齿轨车跟车工安全操作规程培训

齿轨车跟车工安全操作规程培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01规程概述与适用范围02上岗条件与职责03安全规定04操作准备CONTENTS目录05正常操作流程06收尾工作07应急处置01规程概述与适用范围规程制定目的与意义规范操作行为明确齿轨车跟车工在连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作和信号联系等工作中的标准流程，确保操作的规范性和一致性，避免因操作随意性引发安全事故。保障作业安全通过规定上岗条件、安全防护、操作禁忌等内容，如上岗前扎紧袖口和腰带、机车行驶时严禁扒车或将身体伸出车外等，最大限度降低跟车工在作业过程中的人身安全风险。提升作业效率统一操作标准和信号联系方式，如使用口笛发送精确信号（一声长为停、二声向跟车工方向运行、三声向远离跟车工方向运行），减少沟通障碍，确保运输作业有序、高效进行。促进设备维护强调对车辆连接器、连接装置等设备的检查与交接要求，促使跟车工在日常工作中关注设备状态，及时发现并处理设备隐患，延长设备使用寿命，保障运输系统的稳定运行。适用设备与人员范围核心适用设备型号本规程主要适用于英国亨斯莱特公司生产的JH—112/900型齿轨车跟车工操作，国产齿轨车跟车工可参照执行。人员上岗资质要求跟车工必须经专门培训，学习装封车管理规定及《煤矿安全规程》相关内容，考试合格后方可上岗作业。跟车工主要工作职责负责连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作、摘挂红尾灯及信号联系等关键作业环节，确保运输流程合规安全。

参照执行说明国产齿轨车参照原则国产齿轨车跟车工操作可参照本规程执行，核心安全标准与操作流程保持一致，确保作业安全与效率。

设备差异调整要点当国产齿轨车在连接器类型、信号装置等方面与JH—112/900型存在差异时，需结合设备说明书对操作细节进行调整，重点保障连接可靠性和信号准确性。

特殊情况处理依据国产齿轨车若遇装封车标准、斜巷运输要求等特殊规定，应以设备生产厂家提供的技术文件及《煤矿安全规程》相关条款为补充依据，确保合规操作。02上岗条件与职责岗位资质要求专业培训与考核必须经专门培训，学习装封车管理规定及《煤矿安全规程》相关内容，考试合格后方可上岗作业。核心技能掌握需熟练掌握连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作、红尾灯摘挂及信号联系等关键操作技能。安全规程熟悉度必须熟知本岗位安全规定，包括信号使用规范、行车安全要求及应急处置流程，确保作业合规。

主要工作职责01车辆连接与摘挂作业负责列车组的连车、车辆编组及摘挂钩操作，确保连接器、连接装置完好合格；连车前检查待运车辆装封车状况，对不符合规定的车辆有权拒绝连车运送。

02道岔操作与信号联系负责道岔的正确操作，确保列车按规定线路行驶；随身携带口笛，按标准信号（一声长为停、二声为向跟车工方向运行、三声为向远离跟车工方向运行）与司机联系，严禁用手势或口头喊话代替信号。

03运输安全监督与检查检查斜巷运输保险绳使用情况、牵引车数量及重量是否符合规定；运行前全面检查各车辆连接状况，斜巷行车前发出警示信号；监督司机按规定发警告信号，在道岔、弯道段减速慢行。

04运行过程监控与应急处理行车时观察后部车辆运行状况，发现掉道、扒车等情况及时通知司机停车；途中遇障碍需在停稳车后方可下车处理；通过风门时严禁同时打开两道以上风门，列车过长时分批通过。

05车场作业与收尾工作列车进入车场前下车观察车场状况，确认安全后方可准许进入；存车时严禁异道顶车，摘钩后对车辆可靠掩车，出车场后将道岔恢复至正常线路；每班结束后交接红尾灯、连接器，履行交接班手续。

