汽车运用基础课件：汽车使用条件及性能指标

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汽车使用条件及性能指标汽车使用条件汽车使用性能指标3.13.2一、道路条件道路条件是指由道路状况决定的并影响汽车使用的因素。汽车运输对道路的要求:在充分发挥汽车速度特性的情况下，保证车辆安全行驶；满足该地区对此道路所要求的最大通行能力；车辆通过方便，乘客有舒适感；车辆通过道路的运行材料消耗量最低，零件损坏最小。道路条件对汽车运行速度、行驶平顺性及装载质量利用程度的主要影响来自道路等级和道路养护水平。道路条件直接影响汽车的运行油耗、维修费用和大修里程。二、气候条件气候条件对汽车运用的主要影响因素是大气温度、大气湿度、大气压力、风速和太阳辐射热等。3.1汽车使用条件１.温度条件我国幅员辽阔，各地气候条件差异很大，有高原寒冷和干燥地区、北方寒冷和干燥地区、南方高温和潮湿地区等。大多数地区一年四季温度和湿度差别很大。１)北方寒冷地区２)南方炎热地区２.湿度条件３.大气压力４.其他条件3.1汽车使用条件影响车辆运行、道路条件和交通环境的气象因素见表3-1。应当根据气候条件合理选用或改造汽车，以提高车辆对气候的适应程度。3.1汽车使用条件三、运输条件１.货物运输条件１)货物类别(１)按装卸方法分类。(２)按运输和保管条件分类２)货物运输量３)货物运距长途运输车辆的运输生产率随着车辆的速度性能的提高和载质量的增大而显著增加(图3-1、图3-2)。４)货物装卸条件3.1汽车使用条件图3-1汽车运输生产率Ｗｐ与汽车技术速度ｖｔ和行程利用率的关系L1、Ｌ２、Ｌ３-货物运距ꎬ且Ｌ１>Ｌ２>Ｌ３图3-2汽车运输生产率Ｗｐ与汽车载质量Ｇｅ和行程利用率β的关系Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３

-货物运距，且Ｌ１>Ｌ２>Ｌ３3.1汽车使用条件５)货运类型和组织特点货物运输有多种类型，如短途货运、长途货运，城市货运、城间货运，营运货运、自用货运，分散货运、集中货运等。货运组织特点主要取决于所选用的货物运输路线。图3-3载质量４ｔ货车运输生产率Ｗｐ与每次装卸货停歇时间ｔ的关系Ｌ-运距图3-4不同车辆的运输生产率Ｗｐ与运距Ｌ的关系１-普通汽车；２-自卸汽车3.1汽车使用条件６)运输到达期限２.旅客运输条件１)市区公共汽车２)城间客车四、道路交通控制设施条件道路交通控制设施是道路交通安全、畅通的必要条件。道路交通控制设施分为交通信号和交通安全设施。3.1汽车使用条件一、汽车容量汽车容量是指汽车一次允许运载的最大货物量或乘客人数。汽车容量与汽车的装载质量、车厢(箱)尺寸、货物的密度、座位数和站立乘客的地板面积等有关。表3-2为几种常见国产普通载货汽车的货箱尺寸和单位装载质量。3.2汽车使用性能指标二、汽车质量利用汽车的质量利用表征了汽车整备质量与装载质量之间的关系ꎮ汽车的质量利用常用汽车整备质量利用系数来评价，汽车整备质量利用系数表示为:汽车整备质量利用系数＝汽车装载质量/汽车整备质量表3-3为几种国产汽车的整备质量利用系数.3.2汽车使用性能指标三、汽车动力性指标１.汽车动力性指标１)汽车的最高车速２)汽车的加速能力３)汽车的爬坡能力图3-5汽车加速曲线3.2汽车使用性能指标２.影响汽车动力性的主要因素１)发动机参数对汽车动力性的影响。２)底盘参数对汽车动力性的影响图3-6发动机外特性不同时的汽车功率平衡图图3-7发动机的转矩曲线3.2汽车使用性能指标３)空气阻力系数对汽车动力性的影响４)汽车质量对汽车动力性的影响５)轮胎尺寸与形式对汽车动力性的影响６)使用因素对汽车动力性的影响四、汽车燃油经济性指标１.燃油经济性指标燃油经济性的评价指标有:百公里燃油消耗量(Ｌ/100km)，即行驶100km所消耗燃油的升数；百吨公里(千人公里)燃油消耗量(Ｌ/100t•ｋｍ或Ｌ/100p•km)即完成100ｔ•ｋｍ(或1000ｐ•ｋｍ)运输工作量所消耗燃油的升数。２.汽车结构对燃料经济性的影响3.2汽车使用性能指标影响汽车燃料经济性的主要结构因素见图３-9。图3-9影响汽车燃料经济性的主要结构因素3.2汽车使用性能指标１)影响燃油经济性的发动机结构因素(１)发动机种类。(２)发动机的压缩比。(３)改善发动机燃烧过程。(４)改善进、排气系统。(５)选择合理的配气相位。(６)负荷率。２)影响汽车燃料经济性的底盘结构因素(１)传动系统的影响①变速器挡位数②超速挡的应用⑤传动系统的机械效率3.2汽车使用性能指标(２)行驶系统车轮的影响。３)车身的影响４)汽车总质量的影响五、汽车制动性指标１.汽车制动性指标(１)汽车的制动效能指汽车迅速降低车速直至停车的能力(２)制动效能的恒定性主要指制动器的抗热衰退能力，一般用连续制动时制动效能的保持程度来衡量。(３)制动时汽车的方向稳定性即制动时汽车不发生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。3.2汽车使用性能指标２.汽车制动性的影响因素１)结构措施。(１)增大制动器的制动力矩(２)提高制动器的抗热衰退性(３)采用制动压力调节装置(４)采用防抱死制动系统图3-11某载货汽车的β和Ｉ曲线3.2汽车使用性能指标２)使用措施(１)合理装载(２)控制行驶速度(３)充分利用发动机辅助制动(４)改善道路条件(５)提高驾驶技术六、汽车操纵轻便性指标操纵轻便性是指驾驶员操作过程中具有较小的劳动强度，包括操纵力、操作频度等。操纵轻便性决定驾驶人工作条件，对减轻疲劳，保证行车安全具有重要作用。其主要评价指标为操纵力、操作次数、座位与调整参数及视野参数(１)提高汽车动力性，完善传动系统的结构(２)用液压或气压传动取代机械传动(３)电控技术的应用3.2汽车使用性能指标七、汽车行驶平顺性和乘坐舒适性１.悬架结构２.悬架阻尼３.轮胎４.座椅５.非悬架质量八、通过性１.汽车通过性指标汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性。3.2汽车使用性能指标轮廓通过性主要取决于汽车通过性的几何参数，主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、最小转弯半径等，如图３-12所示。

图3-12汽车通过性的几何参数Y1

-接近角；γ2

-纵向通过角；γ３

-离去角；ｃ-最小离地间隙3.2汽车使用性能指标２.提高通过性的结构措施１)改善影响汽车通过性的结构因素(１)合理选择汽车的结构参数(２)提高最大动力因数(３)采用液力传动(４)改进差速器结构(５)采用驱动防滑技术２)提高通过性的使用措施(１)控制车速(２)正确选用轮胎(３)适当调整轮胎气压(４)正确驾驶3.2汽车使用性能指标九、汽车其他使用性能１.机动性评定车辆机动性的指标是最小转弯直径Ｒ、通道宽度Ａ和内轮差，如图3-13所示。图3-13