ISO 7076-62024 消防泡沫灭火系统第6部分车载压缩空气泡沫系统标准立项发展报告

消防泡沫灭火系统第6部分：车载压缩空气泡沫系统标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:Fireprotection—Foamfireextinguishingsystems—Part6:Vehicle-mountedcompressedairfoamsystems摘要随着城市化进程的加快和高风险火灾场景的日益复杂，高效、节水的灭火技术成为消防领域的研究热点。压缩空气泡沫系统（CAFS）以其优异的灭火效能、显著的水资源节约能力和灵活的作战适应性，在全球消防装备领域得到广泛应用。国际标准化组织（ISO）于2024年6月7日正式发布ISO7076-6:2024《消防泡沫灭火系统第6部分：车载压缩空气泡沫系统》，该标准作为ISO7076系列标准的重要组成部分，填补了车载压缩空气泡沫系统在国际标准化层面的空白。本报告系统梳理了该标准的立项背景、编制历程、核心技术内容及其行业影响，分析了车载CAFS的关键技术指标、性能要求和试验方法。报告指出，该标准的发布标志着车载压缩空气泡沫系统从产品研发阶段正式迈入规范化、标准化发展新阶段，对提升消防装备质量水平、促进国际贸易与技术交流、保障消防人员作战安全具有重要的现实意义和深远的战略价值。关键词：消防泡沫灭火系统；压缩空气泡沫系统；车载消防装备；国际标准；灭火技术；标准化Keywords:foamfireextinguishingsystems;compressedairfoamsystem(CAFS);vehicle-mountedfirefightingequipment;internationalstandard;firesuppressiontechnology;standardization一、引言1.1标准立项背景火灾是威胁公共安全和社会稳定的重大灾害类型之一。据统计，全球每年因火灾造成的人员伤亡和经济损失居高不下，尤其在高密度城市区域、大型交通枢纽、石油化工园区等复杂场景中，传统灭火技术面临严峻挑战。压缩空气泡沫灭火技术（CAFS）作为一种将压缩空气按一定比例注入泡沫混合液中，形成均匀、致密泡沫的新型灭火技术，自20世纪90年代在欧美发达国家得到推广应用以来，已展现出显著的灭火优势。相较于传统水灭火和普通泡沫灭火系统，压缩空气泡沫系统具有以下突出优势：一是灭火效率高，其泡沫粒径细小均匀，能够快速覆盖燃烧物表面，隔绝氧气并冷却降温；二是水资源消耗显著降低，据统计可节省用水量30%至70%；三是泡沫稳定性强，抗复燃能力优异；四是系统射程远、穿透力强，适用于复杂火灾场景。基于上述技术优势，车载式压缩空气泡沫系统已在消防部队、机场消防、石油化工消防等领域逐步列装应用。然而，随着车载CAFS在全球范围的快速推广，由于缺乏统一的国际标准，各国在系统设计、性能测试、安全要求和质量评定等方面存在显著差异，导致产品质量参差不齐、国际互通性差、贸易壁垒突出等问题日益凸显。在此背景下，制定一部科学、系统、权威的国际标准成为全球消防行业的迫切需求和共同期盼。1.2ISO7076系列标准概述ISO7076标准系列是国际标准化组织下设的ISO/TC21（消防救援设备技术委员会）框架下制定的泡沫灭火系统系列标准。该系列标准旨在为各类泡沫灭火系统的设计、制造、测试和维护提供统一的技术规范。ISO7076系列标准根据系统类型和安装方式划分为若干部分，其中ISO7076-1规定了泡沫灭火系统的一般要求，ISO7076-2至ISO7076-5分别规定了不同应用场景和结构形式的泡沫灭火系统的技术要求。ISO7076-6:2024作为该系列的新增部分，聚焦于车载压缩空气泡沫系统的专项标准制定，填补了系列标准在移动式压缩空气泡沫灭火装备领域的空白。二、标准编制历程2.1立项与筹备阶段ISO7076-6标准的编制工作源于国际消防界对车载CAFS标准化需求的持续关注。在ISO/TC21技术委员会的年度工作会议上，多个成员国代表提出应当针对车载压缩空气泡沫系统制定专门的国际标准，以规范和引导该类装备的健康发展。经技术委员会充分讨论和投票表决，该提案获得通过，正式列入ISO国际标准制定计划。标准制定工作组成立后，由来自德国、美国、中国、英国、日本、澳大利亚等多个成员国的消防技术专家、标准化工程师和企业代表共同参与，组成了专业覆盖全面、技术力量雄厚的标准起草小组。工作组明确了标准的适用范围，即适用于安装在消防车辆上的压缩空气泡沫系统，涵盖系统的设计、性能、测试、安全等方面。