《汽车底盘电控技术》试卷_第1页
《汽车底盘电控技术》试卷_第2页
《汽车底盘电控技术》试卷_第3页
《汽车底盘电控技术》试卷_第4页
《汽车底盘电控技术》试卷_第5页
已阅读5页,还剩17页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

页装订线装订线线《汽车底盘电控技术》试卷一班级:姓名:学号班级:姓名:学号题号一二三总分分数303040100得分得分判断题(共10小题,每题3分,共30分,正确填A,错误填B)1.与手动变速器相比,液力自动变速器的传动效率更高。()2.自动变速器车辆挂在L挡(也称1位)时,车辆只能在该挡位行驶而无法升入高挡,发动机制动效果明显。()3.自动变速器油可以用齿轮油或机油代替。()4.液力变矩器可以自动无级地改变转矩和传动比,以适应行驶阻力的变化,能完全满足汽车使用的要求。()5.装有ABS的车辆在任何情况下,制动距离会比没有ABS的车辆短。()6.汽车在制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流的大小,使ABS系统处于“升压”、“保压”和“减压”三种状态。()7.ASR在汽车行驶过程中工作,在车轮出现滑转时起作用,当车速很高(80~120km/h)时一般也会起作用。()8.理想的高速转向的运动状态是尽可能使车体的倾向和前进方向一致,以防多余的自转运动,使前后轮产生足够的旋转向心力。()9.延时试验是用于检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。()10.电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的刚度和阻尼力,突破传统被动悬架的局限性,使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应,从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性要求都能得到满足。()得分二、单项选择题(共10小题,每题3分,共30分)1.电控液力自动变速器的换挡执行机构,包括离合器、________、单向离合器三种。()A、行星齿轮B、制动器C、锁止离合器D、液力变矩器2.电子控制系统主要包括电子控制单元、各类传感器及执行器等。电子控制系统中的传感器及各种控制开关将发动机工况、车速等信号传递给电子控制单元,________发出指令给执行器,执行器和液压系统按一定的规律控制换挡执行机构工作,实现电控自动变速器自动换挡。()A、传感器B、各种控制开关C、电子控制单元D、执行器3.当换挡操纵手柄置于D(D4)位置时,随着行驶条件的变化,能够在________中自动升降挡,实现自动变速功能。()A、3挡与4挡B、2挡至4挡C、1挡至3挡D、1挡至4挡(所有前进挡)4.纵向附着系数在滑移率为________左右时最大,此时制动力最大。()10%B、20%C、50%D、100%5.电子稳定性程序的缩写是_______,它是改善汽车行驶性能的一种控制系统。()EBDB、ASRC、EPSD、ESP6.横摆角速度传感器或偏转速度传感器也称陀螺测速仪。它用于检测配备有电子稳定程序ESP的汽车在弯道行驶或加速时绕其________的转动,以对其动态行驶状态进行调节。()A、垂直轴B、水平轴C、车辆行驶方向纵轴D、车辆行驶方向横轴7.主动式悬架是一种能供给和控制动力源(油压、空气压)的装置。根据各种传感器检测到的汽车载荷、路面状况、行驶速度、起动、制动、转向等状况的变化,自动调整悬架的刚度、_______以及车身高度等。()A、强度B、硬度C、弹性D、阻尼力8.电控悬架系统的一般工作原理是:利用传感器(包括开关)把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测,将检测信号输入计算机进行处理,计算机通过驱动电路控制悬架系统的______动作,完成悬架特性参数的调整。()A、执行器B、传感器C、控制器D、各种控制开关9.电动式电控动力转向系统出现电气故障后,控制电路停止向电动机供电,在装有离合器的EPS上,离合器脱开,转向系处于______状态。()A、失灵B、转向器停止工作C、直线行驶D、手动控制转向10.所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是______地对后轮进行转向操纵控制。在中高速区的转向操纵应使前后轮平衡稳定并处于恒定转向状态,车的前进方向和车体的朝向就能一致,并能得到稳定的转向性能。()A、同相B、逆向作C、随机D、自由得分三、分析题(共4小题,共40分)1.图3-1是常见换挡操纵手柄位置图,请说明各挡位的含义与功能。图3-1换挡操纵手柄示意图2.图3-2是CVT变速器结构简图,请结合简图说明CVT变速器工作原理。图3-2CVT结构简图3.图3-3是装备ESP车辆在允许的物理极限范围内,避免“漂出”的工作原理简图,请结合图说明ESP的工作原理。图3-3避免“漂出”的原理3.图3-4为电子控制式动力转向系统组成简图。请结合图分析电控动力转向系统工作过程。图3-4电子控制动力转向系

