2026年职业技能鉴定考试起重工高级理论知识试题及答案

2026年职业技能鉴定考试起重工高级理论知识试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.依据《起重机械安全规程第1部分：总则》GB6067.1-2010，吊运熔融炽热金属的起重机械起升机构应当设置（）套独立工作的制动器，保证一套制动器失效后另一套仍能可靠制动承载。A.1B.2C.3D.42.已知钢丝绳规格为6×37+FC，公称直径26mm，公称抗拉强度1770MPa，纤维芯钢丝绳的最小破断拉力系数为0.33，该钢丝绳的最小破断拉力约为（）。A.320kNB.355kNC.395kND.420kN3.流动式起重机正式吊装作业前，必须将车身调平，作业过程中车身倾斜角度不得超过（）。A.1°B.3°C.5°D.7°4.桅杆式起重机组立完成后，桅杆整体垂直度偏差不得大于桅杆长度的（），且最大偏差不超过100mm。A.1/500B.1/1000C.1/1500D.1/20005.依据吊装作业安全规范，两台起重机抬吊同一重物时，总吊装载荷不得超过两台起重机额定起重量总和的（），单台起重机的承载不得超过自身额定起重量的（）。A.70%75%B.75%80%C.80%85%D.85%90%6.起重作业地锚设计验算时，地锚的抗拔力安全系数一般取（），保证地锚受力安全。A.1~1.5B.1.5~2C.2~2.5D.2.5~37.依据《起重机械定期检验规则》TSGQ7015-2016，额定起重量大于（）的流动式起重机，必须装设力矩限制器，防止超载作业。A.10tB.16tC.25tD.40t8.起重钢丝绳在卷筒上缠绕完成后，应当至少保留（）安全圈，防止钢丝绳拉力过大拉出固定端。A.2圈B.3圈C.4圈D.5圈9.起重吊钩危险断面磨损量达到原断面高度的（）时，应当报废更换，不得继续使用。A.5%B.10%C.15%D.20%10.按照安全生产分级吊装作业管理规定，吊装重量大于等于（）的设备吊装属于一级吊装作业，需要企业主要技术负责人审批。A.50tB.80tC.100tD.150t11.计算多台起重机抬吊作业的吊装载荷时，不均衡载荷系数的标准取值范围是（）。A.1.0~1.1B.1.1~1.25C.1.25~1.4D.1.4~1.512.下列吊装作业场景中，不需要办理一级吊装作业特殊许可证的是（）。A.吊装重量120t的精馏塔B.两台起重机抬吊60t的压力容器C.吊装作业区域起重臂范围内有110kV高压线路D.吊装重量9t的车间构件13.采用倾斜桅杆吊装重型构件时，桅杆的倾斜角度一般不宜超过（），防止缆风绳受力过大失稳。A.5°B.10°C.15°D.20°14.已知需要吊装的重物总重为800kN，采用8倍率的闭口滑轮组，单个滑轮阻力系数为1.02，该滑轮组跑绳的工作拉力约为（）。A.90kNB.110kNC.130kND.150kN15.钢丝绳的钢丝公称抗拉强度，目前国内起重作业常用的高强度钢丝绳抗拉强度等级为（）。A.1470MPaB.1570MPaC.1770MPaD.1960MPa单项选择题答案：1.B2.C3.B4.B5.B6.C7.B8.B9.B10.C11.B12.D13.C14.B15.C二、多项选择题（每题2分，共12分）1.起重作业中，吊点选择应当符合的要求包括（）。A.所有吊点的合力作用点应当与设备重心在同一铅垂线上B.设备出厂自带吊耳的，优先使用原设计吊耳，不得随意更改吊点位置C.多吊点吊装作业时，应当保证各吊点受力均匀，避免局部受力过大D.吊装薄壁、细长构件时，吊点位置选择应当控制构件变形量在允许范围内2.流动式起重机支腿作业应当遵守的安全规定包括（）。A.起重作业前必须将所有支腿全部伸出，不得收回部分支腿作业B.支腿垫板必须垫实垫稳，地基承载力满足吊装载荷要求，垫板承压面积符合计算要求C.支腿伸出后必须测量车身水平度，调整支腿将车身倾斜度控制在允许范围内D.作业过程中发现支腿轻微下沉，可以在支腿下方垫钢板调整，不用放下重物3.下列钢丝绳中，应当报废更换的有（）。A.钢丝绳磨损后，公称直径减少量达到原公称直径的7%B.顺捻钢丝绳一个捻距内断丝总数达到总丝数的5%C.钢丝绳出现整股断裂、严重扭结变形、永久畸变D.钢丝绳外层钢丝腐蚀严重，钢丝出现明显麻坑4.桅杆式起重机正式使用前，需要验收的项目包括（）。A.桅杆组立后的垂直度、直线度偏差B.所有缆风绳的初拉力，各缆风绳受力均匀性C.