高速公路工程养护管理考试试题(营运)及答案

高速公路工程养护管理考试试题(营运)及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，总计20分。每题只有1个符合题意的正确答案，多选、错选、不选均不得分）1.根据《公路养护技术规范》JTGH10-2009及《交通运输部关于加强高速公路养护管理工作的意见》要求，高速公路营运期对特大桥、特长隧道、互通立交等重点构造物开展徒步专项巡查的最低频率为（）A.每周1次B.每半月1次C.每月1次D.每季度1次2.按照《高速公路养护管理办法》规定，车行道范围内出现影响行车安全的深度大于5cm的沥青路面坑槽，常规工况下的完全修补处置时限最长不得超过（）A.4小时B.12小时C.24小时D.72小时3.高速公路桥梁经常性检查的最低频率要求为（）A.每半月1次B.每月1次C.每季度1次D.每半年1次4.长度大于1000m的高速公路隧道日常营运期间，正常行驶工况下隧道内一氧化碳浓度的控制限值不得高于（）A.50ppmB.100ppmC.150ppmD.200ppm5.依据《公路技术状况评定标准》JTGH20-2018，高速公路年度养护质量评定中，公路技术状况指数MQI达到（）及以上方可评定为优良等级A.80分B.85分C.90分D.95分6.高速公路中央分隔带开口活动护栏出现碰撞变形、无法正常复位锁止的病害，常规处置时限最长不得超过（）A.12小时B.24小时C.48小时D.72小时7.涉路养护作业需要占用半幅车道开展连续作业超过24小时的，养护单位应当提前（）向属地交通运输主管部门、公安交管部门提交交通管制方案，完成联合审批后方可实施A.3个工作日B.5个工作日C.7个工作日D.10个工作日8.一级高速公路养护作业人员上路开展露天路面作业时，必须穿戴的个人防护装备反光等级不得低于（）级反光警示服标准A.Ⅱ类B.Ⅲ类C.Ⅳ类D.Ⅴ类9.高速公路隧道照明设施的定期巡检频率为（），确保照明覆盖率、完好率达到100%A.每日1次B.每周1次C.每半月1次D.每月1次10.针对高速公路桥梁桥面铺装出现的单条长度小于5m的浅层纵向裂缝，无明显沉陷变形，该病害属于（）养护工程范畴A.小修保养B.中修工程C.大修工程D.改建工程11.北方积雪冰冻地区高速公路除雪保畅作业中，优先保障通行的核心路段排序为（）A.主线普通路基段＞互通匝道＞桥面隧道段B.桥面隧道段＞主线普通路基段＞互通匝道C.互通匝道＞主线普通路基段＞桥面隧道段D.所有路段同步推进无优先级12.高速公路路基边坡出现单处累计溜方体积小于5m³的小型垮塌，未侵入车行道影响通行，该病害的处置时限最长不得超过（）A.3天B.7天C.15天D.30天13.依据《高速公路养护安全作业规程》JTGH30-2015，封闭单车道开展日常小修保养作业时，警告区的最短布设长度不得小于（）A.500mB.1000mC.1500mD.2000m14.高速公路特大桥的定期检查周期最长不得超过（）A.1年B.2年C.3年D.5年15.沥青路面出现的拥包病害，隆起高度大于1.5cm且处于车行道轮迹带范围内，最适宜的处置方式是（）A.直接热沥青覆盖B.铣刨隆起部分后重新找平摊铺C.不处置待自然磨平D.灌注沥青密封胶填充16.高速公路营运期养护小修保养经费的投入占年度总养护经费的比例原则上不得低于（），优先保障日常路况隐患处置A.30%B.40%C.50%D.60%17.隧道消防设施的专项检测频率为（），确保火灾工况下可正常启动A.每季度1次B.每半年1次C.每年1次D.每2年1次18.高速公路养护管理单位应当建立路况数据库，所有病害、处置记录、检查报告的档案保存期限不得少于（）A.5年B.10年C.15年D.20年19.针对连续降雨天气下高速公路出现的路面积水深度超过5cm、长度超过10m的积水路段，养护人员应当在（）内抵达现场开展排水疏通处置A.30分钟B.1小时C.2小时D.3小时20.高速公路护栏的防撞等级不得低于对应路段的原设计标准，防撞护栏的构件缺损数量连续超过3件时，应当在（）内完成补装更换A.24小时B.48小时C.72小时D.7天二、多项选择题（共15题，每题2分，总计30分。