铁路车辆检车员初级工技能鉴定题库

铁路车辆检车员初级工技能鉴定题库一、判断题（每题1分，共20分）1.检车员在作业中必须按规定穿戴好防护服，并戴好安全帽。答案正确2.列车未停稳时，检车员可以在车梯上随车移动，以便提前开始检查。答案错误3.车辆轮对的内侧距标准为1353−答案正确4.13号车钩在闭锁位置时，钩舌与钩腕内侧的距离不大于130mm。答案正确5.120型空气制动机主要由主阀、紧急阀和中间体组成。答案正确6.闸瓦托或闸瓦的裂纹可以通过焊接修复后继续使用。答案错误7.滚动轴承轴箱的温升超过规定限度时，应立即报告并进行扣车处理。答案正确8.在电气化区段进行车辆检查时，可以通过攀爬车顶来检查车顶设备。答案错误9.车辆上涂打的定检标记表示该车辆的定期检修期限。答案正确10.车钩的三态是指闭锁、开锁和全开三种状态。答案正确11.列车中车辆的软管连接器必须正位连接，不得错位。答案正确12.处理制动故障时，可以带风作业，以提高效率。答案错误13.摇枕、侧架是转向架的主要部件，其材质一般为铸钢。答案正确14.车轮轮缘严重磨耗后，其厚度小于23mm时即为到限。答案正确15.列车编组完毕并连挂后，应对列车制动机进行简略试验。答案正确16.检车锤主要用于检查零部件的紧固性和裂纹，其尖端可以在紧急情况下代替撬棍使用。答案错误17.截断塞门关闭后，该车辆的基础制动装置即失去作用。答案错误18.车辆轮对的踏面擦伤深度在货车运用限度中规定不得超过1mm。答案正确19.列车制动机的全部试验包括漏泄试验、感度试验和安定试验。答案正确20.夜间作业时，检车员可以使用白色信号灯作为防护信号。答案错误二、单项选择题（每题1分，共30分）1.车辆制动时，制动缸内的活塞杆被推出，通过（）带动闸瓦紧抱车轮。A.基础制动装置B.车钩缓冲装置C.转向架D.手制动机答案A2.我国铁路货车广泛使用的车钩型号是（）。A.15号车钩B.13号车钩C.16号车钩D.2号车钩答案B3.车辆轮对的主要作用除了承受载荷和引导车辆沿钢轨运行外，还包括（）。A.缓冲振动B.在制动时产生制动力C.连接车辆D.储存压力空气答案B4.120型控制阀属于（）制动机。A.自动式B.直通式C.半自动式D.真空式答案A5.车辆在运用中，轮对出现踏面擦伤、剥离或轮缘磨耗超限时，属于（）故障。A.制动装置B.轮对C.转向架D.车钩答案B6.货车车轮踏面擦伤深度的运用限度标准是（）。A.不大于0.5mmB.不大于1mmC.不大于1.5mmD.不大于2mm答案B7.判断车钩钩舌是否存在裂纹，最常用且有效的检查方法是（）。A.目视检查B.磁粉探伤C.敲击听音D.超声波探伤答案C8.车辆的制动倍率是指（）。A.制动缸压力与车辆总重之比B.闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比C.制动力与车辆总重之比D.制动缸活塞推力与闸瓦总压力之比答案B9.列车中车辆的制动软管连接后，折角塞门应处于（）状态。A.全开B.全关C.半开D.半关答案A10.货车转向架两侧架之间的主要联系构件是（）。A.车轴B.摇枕C.制动梁D.轮对答案B11.车辆上安装防跳装置的主要目的是防止（）。A.车钩自动分离B.轮对脱轨C.弹簧折断D.制动梁脱落答案A12.在列车队中进行制动检修作业时，必须设置（）信号进行防护。A.红色B.黄色C.绿色D.白色答案A13.滚动轴承轴箱在列车运行中，其顶部温升一般不应超过（）。A.40℃B.60℃C.80℃D.100℃答案A14.列车制动机简略试验时，由司机发出制动指令，检车员负责确认（）。A.第一辆车的制动作用B.最后一辆车的制动和缓解作用C.全列车的制动力大小D.制动缸的活塞行程答案B15.车钩缓冲装置的组成部分包括车钩、缓冲器、钩尾框及（）等。A.从板B.制动梁C.摇枕D.侧架答案A16.车辆换长是指车辆长度折算的（）。A.实际长度B.计算长度C.标记长度D.设计长度答案B17.转向架侧架的主要作用是（）。A.传递制动拉力B.传递垂直载荷和水平力C.安装车钩D.储备压力空气答案B18.在车辆制动管系中，截断塞门安装在（）上。A.制动主管B.制动支管C.副风缸D.制动缸答案B19.车辆轮缘的主要作用是（）。A.增大摩擦力B.导向和防止脱轨C.承受垂直载荷D.散热答案B20.空气制动机在缓解状态时，制动缸内的压力空气通过（）排向大气。A.