信号把钩工安全操作规程培训

信号把钩工安全操作规程培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01岗位认知与重要性02作业前安全检查规范03信号发送与摘挂钩操作04安全防护装置使用CONTENTS目录05紧急情况处理流程06特殊作业安全规范07事故案例分析与预防01岗位认知与重要性

信号把钩工岗位职责与要求核心岗位职责负责信号设备的操作、维护与保养，确保信号准确传递；严格执行“行车不行人、行人不行车”规定；监督挡车器、跑车防护装置等安全设施处于正常状态；在提升作业中坚守岗位，密切观察运行情况，遇紧急情况及时发出停车信号。

任职资格要求必须经过专业培训并考试合格，持证上岗；熟悉所使用车辆、信号设备及安全装置的结构与性能；具备良好的沟通能力、应急处置能力和安全意识；身体健康，能适应井下作业环境，无妨碍工作的生理缺陷。

安全操作准则严禁擅自离岗或找他人替岗；操作信号后不得离开发送地点；严格按规定数量挂车，禁止超载；把钩时必须站在轨道外侧距钢轨200mm左右，严禁站在道心或两车之间操作；提升物件连接不良、装载不牢或超限（超长、超高、超宽）时，不得发出开车信号。

安全操作的重要性与风险后果安全操作保障生命财产安全信号把钩工操作直接关系矿井提升系统安全，规范操作是保障作业人员生命安全和矿井设备财产安全的关键，是煤矿安全生产的重要环节。

误发信号导致设备严重损坏误发信号会使提升机司机错误操作，造成提升系统机电设备和安全设施严重损坏，如下放的箕斗撞到缓冲梁，上提的箕斗撞到防撞梁，引发严重过卷事故。

误操作引发断绳跑车等恶性事故误发信号可能导致断绳坠箕斗、断绳跑车事故，甚至罐笼过卷墩罐，严重时造成矿井停产及其他方面的重大事故，对矿井生产秩序和人员安全构成极大威胁。

遵守规程是事故预防的基础严格遵守信号把钩工安全操作规程，如执行“行车不行人、行人不行车”规定，正确检查和使用安全装置，是预防各类提升运输事故、确保矿井安全生产的根本保障。专业技能要求岗位必备素质与持证上岗要求

必须经过严格培训，懂得所使用车辆，掌握跑车防护装置、连接装置等设备设施的结构及使用性能，并能正确处理运行中的一般故障。安全意识要求

严格遵守“行车不行人、行人不行车”规定，熟悉作业场所安全风险，能识别并防范提升运输中的障碍物、设备隐患等不安全因素。责任心与专注力要求

必须坚守工作岗位，精力集中，操作信号后不许离开信号发送地点，时刻观察提升运行情况，遇紧急情况能及时发出停车信号。持证上岗硬性规定

经培训考试合格发证后，方可持证上岗；无证或证书过期人员严禁从事信号把钩作业，上岗前需核验资格证书有效性。02作业前安全检查规范

上部车场检查内容与标准

阻车器与挡车栏检查检查阻车器、挡车栏是否完好，试验动作是否灵活可靠；上部车场挡车器及跑车防护装置必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。

钢丝绳及连接装置检查检查钢丝绳钩头及30米以内钢丝绳有无损坏、断丝，磨损是否超限，绳卡有无松动和脱落，尾绳是否完好；连接装置（提升插销、三环链）必须完好无损，符合规定要求。

