GBT 25937-2026 子午线轮胎一次法成型机标准立项发展报告

子午线轮胎一次法成型机标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:Single-StageBuildingMachineforRadialTyres摘要关键词：子午线轮胎；一次法成型机；标准化；技术指标；智能制造；轮胎装备Keywords:RadialTyre;Single-StageBuildingMachine;Standardization;TechnicalSpecifications;IntelligentManufacturing;TyreEquipment1.引言1.1研究背景轮胎产业是我国国民经济的重要基础产业，连续多年位居全球轮胎产量和出口量首位。子午线轮胎因其结构合理、耐磨性好、滚动阻力低、高速性能优异等显著优势，已成为全球轮胎市场的主流产品。在子午线轮胎的生产流程中，成型工序是决定轮胎结构精度与质量一致性的关键环节，而一次法成型机作为该工序的核心装备，其技术水平直接决定了轮胎产品的品质上限和生产效率。近年来，随着新能源汽车产业的爆发式增长和智能网联技术的深度渗透，轮胎行业对成型装备提出了更高要求。一方面，新能源车对轮胎的静音性、低滚阻、高承载能力等性能要求更为严苛，需要成型设备具备更高的贴合精度与工艺稳定性；另一方面，工业互联网、人工智能、机器视觉等新一代信息技术与制造装备的深度融合，正在推动轮胎成型设备向自动化、数字化、智能化方向加速演进。在此背景下，原GB/T25937-2010标准已实施超过十五年，其技术指标体系与当前产业发展水平之间存在明显差距，亟需修订升级。1.2标准修订的必要性GB/T25937-2026《子午线轮胎一次法成型机》（以下简称“本标准”）由全国橡胶塑料机械标准化技术委员会提出并归口，是对GB/T25937-2010的全面修订。本次修订的必要性主要体现在以下三个方面：第一，技术迭代的内在驱动。过去十五年间，一次法成型机在结构设计、控制系统、执行精度等方面实现了跨越式发展。伺服直驱技术全面替代传统机械传动，机架刚性和主轴对中精度显著提升；激光测量与视觉检测系统逐步应用于带束层贴合和接头质量判定；全自动供料与物料搬运系统大幅减少了人工干预。原有标准中部分技术指标已明显低于当前行业主流水平，例如原标准中成型鼓径向跳动允许值偏宽松，已无法有效约束设备精度品质，难以为产品质量提供可靠保障。第二，产业升级的外部需求。《中国制造2025》《“十四五”智能制造发展规划》等政策文件均将高端装备智能制造列为重点发展方向。轮胎行业龙头企业已率先建设“黑灯工厂”和数字化车间，对成型设备的网络通信能力、数据采集接口、远程运维功能等提出了明确需求，而这些内容在原标准中均未涉及。2.标准修订主要内容2.1适用范围与术语定义更新本标准适用于子午线轮胎一次法成型机的设计、制造、检验与验收，涵盖乘用轮胎、轻型载重轮胎及载重轮胎等一次法成型设备的通用要求。在术语和定义方面，修订后的标准结合行业实际使用习惯和最新技术特征，对“一次法成型”“带束层贴合”“成型鼓径向跳动”等核心术语进行了重新梳理与界定，并新增了“自动接头系统”“视觉检测精度”“供料架定位精度”等反映智能化技术发展的新术语。术语体系的完善为后续技术指标的准确表述和行业统一理解奠定了坚实基础。2.2产品分类完善标准将子午线轮胎一次法成型机按用途和结构型式进行了更为科学的分类。按照适用轮胎类型，分为乘用轮胎一次法成型机（PCR）和载重轮胎一次法成型机（TBR）两大类，分类维度涵盖适用胎圈直径范围、胎体宽度范围及最大成型鼓宽度等参数。按照自动化程度，标准将设备分为半自动型、自动型和智能型三个级别，为不同技术层次的产品提供了差异化的指标要求框架。