维护作业——⑴检查6档DSG变速箱齿轮油油位，必要时添加（表6-3）表6-3检查6档DSG变速箱齿轮油油位的操作过程及注意事项6.2.2汽车车身底部各总成维护作业——⑴检查6档DSG变速箱齿轮油油位，必要时添加（表6-3）表6-3检查6档DSG变速箱齿轮油油位的操作过程及注意事项知识拓展6.2.2汽车车身底部各总成维护作业——⑵更换DSG-6档变速箱齿轮油和滤清器（表6-4）表6-4更换DSG-6档变速箱齿轮油和滤清器的操作过程及注意事项6.2.2汽车车身底部各总成维护作业——⑵更换DSG-6档变速箱齿轮油和滤清器（表6-4）表6-4更换DSG-6档变速箱齿轮油和滤清器的操作过程及注意事项6.2.2汽车车身底部各总成维护作业——⑵更换DSG-6档变速箱齿轮油和滤清器（表6-4）表6-4更换DSG-6档变速箱齿轮油和滤清器的操作过程及注意事项6.2.2汽车车身底部各总成维护作业——⑶检查手动变速箱内的齿轮油油位，如必要，添加齿轮油（表6-5）表6-5检查手动变速箱内齿轮油油位的操作过程及注意事项6.2.2汽车车身底部各总成维护作业——⑶检查手动变速箱内的齿轮油油位，如必要，添加齿轮油（表6-5）表6-5检查手动变速箱内齿轮油油位的操作过程及注意事项知识拓展上述大众系列各车型的车身底部各总成的维护质量检验，可根据GB/T18344—2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》最新规定，参考营运车辆二级维护的过程检验和竣工检验相关内容和要求进行提醒：汽车维修企业及维修人员应主动遵守自检、互检、总检的“三检”制度，并养成相互衔接、相互监督、相互依赖的良好职业素养，以保证维修质量，确保行车安全6.3.1汽车车身底部各总成维护过程检验科学检验质量至上定量检测数据说话6.3汽车车身底部各总成维护质量检验汽车车身底部各总成的维护竣工检验项目及技术要求见表6-6。提醒：汽车维修企业及维修人员应主动遵守自检、互检、总检的“三检”制度，并养成相互衔接、相互监督、相互依赖的良好职业素养，以保证维修质量，确保行车安全6.3.2汽车车身底部各总成维护竣工检验科学检验质量至上定量检测数据说话6.3汽车车身底部各总成维护质量检验6.3汽车车身底部各总成维护质量检验表6-6汽车车身底部各总成维护竣工检验项目及技术任务7汽车车身底部各部件维护表7-1汽车车身底部各部件维护计划7.1.1汽车车身底部各部件维护计划不打无把握之仗不做无计划之事7.1汽车车身底部各部件维护计划及设备与材料准备表7-2汽车车身底部各部件维护的相关设备及材料等准备7.1.2汽车车身底部各部件维护设备与材料准备不打无把握之仗不做无计划之事7.1汽车车身底部各部件维护计划及设备与材料准备7.2汽车车身底部各部件维护项目及相关作业7.2.2车身底部各部件维护作业——⑴目测检查车身底部防护层和底饰板是否破损（表7-3）表7-3目测检查车身底部防护层和底饰板的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑵目视检查制动系统相关部件是否有泄漏和损坏（从车身底部检查，上部检查前已述及，表7-4）表7-4目视检查制动系统相关部件的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑶更换制动液（表7-5）表7-5更换制动液的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑶更换制动液（表7-5）表7-5更换制动液的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑶更换制动液（表7-5）表7-5更换制动液的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑶更换制动液（表7-5）表7-5更换制动液的操作过程及注意事项第一个小灯第二个小灯第三个小灯第四个小灯表示含水量＜1％表示含水量为1％表示含水量为2％表示含水量＞3％制动液含水量的检测方法制动液含水量需用专用工具进行检测。图为迷你型制动液测试仪FVF54393，该测试仪上有4个小灯，分别显示制动液的含水量：知识拓展制动液的成分：制动液一般由聚乙二醇醚及特殊添加剂组成，这种制动液吸湿性很强，随着时间的推移含水量会逐渐增加，因此必须定期更换制动液警告：若制动液含水量大于3％，即使不到两年也需要更换制动液。否则会因制动摩擦生热，使制动液产生沸腾，从而导致制动失灵！知识拓展⑵检测条件制动系统(液压单元,制动液软管,制动管路和制动钳)功能和密封性正常⑷结果判定在45s的检测期间内，压降不允许超过4bar,若压力下降很多,则更换制动总泵⑴专用工具使用制动系统检测仪VAG1310A,踏板压下装置VAG1869/2检查制动系统⑶检测方法①拧下一个前制动钳上的排气阀,接上制动系统检测仪VAG1310A并排气②预压制动踏板(可用VAG1869/2压制动踏板),使压力表上读数达到50bar知识拓展制动系统密封性的检查方法7.2.2车身底部各部件维护作业——⑷检查前、后制动摩擦片厚度（表7-6）表7-6检查前、后制动摩擦片厚度的操作过程及注意事项①与日常的使用习惯（如，频繁制动或经常紧急制动）和使用环境（如，制动摩擦片与制动盘之间有沙土等）有较大关系制动摩擦片或制动盘磨损过快原因分析知识拓展②不同车型的性能及制动摩擦片材料配比不同，不具有可比性③车辆制动系统制动力分配不均，也可能加速制动摩擦片与制动盘的过早磨损7.2.2车身底部各部件维护作业——⑸目测检查变速箱，主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏（从下面，表7-7）表7-7目测检查变速箱、主减速器及等速万向节的操作过程及注意事项挠性连接转动自如吸收震动缓和冲击万向节可使相互连接的传动件虽不同线但可同面可同速①将润滑脂封存在万向节内，使万向节得到充分的润滑。同时起到防尘及防止异物进入的作用。②防尘套必须有较好的抗高温、抗腐蚀性，同时也能承受来自传动轴与车轮不断地相对运动所产生的扭转和弯曲。万向节防尘套的作用分析知识拓展

