国家职业技能鉴定汽车修理工中级试题及标准答案级

国家职业技能鉴定汽车修理工中级试题及标准答案级汇总一、单项选择题（每题1分，共40分）1.四冲程汽油发动机完成一个工作循环，曲轴共旋转（）。A.180°B.360°C.540°D.720°答案D解析四冲程发动机每完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，曲轴旋转两周，即720°。2.汽油发动机正常工作时，可燃混合气在（）内被点燃。A.进气行程B.压缩行程上止点前C.做功行程下止点后D.排气行程答案B解析为保证发动机输出最大功率，点火时刻应在压缩行程接近上止点前，即点火提前角对应位置。3.柴油发动机与汽油发动机相比，最大的不同点是（）。A.无冷却系统B.无润滑系统C.采用压燃方式着火D.采用火花塞点火答案C4.曲柄连杆机构中，将活塞的往复运动转变为曲轴旋转运动的部件是（）。A.活塞销B.连杆C.曲轴D.飞轮答案B5.气门间隙过大会导致（）。A.气门关闭不严B.气门开启时刻提前C.气门开启持续时间缩短，产生异响D.发动机功率上升答案C解析气门间隙过大时，气门开启变晚、关闭变早，开启持续时间缩短，且摇臂与气门端部撞击产生异响。6.发动机冷却系统中，节温器的作用是（）。A.调节冷却水流量和循环路线B.增加冷却水压力C.降低冷却水温度D.过滤冷却水杂质答案A7.发动机润滑系统中，机油泵常用的类型是（）。A.叶片泵B.齿轮泵C.柱塞泵D.螺杆泵答案B8.汽油滤清器安装在（）。A.汽油箱与汽油泵之间B.化油器与进气歧管之间C.汽油泵与化油器之间D.汽油箱内部答案C9.电控燃油喷射系统中，氧传感器的作用是检测排气中（）含量。A.COB.HCC.NOxD.氧答案D10.发动机爆震传感器一般安装在（）。A.进气歧管上B.气缸体或气缸盖上C.排气管上D.曲轴前端答案B11.离合器的作用是（）。A.改变传动比B.实现动力传递与切断C.改变旋转方向D.减速增扭答案B12.膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起（）的作用。A.压盘B.分离杠杆C.从动盘D.飞轮答案B13.手动变速器中，为防止自动脱挡而设置的机构是（）。A.同步器B.自锁装置C.互锁装置D.倒挡锁答案B14.变速器同步器的作用是（）。A.使待啮合齿轮圆周速度迅速一致B.改变传动比C.防止挂错挡位D.增大输出扭矩答案A15.十字轴式万向节实现等速传动的条件是（）。A.主动叉与从动叉在同一平面B.采用两个万向节且夹角相等、主动叉在同一平面C.传动轴长度足够D.万向节夹角为零答案B16.驱动桥中主减速器的作用是（）。A.改变动力传递方向并减速增扭B.使两侧车轮差速旋转C.切断动力传递D.缓冲传动冲击答案A17.汽车行驶时，差速器的作用是（）。A.使左右驱动轮以不同转速旋转B.增大驱动扭矩C.降低传动转速D.改变旋转方向答案A18.前轮前束的作用是（）。A.减小转向阻力B.消除因前轮外倾引起的边滚边滑现象C.提高转向灵敏度D.增大车轮接地面积答案B19.转向轮定位中，主销后倾的主要作用是（）。A.保证汽车直线行驶的稳定性，转向后自动回正B.减小转向阻力C.避免轮胎偏磨损D.提高车轮抓地力答案A20.液压制动系统中，制动踏板自由行程过大可能导致（）。A.制动拖滞B.制动失效或制动不灵C.制动跑偏D.制动液泄漏答案B21.液压制动系统制动跑偏的原因可能是（）。A.