岗位能力要求专业知识掌握需学习装封车管理规定，熟悉《煤矿安全规程》相关内容，了解JH—112/900型等齿轨车的构造与性能，国产齿轨车相关知识可参照执行。

操作技能要求具备连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作和摘挂红尾灯的技能，能熟练使用口笛发送准确信号，一声长为停、二声为向跟车工方向运行、三声为向远离跟车工方向运行。

安全防护能力上岗前能正确扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护；机车行驶时能规范坐在驾驶室内，不扒车、不将身体任何部位伸出车外，不在行驶中上下车。

检查与判断能力接班后能对车辆连接器、连接装置检查确认完好；连车前能检查待运车辆装封车状况，对不符合规定的有权拒绝连车；能检查斜巷运输保险绳使用及牵引车数量、重量是否合规。

应急处置能力行车中能观察后部车辆运行状况，发现掉道或有人扒车时及时通知司机停车处理；遇到障碍时，能在停稳车后下车处理；熟悉机车通过风门等特殊情况的处置方法。03安全规定基础防护装备穿戴个人防护要求上岗前必须扎紧袖口和腰带，正确佩戴安全帽、防护眼镜、工作服、防滑鞋等个人防护用品，确保防护用品完好无损且佩戴规范。信号联络工具携带必须随身携带口笛，用于与机车司机进行信号联系，发送信号时需保证准确、清楚、宏亮，严禁用手势或口头喊话代替信号。作业行为安全规范机车行驶时必须坐在驾驶室内，严禁扒车或将身体任何部位伸出车外，严禁在机车行驶过程中上、下车，确保自身处于安全状态。乘车安全规范