相关记录与设备检查核查当天验绳记录及轨道工巡道记录；检查推车机是否完好，试运转是否灵活；与绞车司机联系，明确本班主要提放物件及配合注意事项。

信号与通讯设备检查试验信号、电话是否完好、清晰、可靠，确保通讯畅通；信号装置需与提升机控制回路闭锁，井口不发开车信号，提升机无法启动。下部车场检查项目与流程

巷道环境与照明检查由上而下检查巷道顶板及巷道情况，清除影响安全提升的障碍物；确保巷道照明亮度满足工作要求，无照明死角。

安全装置与设备检查检查下部挡车栏、回柱绞车的完好性及连接装置（提升插销、三环链）是否符合规定，现场试验挡车栏动作是否灵活可靠。

道岔与矿车装载检查将下把钩车场道岔搬至提车位置并固定；检查矿车装载物是否超重、超高、超宽，物料捆绑是否牢固，确认无安全隐患。

信号通讯与协同确认与上车场通过电话联系，互告检查情况；共同试验信号装置及电话通讯是否清晰、可靠，确认无误后方可进入作业流程。

问题处理与上报机制发现检查中存在的问题须立即处理，无法现场解决的及时汇报区调度安排处理，所有隐患未消除前严禁进行提放车作业。信号与通讯设备测试要求测试前联络确认测试前必须与绞车司机及相关岗位人员取得联系，明确测试内容及注意事项，获得允许后方可进行测试操作。信号装置功能测试测试信号装置的声光信号是否清晰、准确，确保停车、提车、放车、慢提、慢放等信号指令符合统一规定，动作灵敏可靠。通讯设备有效性检查对电话、对讲机等通讯设备进行通话测试，确保语音清晰、无干扰，通讯线路畅通，保证各岗位间联络及时准确。信号闭锁功能验证检查井口信号装置与提升机控制回路的闭锁功能，确保井口不发开车信号时，提升机无法启动，防止误操作引发事故。01巷道环境与安全设施检查巷道顶板与障碍物检查由下把钩工自上而下检查巷道顶板及巷道情况，清除影响安全提升的障碍物，确保巷道照明亮度满足工作需求。02挡车栏与跑车防护装置检查检查上部车场阻车器、挡车栏是否完好，试验动作灵活可靠；下部挡车栏、回柱绞车需符合规定并试验，确保处于常闭状态，放车时方可打开。03连接装置与保险绳检查检查提升插销、三环链等连接装置是否完好无损，符合规定要求；绞车提升巷道必须加装保险绳，确保钩头及15米内钢丝绳无打结、压伤、死弯等隐患。04道岔与信号通讯设备检查将下把钩车场道岔搬成提车位置并确认稳固；与上下车场电话联系，互告检查情况，试验信号、电话是否清晰可靠，有无失爆现象。03信号发送与摘挂钩操作信号指令规范与发送原则统一信号指令体系信号把钩工与绞车司机必须使用矿统一规定的信号指令进行工作联系，严禁私自改变或临时规定信号，确保指令含义清晰无歧义。标准信号含义规定执行"一响停、二响提车、三响放车、四响慢提、五响慢放"的基本信号指令；双钩提升以面对下车场左钩为准，多水平提升信号必须有明显区别。信号发送前提条件确认矿车拴挂牢靠、道岔扳正到位、所有人员进入躲避硐后，方可发送开车信号；发送信号前必须再次检查连接装置、挡车设施状态符合安全要求。信号工岗位坚守要求操作信号后严禁离开发送地点，须持续观察提升运行状态；精力集中，发现提升方向异常、速度超限等紧急情况时，立即发出停车信号。摘挂钩基本操作步骤摘挂钩操作步骤与安全站位必须等车辆停稳后方可进行摘挂钩操作；挂好钩后，检查连接装置及保险绳是否牢固可靠，确认无误后发送开车信号并打开阻车器；摘钩后，将钢丝绳拉到道外，防止矿车压伤钢丝绳，并将矿车推到不影响安全提升的位置。严禁站立区域规定严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。安全站位标准必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩；单道操作时，一般站在信号位置同一侧或巷道较宽的一侧；双道操作时，站在巷道较宽的一侧进行摘挂钩。特殊情况处理原则发现连接不良、装载物料捆绑不牢或超重、超宽、超长、超高时，不得发出开车信号；长大物件及易燃、易爆物品须按专项技术措施作业。

矿车连接装置检查要点连接装置外观检查检查提升插销、三环链等连接装置是否完好无损，有无裂纹、变形、开焊等现象，确保符合规定要求。

连接牢固性检查检查连接装置的插销是否插到位，有无松动、脱落情况，无锁圈的插销必须用铁丝捆绑牢固，防止提升中插销跳出。

保险绳（尾绳）检查检查保险绳是否完好，有无损伤、断丝、磨损超限等问题，确保其与矿车连接牢固可靠，符合安全提升要求。

装载与连接匹配性检查检查矿车装载物是否符合下放要求，设备物件捆绑是否牢固、重心是否稳定，有无超长、超高、超宽、超重情况，确认连接装置能承受相应负荷。

特殊物料运输信号操作要求01爆破材料运输信号操作规范运输爆破材料前，必须与信号把钩工联系并检查信号装置可靠性，信号不清晰或不完好时严禁运送。炸药和电雷管必须分开运输，装在专用带盖木质车箱内并铺软质垫层，只准放一层，堆放高度不超过矿车边缘。

02大件设备运输信号操作要点提放大件设备时，信号把钩工应提前与提升机司机联系明确，严格按总工程师批准的专项技术措施作业。检查设备捆绑是否牢固、重心是否稳定，确认无超长、超高、超宽情况后方可发送信号，运行中密切监控。

03电机车运输信号操作规定提放电机车时，须通知绞车司机速度不超过2.5m/s，电机车制动闸应在松开位置，蓄电池箱与机车主体分开提放。尾绳与电机车连接必须牢固，无锁圈的插销要用铁丝捆绑牢固，防止提升中插销跳出。