三通阀B.缓解阀C.折角塞门D.截断塞门答案B21.检车员在作业中与行车作业人员必须做好（）。A.交接B.互控C.联控D.自控答案C22.使用检车锤敲击螺栓时，发出的声音应（）。A.清脆B.沙哑C.发闷D.无变化答案A23.三通阀在制动位时，使（）的压力空气进入制动缸。A.制动主管B.副风缸C.制动缸D.总风缸答案B24.转向架轴箱定位的主要作用是（）。A.连接轮对与构架B.传递制动力C.缓和振动D.限制轮对活动范围答案D25.在电气化铁路附近进行车辆检查时，严禁（）。A.仰视车顶B.用检车锤敲击C.使用无线对讲机D.触碰接触网答案D26.车辆段修的主要目的是（）。A.恢复车辆的基本技术性能B.对车辆进行外观清洗C.更换全部轮对D.对车辆进行重新涂装答案A27.列车中车辆制动软管连接后，应进行（）来确认制动主管贯通。A.简略试验B.全部试验C.持续一定时间的全部试验D.局部试验答案A28.车辆车体与转向架之间的连接装置是（）。A.上旁承与下旁承B.心盘与销C.弹簧与减振器D.空气弹簧答案B29.货车基础制动装置中，用于连接制动缸与闸瓦的部件是（）。A.制动梁B.闸瓦间隙自动调整器C.拉杆和杠杆D.制动软管答案C30.车辆检查作业中，发现制动梁吊架裂纹时，应（）。A.继续运行至终点站B.按规定扣修或更换C.焊接修复后继续运行D.忽略答案B三、多项选择题（每题2分，共20分）1.铁路货车的组成部分通常包括（）。A.车体B.转向架C.车钩缓冲装置D.制动装置答案ABCD2.列车制动机全部试验的项目包括（）。A.漏泄试验B.简略试验C.感度试验D.安定试验答案ACD3.车辆轮对检查中，常见的踏面缺陷有（）。A.踏面擦伤B.踏面剥离C.踏面凹陷D.踏面裂纹答案ABD4.下列属于车辆基础制动装置组成部件的是（）。A.制动梁B.闸瓦C.制动缸D.手制动机答案AB5.车钩的三态是指（）。A.闭锁B.开锁C.全开D.半开答案ABC6.车辆转向架的作用包括（）。A.承载车体重量B.传递牵引力和制动力C.缓和线路冲击D.保证车辆运行稳定性答案ABCD7.列车队检车作业中，应严格执行的安全制度包括（）。A.人身安全制度B.行车安全制度C.防火防爆制度D.电气化安全制度答案ABCD8.检车员发现车辆故障后，正确的处理方式是（）。A.准确记录故障位置和程度B.按规定进行修理或扣修C.发现重大故障立即上报D.自行离岗处理答案ABC9.截断塞门关闭后，该车辆的（）失去作用。A.空气制动机B.基础制动装置C.缓解阀D.手制动机答案AC10.车辆轮缘磨耗过限的危害包括（）。A.增大行车阻力B.增加脱轨危险C.损坏钢轨D.降低闸瓦摩擦系数答案ABC四、简答题（每题5分，共20分）1.简述列车制动机简略试验的时机和内容。答案（1）时机：列车始发前；机车摘挂或换挂后；更换司机或乘务组时；列车软管发生分离后；停车时间超过20分钟时。（2）内容：确认制动主管贯通，检查列车尾部车辆制动缸活塞推出和缓解状态。2.简述检车员在列车队中更换闸瓦时的安全注意事项。答案（1）作业前按规定设置红色信号旗（灯）防护；（2）关闭截断塞门，拉缓解阀排出副风缸内的余风；（3）确认机车未动，严禁侵入限界；（4）更换时严禁将手伸入闸瓦与车轮之间，防止挤伤；（5）更换后须进行制动试验，确认作用良好。3.简述车辆轮对的主要运用限度及检查方法。答案（1）主要运用限度：踏面擦伤深度货车不大于1mm；轮缘厚度不小于23mm；踏面剥离长度和深度符合规定限度。（2）检查方法：以目视检查为主，必要时使用车轮检查尺等量具进行测量确认。4.简述120型空气制动机的主要组成部分及其作用。答案（1）组成：由主阀、紧急阀和中间体组成。（2）作用：主阀控制制动和缓解；紧急阀用于紧急制动时迅速排风，提高紧急制动灵敏度；中间体连接制动主管、副风缸和制动缸等管路，并起安装座作用。五、论述题（每题10分，共10分）1.结合工作实际，论述初级检车员在始发列车检查作业中的标准作业程序。答案始发列车检查作业应严格执行“一班作业标准”，程序如下：（1）班前准备：按规定着装，佩戴好防护用品，携带检车锤、手电筒等工具，参加班前会，明确作业任务和安全注意事项。（2）接车作业：提前到达接车位置，立岗接车，目视列车运行状态，注意观察车辆有无抱闸、冒烟、零部件脱落等异常情况。（3）设置防护：列车停稳后，按规定设置红色信号旗（灯）进行安全防护，确认无