2023年二级建造师之二建公路工程实务真题附答案

2023年二级建造师之二建公路工程实务真题精选附答案一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意，本次精选15道高频考点真题）1.二级公路填石路堤下路堤的压实质量控制指标是（）A.固体体积率B.孔隙率C.压实度D.沉降差【参考答案】B【参考解析】填石路堤的压实质量标准采用孔隙率作为控制指标，上路堤、下路堤均按孔隙率控制；压实度是土方路堤的核心控制指标，固体体积率适用于土石路堤压实质量控制，沉降差是填石路堤压实质量的辅助验证指标。【考点定位】2B311013填方路基施工2.下列软土地基处理措施中，属于排水固结法的是（）A.水泥搅拌桩B.塑料排水板C.振冲置换桩D.强夯置换【参考答案】B【参考解析】排水固结法的核心原理是通过设置竖向/水平排水通道，加快软土孔隙水排出，实现地基固结沉降与强度提升，常用方法包括砂垫层、袋装砂井、塑料排水板、真空预压等。选项A、C属于复合地基处理法，选项D属于置换夯实类处理方法。【考点定位】2B311018特殊路基施工技术3.普通沥青路面面层施工中，AC-20型密级配沥青混合料摊铺施工时，其最低摊铺温度限值是（）A.120℃B.130℃C.140℃D.150℃【参考答案】B【参考解析】普通沥青混合料的摊铺温度根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度、混合料类型确定，集料公称最大粒径≥19mm的AC型密级配沥青混合料最低摊铺温度为130℃，改性沥青混合料、SMA混合料摊铺温度不低于160℃。【考点定位】2B312022沥青路面面层施工4.关于水泥混凝土路面滑模摊铺机施工的说法，正确的是（）A.上坡纵坡大于5%的路段不宜采用滑模摊铺B.面板厚度大于250mm时，应采用1次摊铺成型C.滑模摊铺过程中，应随时调整摊铺机行走速度，最快不超过5m/minD.振捣棒下缘位置应位于面板底部以上20mm处【参考答案】A【参考解析】选项B错误，面板厚度大于250mm时，可采用分层摊铺，上层摊铺应在下层初凝前完成；选项C错误，滑模摊铺机行走速度宜控制在1~3m/min，最大不得超过4m/min；选项D错误，振捣棒下缘位置应位于面板底部以上10~15mm处，不得插入基层。上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机施工，A选项正确。【考点定位】2B312032水泥混凝土路面施工技术5.桥梁桩基础施工中，反循环回转钻孔的特点是（）A.钻孔时泥浆在孔内自下而上流动B.钻进与排渣效率较低C.孔壁坍塌风险低于正循环回转钻孔D.适用于粒径小于200mm的砂卵石地层【参考答案】D【参考解析】选项A错误，反循环回转钻孔泥浆从孔外流入孔内，钻渣通过钻杆内腔从孔底吸出，泥浆在孔内呈自上而下流动；选项B错误，反循环钻进与排渣效率远高于正循环工艺；选项C错误，反循环钻孔孔内泥浆液面压力更低，孔壁坍塌风险高于正循环，施工时需保持更高的泥浆水头。反循环回转钻孔适用于粘性土、砂土、卵砾石（粒径小于钻杆内径2/3，常规工况下小于200mm）、软岩等地层，D选项正确。【考点定位】2B313012桥梁基础工程施工6.后张法预应力张拉施工中，预应力钢绞线张拉时的实际伸长值与理论伸长值的允许偏差是（）A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%【参考答案】D【参考解析】预应力筋张拉应采用双控措施，以应力控制为主，伸长值作为校核指标，实际伸长值与理论伸长值的偏差应控制在±6%以内，超出偏差时应停止张拉，查明原因并采取处置措施后方可继续施工。【考点定位】2B313013桥梁上部结构施工7.隧道光面爆破施工中，最先起爆的炮眼是（）A.周边眼B.掏槽眼C.辅助眼D.底板眼【参考答案】B【参考解析】隧道爆破掘进的炮眼起爆顺序为：掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。掏槽眼最先起爆，核心作用是为后续炮眼爆破创造自由面，提升爆破效率；周边眼最后起爆，保证开挖轮廓的平整度，减少超欠挖。【考点定位】2B314013隧道开挖技术8.下列隧道支护措施中，属于初期支护且具有柔性支护特性的是（）A.模筑混凝土衬砌B.超前小导管注浆C.喷射混凝土+锚杆联合支护D.仰拱回填【参考答案】C【参考解析】选项A属于二次衬砌，为刚性支护结构；选项B属于超前预支护，是开挖前采取的围岩加固措施；选项D属于衬砌结构的组成部分，为刚性结构。