每题有2-4个符合题意的正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分）1.高速公路营运期养护管理的核心原则包括（）A.预防为主、防治结合B.精细化管控、全周期保障C.安全第一、畅通优先D.只重应急处置、忽略日常巡查2.依据现行行业规范，高速公路养护工程按作业性质、工程量规模可划分为（）四类A.小修保养B.中修工程C.大修工程D.改建工程3.高速公路占道养护作业的常规安全布设分区包括（）A.警告区、上游过渡区B.缓冲区、工作区C.下游过渡区D.终止区4.沥青路面日常营运期常见的功能性病害包括（）A.横向裂缝、纵向裂缝B.坑槽、沉陷C.拥包、泛油D.路基整体滑移5.高速公路桥梁经常性检查的核心排查内容包括（）A.桥面铺装裂缝、坑槽、积水情况B.伸缩缝堵塞、橡胶条老化变形情况C.支座移位、剪切变形情况D.墩柱混凝土风化、钢筋外露情况6.高速公路隧道日常养护的核心管控对象包括（）A.衬砌结构渗漏水、开裂情况B.照明、通风、消防系统运行状态C.监控、紧急电话、逃生通道完好性D.路面抗滑性能、标志标线清晰度7.冬季冰雪天气下开展除雪保畅作业，禁止出现的违规操作包括（）A.作业车辆未开启警示灯、未布设前方警示标志上路作业B.多台除雪车并排高速并行抢推积雪C.未经审批直接全幅封闭主线开展除雪作业D.桥面除雪作业预留防滑薄冰层避免路面结冰8.高速公路养护巡查人员现场发现重大安全隐患，比如路面出现深度超过30cm的大面积沉陷、隧道衬砌出现宽度大于5cm的贯通性开裂时，应当第一时间开展的处置动作包括（）A.按规范布设安全警示区域引导车辆绕行B.立即上报养护管理部门、路政、交警三方联动C.直接撤离现场等待后续人员到场无需管控D.通过可变信息板发布预警提示过往车辆减速避让9.依据《公路养护质量检查评定标准》，高速公路路基养护的合格标准包括（）A.路基边坡无溜方、冲沟、缺口B.排水系统通畅无堵塞，路肩无堆积物C.挡土墙、护坡等防护结构无明显变形移位D.路肩平整度误差超过3cm10.高速公路涉路养护作业的现场管控人员，需满足的基本要求包括（）A.经过专项养护安全培训考核合格B.熟知现场应急处置流程和避险路线C.全程站在作业控制区内面向来车方向观察车流D.未经培训的临时人员可直接充当现场安全员11.水泥混凝土路面日常营运期常见病害包括（）A.板块断裂、错台B.接缝填缝料老化脱落C.板面起皮、露骨D.沥青层泛油12.高速公路养护年度计划编制的核心参考依据包括（）A.上一年度路况评定结果、病害排查台账B.本年度路况预测的预防性养护需求C.交通运输部下达的养护资金配额D.完全参照往年计划无需调整13.高速公路交通安全设施养护的核心管控指标包括（）A.标志标线清晰完整率100%B.护栏缺损修复及时率100%C.防眩板、轮廓标完好率100%D.隔离栅无大面积破损侵入的缺口14.极端暴雨天气下高速公路养护应急处置的核心重点包括（）A.提前疏通路基边沟、桥面泄水孔排除积水B.重点排查山区高边坡、隧道进出口山体的稳定性C.对易积水、易塌方路段安排专人24小时值守D.暴雨期间无需巡查待雨停后再排查病害15.高速公路预防性养护相较于传统病害修复养护的优势包括（）A.大幅延长路面结构整体使用寿命B.减少后期大中修工程的经费投入C.降低长期占道作业对通行效率的影响D.无需任何前期检测直接施工三、判断题（共10题，每题1分，总计10分，正确打√，错误打×）1.高速公路养护作业人员在车流较大的主干线路段作业时，可以随意横穿车行道抄近路往返作业点。2.高速公路桥梁定期检查完成后，应当按病害严重程度划定桥梁技术状况等级，五类桥必须立即封闭交通开展加固改造。3.为了降低养护成本，日常小修修补沥青路面坑槽时可以直接采用冷补料填充无需做界面粘结处理。4.高速公路隧道内严禁存放易燃、易爆类养护作业耗材，作业完成后必须全部带出隧道。5.占用超车道开展连续2小时以上的养护作业时，无需在作业点前方1km以外位置布设预警提示标志。6.依据相关规范要求，高速公路年度优良路率的考核指标不得低于90%。7.养护作业车辆上路开展作业时，必须按规定开启右侧警示箭头灯，引导过往车辆提前变道避让。8.