汽车诊断与检测技术（第5版）课件：整车诊断与检测

汽车诊断与检测技术（第5版）

整车诊断与检测第一节

动力性检测第二节燃料消耗量检测第三节车轮侧滑量检测第四节

制动性能检测第五节

车速表指示误差检测第六节汽油车排气污染物检测第七节柴油车排气污染物检测第八节前照灯检测第九节驾驶员耳旁噪声及喇叭声级检测

汽车动力性是指汽车在良好的路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度。

汽车动力性检测，既可以在道路试验中进行，也可以在室内台架上进行。术语解释第一节动力性检测底盘测功试验台第一节动力性检测滚筒式底盘测功试验台组成：框架与滚筒装置举升与制动装置测功装置(功率吸收装置)测速装置控制与指示装置惯性模拟装置安全辅助装置和标定装置底盘测功试验台分类：按测功机形式的不同，分为水力式、电力式和电涡流式按测功机冷却方式的不同，分为水冷式、风冷式和油冷式按滚筒装置承载能力的不同，分为小型式、中型式、大型式和特大型式底盘测功试验台第一节动力性检测框架与滚筒装置：底盘测功试验台的滚筒通过两端的轴承安装在框架上

框架是底盘测功试验台机械部分的基础框架由型钢焊接而成，坐落并固定在地坑内底盘测功试验台第一节动力性检测举升与制动装置：组成：举升装置由举升器和举升平板举升器有气动、液动和电动三种形式以气动最为多见气动举升器又有汽缸式和气囊式底盘测功试验台第一节动力性检测测功装置：组成：测功机和测力装置测功机分类：水力测功机、电力测功机和电涡流测功机测力装置能测出驱动车轮产生的驱动力测力装置有机械式、液压式和电测式三种形式。目前应用较多的是电测式。测速装置多为电测式组成：速度传感器、中间处理装置和指示装置惯量模拟装置底盘测功试验台第一节动力性检测底盘测功试验台第一节动力性检测传动效率与传动系统技术状况可通过下式计算传动效率,并分析汽车传动系统技术状况：第一节动力性检测

动力性台架试验方法和评价指标第一节动力性检测术语和定义：驱动轮输出功率:汽车发动机经汽车传动系统至驱动轮所输出的功率实测有效功率:发动机在实际进气状态下所输出的功率校正有效功率:将实测有效功率校正到标准进气状态下的功率总功率:发动机仅带维持运转所必需的附件时所输出的校正有效功率额定功率:制造厂根据发动机具体用途ꎬ在规定的额定转速下所输出的总功率

动力性台架试验方法和评价指标第一节动力性检测

燃料消耗量检测及评价方法第二节燃料消耗量检测术语和定义：碳质量平衡法：根据燃油在发动机中燃烧后，排气中碳质量总和与燃油燃烧前碳质量总和相等的质量守恒定律，测算汽车燃料消耗量的方法，简称为碳平衡法台架内阻：底盘测功机所有转动部件，运转时的摩擦阻力与空气阻力的总和汽车台架滚动阻力：汽车车轮在底盘测功机滚筒上滚动产生的阻力台架加载阻力：底盘测功机加载装置向受检汽车施加的阻力检测设备：底盘测功机燃料消耗量测量装置主控系统及显示装置

燃料消耗量检测及评价方法第二节燃料消耗量检测检测结果评价碳平衡油耗仪第二节燃料消耗量检测基本构成碳平衡油耗仪第二节燃料消耗量检测气体浓度测量装置

碳平衡油耗仪第二节燃料消耗量检测

第三节车轮侧滑量检测侧滑试验台是检测汽车前、后轮横向滑动量并判断是否合格的一种检测设备，有滑板式和滚筒式之分。侧滑试验台检测原理：为了减少前轮纵向旋转平面接地点至主销中心线延长线与地面交点的距离，并为了前轴在承受较大载荷后前轮不致产生内倾，因而在前轮定位中出现了前轮外倾。前轮前束是为纠正前轮外倾后致使前轮向外张开滚动而出现的。侧滑试验台就是利用上述滑动板在侧向力作用下能够横向滑动的原理来测量前轮侧滑量的。滑板式侧滑试验台分类：按滑动板数量不同，分为单板式和双板式组成：均由测量装置、指示装置和报警装置等侧滑试验台第三节车轮侧滑量检测测量装置组成:框架、左右两块滑动板、曲柄机构、复位装置、滚轮装置、导向装置、锁止装置、位移传感器及信号传递装置.

