城市轨道交通线路工职业技能鉴定复习题库（附答案）

st城市轨道交通线路工职业技能鉴定复习题库（附答案）单选题1.列车牵引电机在运行中温度过高，主要原因是？A、冷却风道堵塞B、通风不良或负载过大C、绝缘老化D、润滑油不足参考答案：B2.轨道水平（高低）超限，即两股钢轨在一段距离内的水平偏差超过了允许值，会导致列车？A、机车车辆蛇行运动B、列车启动困难C、车门关闭不严D、列车加速过快参考答案：A3.列车发生火灾事故时，司机首先应执行？A、疏散车内所有乘客B、向调度中心（OCC）报告并立即降弓、紧急制动停车C、拨打119D、切断全场电源参考答案：B4.当列车在区间停车后，需要司机下车处理故障时，首先应做好的安全防护措施是？A、设置防护信号B、解锁车门疏散乘客C、联系行车调度员D、打开车头照明参考答案：A5.轨道检查车检测出的“3mm以下”轨距变化率通常指的是？A、轨向不良B、轨距变化率不良C、水平不良D、扭曲不良参考答案：B6.在道岔保养作业中，尖轨与基本轨不密贴会导致？A、列车脱轨B、列车晚点C、信号灯闪烁D、供电中断参考答案：A7.城市轨道交通正线采用哪种供电制式最为常见？A、直流1500VB、交流22000VC、交流25kVD、直流600V参考答案：A8.钢轨折断处理后，对于重伤断轨，应进行？A、紧急临时补焊B、原位扣复或切割更换C、简单打磨D、涂油处理参考答案：B9.列车运行图是根据列车运行时刻表编制的，其主要作用是合理分配？A、车辆数量B、列车停靠站时间C、线路通过能力D、乘客上下车时间参考答案：C10.城市轨道交通正线行车间隔通常是指？A、列车在车辆段出库的时间间隔B、相邻两列同一方向列车到达同一车站的时间间隔C、一列车往返两个站点的时间D、列车从起点站到终点站的时间参考答案：B11.列车在隧道区间运行时，若遇通风系统故障导致烟雾积聚，应立即？A、继续运行到下一站B、停车报告，视情况疏散或救援C、增加列车速度以排烟D、降弓滑行参考答案：B12.城市轨道交通列车在运行中因故障需临时停车的操作，应优先拨打什么电话？A、车站综控室B、调度控制中心（OCC）C、行车值班员D、乘客服务热线参考答案：B13.车站站台边缘至列车最外轮的安全距离一般为？A、0米B、0.3米C、0.5米D、1.0米参考答案：C14.钢轨接头除了连接两条钢轨外，还具有什么功能？A、承载全部列车重量B、导电和缓冲C、减少列车空气阻力D、发出警示铃声参考答案：B15.列车自动控制系统（ATC）包含ATP、ATO、哪三个子系统？A、ATSB、CCTC、SCADAD、PS参考答案：A16.列车自动防护系统（ATP）的主要功能不包括？A、防止列车超速B、防止列车冒进信号C、限制列车自动运行（ATO）的制动距离D、监控列车车门开关参考答案：D17.造成列车轮对踏面磨耗过快的主要原因之一是？A、轮对内侧距过大B、轮对内侧距过小C、轮对踏面擦伤或局部磨耗D、轴箱润滑油不足参考答案：C18.轨道几何尺寸管理标准中，“失格”状态是指测量值超过了？A、容许误差范围B、验收标准C、轨道维护标准D、基本参数参考答案：C19.列车在运行中发生制动系统故障（如紧急制动），司机应首先执行？A、立即拉停手柄停车B、迅速评估列车位置，尝试缓解C、盲目请求司机助手帮忙D、等待救援参考答案：B20.城市轨道交通车辆的受电弓碳滑板磨损厚度磨损到多少mm时，应进行更换？A、2B、4C、6D、8参考答案：B21.在车辆段进行调车作业时，引导手信号显示“昼间连续右臂向上直伸”，表示？A、准许列车从对向道岔向运行方向运行B、准许列车越过道岔向运行方向运行C、停车D、减速参考答案：B22.