乘车位置规定机车行驶时必须坐在驾驶室内，严禁扒车或将身体任何部位伸出车外。

上下车安全要求严禁在机车行驶过程中上、下车，必须在车辆停稳后方可安全上下。

乘车姿态规范上车后需坐稳扶牢，行车过程中不得在驾驶室内随意走动或更换座位，保持身体稳定。信号联络工具要求信号联络标准

跟车工必须随身携带口笛，作为与机车司机联系的专用工具，发送信号时必须确保准确、清晰、宏亮，严禁用手势或口头喊话代替信号。基本信号指令规范

一声长声为“停”；二声为机车向跟车工方向运行；三声为机车向远离跟车工方向运行，信号发出需确保司机清晰接收。行车警示信号要求

斜巷行车前必须发出行车警示信号，提示周边人员注意避让，确保运输作业区域安全。车场信号传递规则

列车进入车场前，跟车工需事先下车观察车场情况，确认安全后，方可发信号准许列车进入车场，保障车场作业安全。

岗位纪律要求坚守岗位责任制严格履行岗位职责，不得擅离工作岗位，确保跟车作业全过程监控到位，保障运输安全。

执行交接班制度按规定与接班跟车工进行设备、工具、工作记录等交接，履行书面交接手续，明确责任。

禁止违章作业行为严禁在机车行驶中上下车、扒车或将身体伸出车外；严禁用手势或口头喊话代替信号联系。

服从信号指令管理严格按照口笛信号（一声长停、二声向跟车工方向运行、三声远离跟车工方向运行）与司机联系，信号发送必须精确、清楚、宏亮。

协作与监督义务不得单独作业，必须保证两人以上协同作业；有权拒绝违章指挥，制止他人违章作业，共同维护作业安全秩序。04操作准备

接班检查内容连接装置检查接班后必须对车辆连接器、连接装置进行检查，确认完好合格后方可使用。

装封车状况检查连车前检查待运车辆装封车状况，装封车不符合规定的车辆，有权拒绝连车运送。

保险绳与牵引参数检查检查斜巷运输是否按规定使用保险绳，并检查牵引车数量、重量是否符合规定。

车辆连接全面检查运行前必需对各车辆间的连接状况进行全面检查，确保连接可靠。

装封车检查标准装载质量基本要求装载货物需均匀分布，不得超过车辆额定载重及轮廓尺寸限制，确保车辆运行稳定，防止偏载导致掉道。

封车固定规范必须使用符合规定的封车器具（如钢丝绳、链条、专用夹具等），对货物进行牢固绑扎，确保运输过程中无松动、滑落现象。

装封车合规性判定跟车工对装封车不符合规定的车辆，有权拒绝连车运送，严禁违规车辆进入运输环节，从源头保障运输安全。01斜巷运输安全检查保险绳使用规范检查检查斜巷运输是否按规定使用保险绳，确保其连接牢固、无破损，以防止车辆在运行中发生意外脱落。02牵引车数量与重量核查严格检查牵引车数量、重量是否符合规定标准，严禁超载、超挂，保障斜巷运输的承载安全。03行车警示信号确认斜巷行车前必须发出清晰、准确的行车警示信号，提醒相关人员注意避让，确保行车安全。警示信号要求信号工具配备跟车工必须随身携带口笛，作为与机车司机联系的专用信号工具，严禁用手势或口头喊话代替信号。信号发送规范发送信号时必须做到精确、清楚、宏亮，确保司机准确接收和辨识，避免因信号模糊导致操作失误。标准信号含义一声长声为停车信号；二声为机车向跟车工方向运行；三声为机车向远离跟车工方向运行，需熟记并准确使用。斜巷行车警示斜巷行车前必须发出行车警示信号，提醒巷道内其他人员注意避让，保障运输作业安全。05正常操作流程

列车组列检查列车组列全面检查要求必须对列车组列状况进行全面检查，检查工作完毕并合格，上车坐稳后方可通知司机开车。

装封车状况检查连车前检查待运车辆装封车状况，装封车不符合规定的车辆，有权拒绝连车运送。

连接装置与保险绳检查接班后对车辆连接器、连接装置进行检查，确认完好合格后方可使用；检查斜巷运输是否按规定使用保险绳，并检查牵引车数量、重量是否符合规定。

连接状况与警示信号检查运行前对各车辆间的连接状况进行全面检查；斜巷行车前要发出行车警示信号。

运行中观察职责后部车辆运行状态监测行车时持续观察后部车辆运行状况，重点关注车辆连接是否稳固、有无异常摆动或偏移，发现车辆掉道或有人扒车等紧急情况，立即通过口笛发出停车信号通知司机处理。

司机操作监督与提示监督司机按规定在启动、通过道岔、弯道等关键位置发出警告信号，提示司机在道岔、弯道段必须减速慢行，确保列车运行符合安全规程要求。

行车障碍与异常情况处置行车途中遇到障碍物或异常路况时，必须待列车完全停稳后，方可下车处理；严禁在车辆未停稳时擅自下车，处理完毕确认安全后，方可发出继续行车信号。

风门与车场安全管控机车通过风门时，严格禁止同时打开两道以上风门；若列车过长，应采取分批通过方式确保通风系统安全。列车进入车场前，提前下车观察车场环境，确认无人员、障碍物及安全隐患后，方可发信号准许列车进入。

特殊路段操作规范斜巷运输操作规范斜巷行车前必须发出行车警示信号，检查保险绳使用情况及牵引车数量、重量是否符合规定；运行中密切观察车辆连接状态，发现掉道或异常立即通知司机停车；严禁在斜巷运输中违章扒车或超挂车辆。

道岔与弯道操作规范监督司机在道岔、弯道段提前减速慢行并按规定发出警告信号；通过道岔前确认道岔位置正确，严禁在道岔区域违规停车或进行调车作业；列车进入车场前需下车观察道岔状态，确认安全后方可引导列车进入。

风门通过操作规范机车通过风门时严禁同时打开两道以上风门，列车过长时应分批通过；通过后及时关闭风门，确保通风系统正常；手动操作风门时需待列车完全通过后再关闭，防止风门与车辆碰撞。