初期支护包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等，喷射混凝土+锚杆联合支护属于柔性支护，可与围岩共同协调变形，充分发挥围岩自承能力，C选项正确。【考点定位】2B314014隧道支护与衬砌9.下列交通工程设施中，属于交通标线的是（）A.轮廓标B.分合流诱导标C.减速丘标线D.防撞桶【参考答案】C【参考解析】交通标线包括指示标线、禁止标线、警告标线三类，减速丘标线属于警告标线；选项A、B属于交通标志中的诱导标志，选项D属于防撞安全设施。【考点定位】2B315011交通安全设施的主要构成与功能10.公路工程施工组织设计中，用于确定资源需求量及供应计划的核心依据是（）A.施工总体部署B.施工进度计划C.施工方案D.施工平面布置【参考答案】B【参考解析】施工进度计划是施工组织设计的核心模块，直接明确各施工阶段的任务量、时间节点，是编制人工、材料、机械等资源供应计划、成本计划、质量安全管控计划的核心依据。【考点定位】2B320011施工组织设计编制11.公路工程施工周转材料摊销方法中，适用于经常使用或使用次数较多的周转材料的是（）A.一次摊销法B.分期摊销法C.分次摊销法D.定额摊销法【参考答案】C【参考解析】选项A一次摊销法适用于易损易耗、价值低、使用周期短的周转材料；选项B分期摊销法适用于使用期限较长、价值较高的周转材料；选项D定额摊销法适用于有明确消耗定额的周转材料。分次摊销法根据周转材料的预计使用次数分摊成本，适用于模板、脚手架等经常使用或使用次数较多的周转材料，C选项正确。【考点定位】2B320033周转材料管理12.公路工程高处作业中，高处作业高度为18m时，该高处作业的级别是（）A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级【参考答案】C【参考解析】高处作业级别按高度划分：2~5m为Ⅰ级，5~15m为Ⅱ级，15~30m为Ⅲ级，30m以上为Ⅳ级，18m处于15~30m区间，属于Ⅲ级高处作业。【考点定位】2B320052公路工程项目安全管理措施13.下列公路工程质量事故中，属于较大质量事故的是（）A.直接经济损失1200万元的二级公路路基坍塌事故B.直接经济损失500万元的高速公路路面质量事故C.造成2人死亡的三级公路桥梁垮塌事故D.造成9人重伤的四级公路隧道塌方事故【参考答案】A【参考解析】公路工程质量事故等级划分标准：一般质量事故指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故；较大质量事故指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。选项B直接经济损失500万元<1000万元，属于一般质量事故；选项C死亡2人<3人，属于一般质量事故；选项D重伤9人<10人，属于一般质量事故；选项A直接经济损失1200万元处于1000~5000万元区间，属于较大质量事故。【考点定位】2B331022公路工程质量事故等级划分及报告14.二级公路交工验收的负责单位是（）A.交通运输部B.省级交通运输主管部门C.市级交通运输主管部门D.项目法人【参考答案】D【参考解析】公路工程交工验收由项目法人负责组织，参建单位共同参与；竣工验收由交通运输主管部门按项目管理权限负责组织，二级公路交工验收由项目法人牵头实施，D选项正确。【考点定位】2B331031公路工程验收相关规定15.根据《公路工程设计变更管理办法》，下列设计变更中，属于重大设计变更的是（）A.连续长度3km的路线方案调整B.路面结构类型发生变化C.特长隧道的数量发生变化D.互通式立交的位置发生调整【参考答案】C【参考解析】公路工程重大设计变更情形包括：连续长度10km以上的路线方案调整；特大桥的数量或结构形式发生变化；特长隧道的数量或通风方案发生变化；互通式立交的数量发生变化；收费方式及站点位置、规模发生变化；超过初步设计批准概算。选项A连续长度3km<10km，属于较大设计变更；选项B路面结构类型变化属于较大设计变更；选项D互通位置调整属于较大设计变更；选项C特长隧道数量变化属于重大设计变更。【考点定位】2B331024公路工程设计变更管理相关规定二、多项选择题（共10题，每题2分，选对1个得0.5分，错选不得分，本次精选8道高频考点真题）1.土方路基实测项目中，属于关键项目的有（）A.压实度B.弯沉C.纵断高程D.平整度E.宽度【参考答案】AB【参考解析】土方路基实测项目中，压实度、弯沉为关键项目，合格率要求不低于95%；其余项目为一般项目，合格率要求不低于80%。