钢轨接头病害中，最为严重且难以处理的是？A、钢轨错牙B、接头塌陷C、接头低平D、接头磨损参考答案：B23.轨道车在通过道口时，必须做到？A、快速通过B、一停二看三通过C、降速通过即可D、响笛通过参考答案：B24.列车在进站通过道岔时，司机必须严格执行？A、防止闯入无岔区段B、准备进路确认C、减速模式驾驶D、确认信号显示参考答案：A25.下列哪项属于“线路巡视”的内容？A、检查信号机显示状态B、检查道岔尖轨密贴情况C、检查钢轨有无裂纹及扣件松动D、检查车内乘客安全设施参考答案：C26.道岔转换设备（转辙机）必须达到的“四项技术要求”不包括？A、定位与反位密贴B、锁闭可靠C、表示正确D、启动电流恒定参考答案：D27.钢轨涂油的目的不包括？A、减少车轮与钢轨摩擦B、降低行车阻力C、防止钢轨锈蚀D、增加车轮摩擦力以提高黏着参考答案：D28.钢轨磨耗的主要原因是？A、列车长期单向行驶B、轨道铺设不平顺C、轮对踏面形状不符D、上述所有因素参考答案：D29.列车运行中ATP发生故障无法恢复时，司机应转为哪种模式驾驶？A、ATOB、RM（限制人工模式）C、ATPD、SD（降级模式）参考答案：B30.轨道线路的轨底坡设置过小，会导致？A、轨头磨耗加剧B、钢轨受力集中于轨底内侧C、轨距扩大D、尖轨跳动参考答案：B31.轨道线路加强设备中，用于防止钢轨爬行的主要方法是？A、增加轨枕数量B、安装防爬器和防爬撑C、使用重型钢轨D、增加道床厚度参考答案：B32.车辆段内调车作业中，当信号显示不明或天气不良时，调车指令应如何执行？A、继续执行B、立即停车，待信号明确或昼间显示道岔、调车手信号时方可移动C、凭经验慢行D、等待下一班司机参考答案：B33.城市轨道交通线路限界主要分为车辆限界和什么限界？A、建筑限界B、结构限界C、设备限界D、导向限界参考答案：B34.城市轨道交通正线接触网停电检修作业时，必须严格遵守什么制度？A、电力调度命令B、行车调度命令C、乘客通知D、车站通告参考答案：B35.轨道线路的“轨距”是指钢轨顶面下多少mm处的两股钢轨内侧距离？A、16B、10C、30D、50参考答案：B36.列车在折返进路转换过程中，如果道岔未解锁，司机应？A、强行通过B、等待道岔解锁或采取紧急停车措施C、连续按压自动驾驶按钮D、降弓运行参考答案：B37.轨道线路进行施工维修“天窗”作业时，必须坚持什么原则？A、不动车、不作业B、封锁线路、列车停运C、影响最小的原则D、夜间作业参考答案：B38.接触网导高（定位点高度）不符合标准会导致？A、受电弓滑板磨损不均B、电流无法通过C、列车无法制动D、列车无法加速参考答案：A多选题1.下列关于钢轨焊缝的外观检查项目，正确的有？（多选）A、是否有凹陷B、是否有高马鞍形C、表面是否有裂纹D、是否有连续波浪形磨耗参考答案：ABC2.城市轨道交通正线道岔尖轨的摆动角度通常取决于？（多选）A、道岔类型B、道岔号数C、尖轨长度D、轨距大小参考答案：ABD3.城市轨道交通车辆在区间进行紧急疏散时，乘客需要注意哪些事项？（多选）A、听从工作人员指挥，不得擅自开启车门B、疏散时尽量靠近车头或车尾方向C、通过屏蔽门疏散时，严禁踩踏屏蔽门玻璃D、在疏散过程中，可以使用手机拍照录像参考答案：ABC4.城市轨道交通车站区间隧道内消防器材的配置要求通常包括哪些？（多选）A、在站台设置灭火器箱，放置ABC干粉灭火器B、在区间隧道每隔一定距离设置消火栓C、每隔50米悬挂或设置发光型消防疏散指示标志D、在隧道内设置水喷雾灭火系统喷头参考答案：ABCD5.下列关于接触线硬点（打弓）的成因，正确的有？