装订线装订线线《汽车底盘电控技术》试卷二班级:姓名:学号班级:姓名:学号题号一二三总分分数303040100得分得分判断题(共10小题,每题3分,共30分,正确填A,错误填B)1.普通汽车离合器是靠摩擦传递力矩,而液力变矩器是靠液力来传递力矩,液力变矩器不能改变发动机转矩,但能实现无级变速。()2.自动变速器汽车可以在N档位上高速滑行,使发动机却怠速运转,这样可以省油。()3.液力偶合器的传动效率等于其转速比,涡轮与泵轮的转速差越大,转速比越小,传动效率就越低。反之,转速比越大,传动效率越高。()4.防滑差速器能够防止车轮打滑的差速器,它是一种能自动控制汽车驱动轮打滑的差速装置,属于主动安全传动装置。5.理想的动力转向系统应在停车状态时能提供足够的助力,使原地转向容易,而随着车速的增加助力逐渐减少,在高速行驶时则无助力或助力很小,以保证驾驶员有足够的路感。()6.自动变速器车辆,只有在换挡操纵手柄位于L或1档位时,发动机才能起动。()7.自动变速器自身有故障需要牵引时,后轮驱动的车型应拆去传动轴,前轮驱动的车型可以直接牵引。()8.电控自动变速器ECU具有故障自诊断和失效保护功能,能及时发现电子控制装置中的故障,并在出现故障时尽可能地使自动变速器保持最基本的工作能力,以维持汽车行驶,便于汽车进厂维修。()9.制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制动时仍能按指定方向的轨迹行驶,即不发生跑偏、侧滑,但失去了转向能力。()10.当车轮抱死滑移率为100%时,纵向附着系数最大。()得分二、单项选择题(共10小题,每题3分,共30分)1.电控液力自动变速器的换挡执行机构,包括离合器、制动器、_______三种。()A、行星齿轮B、锁止离合器C、单向离合器D、液力变矩器2.自动变速器操纵手柄位于(D3)挡位时,液压控制系统只能接通前进挡中的_______油路。()A、一挡B、二挡C、三挡D、一、二、三挡3.电子控制系统主要包括电子控制单元、各类传感器及执行器等。电子控制系统中的传感器及各种控制开关将发动机工况、车速等信号传递给________,电子控制单元发出指令给执行器,执行器和液压系统按一定的规律控制换挡执行机构工作,实现电控自动变速器自动换挡。()A、传感器B、电子控制单元C、各种控制开关D、执行器4._______用于检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。()A、失速试验B、油压试验C、延时试验D、手动换挡试验5.汽车驱动防滑控制(AntiSlipRegulation)系统简称ASR,是继制动防抱死系统(ABS)之后应用于车轮防滑的电子控制系统,ASR的基本功能是防止汽车在_______过程中打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转,以保持汽车行驶方向的稳定性,操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。()减速B、加速C、高速D、低速6.电子稳定性程序(ESP)是改善汽车行驶性能的一种控制系统。该控制系统分成两个系统:一个系统在______中;另一个系统在驱动——传动系统中。利用与ABS系统一起的综合控制可防止汽车在制动时车轮抱死;利用ASR系统可阻止汽车在起步时驱动轮滑转(空转)。只要汽车在行驶时不超出物理极限,ESP是兼有防止汽车转向时滑移、不稳定和侧向驶出车道的综合功能。()A、行驶系统B、传动系统C、制动系统D、转向系统7.带有防抱死制动系统(ABS)、驱动防滑转控制(ASR)、四轮驱动或还带有电子稳定性程序(ESP)的汽车,除车轮转速传感器外都装有______传感器,以测量汽车行驶时的纵向和横向加速度。()车速B、加速度C、温度传感器D、油压8.电控悬架系统的一般工作原理是:利用传感器(包括开关)把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测,将检测信号输入计算机进行处理,计算机通过驱动电路控制悬架系统的_____动作,完成悬架特性参数的调整。()A、传感器B、开关C、控制单元D、执行器9.所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是_____地对后轮进行转向操纵控制。