船舶水手航行安全操作考核卷附答案

船舶水手航行安全操作考核卷附答案一、考核说明本考核卷适用于海船/内河船舶普通水手、值班水手航行安全操作能力考核，考核形式为闭卷笔试+实操答辩，总分100分，60分及格，其中理论部分占60%，实操答辩部分占40%，考核内容覆盖航行值班、避碰操作、应急处置、系离泊作业、劳动安全五大核心模块，所有考核知识点符合《1972年国际海上避碰规则》《海船船员值班规则》《内河船舶船员值班规则》《船舶安全作业规程》现行有效版本要求。题型一：填空题（每空1分，共15分）1.值班水手在航行值班期间，正常海况下每______分钟对船舶操舵系统、助航仪器状态、舵角指示器匹配情况进行一次巡回检查，能见度不足1海里时每______分钟检查一次。2.长度大于等于50米的机动船在航时，桅灯的最小能见距离为______海里，舷灯最小能见距离为______海里，尾灯最小能见距离为______海里。3.值班水手接到舵令后，需______后方可执行，执行完毕后立即向______回报舵角及舵效状态。4.船舶在沿岸通航带航行时，值班水手需协助驾驶员瞭望，重点关注______、______、小型渔船、通航分隔带穿越船舶四类目标。5.系离泊作业期间，水手需穿戴的个人防护装备包括安全帽、______、______、防滑工作鞋，禁止佩戴手套操作绞缆机。6.船舶遭遇8级及以上大风航行时，水手需在驾驶台值守期间每隔______分钟记录一次船舶横摇角度、航向偏移量，若横摇角度超过______度时需第一时间告知值班驾驶员。7.弃船演习时，值班水手需在______分钟内完成所属救生艇筏的登乘准备、舷侧释放固定索具解除工作，释放前需确认______已挂妥。题型二：判断题（每题1分，共10分，对打√，错打×）1.值班水手在航行值班时，若值班驾驶员正在核对海图，可暂时接替瞭望职责，待驾驶员核对完毕后交还。（）2.船舶在狭水道航行时，若舵机突发故障，值班水手应第一时间按下应急舵切换按钮，同时向值班驾驶员汇报。（）3.能见度不良时，值班水手需每隔10分钟协助驾驶员鸣放雾号，鸣放时长需符合避碰规则要求。（）4.系离泊作业时，缆绳受力后水手可站在缆绳圈内侧调整缆绳角度，便于快速固定缆桩。（）5.航行期间关闭驾驶台门窗时，水手需轻开轻关，避免影响磁罗经指向精度。（）6.船舶追越他船时，值班水手可自行调整舵角，缩小与被追越船的横向安全距离，提高追越效率。（）7.大风浪中航行时，值班水手需定期检查甲板开口密封情况，确认所有排水孔畅通无堵塞。（）8.水手在驾驶台值班时可少量饮用含酒精饮料，只要未出现醉酒状态即可。（）9.船舶靠泊期间，值班水手需每2小时检查一次缆绳受力情况，潮差大于2米时每1小时检查一次。（）10.发生人员落水险情时，值班水手应第一时间抛出救生圈，同时记录人员落水的船位坐标。（）题型三：单项选择题（每题2分，共20分）1.值班水手在航行值班期间，下列行为符合规范的是（）A.用手机刷短视频B.与值班驾驶员闲聊家常C.每隔10分钟扫视一次海面目标D.操舵时偏离指定航向1.5度不报告2.根据《1972年国际海上避碰规则》，船舶在能见度不足（）海里时，需开启航行灯、启动雾号，同时加密瞭望频次。A.2B.3C.5D.13.船舶狭水道航行时，与同向航行船舶的最小安全距离应不小于（）米，与对向航行船舶的最小安全距离应不小于（）米。A.100；200B.200；300C.300；500D.500；10004.