（多选）A、钢轨焊接接头凸起B、接触线磨耗不均C、接触线悬吊点处硬弯D、受电弓滑板磨损过度参考答案：ABC6.城市轨道交通正线钢轨打磨车的作业目的包括？（多选）A、延长钢轨使用寿命B、降低轮轨噪音C、改善轮轨接触应力D、清除钢轨表面锈迹参考答案：ABC7.下列属于钢轨折断处理规定的是？（多选）A、立即通知电务处理B、立即通知司机限速通过C、必须进行临时焊复或夹板加固D、断轨处可在通车前不进行紧急处理参考答案：ABC8.下列轨道检查内容中，属于静态几何尺寸的有？（多选）A、轨距B、水平C、方向D、垂直加速度参考答案：ABC9.城市轨道交通列车牵引逆变器（VFD）常见的维护内容包括哪些？（多选）A、检查功率模块的散热风机运行状态及滤网清洁度B、测量主回路绝缘电阻C、检查直流母线电压的均衡情况D、清洁控制柜内部的灰尘参考答案：ABCD10.城市轨道交通接触网检修工作中，必须执行的关键程序有哪些？（多选）A、执行停电调度命令B、进行验电和挂设接地线C、在作业区设置安全防护围栏和警示牌D、测试作业环境气体含量参考答案：ABCD11.轨道巡检人员在发现轨道有异响时，应重点检查？（多选）A、钢轨接头B、钢轨磨耗严重处C、轨枕松动处D、道床翻浆冒泥处参考答案：ABCD12.城市轨道交通车辆段咽喉区道岔的特点是？（多选）A、数量多B、作业频繁C、信号联锁复杂D、无需特殊养护参考答案：ABC13.城市轨道交通钢轨波磨的主要成因通常包括哪些？（多选）A、轮轨接触应力过大导致钢轨疲劳B、制动力引起钢轨磨损C、轨道结构刚度不均匀或高低不平顺D、车辆弹簧悬挂系统性能恶化参考答案：ABCD14.城市轨道交通高架桥上轨道部件需要重点防止的病害是？（多选）A、钢轨磨耗B、轨道部件松动C、扣件绝缘性能下降D、轨枕折断参考答案：ABC15.接触网补偿装置滑轮组的主要作用是？（多选）A、减少下锚张力的变动B、改变力的方向C、传递张力至坠砣D、增加牵引力参考答案：ABC16.接触网中心锚结的作用包括？（多选）A、固定接触线位置B、限制接触线伸缩C、分担张力D、作为牵引供电的受电点参考答案：ABC17.造成钢轨垂直磨耗（低磨）的主要原因有？（多选）A、列车直向通过道岔B、机车车辆频繁通过固定区段C、曲线外轨超高设置不当D、线路养护不到位参考答案：ABD18.造成钢轨侧磨过快的主要因素有？（多选）A、曲线半径过小B、曲线外轨超高速超高C、车辆轮对内侧距误差D、钢轨材质过硬参考答案：ABC19.城市轨道交通列车在进行紧急制动时，车站工作人员应立即采取哪些应急措施？（多选）A、迅速开启屏蔽门紧急解锁装置，手动打开所有门扇B、使用列车紧急报警装置告知乘客保持镇静，抓紧扶手C、立即通知信号楼（OCC）列车停车位置，并做好接车准备D、组织车站工作人员携带手摇道岔工具前往正线对列车进行防护参考答案：ABC20.在城市轨道交通接触网（轨）检修作业中，防止人身触电的安全技术措施包括哪些？（多选）A、严格执行停电、验电、接地制度B、作业人员使用带有绝缘手柄的工具C、在带电体附近作业时设置绝缘挡板或防护网D、作业人员穿绝缘鞋和戴绝缘手套参考答案：ABCD21.城市轨道交通站台门系统检修，需检查哪些部位？（多选）A、门扇启闭灵活性B、地板感应器灵敏度C、端门密封性D、门机驱动齿轮磨损参考答案：ABD22.下列关于道岔尖轨与基本轨密贴的检查，正确的有？（多选）A、用手指触摸检查B、使用塞尺测量间隙C、检查转辙机动作杆行程D、检查表示杆接点闭合情况参考答案：BCD23.城市轨道交通轨道线路轨道结构包括哪些组成部分？（多选）A、钢轨B、轨枕C、扣件系统D、道床参考答案：ABCD24.钢轨打磨车或铣磨车的动力来源通常有？