【考点定位】2B320042公路工程质量检查与检验2.下列沥青路面病害中，属于面层横向裂缝产生原因的有（）A.沥青混合料低温延度不足B.路基不均匀沉降C.半刚性基层收缩开裂反射D.沥青层摊铺纵向冷接缝处理不当E.路面宽度渐变段应力集中【参考答案】AC【参考解析】横向裂缝产生原因包括：沥青混合料低温抗裂性能差，气温骤降时面层收缩开裂；半刚性基层干缩、温缩开裂，裂缝反射至面层形成横向反射裂缝；横向施工缝处理不当，接缝压实不足。选项B路基不均匀沉降易产生纵向裂缝或网状裂缝；选项D纵向冷接缝处理不当易产生纵向裂缝；选项E宽度渐变段应力集中易产生不规则裂缝。【考点定位】2B312051路面病害防治3.桥梁墩台施工中，关于滑模施工技术的说法，正确的有（）A.滑模组装完成后应进行试运转，合格后方可正式浇筑B.混凝土浇筑应分层分段进行，分层厚度不宜大于300mmC.滑模滑升速度应与混凝土凝结速度、施工荷载匹配，宜为0.1~0.2m/hD.滑升过程中应随时检查模板垂直度，偏差超过10mm时应立即调整E.模板滑升到顶后，应立即拆除模板，避免混凝土粘连【参考答案】ABC【参考解析】选项D错误，滑模垂直度偏差超过5mm时应立即调整，避免结构线形偏差超标；选项E错误，模板滑升到顶后，应待混凝土达到脱模强度后方可拆除模板，不得立即拆除，防止混凝土变形、开裂。其余选项均符合滑模施工技术规范要求。【考点定位】2B313011桥梁下部结构施工4.隧道超前地质预报方法中，属于物探法的有（）A.地质调查法B.地震波反射法C.超前钻探法D.地质雷达法E.红外探测法【参考答案】BDE【参考解析】隧道超前地质预报方法分为地质调查法、物探法、超前钻探法、超前导洞法、水力联系观测法五类，其中物探法包括地震波反射法、地质雷达法、红外探测法、声波反射法等，选项A属于地质调查法，选项C属于独立的预报方法类别。【考点定位】2B314012隧道地质超前预报5.公路工程施工进度计划检查的内容包括（）A.工程量的完成情况B.工作时间的执行情况C.资源使用及进度匹配情况D.前一次进度检查提出问题的整改情况E.施工成本的偏差情况【参考答案】ABCD【参考解析】施工进度计划检查的核心内容包括：工程量的完成情况；工作时间的执行情况；资源使用及与进度的匹配情况；上次检查提出问题的整改情况。施工成本偏差属于成本管控模块的内容，不属于进度检查范畴，E选项错误。【考点定位】2B320022公路工程进度控制与管理6.下列公路工程危险性较大的分部分项工程中，需要编制专项施工方案且需组织专家论证的有（）A.开挖深度为5m的基坑支护工程B.桩基础施工C.搭设高度24m的落地式钢管脚手架工程D.跨度40m的钢结构安装工程E.瓦斯隧道【参考答案】ADE【参考解析】需专家论证的危大工程范围包括：开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；跨度36m及以上的钢结构安装工程；高瓦斯、瓦斯突出、瓦斯喷出隧道。选项B桩基础工程只需编制专项施工方案，无需专家论证；选项C搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程才需要专家论证，24m高度仅需编制专项方案。【考点定位】2B320051公路工程项目职业健康安全管理体系7.关于公路工程分包管理的说法，正确的有（）A.承包人不得将主体、关键性工作分包给第三人B.分包人不得将分包工程再次分包给第三人C.承包人应与分包人签订分包合同，报送监理人备案D.分包人应当具备相应的资质条件，其资质等级可低于工程要求的等级E.分包工程的质量缺陷由分包人单独承担责任，承包人不承担连带责任【参考答案】ABC【参考解析】选项D错误，分包人应当具备与分包工程相匹配的资质等级，不得低于工程要求的资质标准；选项E错误，承包人对分包工程的质量、安全、进度承担连带责任，分包人承担相应责任。其余选项均符合公路工程分包管理规定。【考点定位】2B331021公路工程施工分包管理相关规定8.下列公路工程施工临时用电要求中，正确的有（）A.采用TN-S接零保护系统B.采用三级配电系统C.采用两级漏电保护系统D.架空线路必须采用绝缘铜线E.用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制【参考答案】ABCE【参考解析】选项D错误，架空线路可采用绝缘铝线或绝缘铜线，无强制要求必须采用绝缘铜线。其余选项均符合施工现场临时用电安全技术规范要求，临时用电需满足“TN-S接零保护、三级配电、两级漏电保护、一机一闸一漏一箱”的核心要求。