2026年环境影响评价工程师《环境影响评价案例分析》试题

2026年环境影响评价工程师《环境影响评价案例分析》试题[问答题]1.某企业现有工程已关停，拟在原址改扩建铬矿球团矿热电炉熔炼生产铬铁合金项目。项目主要建设内容：原料仓库、破碎筛分车间、球团制备车间（配置1（江南博哥）座球团制备竖炉，对应2#排气筒）、矿热电炉熔炼车间、耐火材料加工及维修工段、成品库，配套公辅及环保设施。生产工艺：铬矿粉、熔剂经破碎筛分后送入球团制备竖炉，为利于矿热电炉熔炼，需将铬矿粉烧制成粒度均匀、强度高、气孔率高的球团，球团制备在竖炉中进行；合格球团送入矿热电炉，配加焦炭进行高温熔炼产出铬铁合金产品。产排污情况：①球团制备竖炉（2#排气筒，25m，内径D=0.9m）：竖炉年工作7200h，排放烟气量29000Nm³/h，烟气SO₂产生量27t/a，废气经布袋除尘+石灰石石膏脱硫装置处理，脱硫效率80%，处理后由25m（D=0.9m）高烟囱排放，排放口烟气温度100℃，含氧量为17%，基准氧含量16%。②矿热电炉熔炼烟气设置5#排气筒；③原料卸料、原料储存、破碎筛分产生含尘废气；④耐火材料维修工段产生废耐火材料固体废物。厂区平面及周边环境：本项目厂区南侧100m处有A河流经。A河河宽100~130m，流量约50m³/s；评价范围内无大型湖泊、海域；厂区周边200m评价范围内分布有村庄居民点声环境保护目标；项目生产设备包含竖炉风机、矿热电炉、破碎机、筛分机、各类泵类等高噪声源。环评编制情况：环评文件编制单位采用AERSCREEN估算模式确定大气环境评价等级时，考虑了岸线熏烟的因素；确定项目声环境影响评价工作等级为二级，评价范围为厂界向外200m。项目产生废耐火材料，无法直接判断固体废物属性。【问题】1.计算2#排气筒烟气流速，判断SO₂达标情况。2.本项目大气评价等级判定考虑岸边熏烟是否合理，说明理由。3.给出本项目声环境预测与评价的工作内容。4.为判断耐火材料的固废属性，应开展哪些工作？5.请给出5#排气筒的污染因子。正确答案：1.（1）工况烟气流速（m/s）u=Q（标况下烟气量）×T（工况温度）/[T（标况温度）×S（排气筒截面积）×3600]=29000×（273+100）/[273×3.14×(0.9/2)×(0.9/2)×3600]=17.3m/s（2）SO₂排放达标1)C（SO2）工况排放浓度=SO2年排放量/年排放的烟气量=27×（1-80%）×109/（29000×7200）=25.86(mg/m³)2)C（SO2）排放对标浓度=SO2折算为基准氧含量时的排放浓度=25.86×(21-16)/(21-17)=32.33(mg/m³)3）32.33＜35故SO2排放浓度达标。2.（1）不合理。（2）理由：1）评价等级判定模型为估算模型（AERSCREEN），岸边熏烟要求为项目处于大型水体（海或湖）岸边3km范围内且存在熏烟现象；2）本项目南侧100m处虽有宽度100~130m的A河但不属于大型水体。3.（1）声环境保护目标处（结合题干给出具体名称）：1）预测建设项目施工期、运营期在声环境保护目标处的噪声贡献值和预测值以及预测值与现状噪声值的差值，评价其超标和达标情况。2）声环境保护目标所处声环境功能区的声环境质量变化、保护目标所受噪声影响程度，确定噪声影响范围，说明受影响人口分布情况。（3）厂界处：预测施工期、运营期在各厂界噪声贡献值，评价其超标和达标情况，给出厂界噪声的最大值及位置；（4）判断声环境影响评价等级，绘制等声级线图。（5）根据受影响的情况，明确影响厂界和周围声环境功能区声环境质量的主要声源，分析厂界和声环境保护目标的超标原因（若有）。4.