()A、同相B、逆向C、随机D、自由10.电子制动力分配的英文简称_____,它可以按需要合理分配汽车的制动。在监控汽车稳定性时,通过取消制动压力缓减器或通过增强后轮制动器,以使后桥上的制动过程尽量靠近汽车的整个制动过程。当汽车前桥上的载荷较大时,还可利用前桥上剩余的制动潜力。()A、ESPB、ASRC、EBVD、EPS得分三、分析题(共4小题,共40分)1.图3-1是常见换挡操纵手柄位置图,请说明各挡位的含义与功能。图3-1换挡操纵手柄示意图2.图3-2是大众迈腾轿车6挡02E变速器工作原理图,请结合图说明该变速器有3挡至4挡的换挡过程。图3—2大众迈腾轿车6挡02E变速器工作原理图3.图3-3是装有ABS车辆在刚踩下制动踏板升压(常规)制动时的状态,此时电磁线圈中无电流通过,电磁阀处于“升压”位置。此时制动主缸与轮缸相通,由制动主缸来的制动液直接进入轮缸,轮缸压力随主缸压力增减,ABS不工作,回油泵也不工作。如果继续用力踩制动将会发生怎样情况?请分析ABS完整工作循环过程。图3-3常规制动(升压)过程4.图3-4为行星齿轮系结构简图,图3-5为01M自动变速器的工作原理简图,表3-1为自动变速器各挡位与执行元件的关系。请你利用图和表,结合所学知识:(1)分析该自动变速器在液力式2(2H)挡时的动力传递路线。(2)分析该自动变速器在倒车挡(R)时的动力传递路线。图3-4行星齿轮系结构1—齿圈2—短行星齿轮3—长行星齿轮4—大太阳轮5—小太阳轮图3-5工作原理简图表3-1各挡位与执行元件的关系表挡位B1B2K1K2K3FK0R○○1H○○1M○○○2H○○2M○○○3H○○3M○○○4H○○4M○○○注:○—离合器、制动器或单向离合器接合H—液力传动M—机械传动

装订线装订线线《汽车底盘电控技术》试卷三班级:姓名:学号班级:姓名:学号题号一二三总分分数303040100得分得分判断题(共10小题,每题3分,共30分,正确填A,错误填B)1.液力偶合器的传动效率等于其转速比,涡轮与泵轮的转速差越大,转速比越大,传动效率就越高。()2.普通汽车离合器是靠摩擦传递力矩,而液力变矩器是靠液力来传递力矩,液力变矩器可改变发动机转矩,并能实现无级变速。()3.与手动变速器相比,液力自动变速器的传动效率更高。()4.自动变速器汽车可以在N档位上高速滑行,使发动机怠速运转,这样可以省油。()5.自动变速器油可以用齿轮油或机油代替。()6.油压试验用于检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。()7.装有ABS的车辆在任何情况下,制动距离会比没有ABS的车辆短。()8.ABS是在汽车制动时工作,在车轮出现抱死时起作用,当车速很低(<8km/h)时不起作用;而ASR则是在汽车行驶过程中都工作,在车轮出现滑转时起作用,当车速很高(80~120km/h)时一般不起作用。()9.防滑差速器能够防止车轮打滑的差速器,它是一种能自动控制汽车驱动轮打滑的差速装置,属于主动安全传动装置。()10.理想的动力转向系统应在停车状态时能提供足够的助力,使原地转向容易,而随着车速的增加助力逐渐减少,在高速行驶时则无助力或助力很小,以保证驾驶员有足够的路感。()得分二、单项选择题(共10小题,每题3分,共30分)1.电控液力自动变速器的换挡执行机构,包括离合器、制动器、________三种。()A、行星齿轮B、单向离合器C、锁止离合器D、液力变矩器2.自动变速器变矩器的锁止离合器的锁止电磁阀出现故障时,ECU停止锁止离合器控制,使锁止离合器始终处于________状态。A、分离B、接合C、随机工作3._______用于检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。()A、油压试验B、失速试验C、延时试验D、手动换挡试验4.纵向附着系数在滑移率为________左右时最大,此时制动力最大。()A、 10%B、15%C、20%D、100%5.汽车在制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流的大小,使ABS系统处于“升压”、“保压”和“______”三种状态。()A、停止B、高压C、超高压D、减压6.电子稳定性程序的缩写是_______,它是改善汽车行驶性能的一种控制系统。()EPSB、ASRC、EPSD、ESP7.带有防抱死制动系统(ABS)、驱动防滑转控制(ASR)、四轮驱动或还带有电子稳定性程序(ESP)的汽车,除车轮转速传感器外都装有______传感器,以测量汽车行驶时的纵向和横向加速度。

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论