操舵时若舵令与舵角指示器显示偏差超过（）度，值班水手需第一时间向值班驾驶员汇报，排查舵机故障。A.1B.2C.3D.55.系离泊作业时，绞缆机的卷筒上留存的缆绳圈数应不小于（）圈，避免缆绳滑脱。A.3B.5C.8D.106.船舶遭遇雷雨天气航行时，值班水手应（）A.站在甲板上观察云层变化B.关闭所有露天甲板的电源开关C.打开驾驶台门窗通风D.用金属杆清理甲板排水孔7.航行期间水手进行甲板巡回检查时，下列不属于检查范畴的是（）A.锚设备固定情况B.货舱舱口盖密封情况C.主机燃油消耗情况D.甲板通道障碍物清理情况8.船舶进出港航行时，值班水手需在驾驶台值守的核心职责是（）A.记录航行日志B.执行操舵指令、协助瞭望C.核对船舶定位数据D.与VTS中心沟通9.人员落水救援时，若落水人员处于下风舷，水手应优先选择（）释放救生艇筏开展救援。A.上风舷B.下风舷C.船首D.船尾10.值班水手交班前需完成的工作不包括（）A.核对操舵系统状态B.告知接班水手当前航向、舵效、海面目标情况C.清理驾驶台卫生D.代替接班水手签署值班记录题型四：多项选择题（每题3分，共15分，多选、少选、错选均不得分）1.值班水手在航行值班期间，需要立即向值班驾驶员汇报的情况包括（）A.海面出现未标识的小型渔船B.操舵时舵效明显下降C.磁罗经指向出现大幅度跳动D.船舶横摇角度超过20度E.航行灯出现故障熄灭2.系离泊作业期间，水手禁止出现的行为包括（）A.站在缆绳反弹范围内B.戴化纤手套操作绞缆机C.用脚踩踏正在受力的缆绳D.跨越正在拖动的缆绳E.缆绳固定后加装防滑保险索3.能见度不良航行时，值班水手需协助驾驶员完成的工作包括（）A.守听VHF16频道的遇险呼叫B.到船首瞭望，及时报告近距离目标C.定期检查雾号工作状态D.调整航向避让他船E.记录雾航期间的所有避碰操作4.大风浪航行时，水手需要完成的甲板检查工作包括（）A.确认所有舱口盖密封完好并上锁B.清理甲板所有可移动杂物并固定C.检查排水孔、排水泵工作状态，确保无堵塞D.收紧所有舷梯、安全网的固定索具E.打开甲板通风口保持通风5.下列关于水手航行值班交接的说法，正确的包括（）A.接班水手需提前15分钟到岗，熟悉当前航行状态B.交接时需核对操舵系统、助航仪器、号灯号型工作状态C.若正在进行避碰操作，需等操作完成后再交接D.接班水手醉酒时，交班水手可直接离岗，告知驾驶员即可E.交接完毕后双方需在值班记录上签字确认题型五：实操简答题（每题10分，共20分）1.请简述航行值班期间操舵作业的完整操作流程及安全注意事项。2.请简述船舶系泊作业期间，带缆作业的完整操作步骤及安全管控要点。题型六：案例分析题（共20分）案例背景：某5000载重吨散货船沿我国东南沿海沿岸通航带航行，当时能见度为1.8海里，值班驾驶员安排值班水手小李到船首瞭望，小李未穿戴救生衣、安全帽就前往船首，瞭望期间玩手机，未发现距离船首1.2海里处有一艘从事捕鱼作业的小型渔船，直到驾驶员通过雷达发现目标时，两船距离已不足0.3海里，紧急避让时船舶大角度转向，小李未抓牢固定扶手摔倒，左臂骨折，同时船舶与渔船发生刮蹭，造成渔船船舷受损。请结合案例，回答下列问题：（1）本次事故中水手小李存在哪些违规操作行为？（8分）（2）能见度不良航行时，值班水手到船首瞭望的安全操作规范有哪些？（12分）理论试题参考答案题型一：填空题1.30；15（依据《海船船员值班规则》航行值班巡回检查要求，正常海况每30分钟检查一次操舵及助航系统，能见度不足1海里时加密至15分钟一次）2.6；3；3（依据《1972年国际海上避碰规则》号灯能见距离要求，长度≥50米的机动船桅灯能见距离≥6海里，舷灯、尾灯≥3海里）3.