1.5变速箱检测鉴定二手车

变速箱检测鉴定二手车汇报人：落尘引言

变速箱是汽车行驶中的重要部件，它能改变传动比，变速变扭，满足不同行驶条件对牵引力的需要；并且能让车辆实现倒车和中断动力传递实现怠速停车功能，如果变速箱出现问题，将极大影响车辆行驶的性能和驾驶的乐趣。

因此二手车评估与鉴定中，变速箱的检测也是一项重要内容知识目标能力目标素质目标1.认识手动变速器的操作方法2.认识自动变速器的操作方法1、熟练辨别手动变速器异常的来源。2、熟练辨别自动变速异常的来源。培养学生爱岗敬业、配合协作、文明操作的职业素养。重点：变速器规范的操控方法

难点：通过规范操作，能判断出变速器异常

的原因。01手动变速器的路试检查P602自动变速器的路试检查P9目录CONTENTS03小结P18一、手动变速器的路试检查一、手动变速器的路试检查

变速器的检查主要是通过挂档、换档、听声音、检查泄漏情况来判断故障的

如果每次挂档都磨齿轮，则可能是离合器的液压系统或变速器本身有故障。1.前进档及倒车挡一、手动变速器的路试检查

如果发现不能正常挂档或有齿轮撞击声，又或是挂上后很难推回空档等，说明变速器换档困难。2.检查是否正常入档一、手动变速器的路试检查

如果在行驶中变速杆跳回空档，可能是齿轮和齿套磨损严重，致使轴承松垮或轴向间隙过大，需要专业人员查看齿轮啮合情况。

3.检查有无跳回空挡二、自动变速器路试检查二、自动变速器路试检查

自动变速器路试主要检查升降档、升挡车速、发动机转速、换挡质量。

自动变速器油面高度和油质检查是自动变速器最基本的检查项目，也是确定自动变速器是否进行拆检的主要依据之一。自动变速器每行驶4万公里或6个月以后，应检查一次油面高度和自动变速器油质，以此来判断自动变速器的工作是否正常。1.油面高度和油质的检查冷态（室温或低于25℃时），油面应在油尺刻线的下限（COOL）附近；处于热态（如低速行驶5min以上，油温已达到70～80℃，油面应在上限（HOT）附近。①自动变速器油面高度检查②自动变速器油质检查检查油液时，从油尺上嗅一嗅油液的气味；用手指点少许油液并互相摩擦，看是否有渣粒；将油滴在干净的白纸上，检查液压油的颜色及气味。正常液压油的颜色一般为粉红色，且无气味。如液压油呈棕色或有焦味，说明已变质应立即换油。自动变速器油质检查二、自动变速器路试检查

将换挡杆从P位置依次地拨到其它各位置，检查换挡杆拨动是否平顺，能否到达正确的位置和定位的感觉，仪表指示灯能否正确指示各挡位置。2.换挡杆位置检查二、自动变速器路试检查

发动机应只能在空挡（N挡）和停车挡（P挡）起动，其它挡位不能起动。若有异常，应检查原因。

当挂入P挡时应不能推动车辆；

当挂入N挡时应能够推动车辆。3.空挡起动开关检查二、自动变速器路试检查

①起动发动机，观察冷却液温度表发动机是否处于最佳的工作温度，如果冷却液温偏低，则缓慢行驶1-2km后即可。这时停车但不熄火，变速杆在D位并踩住制动踏板感受车身的抖动情况。

②之后挂入N位比较两种情况下车辆抖动的情况，反复进行两次到三次。

表现好的变速器即使在D位靠制动保持车辆静止的时候，车身也不会有明显的抖动，倘若D位怠速时车辆抖动很明显，说明这款车的自动变速器状态不好。4.静态怠速体验二、自动变速器路试检查

①升挡检查

将操纵手柄拨至前进挡位置，踩下油门踏板，使节气门保持在1/2开度左右，让汽车起步加速，检查自动变速器的升挡情况。

正常情况下，汽车起步后随着车速的升高，试车者应能感觉到自动变速器能顺利地由1挡升入2挡，随后由2挡升入3挡，最后升入超速挡。否则，说明控制系统或换挡执行元件有故障。

5.动态换档体验②中低速行驶急加速

在车速约为40km/h时猛踩加速踏板，这时候可以大致判断出这台变速器的相应转速，注意观察从加速踏板踩到底直至变速器升档所需要的时间是不是特别长。

③

中高速行驶减速

在车速约为60km/时（条件允许可以更高）以中等力度踩下制动踏板让车辆逐渐减速，好的自动变速器在车辆减速降档过程中应该很平顺，几乎感觉下到变速器在工作，如果有明显的降档顿锉感说明变速器并不是很好。小结