2026年危险品水路运输知识识记试题附答案

2026年危险品水路运输知识识记试题附答案1.根据2025年交通运输部修订生效、2026年1月1日正式实施的《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，结合2024年更新的《国际海运危险货物规则》（IMDGCode41-24版），船舶载运危险货物进港申报，应当在进港前至少（）小时向停靠港海事管理机构完成申报，定航线定货种的定期申报船舶除外。A.12B.24C.36D.482.水路危险货物运输隔离要求中，“隔离3”在舱面积载时，要求两种不相容危险货物的水平间隔距离至少为（）A.3mB.6mC.12mD.24m3.根据IMDG规则，危险货物分类中，第4类危险货物指的是（）A.氧化剂和有机过氧化物B.易燃液体C.易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质D.毒性物质和感染性物质4.内河散装运输液化气体船舶，装运毒性等级为急性毒性类别1的液化气体，应当采用哪种类型的液位测量装置（）A.开放式B.限制式C.封闭式D.间接式5.船舶装运遇水放出易燃气体的第4.3类危险货物，装货前对货舱的核心要求是（）A.货舱通风良好B.货舱保持干燥，水密性完好C.货舱留有足够的通风间隙D.货舱提前铺设防火衬垫6.危险货物包装上的副标志，尺寸要求和主标志一致，副标志和主标志的核心区别是（）A.副标志不需要标注危险货物类别号B.副标志尺寸更小C.副标志颜色和主标志不同D.副标志不需要标注联合国编号7.根据我国《水路危险货物运输规则》，危险货物包件在海运时，最小的包装标志尺寸不得小于（）A.10cm×10cmB.12cm×12cmC.15cm×15cmD.8cm×8cm8.第1类爆炸品配装组的划分核心依据是（）A.爆炸威力大小B.爆炸敏感度C.不同爆炸品之间的相容性D.爆炸后的毒性大小9.散装液化天然气船舶进行水上过驳作业，当作业现场风速超过（）节时，应当立即停止作业，关闭所有相关阀门，做好应急隔离。A.10B.15C.20D.2510.船舶发生危险货物泄漏，泄漏物为第6.1项毒性有毒固体，易溶于水，以下哪种初始处置措施是正确的（）A.立即用水冲刷泄漏物，将其冲入公海B.用防爆泵将泄漏物抽入应急收集舱，用吸附棉收集残留泄漏物C.打开货舱通风，让有毒气体自然扩散D.将周边未受污染的货物转移到下风向货舱11.根据IMDG规则，包装等级Ⅰ类对应的危险程度是（）A.低度危险B.中度危险C.高度危险D.极高度危险12.集装箱装运危险货物，装箱后应当在集装箱的哪个位置粘贴危险货物标志（）A.仅箱门位置，粘贴至少1套标志B.箱门和相对的另一侧箱壁，各粘贴至少1套标志C.四个侧面各粘贴1套标志D.顶部和箱门各粘贴1套标志13.我国规定，水路运输放射性物品，托运人应当向海事管理机构提交的特殊审批文件是（）A.放射性物品运输安全审批文件B.生产企业资质文件C.包装性能检验报告D.运输路线审批文件14.船舶舱内装载桶装第3类易燃液体，桶之间的衬垫材料要求是（）A.可燃衬垫B.防滑不产生火花的衬垫C.防水衬垫D.防火棉衬垫15.散装危险化学品船舶，洗舱水排放，排放到海中的有毒有害物质含量不得超过（）ppm，且必须在规定的排放区域排放。A.10B.5C.1D.0.116.船舶在港口进行危险货物过驳作业，作业方案应当提前多长时间报海事管理机构批准（）A.12小时B.24小时C.48小时D.72小时17.第8类腐蚀性危险货物，按其腐蚀特性可以分为酸性腐蚀品、碱性腐蚀品和（）A.中性腐蚀品B.其他腐蚀品C.有机腐蚀品D.无机腐蚀品18.水路运输危险货物，托运人应当在什么文件中如实填报危险货物的危险特性和运输要求（）A.托运单B.危险货物申报单C.装箱证明D.运输合同19.船舶装运危险货物，发生火灾，火灾为遇水反应的易燃固体火灾，应当用哪种灭火剂灭火（）A.