道路隔离带施工方案

道路隔离带施工方案我做市政道路工程快二十年了，这次承接的是城区核心主干道中央隔离带更新改造项目，原来的老式水泥隔离带已经用了很多年，大半段都出现了开裂、沉降，还有不少位置被车辆撞得变形错位，不仅没法有效隔离双向车流，还经常引发刮擦事故，甲方要求我们改建成防冲撞刚性隔离加景观绿植结合的新型隔离带，全长一共7公里多。为了保证工程质量、控制施工对市民出行的影响，我带着项目团队沿着整条路踩了三天点，结合之前做过四个同类项目的经验，编了这套可落地的施工方案，以下是具体内容。1项目基本情况与总体目标1.1项目概况本次施工范围为该主干道全程中央隔离带，主要施工内容包括拆除原有旧水泥隔离带、新建预制混凝土防冲撞隔离墩、预留中央绿植种植槽、栽植常绿景观灌木，工程既要满足道路隔离的安全功能，也要兼顾城市主干道的景观要求，因为路段穿城而过，周边有近十个居民小区、三所学校，施工期间必须保证双向四车道的正常通行，最大程度降低对周边居民生活的干扰。1.2编制依据这套方案我是结合现行的城市道路工程施工规范、甲方提供的设计图纸、交管部门审批的交通组织要求，还有我们现场实际勘查的管线分布、地形标高数据编的，同时也参考了之前我们在其他城区路段做隔离带改造的经验，调整了很多容易出问题的细节，绝对不是照搬通用模板。1.3施工总体目标质量目标上，我们要求所有工序一次性验收合格，隔离墩顺直度、基础承载力都符合规范要求，绿植成活率达到98%以上，交付后五年内不会出现大的结构变形；安全目标上，全过程零重大安全事故、零人员伤亡，不发生影响通行的重大交通安全事故；进度目标上，从进场到全部完工两个半月完成，不拖整体市政改造项目的后腿；环保民生目标上，做到施工不扰民、垃圾不落地、粉尘不扩散，绝对不因为施工遭居民投诉。2施工前期准备工作2.1技术准备我带着三个技术人员，沿着整条路走了三遍，每隔五十米就测一次原地面标高，核对地下管线分布，老城区很多早年铺设的水管、电缆没有留下准确的图纸，我们就用专业探测仪一点点扫，遇到位置模糊的地方就插小红旗标记，我特意跟团队说，宁可多花两天时间确认管线，也绝对不能挖断了影响居民用水用电，我早年刚入行的时候吃过这个亏，挖断过一片区域的通讯电缆，不仅赔钱还耽误大家事，想起来都后怕，所以这次管线确认必须做到万无一失。所有数据核对完之后，我们已经放好了施工控制线，每个桩点都做了永久标记，接下来也给所有施工班组做了技术交底，每个环节的要求我都亲自讲了一遍，确保每个人都清楚自己要做什么、要注意什么。2.2人员机械材料准备人员方面我们分了五个班组，分别是拆除清障班、基础施工班、隔离墩安装班、绿化施工班，还有专门的安全交通协调班，总共五十多个人，所有工人都提前做了安全教育，特种作业人员都持证上岗，我作为总负责人全天盯现场，每天晚上开十分钟碰头会梳理当天的问题。机械方面我们准备了小型挖掘机、破碎锤、压路机、运输车、吊车这些，所有机械提前一周都做了检修，坏的零件都换了新的，绝对不允许机械带病进场，免得干到一半坏在现场堵路。材料方面我们提前跟靠谱的供货商定好了钢筋、混凝土、预制隔离墩，绿植也提前预定了符合规格的壮苗，所有材料都提前在附近的临时堆场备好，不会大量堆在施工路段占车道，也能保证随用随调不耽误工期。2.3交通协调与围蔽准备城区主干道施工最头疼的就是堵车，我们提前跟交管部门改了三次围蔽方案，一开始我们想每段施工300米，后来交警说这条路早高峰车流量特别大，300米围蔽会压缩太多通行空间，容易引发追尾，我们就改成了每段最多200米，做完一段再做下一段，绝对不大面积围蔽。围蔽全部用带高亮反光条的蓝色围挡，高度1.8米，既不会挡司机的视线，也能把施工区跟通行区完全隔开，每个围蔽区的前后500米就开始放渐变的警示标志，提前预告司机变道，围蔽转角位置还加了警示爆闪灯，晚上老远就能看到。3核心施工工艺流程及操作要求前期准备全部到位之后，我们按分段流水的方式施工，具体流程如下：3.1旧隔离带拆除与场地清障施工每一段都先围好围挡，再开始拆旧隔离带，拆的时候用破碎锤把旧水泥块打碎，挖掘机马上装到运输车上，碎块全部拉去指定的消纳场，绝对不堆在路边。拆到管线标记的位置，我们全部换成人工开挖，一点一点刨，确认管线完好之后再继续，拆完之后把场地整平，把所有建筑垃圾都清干净，露出原地面之后再做下一步。