警告：若防尘套破损，则万向节内部的润滑脂会在转动的过程中被甩出，导致万向节润滑不良，加速万向节的磨损，严重时会出现卡死情况，影响行车安全。7.2.2车身底部各部件维护作业——⑹检查转向横拉杆球头的间隙、紧固程度及防尘套状况（表7-8）表7-8检查转向横拉杆球头的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑹检查转向横拉杆球头的间隙、紧固程度及防尘套状况（表7-8）表7-8检查转向横拉杆球头的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑹检查转向横拉杆球头的间隙、紧固程度及防尘套状况（表7-8）表7-8检查转向横拉杆球头的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑺检查排气管是否有泄漏、损坏及排气管的紧固程度（表7-9）表7-9检查排气管的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑻更换燃油滤清器（表7-10）表7-10更换燃油滤清器的操作过程及注意事项7.2.2车身底部各部件维护作业——⑻更换燃油滤清器（表7-10）表7-10更换燃油滤清器的操作过程及注意事项车型不同更换里程不同

里程地区不同更换里程不同

里程使用不同更换里程不同

里程燃油滤清器更换周期迈腾、新迈腾、CC等车型每隔4年或60000㎞进行更换；除高尔夫A7外的其它车型每隔4年或30000㎞进行更换；高尔夫A7每隔6年或80000㎞进行更换知识拓展知识拓展上述大众系列各车型的车身底部各部件的维护质量检验，可根据GB/T18344—2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》最新规定，参考营运车辆二级维护的过程检验和竣工检验相关内容和要求进行提醒：汽车维修企业及维修人员应主动遵守自检、互检、总检的“三检”制度，并养成相互衔接、相互监督、相互依赖的良好职业素养，以保证维修质量，确保行车安全7.3.1汽车车身底部各部件维护过程检验科学检验质量至上定量检测数据说话7.3汽车车身底部各部件维护质量检验汽车车身底部各部