2.2草案编制与讨论阶段在草案编制阶段，工作组广泛收集了各成员国在车载CAFS领域的国家标准、行业规范和技术文献，充分调研了当代车载CAFS的最新研究成果和应用实践经验。工作组将标准的技术框架划分为范围、规范性引用文件、术语和定义、系统分类与结构要求、性能要求、试验方法、检验规则、标志与随行文件等核心章节。在技术内容讨论过程中，工作组围绕若干关键议题进行了深入论证。关于泡沫发泡倍数的界定，专家组经过多轮比对试验数据后，确定了适合车载CAFS的最优发泡倍数范围；在系统流量与压力的匹配关系上，工作组研究了不同火灾场景下的作战需求，提出了分级分类的技术指标体系；在安全防护方面，标准对压缩空气系统的压力容器安全、管路防爆、电气防爆等提出了明确要求。2.3标准审定与发布阶段经过多轮工作组会议讨论、委员会草案（CD）征求意见、国际标准草案（DIS）投票等标准化程序，ISO7076-6最终于2024年6月7日由国际标准化组织正式发布。该标准的发布历经严格的审查和协商一致过程，充分体现了国际消防领域对车载压缩空气泡沫系统技术要求的广泛共识。三、标准主要内容综述3.1标准适用范围ISO7076-6:2024规定了车载压缩空气泡沫系统的术语定义、分类、技术要求、试验方法和标志要求。该标准适用于安装在各类消防车辆上的压缩空气泡沫系统，包括城市主战消防车、机场消防车、工业消防车及其他专用消防车辆所搭载的CAFS装备。标准覆盖系统工作压力不超过2.5MPa的常规车载应用，对于超出该压力范围的特殊系统，则参照相关压力容器标准执行。3.2规范性引用文件标准主要引用了ISO7076-1（泡沫灭火系统一般要求）、ISO7203（泡沫灭火剂）、ISO27368（压缩空气泡沫系统术语）等国际标准，以及与压力容器安全、消防泵性能、管路连接等相关的技术规范。这些引用文件共同构成了标准的完整技术支撑体系。3.3术语和定义标准对车载压缩空气泡沫系统的核心术语进行了统一规范，包括"压缩空气泡沫"（CAF）、"发泡倍数"、"泡沫溶液"、"气液比"等关键技术参数的定义。术语的统一定义为制造商、检测机构和用户之间的沟通建立了精确的技术语言。3.4系统分类与结构要求标准根据系统结构形式和功能特点，将车载CAFS划分为集成式系统与独立式系统两种类型，并根据额定流量大小划分为不同等级。在结构要求方面，标准对空压机、泡沫比例混合器、管路系统、阀门组件、控制系统和安全装置等关键部件提出了具体的结构和材料要求。3.5关键技术指标标准对车载CAFS提出了系统性的性能指标体系：（1）泡沫质量指标：规定了额定工况下泡沫的发泡倍数应为5:1至20:1（按应用场景不同分级），25%析液时间应不小于相关等级规定的下限值，确保泡沫具有足够的稳定性和覆盖能力。（2）系统工作参数：在额定工况下，系统应能稳定输出符合设计要求的泡沫混合液，系统流量与压力应满足消防作战的基本需求，空压机排气量应能保证气液比的稳定控制，确保泡沫质量的一致性。（3）比例混合精度：泡沫浓缩液与水的混合比例误差应控制在±10%以内，以保证泡沫溶液浓度符合设计要求，防止因混合比例偏差过大导致灭火效能下降。（4）系统响应时间：从系统启动至输出合格泡沫的时间不应超过30秒，确保消防人员到达火场后能够快速投入作战。（5）安全性能要求：系统在额定工作压力下的承压能力应满足安全系数的要求，压力释放装置应可靠灵敏，管路系统应具备良好的密封性能和安全防护措施。3.6试验方法标准规定了系统的性能试验方法，包括泡沫性能试验、流量—压力特性试验、比例混合精度测试、耐久性试验、环境适应性试验和安全性能试验等。每一项试验方法均明确了试验装置、试验条件、试验步骤和结果评定准则，确保试验结果具有良好的可重复性和可比性。3.7检验规则与标志标准规定了车载CAFS的型式检验、出厂检验和现场验收检验的项目和要求，明确了各检验类别的抽样方案和合格判定准则。在标志与随行文件方面，标准要求产品铭牌应标明系统型号、额定参数、制造日期等关键信息，并随产品提供详细的技术文件和操作维护手册。四、标准编制的主要参与单位4.1国际标准化组织ISO/TC21技术委员会ISO7076-6:2024由国际标准化组织ISO/TC21（消防救援设备技术委员会）组织制定。ISO/TC21是国际标准化组织中专门负责消防设备和消防救援技术标准制定的技术委员会，其工作范围涵盖消防车辆、消防泵、泡沫灭火系统、便携式灭火器等各类消防装备的技术标准化。在1999年召开的第17届ISO/TC21全体会议上，压缩空气泡沫系统标准化的议题首次被提出，与会代表一致认为应当将CAFS纳入ISO7076系列标准框架。