复诵舵令；值班驾驶员（依据操舵作业规范，接到舵令后必须复诵，确认指令无误后方可执行，执行完毕后第一时间向发令的值班驾驶员回报）4.锚泊船舶；施工作业船舶（沿岸通航带通航环境复杂，锚泊船、施工作业船通常未保持正规瞭望，属于重点监控目标）5.救生衣；反光背心（系离泊作业属于高处/临水作业，必须穿戴安全帽、救生衣、反光背心、防滑工作鞋，操作绞缆机时禁止佩戴手套，避免缆绳缠绕手套导致受伤）6.15；25（依据恶劣天气航行操作规范，8级及以上大风时每15分钟记录一次船舶摇摆及航向状态，横摇角度超过25度时属于危险状态，需立即告知驾驶员采取稳性调整措施）7.5；救生索（依据SOLAS公约弃船演习要求，值班水手需在5分钟内完成所属救生艇筏的登乘准备工作，释放前确认救生索已挂妥，避免艇筏释放后漂移无法控制）题型二：判断题1.×解析：瞭望是值班驾驶员的法定职责，值班水手可协助瞭望，但不得完全接替驾驶员的瞭望职责，驾驶员核对海图时需保持对海面的监控，不得将瞭望职责全部交予水手。2.√解析：舵机突发故障时，第一时间切换应急舵是值班水手的核心处置职责，切换后需立即向值班驾驶员汇报，便于驾驶员调整操纵方案。3.×解析：依据避碰规则，能见度不良时机动船雾号鸣放间隔为2分钟/次，而非10分钟，鸣放时长、声强均需符合规则要求。4.×解析：缆绳受力后存在反弹风险，禁止站在缆绳圈（琵琶头）内侧、缆绳反弹范围内调整缆绳，避免被缆绳击打受伤。5.√解析：磁罗经对周边震动、金属物品移动敏感度高，开关驾驶台门窗时轻开轻关可避免影响磁罗经指向精度。6.×解析：值班水手仅可按照值班驾驶员的舵令执行操舵操作，不得自行调整舵角、改变航向，追越期间的安全距离由值班驾驶员负责把控。7.√解析：大风浪航行时易出现甲板上浪，需定期检查甲板开口密封情况、排水孔畅通情况，避免甲板大量积水影响船舶稳性。8.×解析：依据船员值班管理规定，值班前4小时及值班期间禁止饮用任何含酒精的饮料，血液酒精浓度不得超过0.05%。9.√解析：系泊期间每2小时检查一次缆绳受力情况，潮差大于2米时，缆绳受力随潮汐变化幅度大，需加密至每1小时检查一次，避免缆绳断裂或船舶漂移。10.√解析：人员落水时第一时间抛出救生圈可延长落水人员待救时间，同时准确记录落水船位、时间，为后续救援提供坐标依据。题型三：单项选择题1.C解析：航行值班期间禁止使用私人电子设备从事与工作无关的行为，禁止与驾驶员闲聊影响注意力，操舵时航向偏差超过0.5度即需校正，超过1度需向驾驶员汇报，每隔10分钟扫视海面目标属于正规瞭望要求。2.A解析：依据《海船船员值班规则》，能见度小于2海里时属于能见度不良工况，需开启航行灯、启动雾号、加密瞭望频次、备车航行。3.B解析：狭水道航行时，同向航行船舶最小安全距离不小于200米，对向航行船舶最小安全距离不小于300米，避免船吸效应导致碰撞。4.A解析：操舵时舵令与舵角指示器的偏差允许范围为±1度，超过1度时需排查舵机故障、舵角指示器校准问题，第一时间向驾驶员汇报。5.B解析：绞缆机卷筒上留存的缆绳圈数不少于5圈，可有效增大缆绳与卷筒的摩擦力，避免缆绳受力后滑脱。6.B解析：雷雨天气时露天甲板存在雷击风险，需关闭所有露天电源开关，禁止站在露天区域、使用金属物品，关闭驾驶台门窗避免雨水进入。7.C解析：主机燃油消耗情况属于轮机部值班人员检查范畴，锚设备、舱口盖、甲板通道均属于水手甲板巡回检查范畴。