干粉灭火器B.消防水C.泡沫灭火器D.二氧化碳灭火器20.根据《国际船舶载重线公约》，散装危险货物船舶，核定干舷的要求是（）A.比普通干货船更大的干舷B.比普通干货船更小的干舷C.和普通干货船一致D.根据危险货物种类调整1.根据2026年实施的新修订《水路危险货物运输规则》，危险货物托运人应当承担的责任包括（）A.对托运的危险货物进行正确分类B.按照要求对危险货物进行合格包装C.如实向承运人申报危险货物的信息，不得瞒报谎报D.对危险货物运输过程中发生的泄漏事故承担全部责任E.提供正确的危险货物安全技术说明书（MSDS）2.IMDG规则中，危险货物的隔离方式包括哪几种（）A.远离B.隔开C.隔一个舱室D.整个舱室分隔E.纵向分隔3.下列危险货物中，不得在露天舱面积载的有（）A.遇潮易分解产生有毒有害气体的危险货物B.遇水反应放出易燃气体的第4.3类危险货物C.闪点低于28℃的易燃液体集装箱D.爆炸品1.1项起爆药E.放射性物品II型黄包件4.船舶装危险货物前，对货舱的检查内容包括（）A.货舱是否清洁，残留货物是否和本次拟装货物性质相容B.货舱污水沟、排水孔是否畅通，水密塞是否完好C.舱盖水密性是否符合要求D.货舱通风系统、照明系统是否正常工作E.货舱内置的消防、应急设备是否完好有效5.危险货物泄漏事故应急处置中，人员防护的基本要求正确的有（）A.进入泄漏区域的作业人员必须穿戴符合防护等级的防护服、防毒面具和防护鞋B.应急集合点和作业指挥点应当设置在泄漏区域的上风向C.所有接触过泄漏危险货物的人员和装备必须在离开污染区后进行彻底洗消D.处置高毒性危险货物泄漏时，应当实行轮班作业，单次作业时间不超过30分钟E.所有进入现场的应急人员必须随身携带可燃气体检测仪和有毒有害气体检测仪6.内河运输危险货物船舶，应当配备的应急设备包括（）A.围油栏B.吸附材料C.应急收集舱D.个人防护装备E.溢油分散剂7.第7类放射性物品水路运输，对包装的要求包括（）A.包装必须有足够的强度，能够承受运输过程中的正常冲击B.包装外表面必须保持清洁，不得有放射性污染C.包装外表面必须粘贴符合要求的放射性标志D.不同放射性等级的包件必须满足不同的辐射水平要求E.包装必须经过国家认可的机构检验合格8.船舶载运危险货物，海事管理机构可以进行现场查验的情形包括（）A.申报信息存在疑问的B.有瞒报谎报历史记录的托运人托运的货物C.新型危险货物D.所有进出口的危险货物E.收到举报申报不实的危险货物9.下列关于危险货物标志的说法，正确的有（）A.标志应当清晰、牢固，能够抵抗风浪和海水侵蚀不脱落B.一种危险货物有多种危险性的，应当同时粘贴主标志和副标志C.标志图案和颜色必须符合IMDG规则和我国规则的要求D.每个包件至少粘贴两个标志，分别在两个相对的侧面E.集装箱运输的危险货物，只需要在集装箱外粘贴标志，不需要在内部包件粘贴10.散装液化气体船舶，装货前应当进行的准备工作包括（）A.对液货舱进行惰化处理B.检验液货舱的压力和温度符合装货要求C.检验所有阀门、管线的密封性D.对船员进行航次交底，明确应急处置要求E.申报并经海事管理机构同意装货1.托运人托运危险货物，可以根据货物实际情况，将危险性较低的危险货物申报为普通货物，只要不发生事故就不违反规定。2.IMDG规则中，高包装等级的包装可以盛装对应低包装等级的危险货物，反之则不允许。3.第8类腐蚀性危险货物，可以和所有酸性货物混合配装，不需要隔离。4.船舶发生危险货物火灾，只要火势不大，可以先灭火再报告海事管理机构。5.水路运输散装危险化学品，液货舱的透气出口必须设置防火网，防止引燃可燃气体。6.瞒报谎报危险货物的，托运人应当承担主要责任，承运人不需要承担任何责任。7.第1类爆炸品中，不同配装组的爆炸品一般不能混装在同一货舱，符合例外规定的除外。8.内河运输危险货物，白天航行时，装运爆炸品的船舶应当在明显位置悬挂B号旗。9.