（多选）A、车载柴油发电机组B、车辆受流C、轨道牵引D、人力参考答案：ABC25.接触网补偿下锚绝缘绳的主要作用包括？（多选）A、承受线索下锚张力B、限制线索下垂幅度C、防止下锚坠砣落地D、引导电应力参考答案：ABC26.下列属于扣件系统中弹性部件的有？（多选）A、轨下垫板B、枕下垫板C、弹性轨距挡板D、螺母参考答案：ABC27.城市轨道交通专用信号电缆在敷设时需要注意？（多选）A、与电力电缆分层敷设B、屏蔽层必须良好接地C、防止机械损伤D、直接埋地无需任何防护参考答案：ABC28.轨道几何尺寸检测中，“水平”和“高低”的区别在于？（多选）A、水平指左右股钢轨的高低差B、高低指沿钢轨纵向的起伏变化C、高低指同一截面上左右轨的高度差D、水平指同一截面上左右轨的高度差参考答案：ABD29.城市轨道交通道岔转换设备常见的故障有哪些？（多选）A、转辙机表示杆缺口超限B、滚轮或道岔滑床板缺油或卡阻C、钢轨头部磨损超过限值D、密贴调整杆螺栓松动参考答案：ABCD30.下列属于钢轨打磨作业中应关注的指标有？（多选）A、碎磨量B、碎粉量C、残余轨头廓形D、打磨电流参考答案：ACD31.测量钢轨轨距时，标尺应放置在什么位置？（多选）A、轨距尺测点距离轨底边缘40mm处B、轨头内侧顶部下16mm处C、顺向运行方向的前股D、顺向运行方向的后股参考答案：ABC32.城市轨道交通车辆轨道检查作业中，需要检查哪些关键部位？（多选）A、钢轨表面有无裂纹、擦伤、剥离B、钢轨方向及直线度C、钢轨高低及轨距D、钢轨内侧涂油情况参考答案：ABC33.城市轨道交通高架桥上接触网支柱的主要类型包括？（多选）A、H型钢柱B、圆柱形钢筋混凝土柱C、A字型钢柱D、针柱参考答案：ABC34.某区间接触网导高过低，可能导致的结果有？（多选）A、限界不足引发刮弓事故B、接触线与受电弓不接触C、接触网支柱强度不足D、供电臂电压损失增大参考答案：ABD35.下列关于钢轨接头平顺性要求的描述，正确的有？（多选）A、间隙应符合规范标准B、左右高低差应小于2mmC、内外错牙量应小于1mmD、轨面应保持平整无飞边参考答案：ABC36.列车通过小半径曲线时产生的横向力主要来源包括？（多选）A、轮缘与钢轨内侧摩擦B、轮轨接触点横向分力C、车辆转向架的离心力D、轨道横向刚度不足参考答案：ABC37.下列关于无缝线路长轨节伸缩区的描述，正确的有？（多选）A、允许有一定的自由伸缩量B、必须设置缓冲区C、应设置防胀胀力桩D、轨道结构强度应最高参考答案：ABC38.轨道减振器扣件的特点包括？（多选）A、弹簧刚度大B、横向刚度大C、垂向刚度小D、橡胶套箍承压参考答案：BCD39.城市轨道交通车辆段库内线路应具备哪些基本设施？（多选）A、基坑式检查坑B、龙门吊轨道C、地沟照明D、专用的道岔转辙机参考答案：ABC40.轨道电路分路残压过大的可能原因有？（多选）A、送电端限流电阻过大B、受电端轨端接续线松动或断线C、钢轨严重生锈D、钢轨底部有异物卡滞参考答案：ABC判断题1.列车紧急制动距离的计算是线路设计的基础依据之一。A、正确B、错误参考答案：A2.在无砟轨道上，由于没有散碎石砟，因此不需要进行捣固作业。A、正确B、错误参考答案：B3.铁路曲线外轨设置超高是为了抵消列车通过曲线时产生的离心力。A、正确B、错误参考答案：A4.道岔插入短轨时，短轨长度不能小于轨道电路短路长度。A、正确B、错误参考答案：A5.在曲线上，内轨比外轨长，所以外轨必须削平一部分以适应曲率。A、正确B、错误参考答案：B6.道岔护轨的作用是引导车轮进入正确的轨道，防止脱轨。A、正确B、错误参考答案：A7.