此后，该议题历经多年持续研讨与推动，最终促成了ISO7076-6标准的成功立项与发布。4.2德国消防促进委员会（vfdb）与主要技术支持单位在ISO7076-6:2024的编制过程中，德国消防促进委员会（vfdb）及其下属的消防技术研究所作为核心技术支撑单位，为标准的制定提供了大量基础数据和试验验证支持。德国在压缩空气泡沫技术领域拥有深厚的技术积累，其消防技术研究所长期从事CAFS系统的性能测试和火灾对比试验研究，积累了丰富的第一手试验数据，为标准中关键性能指标的确定提供了有力的数据支撑。德国消防促进委员会（vfdb）成立于1950年，是德国消防领域最具权威性的专业技术组织之一，致力于消防科学研究和标准化工作。该组织在ISO/TC21框架下长期担任重要角色，深度参与了ISO7076系列多项标准的制修订工作。在ISO7076-6的编制过程中，vfdb负责组织了多项对比验证试验，采集了不同泡沫液类型、不同混合比例、不同发泡倍数条件下CAFS的灭火性能数据，系统分析了各类参数对灭火效果的影响规律，为标准技术指标的确定提供了翔实的科学依据。此外，vfdb还牵头开展了车载CAFS在真实火灾场景下的实战效能评估研究，通过对比传统水灭火系统、普通泡沫灭火系统与CAFS在相同火灾场景下的灭火时间、用水量、复燃率等指标，验证了CAFS的技术优势，为标准中有关性能指标的确定提供了实践依据。vfdb在标准制定中秉持开放合作的理念，广泛吸纳各成员国的意见建议，在技术争议问题上积极推动协商一致，为标准的顺利发布发挥了关键的协调和推动作用。同时，来自美国消防协会（NFPA）、英国标准协会（BSI）、中国应急管理部消防产品合格评定中心等机构的专家也深度参与了标准的讨论和审定工作，为标准内容的多维度完善贡献了重要力量。五、标准实施的意义与影响分析5.1对消防装备行业的引领作用ISO7076-6:2024的发布为全球车载压缩空气泡沫系统制造商提供了统一的技术规范和评价依据，将有效规范和引导市场的良性竞争。标准中明确的技术要求和试验方法将促使制造商加大技术研发投入，提升产品性能和质量水平。同时，标准的实施还有助于淘汰技术落后、质量低劣的产品，推动行业整体技术水平提升和产业结构优化升级。5.2对国际贸易的促进效应标准化是消除技术性贸易壁垒、促进国际贸易便利化的重要工具。ISO7076-6:2024作为国际社会广泛认可的技术规范，其发布将有效消除各国在车载CAFS领域因技术标准差异而造成的贸易障碍。各成员国在进口和出口该类装备时，可以依据统一的技术标准进行合格评定，降低重复检测和认证的成本，提高贸易效率。5.3对消防作战效能的提升车载压缩空气泡沫系统以其高效节水的技术优势，在现代消防作战中发挥着日益重要的作用。ISO7076-6:2024通过建立系统的技术指标体系和安全规范，将有力保障车载CAFS的作战性能和质量可靠性。标准对系统响应时间、泡沫质量、混合精度等关键性能的明确要求，将确保消防部队列装的CAFS装备在实战中能够发挥稳定可靠的灭火效能，为保护人民群众生命财产安全提供坚实的装备保障。5.4对相关标准体系的完善ISO7076-6:2024的发布进一步完善了ISO7076系列标准体系，使泡沫灭火系统标准从固定式向移动式、从传统泡沫向压缩空气泡沫的方向实现了全面覆盖。该标准与ISO7076系列其他部分以及ISO7203（泡沫灭火剂标准）等配套标准相互衔接，构建了完整、协调、科学的泡沫灭火技术标准体系，为全球泡沫灭火技术的规范化发展奠定了更加坚实的基础。六、结论与展望ISO7076-6:2024《消防泡沫灭火系统第6部分：车载压缩空气泡沫系统》的正式发布，是国际消防标准化进程中的一个重要里程碑。该标准的出台凝聚了ISO/TC21技术委员会及各成员国专家的集体智慧，反映了全球消防行业对车载压缩空气泡沫系统技术发展的深刻认知和共同期待。从技术角度看，该标准系统性地规定了车载CAFS的各项关键技术要求和试验方法，为产品的设计制造、质量检验和使用维护提供了全面的技术依据；从产业角度看，标准的实施将有效规范市场秩序，促进技术创新和质量提升；从国际合作角度看，标准的发布将有力促进消防装备领域的国际技术交流和贸易合作。展望未来，随着消防技术的不断创新和火灾防控需求的持续演变，车载压缩空气泡沫系统将继续向智能化、集成化、高效化方向发展。ISO7076-6:2024作为该领域的基础性标准，将为后续相关标准的制修订提供重要参考和支撑。建议各国在标准实施过程中，结合本国实际积极采用该国际标准，同时持续关注技术发展动态，及时提出标准修订建议，共同推动全球消防标准化事业不断迈上新台阶。参考文