汽机技师常见试题及答案解析

汽机技师常见试题及答案解析考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、选择题（请将正确选项的字母填在括号内）1.汽轮机利用蒸汽的热能转化为机械能的基本循环是（）。A.朗肯循环B.回热循环C.燃气轮机循环D.蒸气压缩制冷循环2.汽轮机中，将蒸汽的热能大部分转化为动能的部件是（）。A.隔板B.叶轮C.导叶D.汽封3.汽轮机轴封的主要作用是（）。A.连接高、低压部分B.防止蒸汽向轴端泄漏C.引导蒸汽进入汽缸D.带动发电机旋转4.汽轮机运行中，监测轴承回油温度的主要目的是（）。A.控制润滑油粘度B.防止润滑油结焦C.确保轴承得到足够的冷却D.防止油泵过载5.汽轮机发生水冲击的主要原因是（）。A.蒸汽温度过高B.蒸汽湿度超标C.轴承振动过大D.汽封间隙过小6.汽轮机正常运行时，轴向位移增大的可能原因是（）。A.轴封磨损B.蒸汽参数过高C.轴向推力增大D.机组转子弯曲7.汽轮机启动过程中，进行冲转的目的是（）。A.建立汽轮机真空B.带动发电机建立电压C.测试机组转动部件的平衡性D.使汽轮机达到额定转速8.汽轮机停机后，为防止缸体变形，通常需要采取（）措施。A.保持适当温降速率B.立即进行高压加热器冲洗C.立即关闭所有进汽阀门D.迅速降低凝汽器真空9.凝汽器真空降低，会导致汽轮机（）。A.蒸汽流量增加B.热耗率降低C.排汽压力升高D.末级叶片效率提高10.汽轮机润滑油系统中的油冷却器主要作用是（）。A.降低润滑油温度B.提高润滑油粘度C.去除润滑油中的水分D.增压润滑油11.汽轮机运行中，发生油膜振荡的主要原因是（）。A.油品粘度过低B.轴承振动突然增大C.轴承润滑油膜破裂D.机组转速过高12.汽轮机大修后，进行扣缸试转的主要目的是（）。A.测试发电机绝缘B.检查机组各部转动部件的灵活性C.测试凝汽器换热效率D.检查控制系统响应速度13.汽轮机运行中，发生锅炉汽水共腾的主要原因是（）。A.给水温度过低B.锅炉水位过高或过低C.汽包水循环故障D.汽轮机负荷急剧变化14.汽轮机轴承运行中，金属壁温过高的可能原因是（）。A.油膜厚度过大B.油品粘度过高C.轴承冷却不良D.轴承润滑油量不足15.汽轮机运行中，为防止叶片过热，通常需要控制（）。A.蒸汽流量B.蒸汽压力C.蒸汽温度D.以上都是二、多项选择题（请将正确选项的字母填在括号内）1.汽轮机热力循环中，回热循环的主要优点是（）。A.提高了循环热效率B.减少了蒸汽的节流损失C.降低了给水温度D.减少了设备投资2.汽轮机运行中，可能导致振动增大的因素有（）。A.转子不平衡B.汽流激振C.支持轴承磨损D.机组基础不均匀沉降3.汽轮机轴封漏汽的主要危害包括（）。A.降低汽轮机效率B.增加凝汽器负荷C.影响机组安全运行D.浪费宝贵能源4.汽轮机启动过程中，进行暖机的主要目的是（）。A.防止汽缸金属温差过大B.缩短启动时间C.保护转动部件D.提高蒸汽利用率5.汽轮机停机过程中，进行同期并网操作需要满足的条件包括（）。A.机组转速与电网频率一致B.机组电压与电网电压幅值相等C.机组电压相位与电网电压相位一致D.机组频率与电网频率相角差在允许范围内6.汽轮机润滑油系统中的滤油器主要作用是（）。A.去除润滑油中的杂质B.增加润滑油粘度C.降低润滑油温度D.储存备用润滑油7.汽轮机运行中，可能导致轴向位移异常的因素有（）。A.蒸汽参数偏离设计值B.轴向推力增大C.转子弯曲D.轴封磨损8.汽轮机凝汽器运行中，导致端差增大的因素有（）。A.水侧结垢B.管板腐蚀C.蒸汽侧漏入空气D.冷却水进水温度升高9.汽轮机运行中，为防止腐蚀，通常需要对哪些部位进行定期吹灰（）。A.锅炉水冷壁B.凝汽器铜管C.汽轮机缸壁D.汽轮机叶片10.汽轮机运行中，可能发生的事故性停机情况包括（）。A.主蒸汽管道破裂B.汽轮机大轴断裂C.发电机着火D.凝汽器真空突然丧失三、填空题（请将正确答案填在横线上）1.汽轮机是将________能转化为________能的旋转式热力发动机。