（1）查询《国家危险废物名录（2025年版）》及《危险废物豁免管理清单》判断是否属于危险废物，列入名录及豁免管理清单的固废属性为危险废物；（2）查询《危险废物排除管理清单（2026年版）》查询是否为列入清单的固废；列入清单的固废属性为一般工业固废；（3）上述均无则按照固废属性相关的鉴别标准进行样品采集、检测、结果判断。5.厘清5#排气筒的废气来源，根据废气特征识别污染因子，通过原辅料、积累的工艺行业进行识别；比如：1）原料卸料、存储粉尘环节，废气污染因子主要为颗粒物；2）球团竖炉废气污染因子主要为：颗粒物、SO2、NOx、铬及其化合物、氟化物、二噁英类、NMHC等。[问答题]2.拟建年产20万辆新能源汽车整车项目的建设地点位于某经济开发区规划的装备制造产业片区，建设内容有冲压、压铸、焊装、涂装和装配等生产车间，化学品仓库、试车跑道、成品车存放场等辅助工程，空压站、纯水站、给排水、供配电、天然气管网、办公楼、食堂、污水处理站和危险废物暂存间等公用及环保工程。项目工作制度为250天年，两班/天，8小时/班。整车能耗指标为15kWh/100km。汽车制造总体流程为：冲压车间将钢板材裁切成各种冲压件坯料，并冲压生产冲压件；压铸车间以铝锭为加工材，采用“熔化+高压铸造”方式生产铝压铸件；焊装车间采用焊接、粘接等方式将冲压件、铝压铸件组装成白车身；涂装车间对白车身进行防腐处理并形成装饰性涂层，产出成品车身；装配车间将来自外部的零部件、配件装配到成品车身造出整车，整车经电气调试和跑道测试合格后送成品车停车场。涂装车间主要生产工艺为：白车身→脱脂→磷化→钝化→电泳底漆及烘干→喷涂色漆及热流平→喷涂清漆及烘干→检验→成品车身送装配车间。其中，脱脂采用碳酸钠、表面活性剂（LAS）溶液，磷化采用镍锰锌磷酸盐溶液，钝化采用六氟锆酸溶液，底漆采用阴极电泳底漆，水性色漆及溶剂型清漆均采用低挥发性有机物（VOCs）涂料。脱脂、磷化后的清洗作业均采用2级逆流水洗，钝化后的清洗作业采用3级逆流水洗，电泳后的清洗作业采用2级超滤水洗和1级纯水洗。色漆、清漆的调配和喷涂分别在调漆间和纸盒过滤干式喷漆室内作业。电泳底漆、色漆和清漆及配套使用的溶剂、稀释剂、胶粘剂等的VOCs成分主要是苯系物和酮醚酯类物质。各工作槽定期清槽并清洗，工件清洗水连续排放。车间废液和废水产生情况见表6-1，含VOCs废气中的VOCs以非甲烷总烃（NMHC）计，产生情况见表6-2。涂装车间拟采用的废气处理及排放方案为：电泳烘干废气G1及清漆烘干废气G4合并后采用燃烧法处理，清漆喷涂废气G3采用“吸附/脱附+燃烧法”处理，上述经处理达标后的废气共用1#排气筒排放；经调查，与本项目整车同功率的汽油车百公里油耗为9L。注：1、地方标准要求涂装工序NMHC排放浓度≤50mg/m³；当排放速率大于3kg/h时，去除效率应280%。2、查有关资料，汽油和电的碳排放因子分别为2.63kgCO2/L和0.59kgCO2/度。【问题】1.指出环评文件编制单位不开展环境空气补充监测是否合理并说明理由。2.计算拟建项目产品较同功率汽油车在使用过程中的二氧化碳减排率。3.指出磷化工段废液W3和清洗废水W4处理方案是否合理并说明理由。4.为评价涂装车间1#排气筒NMHC达标情况，应在哪些位置设置监测点？正确答案：不合理；理由：拟采用的数据未包含本项目的特征污染物苯系物、酮醚酯类物质等NMHC，不符合大气导则要求，故不合理。2.本产品100km二氧化碳排放量：15×0.59=8.85kgCO2；2）汽油车100km二氧化碳排放量：9×2.63=23.67kgCO2；3）所求二氧化碳减排率：（23.67-8.85）÷23.67=62.61%。3.合理。