这一分类方法的完善有助于下游用户根据自身生产需求合理选型，也有利于制造商明确产品定位和技术发展方向。2.3关键技术指标修订2.3.1机架刚性指标强化机架作为成型机各工作部件的安装基础，其刚性和稳定性直接关系整机运行精度和使用寿命。修订后的标准对机架结构和焊接质量提出了更高要求，明确规定了机架在满载工况下的变形量限值，增加了振动时效或退火处理等消除内应力的工艺要求，以确保设备长期运行中的精度保持性。对于TBR类大型设备，标准增加了机架动态刚度测试项目，要求在模拟工作载荷条件下检测关键部位的动态位移量。2.3.2成型主轴对中精度提升成型主轴的旋转对中精度是决定轮胎胎坯均匀性的核心因素。原标准中主轴径向跳动和端面跳动的允许值相对宽松，随着高精度轴承和精密加工技术的普及，行业有能力实现更高精度的主轴系统。修订后的标准将主轴径向跳动精度要求提高约一个精度等级，并对主轴在额定转速下的温升和振动幅值提出了明确限值，确保设备在连续高速运转工况下保持良好的热稳定性和动态精度。2.3.3成型鼓径向跳动与胀缩精度成型鼓是轮胎成型过程中承载和成型胎坯的关键执行部件，其径向跳动直接反映到胎坯的圆周均匀性，进而影响轮胎的动平衡性能。新标准将成型鼓在充气膨胀状态下的径向跳动公差在原标准基础上收紧约30%，同时增加了对鼓瓦间隙均匀性和胀缩重复定位精度的定量要求。对于智能型设备，标准要求配备成型鼓状态在线监测功能，实时感知鼓面磨损和变形趋势并预警提示。2.3.4供料架定位精度供料架承担着将胎面、带束层、胎侧等材料精确输送至成型工位的重要任务，其定位精度直接影响各部件贴合位置的准确性。修订后的标准细化了供料架在各运动方向上的定位精度指标，对智能型设备还特别增加了物料识别与纠偏精度要求，即系统应能通过视觉传感器识别物料边缘位置偏差并自动修正供料路径，确保物料输送全程的贴合精度一致性。2.3.5带束层贴合精度带束层作为子午线轮胎的主要受力部件，其贴合角度的准确性对轮胎的高速性能和耐久性能有重要影响。新标准参照国际先进水平，对带束层贴合角度偏差设定了更为严格且分级明确的限值指标。对于贴合后接头质量，要求采用在线检测手段进行全数检查而非传统抽检方式，确保每一个胎坯的带束层接头质量均处于受控状态。2.4新增智能化技术要求2.4.1整线自动化集成要求新标准增加了成型机与上下游设备（包括裁断机、贴合机、硫化机等）之间的自动化衔接要求，明确了设备应具备与上位管理系统（MES/ERP）的数据交互接口，能够实时上传生产数据、设备状态信息和质量检测结果。同时，标准对物料自动搬运与上下料系统的定位精度、节拍匹配能力提出了量化指标。2.4.2智能检测与质量追溯针对智能化水平最高的“智能型”设备，标准引入了基于机器视觉的胎胚外观质量在线检测要求，涵盖胎面接头平顺度、带束层搭接质量、胎侧气泡缺陷等关键质量特征。检测数据应自动存入质量追溯系统，实现“一胎一档”的全生命周期数字化追溯。同时，标准对检测系统的漏检率和误检率给出了参考性指标。2.4.3预测性维护与远程运维标准鼓励设备制造商在成型机上部署多类型传感器（振动、温度、电流等），构建关键部件健康状态监测系统。通过数据分析和机器学习算法，系统应对轴承磨损、丝杠间隙增大等潜在故障进行提前预警，并将维护建议推送至设备管理平台。这一要求将传统的“定期保养”模式推向“按需维护”模式，有助于大幅降低非计划停机时间。3.标准的预期效益3.1经济效益本标准的发布实施将从供给和需求两侧同时发力推动产业链升级。对设备制造商而言，明确的技术指标体系有助于规范设计流程、减少试错成本、提升产品一次交检合格率；对轮胎生产企业而言，高精度成型装备的普及将直接降低胎坯废品率、减少原材料浪费、提升产品一致性和合格率，降低后续检测成本。据行业协会估算，若行业整体达到新标准的精度指标要求，轮胎成型工序的废品率有望较当前水平下降30%以上，按全行业年产6亿条子午线轮胎计算，年节约的原材料和制造成本可达数十亿元量级。