04特殊运输信号沟通与确认进行爆破材料、大件设备等特殊运输时，上下车场信号把钩工必须用电话详细互告检查情况，试验信号确保清晰可靠。发送信号前确认所有人员已进入躲避硐，道岔扳至正确位置，挡车栏处于关闭状态。04安全防护装置使用挡车栏与阻车器操作规范挡车栏操作要求上下车场挡车栏必须经常处于关闭状态，放车时方准打开；车辆通过后应立即关闭。下部车场信号工在发出提车信号前，必须关闭本车场挡车栏。阻车器操作要求上部车场阻车器由当班班长检查，确保完好且动作灵活可靠。信号把钩工在发送开车信号前，需打开将要通过车辆的阻车器，车辆通过后立即关闭。日常检查与试验工作前需检查挡车栏、阻车器是否完好，试验其动作灵活性。倾斜井巷停止提升6小时以上或事故检修后，必须对挡车栏等安全装置进行检查试验。特殊情况处理发现挡车栏、阻车器故障或失效时，应立即停止提放车作业，及时汇报区调度安排处理，严禁带病运行。处理事故时，需确保挡车栏处于关闭状态。

保险绳与尾绳使用要求保险绳的强制使用规定凡绞车提升的巷道，必须加装保险绳，确保提升过程中矿车连接的安全性。

保险绳的连接与检查标准保险绳（尾绳）必须与矿车连接牢固、可靠，把钩工在发送开车信号前需检查确认连接状态，发现松动或损坏严禁提升。

尾绳的完好性要求工作前检查尾绳是否完好，有无损伤、断丝、打结、压伤、死弯等不安全隐患，不符合提升要求时严禁使用。

特殊运输场景的保险绳使用提放电机车时，必须将尾绳与电机车连接牢固，无锁圈的插销必须用铁丝捆绑牢固，防止提升中插销跳出。"一坡三挡"安全防护系统阻车器的功能与使用规范阻车器是防止矿车自行滑动的关键装置，必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。使用前需检查其是否完好，动作是否灵活可靠，确保能有效阻止矿车意外移动。挡车栏的设置与操作要求挡车栏应设置在上下车场及主要运输巷道，用于拦截失控矿车。使用前需试验其可靠性，车辆通过后应立即关闭。下部车场信号工在发出提车信号前，必须确认挡车栏已关闭。跑车防护装置的作用与检查跑车防护装置能在矿车失控时自动或手动触发，阻止事故扩大。作业前需检查其是否灵敏可靠，确保巷道内无影响其动作的障碍物，定期进行维护和试验，保障其处于良好工作状态。

防跑车装置检查与维护阻车器与挡车栏检查每班由当班班长检查上部车场阻车器、挡车栏是否完好，试验动作是否灵活可靠，确保其处于常闭状态，放车时方可打开。

日常检查内容检查防跑车装置的结构是否完好，有无变形、损坏；连接部件是否紧固，有无松动、脱落；动作机构是否灵活，能否正常发挥防护作用。

定期维护要求定期对防跑车装置进行清洁、润滑和调整，确保其性能稳定。倾斜井巷停止提升六小时以上或事故检修后，必须对挡车栏等防跑车装置进行检查试验。

检查记录与问题处理认真做好防跑车装置检查记录，发现问题及时处理或汇报区调度安排处理，严禁在装置不完好的情况下进行提升作业。05紧急情况处理流程

紧急停车信号发送标准人员安全威胁情形巷道内发现有人或可疑灯光时，必须立即发送紧急停车信号，严禁提升容器继续运行。

运行状态异常情形提放容器运行方向与信号指令不符，或矿车掉道、提升物件掉落、钢丝绳强烈跳动时，须即刻发送停车信号。

减速控制失效情形运行车辆到达减速位置未按规定减速，存在碰撞风险时，应立即发送紧急停车信号。

其他安全异常情形发现影响安全提升的其他异常现象，如设备故障、轨道障碍物等，必须及时发送紧急停车信号。

矿车掉道与钢丝绳异常处置矿车掉道应急处置流程立即发出停车信号，通知绞车司机及上下车场信号工，将绞车停稳锁住并拉紧钢丝绳。处理人员需站在矿车两侧，使用专用工具将矿车复位，严禁站在道心或两车之间操作。作业前必须检查连接装置及钢丝绳状态，采取防跑车措施。

钢丝绳异常情况识别运行中发现钢丝绳强烈跳动、打结、压伤、死弯，或断丝、磨损超限时，应立即停车。检查钩头15米内钢丝绳有无损伤，保险绳是否牢固，发现问题必须汇报区调度处理，严禁强行提升。

事故现场安全控制措施事故处理期间，严禁非相关人员进入巷道，必须清理现场障碍物，确保照明充足。处理完毕后，需经上下车场信号工确认无隐患，方可恢复提升。重大事故须立即上报区科领导及安全科。