理由：W3和W4废水水质相同，仅是浓度高低不同，W3定量投加进W4废水中处理，不仅可以调节W4水质，确保废水水质稳定以利于后续的处理设施运行，且废水处理工艺合理可行，还可以减少W3作为危险废物的处理处置，故合理。4.1）G1、G4废气在各自的废气收集出口处进行监测（获取烟气湿度数据）；2）G1、G4废气合并采用燃烧法处理后的出口处（和G3合并前）进行监测；3）G3废气采用“吸附/脱附+燃烧法”处理后的出口处（和G1、G4废气合并前）进行监测。[问答题]3.某拟新建露天煤矿项目地处格达山南麓冲洪积扇地貌区，区域广泛分布第四系孔隙潜水含水层，潜水侧向补给A河，局部承压水接受A河河水补给；矿区地下水丰富，露天开采作业需要实施大规模疏干排水，矿坑涌水量大。本矿田东西长7.8～12.5km，南北宽1.2～3.5km，矿田总面积27.6k㎡。矿田东边界以A河岸线划定，A河属于重点流域地表水体，上游河段水质为Ⅰ类，矿田临近河段受来水条件影响水质可能达到Ⅱ类，是区域重要地表水体，同时承担当地饮用水源、农业灌溉水源功能；矿田西边界紧邻普鲁村永久基本农田保护区；矿田南边界为各煤层赋存区最大边缘；矿田北边界为埋藏最深煤层的浅埋露头，矿田北边界不直接占用土地，北边界外侧即为格达山水源涵养与生物多样性维护生态保护红线区。项目主要建设内容包含露天采场、内排土场、矿田域外新建外排土场，配套建设集中式工业场地，工业场地内布置煤炭筛选储装运系统、设备检修车间、供配电设施、给排水系统、供热设施及各类环保治理设施；同时新建矿区内部联络道路以及对外连接的运输道路。排土场分为两类，一类为利用露天采场采掘坑空间设置的内排土场，另一类为选址于矿田范围之外的外排土场；工业场地选址布置在矿田首采区南边界外侧，距离矿田南边界约400m；外排土场布置在矿田南边界以外，西侧距离工业场地约320m，总占地面积6.9k㎡。当地已颁布实施《煤炭采选行业生态环境准入条件》，文件明确要求：国家或省级划定的重点流域Ⅰ、Ⅱ类水体岸边1km以内原则上不得新建煤炭采选项目的工业场地以及露天煤矿采区。项目所在冲洪积扇地形，地表松散沉积物厚，区域原生植被以灌丛、草本为主，土壤抗侵蚀能力弱，露天开挖、土石方堆置极易诱发水土流失。【问题】1.除工程占地外，确定本项目生态影响评价范围还应考虑哪些环境因素？2.指出从环境角度分析矿田东边界以A河岸线为界是否合理，说明理由。3.指出控制本项目地表水环境影响的措施。4.指出本项目运营期大气污染源。5.分析项目开发对北部生态保护红线区的主要环境影响。正确答案：1.除工程占地外，还应考虑以下环境因素：1）西边界毗邻的普鲁村永久基本农田保护区、北边界外分布的生态保护红线区域、东边界毗邻的A河等敏感保护目标的相关影响区域均应纳入评价范围；2）纳入露天开采的地下水位疏干影响范围等间接影响区域（可能波及农田灌溉井、红线区植被根系层等）、位于矿田外的外排土场区域以及连接外部及煤矿各功能区的道路工程等区域；3）水土流失与地形影响范围：冲洪积扇区域露天开挖、排土场堆置易引发水土流失，评价范围应包括采场/排土场上游汇水区及下游泥沙输移路径，考虑坡面径流对下游影响。4）运输道路及工业场地周边区域：道路两侧动物廊道阻断、噪声与扬尘扩散范围；工业场地/外排土场周边大气沉降、景观影响范围等。2.不合理；理由：A河为Ⅰ类水体，露天开采紧邻河岸线存在多重风险：1）河岸稳定性：露天采场开挖靠近河岸，移除岸坡覆土与岩体，易导致河岸坍塌、河道改道，破坏河流形态与滨河带生态。2）地下水联系：第四系潜水补给A河，露天开采疏干排水会降低区域地下水位，减少河流基流，甚至导致河流断流或季节性干涸；若承压水接受A河补给，开采可能反向污染河水（但更常见的是水位下降影响河流补给）。