地锚埋设的施工记录、隐蔽工程验收记录D.卷扬机、滑轮组、吊索具等配套设备的检验合格证明5.专项吊装方案编制应当包含的核心内容有（）。A.工程概况、吊装参数表、施工平面布置图B.吊装工艺设计、吊装受力计算、吊点设计C.吊装进度计划、人员岗位职责、安全保障措施D.危险源辨识、应急处置预案6.大型设备吊装试吊环节，试吊过程中需要检查的项目包括（）。A.起重机的稳定性、支腿地基沉降情况B.制动器、限位装置、力矩限制器的可靠性C.重物的平衡性、吊装整体晃动情况D.吊索、吊具、吊点的受力情况，有无异常变形多项选择题答案：1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1.起重作业中，吊索与被吊构件的夹角越小，吊索受力越大，因此一般要求吊索夹角不小于30°，最优夹角范围为45°~60°。（）2.两台流动式起重机抬吊作业，作业现场场地不足，可以允许其中一台起重机带载短距离行走调整位置。（）3.地锚埋设完成后，必须进行试拉验收，试拉拉力一般取地锚额定承载力的1.5倍，试拉合格后方可正式使用。（）4.桅杆缆风绳可以临时固定在承载力足够的在用工艺管道、成型设备框架上，只要受力满足要求即可。（）5.起重作业靠近10kV架空电力线路作业时，起重臂与带电线路的最小安全距离不得小于3m。（）6.计算吊装载荷时，不仅要计算被吊设备的自重，还要计入吊索、吊具、吊钩的重量。（）7.起重吊钩出现微小裂纹，可以通过补焊修复后继续使用。（）8.流动式起重机起升作业时，应当先低速起钩，确认重物离地、受力正常后，再转为正常速度起升。（）9.当吊装作业指挥信号不清楚时，司机可以根据经验判断操作，不用等待指挥信号。（）10.起重作业结束后，应当将吊钩和起重臂放到规定的稳妥位置，所有控制手柄放到零位，切断电源。（）判断题答案：1.√2.×3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.×10.√四、简答题（每题8分，共24分）1.大型设备吊装作业前，对起重吊索具需要进行哪些检查确认？答：（1）核对吊索具的规格型号、材质参数，与吊装方案要求比对一致，核查吊索具的产品合格证、定期检验标识，严禁使用超期未检、无合格证明的吊索具；（2）检查钢丝绳外观状态，排查是否存在断丝、断股、磨损、腐蚀、扭结、压扁、弯折等缺陷，测量钢丝绳实际直径，确认磨损量未达到报废标准，缺陷超标的钢丝绳必须更换；（3）检查吊钩、卸扣等受力部件，排查是否存在裂纹、磨损超标、开口增大、塑性变形等缺陷，吊钩防脱保险装置必须完好有效，转动部件灵活无卡涩，不合格的部件禁止使用；（4）检查滑轮组的运行状态，滑轮轮槽无裂纹、磨损超标，滑轮转动灵活无卡涩，滑轮轴固定牢固，无松脱隐患；（5）检查焊接吊耳的施工质量，对吊耳焊缝进行外观检查，排查是否存在裂纹、气孔、未焊透等缺陷，重要吊耳需要按照要求进行无损检测，确认焊缝强度满足要求；（6）核对吊索具的额定载荷，计算实际最大受力，确认预留足够的安全余量，对受力较大的主吊索需要提前进行预拉试验，消除钢丝绳的结构性伸长，避免受力后变形不均。2.简述流动式起重机吊装作业过程中发现支腿下沉的处置流程。答：（1）作业过程中发现支腿下沉，第一时间停止起升、变幅动作，立即向指挥人员发出信号，指挥人员立即下令缓慢下降吊钩，将重物平稳落放到预先准备好的安全支撑区域，严禁带载荷调整支腿，严禁继续作业；（2）如果支腿下沉幅度较小，现场条件不允许立即放下重物，指挥人员应当缓慢操作起重臂，将起重臂逐步转动到地基承载力更高、地势更坚硬的安全方向，逐步降低起重臂的作业幅度，缓慢降低重物高度，最终将重物平稳落地，严禁大幅度转动起重臂、快速变幅，防止载荷突变引发起重机倾翻；（3）重物落地后，对支腿地基进行重新处理，挖除软弱土层，换填级配碎石或灰土分层压实，增大支腿垫板的面积，提高地基整体承载力，重新调整支腿，测量确认车身倾斜度符合要求，所有支腿受力均匀后，重新试吊检查，确认无隐患后方可恢复作业；（4）如果已经出现明显的车身倾斜，有倾翻风险，应当立即疏散作业区域所有无关人员，划定警戒范围，编制专项安全处置方案，采用辅助起重设备将重物卸下，消除起重机过载风险后再进行处置，严禁盲目冒险作业。3.桅杆式起重机缆风绳设置的安全要求有哪些？