测量装置作用：能把车轮侧滑量测出并传递给指示装置。测量装置分类：按滑动板位移量传递给指示装置方式的不同，分为机械式和电气式侧滑试验台第三节车轮侧滑量检测侧滑试验台第三节车轮侧滑量检测侧滑试验台第四节制动性能检测路试检验制动性能

第四节制动性能检测路试检验制动性能检测设备:在路试中检验机动车整车性能时，经常要使用五轮仪五轮仪作用：可以测出车辆行驶的距离、时间和速度。五轮仪分类：机械式、电子式和微机式五轮仪组成：传感器部分和记录仪部分，并附带一个脚踏开关第四节制动性能检测台试检验制动性能行车制动性能检验检测设备台试检验制动性能需使用制动试验台。单轴反力式滚筒制动试验台的结构简图如下图所示。第四节制动性能检测台试检验制动性能驱动装置组成电动机减速器链传动滚筒装置由４个滚筒等组成测量装置组成：主要由测力杠杆、测力传感器和测力弹簧。第四节制动性能检测台试检验制动性能制动力—制动时间曲线典型图例如图5-15所示第四节制动性能检测台试检验制动性能惯性式平板制动试验台单轴式制动试验台有两对滚筒，可同时检测一根车轴上的两个车轮，结构简图如图第四节制动性能检测台试检验制动性能双轴式制动试验台有４对滚筒，可同时检测双轴汽车所有车轮的制动距离，结构简图如图5-18所示。第五节车速表指示误差检测车速表误差的形成与测量原理

第五节车速表指示误差检测车速表误差的形成与测量原理

车轮带动滚筒或滚筒带动车轮转动的同时,汽车驾驶室内的车速表也在显示车速值,称为车速表指示值。将车速表指示值与实际车速值相比较，即可获得车速表的指示误差。

第五节车速表指示误差检测车速表试验台的结构与工作原理标准型车速表试验台组成：速度测量装置、速度指示装置和速度报警装置驱动型车速表试验台第六节汽油车排气污染物检测概述汽油车排气中的污染物一氧化碳(ＣＯ)、碳氢化合物(ＨＣ)、氮氧化物(ＮＯｘ)、二氧化硫(ＳＯ２)、炭烟。污染物来源主要来自尾气的排放，少部分来自曲轴箱泄漏，其中，ＨＣ还来自油箱和整个供油系统的蒸发与滴漏。备注如果燃用含铅汽油，排气中的污染物还包括铅化合物。检验方法：双怠速工况法简易工况法第六节汽油车排气污染物检测汽油车污染物排放检验检验方法：稳态工况法瞬态工况法第六节汽油车排气污染物检测汽油车污染物排放检验检验方法：简易瞬态工况法第六节汽油车排气污染物检测汽油车污染物排放检验不分光红外线法第六节汽油车排气污染物检测汽油车污染物排放检验二气体分析仪第六节汽油车排气污染物检测汽油车污染物排放检验二气体分析仪半导体式分析装置第六节汽油车排气污染物检测汽油车污染物排放检验二气体分析仪使用方法第七节柴油车排气污染物检测检测项目第七节柴油车排气污染物检测检测方法自由加速法：标准«柴油车排放限值及测量»的附录Ａ规定了自由加速法试验条件、车辆准备要求、试验方法和检测软件等技术要求。加载减速法：标准«柴油车排放限值及测量»的附录Ｂ规定了加载减速法检测规程、测试设备、检测软件、设备检查等技术要求。不透光烟度计的特性和要求：标准«柴油车排放限值及测量»的附录Ｃ规定了自由加速法、加载减速法试验中所使用的不透光烟度计应满足的技术要求及其安装要求等。烟度计根据取样方式不同，分为全流式和分流式

第八节前照灯检测汽车灯光光学知识

前照灯特性配光特性全光束照射方第八节前照灯检测汽车灯光光学知识汽车空载停放在水平硬场地上，允许乘坐1名驾驶员，轮胎气压应符合汽车制造厂的规定，在距汽车前照灯10m处设一专用屏幕,专用屏幕应垂直地面,如图5-33所示。第八节前照灯检测用屏幕法检测前照灯光束照射位置第八节前照灯检测用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏斜量前照灯检测仪光轴偏斜量检测发光强度检测第八节前照灯检测用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏斜量光轴无偏斜光轴有偏斜第八节前照灯检测用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏斜量移动透镜检测法是一种将聚光透镜和光电池用特殊的连接器连接成一个可活动的整体，并使光轴检测杠杆与其联动的检测方法，如图5-42所示。第八节前照灯检测用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏斜量屏幕式前照灯检测仪投影式前照灯检测仪第八节前照灯检测用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏斜量投影屏刻度检测法光轴刻度盘检测法光束影像映射原理第八节前照灯检测用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏斜量发光强度和光轴偏斜量检测第八节前照灯检测用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏斜量发光强度和光轴偏斜量检测第八节前照灯检测用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏斜量发光强度和光轴偏斜量检测第八节前照灯检测用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏斜量发光强度和光轴偏斜量检测第八节前照灯检测诊断参数标准第九节驾驶员耳旁噪声及喇叭声级检测声级计是一种能把工业噪声、生活噪声和交通噪声等声音，按人耳听觉特性近似地测定其噪声级的仪器定义：组成：传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波器、指示表头和电源声级计第九节驾驶员耳旁噪声及喇叭声级检测声级计传声器是把声压信号转变为电信号的装置，也称为话筒分类：晶体式、驻极体式、动圈式和电容式动圈式传声器组成：振动膜片、可动线圈、永久磁铁和变压器电容式传声器组成：金属膜片和靠得很近的金属电极第