遇水放出易燃气体的危险货物发生泄漏，禁止用水进行稀释和灭火。10.所有从事危险货物水路运输的船员，必须经过相应的专业培训，取得合格的培训证明才能上岗。1.某沿海集装箱船，总吨12000，从厦门港开往韩国釜山港，2026年3月航次中，托运人申报一个20英尺集装箱为“普通纺织助剂”，运费按普通货物结算，实际箱内装载的是UN3077对环境有害的固体物质，第9类，包装类Ⅲ，装箱过程中装箱人没有按照危险货物装箱要求进行固定，船公司现场监装人员也没有开箱查验，船舶开航后12小时，船员发现该集装箱位置下方的舱底出现泄漏物，检测发现泄漏物为低毒性的有害固体颗粒，部分已经流入海中，当时海面风力5级，能见度良好，船舶距离最近的舟山港还有8小时航程。问题：（1）本次事件中，哪些主体存在违规行为，分别违反了哪些核心规定？（2）船舶应当采取哪些正确的应急处置措施？2.某内河散装液化气体船舶，总吨3500，持有有效的液化气体船适装证书，航次装载UN1977液化氮气，非易燃无毒，加压冷冻液化，从天津开往武汉，航行至山东济宁段京杭运河时，船员巡查发现1号液货舱的安全阀出现泄漏，气相不断溢出，舱内压力持续下降，现场没有人员中毒，当时河段通航密度大，能见度良好。问题：（1）船员应当采取的初始处置措施有哪些？（2）按照规定，应当如何报告，报告内容包括哪些？答案1.单项选择题答案：1.B2.B3.C4.C5.B6.A7.A8.C9.B10.B11.C12.B13.A14.B15.C16.B17.B18.B19.A20.A2.多项选择题答案：1.ABCE2.ABCD3.AB4.ABCDE5.ABCDE6.ABCDE7.ABCDE8.ABCE9.ABCD10.ABCDE3.判断题答案：1.错误2.正确3.错误4.错误5.正确6.错误7.正确8.正确9.正确10.正确4.案例分析题答案：（1）①本次事件中的违规主体包括托运人、装箱单位、船舶承运人三方：托运人存在违规行为，违反了危险货物水路运输中托运人应当如实申报危险货物信息的核心规定，将第9类危险货物瞒报为普通货物，隐瞒货物危险特性，未按照要求提供正确的申报信息和危险货物安全技术说明书，属于严重违规行为。装箱单位存在违规行为，违反了危险货物装箱应当按照危险货物的特性进行固定、规范装箱，出具危险货物装箱证明书的规定，本次装箱过程未按危险货物要求操作，也未如实申报装箱情况。承运人船公司及监装人员存在违规行为，违反了承运人应当对申报的货物进行核查，对可疑货物进行开箱查验的规定，未履行查验义务，导致不符合要求的集装箱装船出运。②船舶应当采取的应急处置措施包括：第一，立即调整航向，将船舶开到就近的安全锚地水域停泊，避免在通航密度大的水域停留，防止泄漏扩散影响其他船舶航行安全。第二，立即向就近的舟山海事管理机构报告事件情况，报告内容包括船舶位置、货物信息、泄漏情况、船舶人员情况、救助要求等，不得隐瞒货物真实性质。第三，关闭该货舱的通风系统，划定污染隔离区域，禁止无关人员进入泄漏区域，安排值班人员持续监测舱内有害气体浓度，防止人员中毒。第四，组织有资质的船员穿戴防护装备进入货舱，对泄漏的集装箱进行检查，封堵泄漏点，收集已经泄漏到舱底的有害泄漏物，防止泄漏物继续排入海中。第五，配合海事管理机构后续的调查和处置工作，按照要求到指定锚地接受处理，不得擅自继续开航。（2）①初始处置措施包括：第一，立即减速停车，将船舶停靠到就近的空旷水域停泊，远离主航道、桥梁、人口密集区和沿岸饮用水源地，防止发生次生事故。第二，立即划定隔离区域，禁止无关人员靠近泄漏点，所有进入现场的人员穿戴符合要求的防冻防护装备，避免被低温液化氮气冻伤。第三，关闭液货舱的进料主阀门，启动应急压力控制系统，通过规范操作调整舱内压力，控制泄漏范围，防止泄漏进一步扩大。第四，持续监测现场空气中的氧气浓度，因为氮气密度略小于空气，大量溢出后会挤占空间降低氧气浓度，容易引发人员窒息，现场严禁一切明火，防止其他关联风险。第五，逐一检查