答：（1）缆风绳的规格、数量、布置方式、初拉力必须符合专项吊装方案的设计要求，直立桅杆至少设置6根缆风绳，倾斜桅杆需要根据受力计算增加缆风绳数量，桅杆偏斜幅度较大时需要增设侧向后缆风绳；（2）缆风绳必须采用钢丝绳，严禁使用钢筋、棕绳、化纤绳代替，缆风绳的安全系数不得小于3.5，满足承载要求；（3）缆风绳与地面的夹角控制在30°~45°之间，最大不得超过60°，夹角过大会增大缆风绳受力，降低桅杆的整体稳定性；（4）缆风绳必须连接到验收合格的专用地锚上，采用花篮螺栓调整初拉力，调整后将花篮螺栓锁死，保证各缆风绳受力均匀，不得出现个别缆风绳松弛或受力过大的情况；（5）缆风绳跨越通行道路时，缆风绳距离路面的高度不得低于5m，并且设置醒目的警示标识，安排专人值守，防止车辆剐蹭碰撞缆风绳；（6）缆风绳不得与带电体接触，靠近架空电力线路的缆风绳，必须设置可靠的绝缘隔离措施，保持足够的安全距离，防止触电事故；（7）桅杆移位作业或者构件吊装到位未完成永久固定前，不得随意拆除缆风绳，必须确认构件整体稳定满足要求后，按照自上而下的顺序逐步拆除缆风绳。五、计算分析题（12分）某工地需要吊装一台自重60t的塔类设备，配套吊索具总重量为2t，采用两台额定起重量均为50t的汽车起重机抬吊作业，动载荷系数取1.1，不均衡载荷系数取1.1，根据抬吊作业安全要求计算判断该方案是否满足安全要求。答：根据吊装载荷计算规则，多台起重机抬吊的计算载荷公式为：Qj=k1×k2×(Q+q)，其中Qj为计算总载荷，k1为动载荷系数，k2为不均衡载荷系数，Q为设备自重，q为吊索具重量。代入已知参数计算：Qj=1.1×1.1×(60+2)=1.21×62=75.02t。根据吊装作业安全规范要求，两台起重机抬吊作业，总起重量不得超过两台起重机额定起重量总和的75%，本次两台起重机额定起重量总和为50t+50t=100t，允许的最大总计算载荷为100×75%=75t。本次吊装的计算载荷为75.02t，略超出允许的最大载荷，不满足安全要求；同时按照单台起重机载荷要求，单台不得超过额定起重量的80%，单台允许最大载荷为50×80%=40t，本次平均分配载荷为75.02÷2=37.51t，单台满足要求，但总载荷超出规范要求，因此该方案不符合安全要求，需要更换两台额定起重量为60t的起重机，或者调整为单台120t起重机吊装，确保满足安全要求。六、案例分析题（22分）某化工企业改建项目，需要吊装一台重量95t的反应器，设备外形尺寸为φ3.2m×18m，作业单位编制了吊装方案，采用一台100t汽车吊为主吊、一台50t汽车吊为溜尾抬吊作业，作业前未对支腿地基进行压实处理，仅垫了2cm厚的木板，作业过程中，100t吊车司机发现支腿轻微下沉，认为不影响作业未上报也未停止作业，继续起吊，随后支腿下沉加剧，车身倾斜，反应器大幅晃动，溜尾的50t吊突然超载，主吊绳断裂，反应器坠落，造成设备报废、1名现场人员重伤，直接经济损失超过200万元。问题1：分析本次事故的直接原因有哪些？问题2：简述两台起重机抬吊作业应当遵守的安全操作规定。答：问题1：本次事故的直接原因包括：（1）作业前准备不到位，支腿地基未进行压实处理，支腿垫板厚度不足、面积不够，地基承载力不足，是导致支腿下沉的直接原因；（2）作业人员违章作业，吊车司机发现支腿下沉隐患后，未按照要求停止作业、上报指挥人员，违规继续吊装作业，导致隐患扩大；（3）抬吊作业载荷分配不合理，主吊承载力余量不足，溜尾载荷计算错误，车身倾斜后溜尾吊车实际受力超出额定载荷，导致吊索过载断裂；（4）作业现场未设置专人监护，未及时发现支腿下沉隐患，也未及时制止违章作业行为；（5）作业前技术交底不到位，作业人员未掌握异常情况处置要求，不清楚带载调整支腿、带隐患作业的风险。问题2：两台起重机抬吊作业应当遵守以下安全操作规定：（1）抬吊作业属于危险性较大的吊装作业，必须编制专项吊装方案，按照规定履行审批手续，超过一定规模的需要组织专家论证，作业前必须对所有作业人员进行技术交底和安全交底，所有人员签字确认后方可作业；（2）严格控制载荷余量，总吊装载荷不得超过两台起重机额定起重量总和的75%，单台起重机的承载不得超过自身额定起重量的80%，提前做好载荷分配计算，预留足够的安全余量，不得超载作业；（3）作业前必须做好准备工作，所有支腿全部伸出，支腿地基承载力必须经过验算，软弱地基必须换填压实，支腿垫板面积和厚度满足要求，支腿垫实后调平车身，作业过程中严禁调整支腿，必须调整支腿时要先放下重物；（4）抬吊作业必须由专人统一指挥，指挥信号统一、清晰，提前约定应急停车信号，作业过程中两台起重机动作保持同步