车场作业操作规范列车进入车场前必须提前下车观察车场状况，确认无人员及障碍物后方可引导列车进入；存车时严禁异道顶车，摘钩后需对车辆进行可靠掩车；列车驶离后及时将车场道岔恢复至正常行车线路，严禁在非规定区域存放车辆。风门通过要求

严禁同时开启多道风门机车通过风门时，严禁将两道以上风门同时打开，防止风流短路影响矿井通风安全。

长列车分批通过原则如列车长度超过风门间允许通过距离时，应采取分批通过方式，确保每批车辆安全通过后再开启下一道风门。

风门操作安全规范通过风门时须确认风门状态完好，操作过程中避免车辆碰撞风门，通过后及时关闭风门并检查闭锁装置。

车场作业安全01车场进入前观察确认列车进入车场前，跟车工必须事先下车观察车场情况，确认不影响行车安全后，方可发信号准许列车进入车场。

02存车作业规范在存车场存车时，严禁异道顶车。车辆摘钩后，必须对所停车辆进行可靠掩车；列车出车场后，必须将车场道岔恢复至正常行车线路；严禁在规定存车场外或道岔上存放车辆。

03顶车作业安全控制一般情况下禁止顶车作业。确需顶车作业时，必须在前方进行探路。严禁顶车不挂环。

顶车作业规定顶车作业的一般禁止原则一般情况下禁止顶车作业，确需顶车作业时，必须严格遵守专项安全规定。

顶车作业的探路要求确需顶车作业时，必须在前方安排专人进行探路，实时观察线路状况及有无障碍物。

顶车作业的连接要求严禁顶车不挂环，必须确保车辆连接装置牢固可靠，防止顶车过程中发生脱钩。06收尾工作

红尾灯管理

红尾灯的作用与重要性红尾灯是齿轨车运行中的重要安全信号装置，用于警示后续车辆或人员，表明列车尾部位置，防止追尾事故发生，保障运输安全。

红尾灯的摘挂操作规范列车组列完成后，跟车工需在列车尾部正确安装红尾灯，确保其固定牢固、显示清晰；列车到达目的地或存车场摘钩后，应及时摘下红尾灯。

红尾灯的检查与维护接班时检查红尾灯电量是否充足、灯光是否明亮，确保其处于良好工作状态；严禁使用损坏或电量不足的红尾灯。

红尾灯的交接与充电管理每班工作结束后，跟车工须将红尾灯交送充电室及时充电，并与接班跟车工办理交接手续，记录红尾灯状态，确保下一班组正常使用。连接器交接流程交接前检查确认接班跟车工需对连接器外观、连接销、闭锁装置等关键部件进行检查，确认无变形、裂纹、磨损超限等问题，活动部件灵活可靠。交接双方共同核验交班方与接班方共同在现场对连接器状态进行核验，对照设备交接记录，确认型号、数量及完好情况，双方签字确认。问题处理与记录若发现连接器存在损坏或功能异常，立即上报当班班组长，由双方共同记录问题详情，明确责任后，方可进行后续交接。存放与标识管理交接完毕后，将连接器存放于指定工具架，悬挂状态标识牌（如“完好”“待修”），确保后续使用时可快速识别其状态。交接班记录要求

记录内容完整性交接班记录需包含当班设备运行状况、红尾灯使用及充电情况、连接器等关键部件检查结果、发现的问题及处理情况、遗留问题及注意事项等内容，确保信息全面准确。记录规范性要求记录须使用规定的交接班记录本，字迹清晰、内容真实，不得涂改、伪造。涉及数据的部分需准确填写，关键信息如车辆编组、运行区间等应明确标注。交接双方确认流程交班方需向接班方当面介绍当班情况，双方共同核对记录内容，确认无误后在记录本上签字。如有异议，应立即沟通解决，未达成一致不得离岗。记录存档与查阅交接班记录需按规定妥