事故报告与现场保护要求事故报告的责任与时限事故发生后，离事故地点近的信号把钩工必须立即向区科领导及安全科汇报，同时与上部信号把钩工及绞车司机联系，将绞车停稳锁住，拉紧钢丝绳。

事故报告的内容要求报告内容应包括事故发生时间、地点、性质（如矿车掉道、断绳、人员受伤等）、现场情况及已采取的措施，确保信息准确完整。

现场保护的核心措施处理事故前，必须检查连接装置是否松动失效、钢丝绳是否受损变形，发现问题立即用钢丝绳将矿车与轨道固定牢固；严禁在事故处理时进行其他工作，无关人员不得进入现场。

事故现场的人员安全要求处理事故人员必须站在矿车两侧，并有可靠的防跑车措施；待巷道内人员全部撤出、工具杂物清理干净后，方可联系开慢车恢复提升。

事故记录与分析要求详细记录事故经过、处理措施及结果，配合上级部门进行事故原因调查，找出根本原因并制定防范措施，避免类似事故重复发生。应急演练与处置能力提升

定期应急演练的必要性定期开展应急演练可增强信号把钩工对紧急情况的反应速度和处理能力，通过模拟断绳跑车、信号失灵等场景，检验应急预案的有效性，提升团队协作水平。常见应急场景模拟训练重点模拟巷道内发现人员、矿车掉道、钢丝绳跳动、运行方向异常等紧急情况，训练信号把钩工在30秒内发出停车信号并启动应急响应程序的能力。应急处置流程规范发生事故时，立即发出停车信号，通知绞车司机和上下车场人员；检查现场安全条件，确认无二次风险后开展救援；重大事故须第一时间上报区调度和安全科。演练效果评估与改进每次演练后，通过操作规范性、响应时间、协作效率等指标进行评估，针对暴露的问题修订应急预案，确保每季度至少开展1次专项演练，年度覆盖所有潜在风险场景。06特殊作业安全规范爆破材料运输安全要求运输前信号装置检查必须首先与信号把钩工联系，检查信号装置是否可靠，信号不清晰或不完好、不可靠时，严禁运送爆破材料。爆破材料包装要求运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的带盖木质车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，且只准放一层爆破材料；检查不合格或不符合要求的，拒绝运送。炸药与电雷管运输分离炸药和电雷管必须分开运输，堆放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。运输前通知与速度限制必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1m/s。禁止混运规定运送爆破材料时，不得同时运送人员和其他设备材料或工具等。大型设备与超长物料运输

专项技术措施审批要求运送长大物件及易燃、易爆物品，必须严格执行经总工程师批准的专项技术措施，严禁无措施或擅自变更措施作业。

装载与捆绑安全规范检查设备物件捆绑是否牢固、可靠，重心是否稳定，严禁出现超长、超高、超宽现象；发现连接不良或装载固定不牢时，不得发出开车信号。

运输前协同与通知必须提前通知绞车司机和各水平把钩工注意，明确运输特性及操作要求，确保各环节人员掌握安全要点。

运行速度限制运输过程中车辆运行速度不得超过1m/s，确保对运输状态的有效监控及突发情况的及时处置。多水平提升信号协同操作

信号区分原则多水平提升时，不同水平信号把钩工所发信号必须有明确区别，例如采用不同频率、不同组合的声光信号，或通过电话辅以明确的水平标识，防止信号混淆导致误操作。中部车场操作规范中部车场发送信号时，必须确保弯道处严禁站人，防止矿车运行时发生碰撞事故。信号发送前需确认道岔位置正确、挡车装置处于安全状态，并与上下车场信号工及绞车司机充分沟通。跨水平信息互通机制各水平信号把钩工应建立定时联络制度，每班作业前、作业中及特殊操作（如运送大件、处理故障）时，必须通过电话或专用通讯设备互通信息，确认各水平作业状态及提升计划。协同应急处理流程任一水平发现异常情况（如掉道、断绳、人员误入等），应立即发出紧急停车信号，并第一时间通知其他水平及绞车司机。处理事故期间，各水平必须停止作业，待确认隐患排除后方可恢复提升。07事故案例分析与预防

误发信号事故案例解析断绳坠箕斗事故案例因误发信号导致提升机司机错误操作，下放的箕斗撞到缓冲梁，上提的箕斗撞到防撞梁，造成严重过卷，进而引发断绳坠箕斗事故，对提升系统造成毁灭性损坏。

断绳跑车事故案例信号把钩工误发开车信号，在矿车连接不牢固、挡车装置未正常工作的情况下启动提升，导致矿车失控跑车，钢丝绳被拉断，矿车沿斜巷下滑，造成设备损坏和巷道破坏。

罐笼过卷墩罐事故案例由于信