制动踏板自由行程过小B.制动液不足C.两侧制动器制动力不等D.制动总泵皮碗破损答案C22.真空助力器失效后，制动时（）。A.制动完全失效B.制动踏板变得沉重，制动力下降C.制动拖滞D.制动液温度升高答案B23.汽车蓄电池的作用是（）。A.储存电能，启动时向起动机供电B.将机械能转化为电能C.调节发电机输出电压D.降低电路电流答案A24.铅酸蓄电池放电时，正极板上的活性物质是（）。A.铅B.二氧化铅C.硫酸铅D.硫酸答案B25.交流发电机的整流器由（）组成。A.二极管B.三极管C.晶闸管D.稳压管答案A26.硅整流发电机中，电压调节器的作用是（）。A.当发电机转速变化时保持输出电压恒定B.将交流电变为直流电C.限制发电机最大输出电流D.保护发电机免受反向电流损害答案A27.起动机中，将电磁开关的电磁力传递给驱动齿轮的部件是（）。A.电枢轴B.拨叉C.单向离合器D.换向器答案B28.传统点火系统中，断电器触点的作用是（）。A.周期性地接通和切断初级电流B.将次级高压电分配给各缸火花塞C.增大次级电压D.改变点火提前角答案A29.火花塞电极间隙一般为（）。A.0.1～0.3mmB.0.6～0.8mmC.1.0～1.3mmD.2.0～3.0mm答案B30.发动机怠速工况时，电控燃油喷射系统主要依据（）信号控制喷油量。A.空气流量计B.节气门位置传感器C.氧传感器D.水温传感器答案B31.当发动机冷却液温度过低时，ECU会（）。A.减少喷油量B.增加喷油量C.推迟点火提前角D.停止喷油答案B解析冷车启动或暖机阶段，ECU根据水温传感器信号加浓混合气，以保证发动机正常运转。32.电控发动机怠速控制阀（步进电机式）的作用是（）。A.调节怠速进气量，控制怠速转速B.改变喷油压力C.控制废气再循环量D.调节燃油蒸气回收量答案A33.ABS系统在制动时，其工作状态是（）。A.始终保持制动压力最大B.根据车轮滑移率自动调节制动压力C.完全取代常规制动系统D.仅在紧急制动时起作用答案B34.汽车空调制冷系统中，冷凝器的作用是（）。A.使制冷剂吸收车内热量B.使高压制冷剂蒸气散热冷凝为液体C.降低制冷剂压力D.干燥制冷剂中的水分答案B35.轮胎型号195/60R15中，"60"表示（）。A.轮胎宽度为60mmB.轮胎断面高宽比为60%C.轮胎内径为60mmD.轮胎载重指数为60答案B36.检查发动机机油油位时，正确的操作是（）。A.发动机运转时拔出机油尺检查B.发动机熄火后立即拔出机油尺检查C.发动机熄火等待数分钟后拔出机油尺检查D.在任意状态下检查均可答案C解析发动机熄火后应等待数分钟，使机油回流至油底壳，此时机油尺读数才准确。37.更换发动机机油时，放油螺栓的拧紧力矩应（）。A.越大越紧越好B.按维修手册规定力矩拧紧C.拧紧后再回旋半圈D.用手拧紧即可答案B38.用气缸压力表测量气缸压缩压力时，发动机应处于（）。A.冷态怠速B.热态正常温度、节气门全开、启动机带动运转C.冷态启动机带动运转D.热态怠速运转答案B39.下列工具中，用于拆卸滤清器总成的是（）。A.鲤鱼钳B.滤清器扳手C.尖嘴钳D.活动扳手答案B40.举升机举升车辆前，首先应（）。A.拆下轮胎B.拉紧驻车制动并垫好三角木C.启动发动机D.卸下备胎答案B二、判断题（每题1分，共20分）1.四冲程汽油发动机在压缩行程中，进、排气门均关闭。答案正确2.发动机的排量是指所有气缸工作容积之和。答案正确3.柴油机采用火花塞点燃混合气。答案错误解析柴油机采用压燃方式，无火花塞。