3）水污染风险：采场/排土场淋溶水、矿坑排水若防渗失效或事故泄漏（暴雨漫流），将直接进入A河，污染Ⅰ类水体（SS、重金属、酸性废水等）。4）生态破坏：露天开采破坏河岸带植被（滨河林/湿地），损害水生生物产卵场、鸟类栖息地，影响生物多样性。5）行业准入/生态红线要求：煤炭采选行业生态环境准入规定重点流域Ⅰ、Ⅱ类水体岸边1km内禁止新建露天煤矿工业场地或采区，应以河道管理线+生态缓冲带为界，留出安全距离并划为禁采区，而非以岸线为矿田边界。综上，可知矿田东边界以A河岸线为界不合理。3.1）施工生产废水、施工人员生活污水等施工期废水经收集后处理，尽量回用于生产、洒水降尘等用途，不外排；物料堆场远离河岸，加盖防雨布；施工场地设置截排水沟、沉砂池等，防止暴雨冲刷泥沙进入A河；2）实行雨污分流、清污分流：矿坑水/矿井水进矿井水处理站处理，选煤废水闭路循环或深度处理后回用（洒水、设备冷却、绿化）等；工业场地生活污水经生化处理回用于绿化/洒水；煤炭储运系统设洒水抑尘，减少降雨冲刷煤粉入水；3）采场与外排土场水控：露天采场周边设截洪沟将外围雨水引至采场下游，采场内汇水经集水坑泵入处理站；外排土场平台设排水沟、坡脚挡土坝+排水棱体，淋溶液收集进污水处理站或回喷；内排土场复垦前做好防渗/排水设计，防止积水入渗污染地下水或突发外排；4）处理后多余矿井水/生活污水需达到《煤炭工业污染物排放标准》及A河功能区水质标准要求后，方可排入受纳水体（非Ⅰ类河段应避开A河直接排入），优先区域回用（农田灌溉、工业用水等）；5）A河段禁止设置排污口，矿田东侧1km范围内划为禁采区+河岸带植被缓冲带保护水质等；6）设事故池/初期雨水收集池（工业场地、采场、煤堆场），容积满足最大一次暴雨初期雨量或事故废水储量；制定水环境污染应急预案，防止泄漏/消防废水入河等。4.运营期大气污染源分为有组织与无组织污染源：1）大气无组织污染源：露天采场：采掘作业（电铲/液压铲装载）、爆破扬尘、岩土/煤转运扬尘；排土场：外排土场、内排土场堆卸土石方/煤矸石时的扬尘，风蚀扬尘；煤炭储存：储煤场（原煤/产品煤）风吹扬尘；运输道路：露天矿内部道路及对外连接道路，煤炭/岩土运输车辆动力扬尘；装卸作业：煤炭/矸石装卸至卡车、皮带输送机转接点的落差扬尘；工业场地：散装物料堆放区、维修车间焊接烟尘（少量）等。2）有组织排放源：煤炭筛选与储装运系统：破碎机、筛分机粉尘经集气罩+布袋除尘器收集后排放；锅炉/供热设施：若工业场地设燃煤/燃气锅炉的烟囱排放；储煤棚通风排气（含煤尘）等。5.北部生态保护红线为格达山水源涵养与生物多样性维护区域，主要环境影响为间接影响（因矿田北边界为露头，未直接占红线，但邻近）：1）地下水影响：露天开采疏干第四系潜水和上覆含水层，导致红线区地下水位下降，浅层植被（草本、灌木）根系缺水枯萎/覆盖度降低，影响水源涵养功能；若含水层漏失，可能减少红线内泉点出流量，影响依赖地下水的湿地/溪流生态；2）生态结构与生物多样性影响：水位下降与植被退化导致生境质量下降，食草动物食物减少，鸟类/兽类栖息地破碎化；施工及运营期噪声、灯光干扰红线内动物活动（繁殖、迁徙），引起敏感物种回避或数量下降；扬尘沉降覆盖植物叶面，降低光合作用，进一步削弱植被生物量，改变群落结构。3）水土流失与景观影响：露天采场/排土场开挖加剧区域水土流失，泥沙随洪水进入红线区沟道/低地，淤积湿地、掩埋植被；采场大面积裸露与排土场堆砌改变自然景观，视觉侵入红线区视域，影响生态景观完整性；4）风险与长期累积影响：若矿坑排水或淋溶液经地下侧向径流缓慢渗入红线区，长期可能累积污染土壤/地下水（盐分、微量重金属）；气候变化背景下，水源涵养功能减弱会降低生态系统韧性，放大干旱年份生态退化风险等。