2.汽轮机主要由________、________、________和基础四大部件组成。3.汽轮机运行中，监测________和________是判断设备健康状况的重要指标。4.汽轮机启动过程中，为防止冲动式汽封损坏，通常需要控制________和________。5.汽轮机停机后，为防止缸体变形，通常需要采取________措施，并控制降温速率。6.凝汽器的主要作用是利用循环水泵水泵将冷却水在________中循环流动，吸收汽轮机排汽的热量，使其凝结成水，从而降低汽轮机排汽压力，提高汽轮机的________。7.汽轮机润滑油系统的油泵启动前，必须先启动________，并检查油压、油温正常。8.汽轮机运行中，发生油膜振荡时，轴承振动会突然________，并可能伴有________声。9.汽轮机大修后，进行单缸试转的目的是检查汽缸、上下缸结合面、法兰螺栓、轴承等部件的________和________。10.汽轮机运行中，为防止叶片过热，通常需要控制蒸汽的________、________和________。四、简答题（请简要回答下列问题）1.简述汽轮机冲转的条件。2.简述汽轮机发生水冲击的可能原因及危害。3.简述汽轮机润滑油系统的主要功能。4.简述汽轮机运行中，为防止轴封漏汽，通常采取哪些措施。5.简述汽轮机停机后，为防止缸体变形，为什么需要控制降温速率？五、论述题（请详细论述下列问题）1.试述汽轮机运行中，振动增大的可能原因及其处理原则。2.试述汽轮机运行中，为提高经济效益，可以采取哪些节能降耗措施。试卷答案一、选择题1.A2.B3.B4.C5.B6.C7.D8.A9.C10.A11.C12.B13.B14.C15.D二、多项选择题1.A,B2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,C,D5.A,B,C,D6.A7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D三、填空题1.热力；机械2.汽缸；转子；汽封3.轴振动；轴位移4.蒸汽参数；冲动式汽封间隙5.缓慢降温6.凝汽器；热效率7.冷却器8.增大；异常9.密封性；可靠性10.压力；温度；流量四、简答题解析思路1.冲转条件解析思路：*首先明确冲转的目标是使汽轮机转子在无负荷或带少量负荷下达到额定转速，并顺利与电网（或原动机）连接。*解析时需从必要条件入手：*安全条件：相关安全保护系统（如超速保护、低油压保护、振动保护等）已投入且正常。*热力条件：汽缸、转子和轴承等主要部件的温度达到或接近冲动式部件（如调节级喷嘴、首级动叶）的允许温度，且各部金属温差在规定范围内，防止热冲击。这通常涉及对主蒸汽温度、再热蒸汽温度（如有）、抽汽温度、各金属部件壁温（通过热电偶监测）的控制和协调。*操作条件：油系统已准备好，润滑油压力、温度正常；真空系统已建立并达到启动要求；控制系统（如DEH系统）已调试完成，能正常接受指令并控制转速。*最后总结，冲转条件是确保汽轮机在启动初期安全、顺利达到同步转速所必须满足的一系列综合要求，涉及设备状态、参数控制和系统完好性。2.水冲击原因及危害解析思路：*原因分析：重点解析水进入汽轮机做功级叶片流道的原因。可以从以下几个方面展开：*设备缺陷：汽封、叶根密封等处磨损或损坏，导致蒸汽泄漏到轴封箱或轴承箱，水分汽化后又冷凝。*运行操作不当：启动或停机过程控制不当，导致蒸汽参数剧烈波动或低于露点；运行中蒸汽品质恶化，湿度过高且未及时处理；调节阀故障导致蒸汽冲动。*水质管理不善：给水或蒸汽净化系统失效，导致水中的杂质或溶解物沉积在受热面上，影响传热，甚至造成局部过热沸腾产生水滴。*危害分析：阐述水冲击对叶片和机组造成的损害：*对叶片：水的密度远大于蒸汽，冲击叶片会产生巨大的惯性力和冲击应力，导致叶片弯曲、裂纹甚至断裂；高速水流冲蚀叶片表面，造成材料损失和型线破坏，降低叶片强度和效率。