在线路改造或新线验收中，新建钢轨必须经过探伤检测，确认无内部伤损后才能使用。A、正确B、错误参考答案：A8.在进行线路起道作业时，必须先拨正线路方向，再调整水平。A、正确B、错误参考答案：B9.道岔滑床板掉块会导致尖轨爬行或跳动，影响道岔状态。A、正确B、错误参考答案：A10.更换钢轨时，应先松开接头夹板，再拆开扣件，严禁在夹板紧固的情况下拆卸扣件。A、正确B、错误参考答案：B11.轨道电路故障维修不需要考虑断轨对行车信号的影响。A、正确B、错误参考答案：B12.轨道连接零件（如螺栓、夹板）的扭矩标准是为了保证接头平顺和夹板牢固。A、正确B、错误参考答案：A13.使用道尺测量轨距时，左右股分别测量是为了消除轨距加宽的影响。A、正确B、错误参考答案：B14.接触网检修作业时，在未确认接触网断电并验电接地前，严禁直接接触网导线。A、正确B、错误参考答案：A15.铁路线路轨距是指钢轨头部踏面下16mm处两股钢轨作用边之间的最小距离。A、正确B、错误参考答案：A16.铁路枕木的使用年限通常与埋入土中的时间成正比，时间越长越容易腐烂。A、正确B、错误参考答案：B17.线路维修中，更换伤损钢轨时，应使用无缝线路钢轨焊接工艺。A、正确B、错误参考答案：B18.线路涂油作业是线路养护的重要环节，但严禁在列车通过前对车轮涂油。A、正确B、错误参考答案：A19.枕木挖补时，挖出腐朽部分必须完全切除，修补材料的硬度应与原木一致。A、正确B、错误参考答案：B20.线路保养中，若发现钢轨内侧有暗坑导致钢轨顶面形成凹陷，无需立即处理。A、正确B、错误参考答案：B21.道岔尖轨尖端与基本轨间隙（斥距）过大时，容易导致车辆卡阻。A、正确B、错误参考答案：B22.既有线路变更（改线）施工前，无需进行详细的路由勘察和调查。A、正确B、错误参考答案：B23.城市轨道交通线路工无需了解信号系统的基本工作原理。A、正确B、错误参考答案：B24.线路维修周期是指从上次维修结束到本次维修开始的时间间隔。A、正确B、错误参考答案：A25.线路养护维修计划通常由调度中心根据设备运行状态和季节特点统一编制。A、正确B、错误参考答案：A26.线路标志（如公里标、曲线标）设置在轨道中心线上是符合规范的。A、正确B、错误参考答案：B27.线路病害的整治应该遵循“治本为主，治标为辅”的原则。A、正确B、错误参考答案：A28.钢轨打磨作业的目的是消除钢轨表面的波磨和剥离，从而降低轮轨噪音。A、正确B、错误参考答案：A29.当列车运行速度提高时，线路的平顺性对安全的影响会变小。A、正确B、错误参考答案：B30.钢轨打磨车的主要作用是降低轮轨摩擦，同时清除钢轨表面的局部不平顺。A、正确B、错误参考答案：A31.线路钢轨出现轻微的轨向不良时，可以通过少量撤换个别轨枕来调节。A、正确B、错误参考答案：B32.线路容许速度的提升主要依赖于车辆性能的提升，与轨道养护关系不大。A、正确B、错误参考答案：B33.铁路钢轨侧磨严重时，只需打磨轨头侧面即可恢复其使用性能。A、正确B、错误参考答案：A34.钢轨探伤作业中，发现核伤信号时，应立即停机确认，严禁盲目移动探头。A、正确B、错误参考答案：A35.轨枕垫板的作用是提供弹性，减少列车震动。A、正确B、错误参考答案：A36.线路封锁施工时，为了抢进度，可以在列车到达前几秒盲目放行列车。A、正确B、错误参考答案：B37.限界是保证列车运行安全的重要技术标准，包括设备限界和建筑限界。A、正确B、错误参考答案：A38.枕木腐朽程度达到截面的三分之一时，即可判断为失效，必须立即更换。A、正确B、错误参考答案：B39.轨道扣件的弹性好坏直接影响列车的运行平稳性和轨道结构的寿命。