3.2新隔离带基础施工我们这次做的是防冲撞隔离带，基础要求够结实，所以要往下挖80公分，清完底之后铺15公分厚的碎石垫层，用压路机压实，压实度要达到90%以上，然后绑钢筋、支模板，每隔4米留一道伸缩缝，避免热胀冷缩把基础撑裂，然后浇C30混凝土，浇完之后用振捣棒捣实，不能留空隙，接下来养生七天，夏天温度高，我们盖土工布每天洒水，我每天早上都会绕着新浇的基础走一圈，摸一摸表面温度，就怕养生不到位开裂，基础是根本，基础出问题，上面做得再好也白搭。3.3预制隔离墩安装定位我们这次用的是提前预制好的隔离墩，比现场浇筑快很多，能大大缩短施工时间，减少对交通的影响。运过来的隔离墩我们一个个检查，有裂缝、尺寸不对的直接退回，安装的时候用吊车对位，我要求隔离墩的顺直度误差不能超过1公分，站在路头看过去必须是一条直线，不能歪歪扭扭不好看，装完之后隔离墩底部跟基础连接的缝隙用水泥灌浆填实，保证整体稳定，不会被车撞了晃动。3.4种植槽整理与绿植栽植隔离墩中间预留了60公分宽的种植槽，用来种绿植，原来拆完之后槽里都是硬土和建筑垃圾，我们全部挖出来换成透气的种植土，种植土厚度要达到30公分，保证绿植能扎根，然后撒底肥整平，我们选的都是耐晒、耐粉尘、好养活的常绿灌木和宿根花卉，适合道路边生长，栽植的时候控制好株距，高矮搭配整齐，栽完马上浇定根水，连浇三天，保证成活率，种完之后死苗缺株的我们随时补，绝对不允许坑坑洼洼的交付。3.5分段验收与清场转场每一段做完之后，我们先自己验收，合格了就马上拆掉围挡挪到下一段，把施工段的路面全部冲干净，所有垃圾清走，恢复通行，绝对不把垃圾留在路上影响行车，这样分段做完，既不耽误整体进度，也能把对交通的影响降到最低。4全过程质量管控要点4.1原材料进场把控所有进场的材料我都要求必须查合格证明，钢筋要抽测性能，混凝土要留试块检测强度，预制隔离墩我一个个看外观，有小裂缝的都直接退回去，之前有一次供货商送过来五个带细微裂缝的墩子，说不影响结构强度，让我们收下，我直接让他们拉回去了，这条路是城市的脸面，咱们干工程不能糊弄，哪怕多花点钱、多等两天，也要用合格的材料。4.2各工序自检管控每一道工序做完，班组先自己检查，合格了报项目部复检，基础做完要测标高、测压实度，隔离墩装完测顺直度，种植土换完测厚度，只要有一项不合格，马上返工，我跟所有班组说，现在花一小时返工，比验收的时候再改要省好多事，也少耽误大家时间，绝对不能把问题留到最后。4.3成品防护措施刚安装好的隔离墩我们用塑料膜包起来，防止施工的时候蹭上水泥脏污，不好清理，新种的绿植我们在两端加了小的防护栏，防止行人踩踏、车辆蹭碰，刚浇完水的三天内不让人靠近，大大提高了成活率，能省很多后期补苗的功夫。5安全文明施工与人性化保障措施5.1现场安全管理所有工人进场必须戴安全帽、穿反光背心，不穿反光背心绝对不准进施工区，这是硬规矩，路上车开得快，不穿反光背心司机看不到，太危险，我抓到一次就给班组强调一次，不是为了罚钱，是为了工人自己的安全。现场的围挡我们每天都检查，爆闪灯坏了马上换，晚上我们安排专人值班，半夜也要起来绕着施工区走一圈，就怕围挡被车撞歪了没人发现，引发二次事故。5.2降噪降尘与防扰民措施因为周边都是居民区和学校，我们定了死规矩，早上七点之前不施工，晚上十点之后绝对停工，中午十二点到两点也停工，让大家能好好休息，之前有一次小区居民找过来，说我们中午切割材料声音大，影响孩子午休，我当天就调整了作业时间，把切割工序改到下午两点之后，绝对不扰民。施工的时候我们随时洒水降尘，不让灰尘飘到路边影响居民，垃圾每天都清，绝对不堆在路边发臭。5.3突发情况应急处置我们提前准备了应急拖车、警示标志、急救包，万一发生车辆碰擦施工围挡的事故，我们五分钟就能赶到现场，挪车、摆警示标志，疏导交通，不会堵路，我们也跟附近的医院提前打好了招呼，真有人员受伤能马上送医，不会耽误救治。6进度保障安排我们把整条路分成14段，每段大概500米，各个班组流水作业，拆除班做完一段，基础班就跟上，安装班再接上，绿化班最后进场，不会窝工，每天都有活干。我每天晚上都会跟各个班长碰一下，看看今天进度怎么样，哪段慢了就加两个人手，提前把下一段的材料备好，遇到下雨天没法