4.更换活塞环时，各环开口应错开一定角度，且避开活塞销方向。答案正确5.气门间隙越小，发动机工作越安静，因此气门间隙应尽量小甚至为零。答案错误解析气门间隙过小会导致气门关闭不严、漏气，必须按规定值调整。6.发动机正常工作时，冷却液温度越高越好，以提高热效率。答案错误解析冷却液温度过高会导致过热、爆燃、机油变质等故障，应保持在规定范围内（一般为80～95℃）。7.机油压力过低可能导致发动机轴瓦烧蚀。答案正确8.离合器从动盘上的扭转减振器弹簧的作用是缓和传动系冲击载荷。答案正确9.变速器互锁装置的作用是防止同时挂入两个挡位。答案正确10.驱动桥主减速器必须加注与变速器相同型号的润滑油。答案错误解析主减速器与变速器润滑条件不同，应分别按厂家规定使用相应型号的齿轮油。11.前轮外倾角过大，会造成轮胎外侧磨损加剧。答案错误解析前轮外倾角过大主要造成轮胎外侧磨损；过小或负外倾则造成内侧磨损。12.液压制动系统中混入空气，会导致制动踏板发软、制动距离变长。答案正确13.制动液可以混用不同型号的产品。答案错误解析不同型号制动液的化学成分和沸点不同，混用可能产生沉淀、密封件溶胀等，必须按规定更换同一规格制动液。14.驻车制动器的作用是使汽车减速停车。答案错误解析驻车制动器主要用于停车后防止溜车，在紧急情况下可辅助制动，但不是行车制动装置。15.铅酸蓄电池电解液密度随放电程度增大而升高。答案错误解析蓄电池放电时硫酸被消耗，电解液密度下降；密度越低，放电程度越深。16.交流发电机必须与蓄电池并联使用，蓄电池起稳压和储存电能的作用。答案正确17.起动机空转试验时，若转速过低而电流过大，说明电枢绕组或励磁绕组可能有短路。答案正确18.发动机点火提前角过大，会引起发动机过热和爆燃。答案正确19.用万用表测量电阻时，可以在电路带电状态下直接测量。答案错误解析测量电阻必须断电进行，否则会烧毁万用表或造成测量误差。20.更换轮胎后，必须按规定力矩交叉分次拧紧车轮螺栓。答案正确三、多项选择题（每题2分，共20分）1.发动机气缸磨损的检测项目包括（）。A.圆度误差B.圆柱度误差C.气缸壁表面粗糙度D.气缸直径答案ABD解析气缸检测主要测量直径、圆度、圆柱度，表面粗糙度一般不作为常规检测项目。2.可能导致发动机机油消耗量过大的原因有（）。A.活塞环磨损或卡滞B.气门油封老化失效C.曲轴箱通风系统堵塞D.机油黏度过小答案ABCD3.离合器打滑的典型现象有（）。A.汽车起步时抖动B.加速时车速不能随发动机转速提高而提高C.离合器有焦糊味D.离合器踏板自由行程过大答案BC解析离合器打滑表现为加速时车速与转速不匹配、有焦糊味；起步抖动多为从动盘翘曲或压盘不平；踏板自由行程过大导致分离不彻底。4.手动变速器跳挡的可能原因包括（）。A.自锁弹簧弹力减弱B.拨叉轴凹槽磨损C.齿轮磨损成锥形D.同步器锁环磨损答案ABC解析同步器锁环磨损主要导致换挡困难或异响，不是跳挡的主要原因。5.汽车转向沉重的原因可能有（）。A.轮胎气压不足B.转向器啮合间隙过小C.转向节主销与衬套缺油D.前轮前束过大答案ABC6.液压制动系统制动液不足的原因包括（）。A.制动管路接头渗漏B.制动轮缸密封圈破损C.制动总泵储液室盖未盖严D.制动摩擦片磨损后制动液液面自然下降答案ABCD解析制动液液面随摩擦片磨损而有所下降属正常现象，若液面过低或下降过快则需检查渗漏。7.铅酸蓄电池自行放电的原因有（）。A.电解液中含有杂质B.极板活性物质脱落C.