*对汽轮机：可能导致机组振动加剧；严重时可能损坏隔板、汽封等部件；影响机组出力稳定和效率。*对安全：可能引发设备损坏事故，甚至导致停机。3.润滑油系统功能解析思路：*明确汽轮机润滑油系统是向机组各润滑点输送润滑油的独立系统，其核心功能是保证设备正常运转。*解析主要功能时，可围绕润滑、冷却、清洁、密封四个方面展开：*润滑：减少摩擦，降低磨损，保证轴承、齿轮、调速系统等转动部件的平稳运行。*冷却：带走轴承、齿轮箱等运动部件摩擦产生的热量，以及润滑油本身从热源吸收的热量，防止设备过热。*清洁：通过滤油器等装置，不断清除润滑油中的杂质、水分和沉淀物，保持油品清洁，防止杂质磨损精密部件或堵塞油路。*密封：利用油膜在轴与轴承之间、轴与汽封间隙之间形成密封，防止蒸汽、空气等介质泄漏。*最后可补充，系统还负责提供控制油压，驱动油泵、执行机构等。4.防止轴封漏汽措施解析思路：*阐述轴封漏汽是汽轮机普遍存在的问题，分析其产生原因（主要是蒸汽压力、温度与轴端背压（通常是大气压或轴封供汽压力）存在压差）。*解析防止或减少漏汽的主要措施：*合理设计选型：根据工况选择合适的轴封结构（如迷宫式、填料式、油膜式等）和材料；保证足够的轴封间隙。*维持适当压差：通过轴封供汽系统，向轴封供入具有一定压力和温度的蒸汽（通常是主蒸汽或抽汽），使其压力略高于轴端蒸汽背压，形成微正压，减少漏汽量。*保持清洁：定期对轴封进行清洁，去除污垢和结焦，保证轴封通道畅通。*定期检修：对磨损的轴封环、填料等部件进行及时更换，保持其良好性能。*改善密封结构：如采用多级迷宫、波纹管等新型密封技术。5.控制降温速率原因解析思路：*阐述汽轮机停机后，缸体金属会逐渐冷却，但不同部位（如上汽缸、下汽缸、转子）冷却速度不同，导致金属产生不均匀的温差。*解析控制降温速率的目的：过快的降温会导致巨大的热应力（温差应力），超过材料承受极限时，会引起：*缸体变形：出现永久变形或翘曲，影响汽缸的几何精度和相对位置。*接合面错口：导致上下缸结合面、法兰结合面密不严实，出现泄漏。*裂纹：严重时可能产生裂纹，威胁设备安全。*因此，必须采取“缓慢降温”措施，如限制冷却水进汽量、调整抽汽止回阀等，使各部件按允许的温降速率冷却，确保金属温差在安全范围内，防止热应力造成损坏。五、论述题解析思路1.振动增大原因及处理原则论述思路：*引言：振动是汽轮机运行状态的重要监测指标，异常增大会影响机组安全和经济运行。*原因分析（分类阐述）：*转子方面：*不平衡：转子制造或检修过程中产生质量不平衡。*动平衡破坏：叶片损伤、磨损、积灰、腐蚀等导致质量或惯性力发生变化。*转子弯曲：制造缺陷、热应力或外力导致转子产生永久变形。*转子裂纹：持久振动、材料缺陷或过载导致裂纹。*蒸汽方面：*汽流激振：蒸汽参数大幅波动、流动不稳定、叶片入口汽流畸变等引起。*轴向推力突变：调节阀快速开关、负荷急剧变化导致。*轴承方面：*油膜失稳：油膜厚度、粘度、流量等变化导致油膜破裂。*轴承磨损或损坏：润滑不良、过载、异物等导致。*基础及结构方面：*基础不均匀沉降或松动。*支撑结构松动或损坏。*其他：如联轴器对中不良、齿轮问题等。*处理原则（针对不同原因提出原则性方法）：*诊断分析：首先需要通过监测数据（振动、转速、位移等）、听音、检查等手段，初步判断振动性质（工频、倍频、随机等）和主要来源。*消除根源：针对具体原因采取措施：*转子不平衡：进行动平衡校正。*动平衡破坏：消除损伤物（如清灰、修复叶片），必要时更换部件。*转子弯曲：进行矫正或更换。*转子裂纹：根据裂纹情况修复或更换。*汽流激振：稳定蒸汽参数，改善流道，必要时调整叶片型线。*轴向推力突变：优化调节阀特性，改进推力轴承设计。*油膜失稳：调整润滑油参数（温度、粘度），改善轴承供油，必要时更换轴承。*轴承问题：加强润滑，更换损坏部件。*基础问题：进行加固或处理。*监测与评估：措施实施后，持续监测振动变化，评估效果，必要时进行进一步调整。*结论：振动增大的处理需要系统分析，找准原因，对症下药，并遵循安全第一的原则。2.节能降耗措施论述思路：*