A、正确B、错误参考答案：A40.线路几何尺寸检查时，轨距测量使用道尺，轨向和水平可以使用弦线检查。A、正确B、错误参考答案：A41.城市轨道交通线路工作业必须严格执行安全操作规程，遵循“安全第一，预防为主”的方针。A、正确B、错误参考答案：A42.道岔尖轨与基本轨不密贴是造成道岔无法锁闭的常见原因之一。A、正确B、错误参考答案：A43.曲线外轨设置超高时，超高值应与曲线半径和设计速度相匹配。A、正确B、错误参考答案：A44.钢轨打磨列车属于大型养路机械，作业时必须制定详细的作业计划和安全防护措施。A、正确B、错误参考答案：A45.线路标志（如公里标、半公里标）位置偏差过大时，会影响行车调度信息的准确性。A、正确B、错误参考答案：A46.接触网支柱基础受损会导致支柱倾斜，但不影响受电弓取流。A、正确B、错误参考答案：B47.轨道车倒车时，由于视线盲区较多，必须由专人指挥。A、正确B、错误参考答案：A48.城市轨道交通线路多采用道床固定轨道结构，因此无需经常进行轨排位移观测。A、正确B、错误参考答案：B49.道岔的转换时间必须满足道岔开放信号的时间要求，否则会影响行车效率。A、正确B、错误参考答案：A50.线路工在调整轨道几何尺寸时，必须坚持“由粗到细、由整到零”的原则。A、正确B、错误参考答案：A51.城市轨道交通由于客流量大，因此其线路轨道强度标准比国铁要低。A、正确B、错误参考答案：B52.城市轨道交通线路维修时，养护人员可以用手直接触摸钢轨表面来感知温度。A、正确B、错误参考答案：B53.正线道岔更换钢轨作业，无需办理天窗点，可以利用列车间隔进行。A、正确B、错误参考答案：B54.钢轨接头处进行涂油作业时，必须使用专用油壶或压油机，严禁在列车运行中作业。A、正确B、错误参考答案：A55.线路巡检时发现道床板结，只需用镐头松动即可。A、正确B、错误参考答案：B56.轨道扣件的弹性失效主要表现为扣压力下降。A、正确B、错误参考答案：A57.道岔转换时，尖轨与心轨的间隙是变化的，但必须始终满足通过车辆的几何尺寸要求。A、正确B、错误参考答案：A58.线路巡检记录必须真实、准确、完整，严禁弄虚作假。A、正确B、错误参考答案：A59.在冬季，钢轨可能会发生“爬行”现象。A、正确B、错误参考答案：A60.线路大修后的验收标准等同于日常保养标准。A、正确B、错误参考答案：B61.城市轨道交通接触网在夜间检修时，为了防止误触带电体，只需挂设简单的红色警示牌即可。A、正确B、错误参考答案：B62.电动道岔转换过程中，若电机卡阻，应直接切断电源手动转换道岔。A、正确B、错误参考答案：B63.列车在折返站进行折返作业时，司机需确认进路开通，严禁凭经验“听”或“闻”来判断信号机状态。A、正确B、错误参考答案：A64.接触网导高变化会影响受电弓取流质量，因此无需严格控制。A、正确B、错误参考答案：B65.轨道电路极性交叉是为了防止信号设备错误动作。A、正确B、错误参考答案：A66.线路几何尺寸调整中，轨距偏差调整时，可以仅调整一侧钢轨来满足轨距要求。A、正确B、错误参考答案：B67.城市轨道交通地下车站区域的道床多为整体道床，维修时主要检查其结构完整性。A、正确B、错误参考答案：A68.城市轨道交通钢轨磨耗超限仅影响行车平稳性，不会影响行车安全。A、正确B、错误参考答案：B69.轨道衡坑内的排水系统畅通是线路设备正常使用的前提条件之一。A、正确B、错误参考答案：A70.道床翻浆冒泥属于线路几何尺寸超限，但不会影响行车安全。A、正确B、错误参考答案：B71.城市轨道交通正线曲线外轨超高设置不足会导致列车外倾。