8.B解析：进出港航行时，值班水手的核心职责为执行操舵指令、协助瞭望，记录航行日志、核对定位数据、与VTS沟通属于值班驾驶员职责。9.B解析：人员落水处于下风舷时，优先选择下风舷释放救生艇筏，可缩短艇筏与落水人员的距离，避免上风舷释放后艇筏被风吹离落水区域。10.D解析：值班记录需由接班水手本人签署，不得代签，其余选项均属于交班前需完成的工作。题型四：多项选择题1.ABCDE解析：所有选项均属于影响航行安全的异常情况，值班水手发现后需第一时间向值班驾驶员汇报。2.ABCD解析：E选项加装防滑保险索属于正确操作，其余选项均属于系离泊作业的禁止行为，易导致人员伤亡事故。3.ABCE解析：调整航向避让他船属于值班驾驶员的职责，水手不得私自调整，其余选项均属于能见度不良时水手需协助完成的工作。4.ABCD解析：大风浪航行时需关闭甲板通风口，避免海水进入货舱或生活区，其余选项均属于大风浪甲板检查的要求。5.ABCE解析：接班水手醉酒时，交班水手不得离岗，需第一时间告知船长或值班驾驶员安排合格人员接班，其余选项均符合值班交接规范。实操答辩试题参考答案题型五：实操简答题1.航行值班操舵作业完整流程及安全注意事项：操作流程：（1）接班前检查：提前15分钟到岗，核对操舵模式（自动舵/手动舵）、当前航向、舵角指示器与实际舵角的匹配度、操舵系统报警装置状态，确认舵效正常；（2）指令接收：接到值班驾驶员的舵令后，第一时间清晰复诵舵令，例如驾驶员下达“左舵10”，水手需复诵“左舵10”，确认指令无误后方可操作；（3）操舵执行：按照舵令调整舵角，观察舵角指示器显示数值，到达指定舵角后停止操作，观察船舶航向变化情况；（4）指令回报：舵角调整到位、航向稳定后，第一时间向值班驾驶员回报，例如“舵到左舵10，航向XXX”；（5）交班准备：交班前10分钟核对操舵系统状态，整理操舵记录，向接班水手告知当前舵效、操舵注意事项、特殊舵令要求，交接完毕后双方签字确认。安全注意事项：（1）操舵期间注意力高度集中，不得从事与操舵无关的行为，不得私自调整舵角或切换操舵模式；（2）航向偏差超过0.5度时主动校正，超过1度时立即向驾驶员汇报；（3）舵效异常、操舵系统出现报警时第一时间汇报，同时切换至应急舵模式；（4）避碰操作、狭水道、进出港等特殊工况时，全程采用手动舵操舵，禁止使用自动舵；（5）操舵时不得将身体倚靠在操舵装置上，避免误操作。（满分10分，流程答出4项得6分，注意事项答出3项得4分）2.带缆作业完整操作步骤及安全管控要点：操作步骤：（1）作业前准备：穿戴好个人防护装备（安全帽、救生衣、反光背心、防滑工作鞋），检查绞缆机、缆绳、导缆孔、缆桩状态，确认无磨损、故障，清理作业区域障碍物；（2）缆绳传递：接到带缆指令后，将缆绳琵琶头通过导缆孔传递至码头，由码头工人固定在指定缆桩上；（3）绞缆操作：操作绞缆机收紧缆绳，观察缆绳受力情况，调整缆绳长度使船舶停靠至指定位置；（4）缆绳固定：缆绳受力符合要求后，将缆绳在船方缆桩上按照“8字形”绕桩不少于5圈，加装防滑保险索；（5）作业后检查：所有缆绳固定完毕后，检查每根缆绳的受力情况，设置缆绳警示标识，清理作业区域，关闭绞缆机电源。安全管控要点：（1）作业期间所有人员不得站在缆绳反弹范围、缆绳圈内侧，不得跨越正在受力的缆绳，不得用脚踩踏缆绳；（2）操作绞缆机时禁止佩戴手套，避免缆绳缠绕手套导致受伤；（3）缆绳收紧时均匀受力，不得猛拉猛绞，避免缆绳断裂