3.2社会效益高品质轮胎是道路交通安全的重要保障。本标准通过严格规范成型装备的关键精度指标，从源头上提升了轮胎的结构均匀性和动平衡性能，有助于降低高速行驶中的振动和偏磨风险，减少爆胎等严重交通事故的发生概率，切实保障人民群众生命财产安全。此外，高效精准的成型装备能够降低生产过程中的能源消耗和废弃物排放，符合国家“双碳”战略的总体要求。3.3行业推动效益本标准的发布将在三个层面发挥引领作用。一是在技术层面，通过设定具有前瞻性的指标体系，引导企业加大研发投入，攻克高精度伺服控制、视觉检测等核心技术；二是在市场层面，有助于淘汰技术落后、质量不达标的低端产能，优化市场竞争秩序，推动行业兼并重组和集中度提升；三是在国际层面，为我国轮胎装备标准与国际标准体系的对接创造条件，为国产高端成型机出口和参与“一带一路”国际产能合作提供标准支撑。4.主要起草单位介绍本标准由全国橡胶塑料机械标准化技术委员会（SAC/TC71）归口组织制定。在标准修订过程中，委员会组织行业内具有深厚技术积累和丰富实践经验的优势单位组成起草工作组，广泛吸纳了来自高校、科研院所、设备制造企业和轮胎生产企业的专家意见。其中，作为标准主要起草单位之一的天津赛象科技股份有限公司（以下简称“赛象科技”）承担了核心技术指标的试验验证和草案编制工作。赛象科技成立于1989年，是一家以研发生产子午线轮胎成套装备为主业的高新技术企业，总部位于天津滨海新区，2010年在深圳证券交易所上市。公司是国内轮胎装备领域的龙头企业之一，深耕轮胎成型装备研发制造逾三十年，产品覆盖半钢子午胎一次法成型机、全钢子午胎一次法成型机及轮胎裁断机等多品类装备，远销二十余个国家和地区。公司建有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，承担了多项国家重点研发计划项目。在本次标准修订过程中，赛象科技充分发挥其在一次法成型机设计与制造领域的丰富经验和技术积累，牵头完成了成型鼓精度保持性试验、带束层贴合精度验证、供料架定位精度测试等多项关键验证工作，为技术指标的合理设定提供了翔实的实验数据支撑。同时，赛象科技将自身在智能成型装备研发中的最新成果——如基于数字孪生的虚拟调试技术、基于机器视觉的胎坯外观全检系统等——凝练为标准条款输入，为提升标准的先进性和引领性作出了重要贡献。中国工程院院士、轮胎装备领域资深专家在标准审查会上评价该标准“技术指标先进、试验方法科学、可操作性强，达到了国际同类标准的先进水平”。5.结论与展望GB/T25937-2026《子午线轮胎一次法成型机》的发布实施，标志着我国轮胎成型装备标准化工作迈上了新台阶。该标准通过系统性的技术指标升级和前沿性的智能化要求补充，为行业提供了覆盖设备全生命周期的技术依据，将在提升轮胎成型质量、促进智能制造转型、优化市场竞争秩序等方面发挥重要作用。展望未来，随着人工智能、数字孪生、工业互联网等技术的持续演进，轮胎成型装备将向更高程度的自主智能化方向迈进。建议行业内相关单位以本标准的发布为契机，加强标准宣贯与实施指导工作，确保标准技术要求在生产实践中得到准确落地。同时，应密切跟踪国际标准化组织ISO/TC31（轮胎、轮辋及气门嘴）和相关先进标准的发展动态，适时推动我国标准与国际标准的互认对接。全国橡胶塑料机械标准化技术委员会将持续完善橡胶机械标准体系建设，围绕智能制造、绿色制造等方向布局一批新兴标准项目，为中国轮胎工业由“大”向“强”的跨越提供坚实的技术支撑和标准保障。参考文献[1]GB/T25937-2026,子午线轮胎一次法成型机[S].[2]GB/T25937-2010,子午线轮胎一次法成型机[S].[3]国家制造强国建设战略咨询委员会.《中国制造2025》重点领域技术路线图(2025年版)[R].北京:国家制造强国建设战略咨询委员会,202