蓄电池表面脏污D.隔板破损答案ABCD8.起动机运转无力的原因包括（）。A.蓄电池亏电B.换向器脏污或烧蚀C.电刷磨损过短D.启动继电器触点烧蚀答案ABCD9.电控发动机不能启动的常见原因有（）。A.曲轴位置传感器无信号B.燃油泵继电器损坏C.主继电器不工作D.火花塞积碳严重答案ABCD10.ABS系统故障报警灯常亮的可能原因有（）。A.轮速传感器线路断路B.轮速传感器脏污或间隙过大C.ABS控制单元电源熔断丝熔断D.制动灯开关损坏答案ABC解析制动灯开关损坏不影响ABS系统自诊断，一般不会导致ABS报警灯常亮。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述发动机大修竣工后，冷车启动时听诊发动机异响的方法和步骤。答案(1)启动发动机，使水温保持在80～90℃；(2)怠速运转时用听诊器或长柄螺丝刀依次接触各缸气缸体上部、主轴承座、气门室盖等部位听诊；(3)分别在怠速、中速、高速及突然加速减速工况下反复听诊；(4)根据异响的部位、频率、节奏和随工况变化的规律判断故障来源；(5)必要时逐缸断火（拔下高压线或断开喷油器）对比响声变化。2.写出更换汽车制动液的基本操作步骤。答案(1)将车辆置于水平地面，拉紧驻车制动，在车轮前后垫好三角木；(2)打开制动总泵储液室盖，抽出旧制动液；(3)加注新制动液至规定液位；(4)按由远及近的顺序（右后轮→左后轮→右前轮→左前轮）依次对各轮缸放气螺钉进行放气，同时不断补充储液室制动液；(5)放气时，一人连续踩制动踏板数次后踩住，另一人松开放气螺钉，待油液流出无气泡后拧紧；(6)反复操作直至排出的制动液中无气泡；(7)检查制动踏板高度和硬度，确认制动效能良好；(8)加注制动液至标准液位，拧紧储液室盖。3.简述气缸体平面度检测的方法及技术要求。答案(1)将气缸体清洗干净，待测平面朝上放置；(2)用刀口尺或精密直尺沿纵向、横向、对角方向分别放置，并用塞尺测量刀口尺与平面之间的间隙；(3)记录各方向最大间隙值；(4)一般技术要求为：气缸体上平面在全长范围内平面度误差不大于0.05mm，在100mm长度内不大于0.02mm；(5)若超差，应进行磨削或铣削修复，修复后气缸体高度不得小于规定极限值。4.简述电控发动机燃油压力的检测步骤。答案(1)释放燃油系统压力（拔下燃油泵熔断丝或继电器，启动发动机至自行熄火，再启动2～3次）；(2)在燃油分配管进油管处串接燃油压力表，或在专用检测接口处安装压力表；(3)恢复燃油泵供电，打开点火开关但不启动发动机，使燃油泵运转2～3s，读取系统静态油压；(4)启动发动机怠速运转，读取怠速油压；(5)拔下燃油压力调节器真空管，读取油压变化（应升高约30～50kPa）；(6)急加速时观察油压是否随节气门开大而升高；(7)熄火后观察保压情况，5min内压降应不大于规定值；(8)对照维修手册标准判断油压是否正常。五、综合案例分析题（每题10分，共20分）1.一辆行驶里程约12万km的轿车，发动机大修后出现机油压力过低的故障。怠速时机油压力报警灯闪烁，加速后报警灯熄灭。请分析可能的原因并写出诊断与排除思路。答案：(1)可能原因：①机油泵磨损严重，泵油量不足；②机油集滤器堵塞；③机油泵限压阀卡滞在开启位置或弹簧弹力过弱；④主油道或曲轴油道堵塞；⑤曲轴主轴颈与轴承、连杆轴颈与轴承配合间隙过大；⑥机油黏度过低或机油量不足；⑦机油滤清器堵塞且旁通阀失效。(2)诊断与排除思路：①先检查机油油位和机