连续长度超过100m的沥青路面横向裂缝、纵向裂缝，直接属于小修保养范畴，无需开展专项检测判定基层病害情况。9.高速公路养护管理单位应当建立24小时应急值班机制，确保突发路况隐患1小时内响应处置。10.冬季除雪作业过程中，为了降低路面腐蚀风险，严禁在桥面区域大量撒布工业盐类融雪剂。四、简答题（共3题，每题8分，总计24分）1.简述高速公路营运期日常车巡养护巡查的核心工作内容。2.简述沥青路面坑槽“圆坑方补、斜坑正补、浅坑深补、接缝齐补”工艺的具体操作要点。3.简述高速公路桥梁经常性检查中发现支座出现剪切变形、位移超过允许限值后的规范处置流程。五、案例分析题（共1题，总计16分）某山区双向四车道高速公路，设计时速100km/h，营运年限8年，2024年春运期间遭遇连续3天强降雨，养护巡查人员巡线时发现K147+220上行方向超车道位置出现一处长3.2m、宽1.8m、深度8cm的沥青路面坑槽，坑槽边缘松散骨料脱落严重，坑槽后方62m处的左侧路肩边坡出现一处约4.2m³的溜方，部分碎石散落到硬路肩范围内，过往车流密集，已有多台小车紧急避让出现剐蹭险情。结合上述场景，回答以下问题：（1）养护值班人员接到巡查人员上报信息后的第一时间处置流程是什么？（2）现场处置该坑槽病害时的安全布设要点有哪些？（3）本次病害后续溯源排查需要重点确认哪些内容？参考答案一、单项选择题答案1.C2.C3.B4.B5.C6.A7.A8.B9.B10.A11.B12.C13.C14.A15.B16.C17.B18.C19.A20.C二、多项选择题答案1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABD9.ABC10.ABC11.ABC12.ABC13.ABCD14.ABC15.ABC三、判断题答案1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.×9.√10.√四、简答题参考答案1.日常车巡核心内容共分为6项：一是全覆盖排查路域范围内路面是否出现坑槽、裂缝、沉陷、积水等影响行车安全的病害，重点观测桥隧连接段、互通匝道出入口、长下坡路段的路面运行状态；二是排查路基边坡是否出现溜方、开裂、滑移风险，排水边沟、泄水孔是否出现堵塞；三是排查防撞护栏、标志标线、防眩板、轮廓标等交安设施是否出现缺损、移位、脱落；四是排查桥梁伸缩缝是否堵塞、隧道通风照明消防设施是否运行异常；五是排查路域范围内是否出现违规搭建、违法占道、抛洒物等影响通行的隐患；六是同步记录病害位置、规模、影响范围，第一时间推送至养护处置班组，形成巡查台账闭环跟踪处置。2.该工艺的操作要点为：“圆坑方补”即对于轮廓近似圆形的不规则坑槽，采用切割机将边缘切割成规则矩形，切割边缘垂直于路面面层，避免出现斜角导致修补后边缘受车轮碾压开裂脱落；“斜坑正补”即坑槽走向与行车方向呈斜向夹角时，将修补区域调整为与行车方向平行的矩形，保证接缝方向垂直于行车轮迹碾压方向，提升接缝耐久性；“浅坑深补”即修补深度必须挖到坑槽周边完整稳定的基层顶面，不得仅切割表层沥青，清理干净所有松散骨料后涂刷界面粘结油，再分层摊铺压实沥青混合料，避免出现夹层脱空；“接缝齐补”即修补完成后采用加热镐将新旧路面接缝位置的沥青充分夯粘密实，冷却后对接缝位置涂刷密封胶做防水封闭，避免雨水渗入破坏基层结构。3.处置流程共分为5步：一是第一时间在问题支座对应的桥面位置布设警示标志，禁止重载车辆长时间在该区域停留、碾压；二是标记支座变形位移量，现场拍照留存台账，同步上报单位技术管理部门；三是临时安排每周一次专项加密观测，跟踪支座变形是否持续发展，若变形持续扩张，立即委托第三方检测机构开展特殊检测，排查梁体结构是否存在移位风险；四是根据检测结果制定处置方案，小位移剪切变形可通过顶升梁体复位支座，严重老化变形支座直接同步更换；五是处置完成后连续跟踪3个月观测数据，确认支座运行状态稳定，将所有记录归档录入桥梁健康监测系统。五、案例分析题参考答案（1）第一时间处置流程：①1分钟内同步联动巡查人员、就近养护班组、路政、交警三方人员，告知病害具体桩号、影响范围、现场车流状态，安排班组携带安全标志、修补设备30