【考点定位】2B320054公路工程项目安全管理措施三、案例分析题（共4题，每题20分，本次精选2道典型真题）案例一背景资料：某施工单位承接了一段双向四车道二级公路路基工程，全长12.5km，设计车速80km/h，路基宽度24.5m，其中K2+300~K2+850段为软土地基，设计采用塑料排水板+堆载预压处理，软土层平均厚度6.8m，下卧层为中风化花岗岩。路基填方采用就近开挖的粉质黏土，压实度要求上路床95%、下路床94%、上路堤93%、下路堤92%。施工过程中发生如下事件：事件一：塑料排水板施工前，施工单位编制了专项施工方案，施工流程为：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。事件二：堆载预压施工时，施工单位采用分级加载，加载速率根据地基沉降速率、孔隙水压力消散速率控制，要求路堤中心线地面沉降速率每天不大于10mm，坡脚水平位移速率每天不大于5mm。预压期间，施工单位安排专人监测沉降、位移、孔隙水压力等指标，待预压时间达到设计要求的180天后，施工单位直接卸载进行下道工序施工。事件三：路基填方施工完成后，施工单位对土方路基质量进行了实测，实测项目包括压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡，各项目合格率均满足规范要求，其中压实度检测数据如下表所示（共检测10个点，压实度代表值要求94%，保证率95%，保证率系数为0.518，标准偏差为0.82%）：检测点编号12345678910压实度（%）95.294.893.895.694.294.796.193.994.594.9问题：1.写出事件一中A工序的名称，说明塑料排水板穿靴的作用。2.指出事件二中施工单位做法的错误之处，写出正确做法。3.计算事件三中压实度的代表值，判断压实度检测是否合格（写出计算过程，结果保留2位小数）。4.指出事件四中专项施工方案管理的错误之处，写出正确做法。【参考答案及解析】1.（1）A工序为：摊铺上层砂垫层。（2）塑料排水板穿靴的作用：防止插入套管时淤泥、杂物进入塑料排水板通道，避免排水通道堵塞，保证塑料排水板的排水效果。2.错误之处：待预压时间达到设计要求的180天后，施工单位直接卸载进行下道工序施工。正确做法：预压管控需同时满足时间与沉降速率双指标要求，除预压时间满足设计要求外，还需连续2个月观测沉降速率每月不超过5mm；卸载前应将监测资料报送监理单位、设计单位验算，确认满足工后沉降控制要求后方可卸载。3.压实度平均值=（95.2+94.8+93.8+95.6+94.2+94.7+96.1+93.9+94.5+94.9）÷10=94.77%压实度代表值=平均值-保证率系数×标准偏差=94.77%-0.518×0.82%≈94.35%合格判断：压实度代表值94.35%>设计要求的94%，且单点压实度最小值为93.8%，下路床压实度极值为94%×（1-5%）=89.3%，93.8%>89.3%，因此压实度检测合格。4.错误之处：专项施工方案由项目技术负责人审核签字后实施。正确做法：搭设高度4.5m的施工平台属于危险性较大的分部分项工程，专项施工方案应由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施，该工程规模无需组织专家论证。案例二背景资料：某施工单位承接了一座3×20m预应力混凝土简支梁桥，桥梁总宽12m，下部结构为柱式桥墩、钻孔灌注桩基础，桩径1.2m，桩长22m，设计嵌入中风化灰岩深度不小于3m，地质勘察资料显示，地层从上到下依次为：粉质黏土（厚度2.1m）、细砂（厚度3.8m）、圆砾（厚度6.2m）、中风化灰岩。施工过程中发生如下事件：事件一：钻孔灌注桩施工采用正循环回转钻孔法，施工流程为：施工准备→桩位放样→埋设护筒→泥浆制备→钻机就位→钻孔→B→安放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出护筒→成桩检测。事件二：钻孔施工过程中，施工单位发现K1+230号桥墩1号桩孔内出现塌孔，塌孔深度约2m，经分析原因是泥浆比重不足，孔内水头高度不够导致。施工单位立即采取了处理措施。事件三：水下混凝土灌注前，施工单位对导管进行了水密承压试验和接头抗拉试验，确认导管合格。灌注过程中，导管埋置深度控制在2~6m，当灌注到桩顶设计标高以上0.3m时，施工单位停止灌注，拆除导管和护筒。事件四：梁体预制采用后张法施工，预应力钢绞线束为7Φs15.2，张拉控制应力为1395MPa，张拉时采用双控，以应力控制为主，伸长值校核。单束钢绞线理论伸长值为142mm，实际伸长值为132mm，施工单位认为伸长值