[问答题]4.某新建双向四车道高速公路工程，设计车速100km/h，项目部分路段与既有公路共线，共线段拟设置声屏障噪声治理措施；项目全线设置多处弃渣场，其中3#弃渣场为重点分析对象。本工程K113+400～K114+100段地形为山地微丘地貌，线路北侧为水口镇。水口镇临公路200m范围内分布居民住宅，房屋大多为3层建筑，单层层高3m，房屋呈两排平行高速公路排布；临路前排居民住宅距离高速公路中心线40m，第二排居民住宅距离高速公路中心线70m。依据当地声环境功能区划，临路前排住宅执行《声环境质量标准》4a类标准，第二排住宅执行2类标准。环评单位针对水口镇段开展声环境影响预测评价工作。本工程K42+780～K43+000以桥梁方式跨越灵川市市级森林公园一般休憩区。灵川市市级森林公园属于山地丘陵地貌，区域植被覆盖率大于85%，桥梁跨越处为山沟谷地，沟谷内分布古树名木资源。项目线路存在深挖路堑、隧道工程，土石方开挖量大，产生大量工程弃渣，拟设置3#弃渣场处置部分弃渣，需要开展该弃渣场环境可行性论证。【问题】1.为评价共线段声屏障所在路段的达标可行性，还需调查哪些内容。2.指出本工程水口镇段声环境影响预测内容是否合理，并说明理由。3.给出古树名木现状调查内容。4.为进行3#弃渣场环境可行性分析，还需要收集哪些资料？正确答案：1.（1）共线段路面结构、材料、标高及昼间和夜间各类型车辆比例、车流量、车速等情况；（2）声屏障的降噪效果（声屏障结构、型式、隔声量等情况）、声屏障位置、与声环境保护目标的相对位置关系等；（3）声环境保护目标分布情况，噪声敏感建筑物的分布情况与路面的相对位置关系等。（4）共线段所在路段平均气温、湿度、地形地貌等影响声传播的自然环境条件。2.不合理，理由如下：（1）未预测建设项目在施工期的噪声贡献值及预测值，预测值与现状值的差值。（2）未预测远期噪声影响情况。（3）仅预测第一排，未预测第二排的噪声影响，敏感目标预测不全：（4）仅预测第一层窗前噪声，未预测有代表性的不同楼层所受的噪声影响。（5）根据预测值绘制该路段的等声级线图不正确，应根据贡献值绘制该路段的等声级线图。（6）未分析并依据声环境保护目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，说明受影响人口分布情况。（7）未给出水口镇段公路满足相应声环境功能区标准要求的距离等。3.（1）树种名称，生长状况、树龄，经纬度和海拔、工程占用情况，与项目的位置关系等；（2）古树名木的种群结构、分布范围、种群数量、生长习性等；（3）古树名木生境现状、生境面积、质量、连通性。（4）对古树名木已采取的保护措施及其保护效果。4.（1）本项目产生的弃渣量及弃渣固废属性。（2）3#弃渣场所在区域环境保护法律法规及其法定规划要求、生态环境管控要求，是否为生态保护红线、永久基本农田集中区域和其他需要特别保护的区域；（3）弃渣场所在区域生态环境现状，尤其是地下水水位埋深情况、天然基础层饱和渗透系数，所在区域地质结构情况，是否存在活动断层、溶洞区、湿地、天然滑坡或泥石流影响区等不适宜的区域；周边江河、湖泊、运河、渠道、水库等最高水位线情况，防洪标准是否满足50年一遇洪水位设计，是否存在不适宜选址的情况等。（4）弃渣场与本工程项目的位置情况，弃渣场建设对大气、生态、声环境、土壤环境、地下水环境等环境要素及其敏感保护目标的影响情况等。[问答题]5.某兽药企业拟将现有工厂整体搬迁至经济开发区内，搬迁后项目建设规模、产品方案和主生产工艺不变，兽药生产为批次操作，生产工艺包括发酵、压滤、萃取、洗涤、反萃、脱色、蒸发浓缩、喷雾干燥、包装和溶剂回收等工序，见图4。图4